Металлическая защита картера или Пластиковый пыльник Кашкай J10.

[alex82stars]

У меня болт в закладной прокручивался, долго мучился, резиночки всякие подкладывал, чтоб защита не гремела.

как то заехал к официалам, так они все закладные с болтами на защите заменили ЗА 120 РУБЛЕЙ (это работа + запчасти)

[Sami]

Буду очень признателен.

[nog]

У меня болт в закладной прокручивался, долго мучился, резиночки всякие подкладывал, чтоб защита не гремела.

как то заехал к официалам, так они все закладные с болтами на защите заменили ЗА 120 РУБЛЕЙ (это работа + запчасти)

это случайность какая то, за такие слесарные работы с болгаркой у диллера не менее 1 н/ч берут, а это от 1500 до 2500 т.р.

[WerewolF81]

вот так. не гремит, не болтается, и придаёт доп. жесткость бамперу.

[Mekola]

такой же сделал сам, только из листа оцинкованного. сперва сделал из картона шаблон по нему вырезал.

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем Mekola

[Disp36]

Прошу совета.

На авторынке предложили металлическую защиту картера за 1800, при этом и продавец утверждает и на упаковке написано, что она одинаковая на Кашкай и Х-трейл, что меня сильно удивило.

У официалов стоит защита на Х-трейл по цене 4300, но на ней не написано, что она подходит и на Кашкай.

На сайте фирмы  указанно, что совместима с Х-трейлом и Калеосом.

Может кто ставил такую?

[SXT]

http://www.qashqai-club.ru/forum/gallery/image/1717/

 

ребят, цена вопроса 800 руб.

пластик композитный , гораздо лучше оригинала. 

-спрашивайте кому еще нужно.

8-926-347-29-59

[Ден777]

Купил БУ Кашака, 2011 г.в. Два дня назад решил поменять масло самостоятельно. На машине установлена и металлическая защита - по виду Шериф и пластиковый пыльник под радиатором. (машина 1.6, передний привод). Металлическая была установлена в нахлест на пластмассовый пыльник. Снять металлическую защиту не составило труда - открутил два передних полта, ослабил два задних, защита снялась. Чтобы заменить масло и фильтр этого было достаточно, снимать пыльник необходимости не возникло. Но при установке защиты обратно на свое место столкнулся с проблемой. Я и не думал, что передние болты защиты крепятся в подрамник на гайки, которые жестко не прикреплены к подрамнику. Я полт вставляю, а вкрутить его не могу. Стал разбираться. Снял опять металлическую щащиту, залез пальцем в верхнее отверстие подрамника, расположенное над местом куда вкручивается болт, и понял, что гайки там как-то хитро устроены и жестко к раме не прикреплены. Удерживая их пальцем сверху подрамника, болт вкрутить можно, но возможности так удерживать нет, т.к. когда ставиться защита и установлены пыльник подлезть туда просто невозможно!

Немного подумав не нашел другого способа как снять пыльник. Теперь можно было бы установить металлическую щащиту, но небыло бы возможности установить пыльник... А его оставить хотелось! Пришлось прикрепить к подрамнику переднюю часть металлической защиты и заднюю часть пыльника загнув переднюю часть пыльника чтобы подлезть туда рукой. Дальше путём титанических усилий и переживаний за возможность сломать пластмассу, пришлось устанавливать переднюю часть пыльника в нижнюю часть бампера. Все сделать конечно получилось, но до сих пор думаю что я делал не так. Тут, как я думаю два варианта. Либо установка металлической защиты не предполагает наличия пыльника, хотя он, думаю полезеная штука, либо может нужен спец инструмент и второй человек, который сверху через капот двигателя будет длинным предметом удерживать гайки на своих местах (замена пальца :) ), а кто-то будет снизу прикручивать болты. Ну либо исхетряться как я. Еще, думаю, возможен вариант доработки пыльника с прорезанием проушин для того, чтобы была возможность вкручивания болтов в подрамник а затем установка пыльника. В общем через год при следующей замене масла буду соображать как облегчить себе жизнь. 

 

Вопрос. Встречался ли кто-то с подобной проблемой? Может решение на поверхности, а я его не нашел пока?

[Ден777]

По ходу понял в чем проблема... Не знаю почему, но предыдущий хозяин как-то установил защиту поверх пылиника. Это меня и сбило с верного хода мысли... А надо наоборот, в этом случае все бы получилось наверно без проблем... Посмотрел информацию здесь http://www.triabc.ru/catalog/70/6632/

[DimonZorro]

SXT, интересно, а он за место штатного встает. дам отверстия для крепления есть, на фото плохо видно,если не трудно можно еще фото в л/с

[Sami]

 

 

 

ребят, цена вопроса 800 руб.

пластик композитный , гораздо лучше оригинала. 

-спрашивайте кому еще нужно.

8-926-347-29-59

 

А актуальна продажа данного изделия? 

[sver56]

SXT Хрень полная а не композитный материал.... Куча народу у него купила и валятся это пыльник. Пиши правду!!!!!! Что продаж хрень дешевую без отверстий, которые я сам должен сверлить размечоть,которая толщиной 1,5 мм и при сильном потоке воздуха 130 км ч на морозе тупо разлетается. Котрую держишь за один край а он висит как сопля . Налетай покупай подешевело.кому подробное фото его товара могу выслать, так он вам подробных не пришлет

[Sami]

У кого есть образец (типа выкройки в швейном деле) с размерами, вырезами и т.д.. Буду очень признателен!

[andryuha]

Разбил пыльник радиатора. После проезда лужи с щебенкой. Решил купить пыльник новый, посмотрев на цену начал думать как сделать самому. Сделал из материала строительного, алюминий 2мм пластик 3мм и алюминий 2мм. Снял замеры вырезал лобзиком, установил.

Кому интересно могу фото скинуть.

[andryuha]

Ссылка на размер пыльника с другого форума. может кому пригодится.

http://www.qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=11918

[desperado]

 

Кому интересно могу фото скинуть.

Конечно интересной, кидай сюда, в тему.

[Gena43]

Какой код этого пыдьника? Найти никак не могу.

[avdaleks]

75892-BR00A

[chuk78]

Какой код этого пыдьника? Найти никак не могу.

смотря какой у тебя год,там два вариант до рейстал и после

[avdaleks]

Какой код этого пыдьника? Найти никак не могу.

75892-BR00A рестайл с 01\2010

75892-JD00B дорестайл с 12\2007 по 01\2010

75892-JD000 с 12\2006 по 12\2007

по моему так , если неправ поправьте

[3DVU]

Подскажите, плиз, модели защиты со срывными болтами. По-возможности, с маркировкой (артикулом). Собираюсь ставить, в наличии нет ничего у нас, заказывать через экзист хочу, но там даже фото не на все модели. Интересует именно элемент безопасности, а то на СТО недавно видел стальную защиту на М10 болтах, так думаю трос к ней можно смело крепить и буксировать. А самому заморачиваться с переточкой и доводкой нехочется.

[илдар]

Непонятно  что вы хотите- срывные болты в том виде какой они себя представляют  лучше крепить гос. номера ,чтобы не украли,а не защиту или вы ее потом совсем снимать не собираетесь.

[chuk78]

думаю он не это имел виду,а чтоб при ударе они срезались и защита завернулась под днище и расхерачила там все,тоже не пойму зачем такие эксперементы. зачем покупать машину и заранее ее готовить к удару?

[илдар]

Понятно их еще "срезаемыми" кажется называют , вроде как только заднюю часть защиты обычно держат ,чтобы при столкновении двигун в салон не залетел ,а выдавил защиту  и типа и вниз ушел. Чтобы спасателям тела из машины было легче вытаскивать  . Ну да безопасность превыше всего. Но мне кажется все эти байки со срывными болтами не более чем рекламный трюк т.к. при таких сильных ударах все уходит туда куда надо и защита этому не мешает   https://youtu.be/11PF7631ds0?t=176

Изменено 29 октября, 2015 пользователем илдар

[chuk78]

по поводу "в низ ушел" это байки,как стоит он на месте так и будет,даже если этой защиты и вовсе не будет, просто 3DVU сильно где то начитался,я бы сказал перечитал и схватил "передоз"