Перейти к содержанию

Ресурс сцепления и выжимного. Диагностика. Начало смерти. Кашкай J10.


Рекомендуемые сообщения

По всем признакам износ накладок ведомого диска сцепления, при условии, что привод сцепления в порядке.

Я на всех своих автомобилях проверял так: 4 перелача , отпускаю сцепление и резко газу.

Если авто стоит на месте, ведомый диск на замену.

А запах исходит от перегретых накладок ведомого диска сцепления.

Чем дольше исходит запах, тем быстрее ведомый диск на замену.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо а что делать ?менять диск сцепления???или все сцепление в сборе?отпишитесь!Заранее респект и уважуха!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если у Вас гарантия,лучше к диллеру.

Если нет, покажет только разборка и осмотр.

Насколько я понимаю сами Вы не собираетесь устранять неисправность,

поэтому нужно это доверить специалистам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сцепление это же наверное расходник = не гарантия, тогда зачем к дилеру? купить где подешевле (тоже не у дилеров) и в любой нормальный сервис на замену.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Добрый день форумчане. машина 1,6 МКПП.

Прежде ,чем ехать к сервисменам,хотел бы услышать от Вас мнение про дребезжащий звук исходящий от сцепления.

Только вчера заметил-услышал.Раньше такого никогда не наблюдал из опыта моей эксплуатации других авто, а опыт 17 лет официально.

Короче при нажатой педали сцепления звук пропадает.Возращаю педаль в обычное состояние идет слышимый звук даже при закрытых окнах.

По телефону рассказал об этой проблеме сервисменам, на что они мне ответили.что

это характерная черта Кашкая, звук должен быть Но еле слышимый.Честно говоря полная чушь.Конечно записался на диагностику, в среду 29 июня будут уже смотреть - слушать, но хотел бы отВас форумчане услышать , что вы думаете по этому поводу???

пробег у машины 7500 км.

Изменено пользователем desperado
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет!!!Купил 2.5 месяца назад своего кота.пробег 13800 км.Заметил что скрипит сцепление при выжимании.очень насторожило,поэтому и написал Вам!!!Может кто что знает???Спасибо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день,как видимо ни у кого нет мыслей на сей счет.

Теперь я расскажу , как вчера все происходило.

машину отвез дилеру к 09 часам. первичный осмотр выявил конечно посторонние шумы-дребезги.

Забрали машину на диагностику. Сообщили.что к вечеру будет все ясно,гарантийный случай или нет.Мне сразу перезвонят.

звонка я не дождался.решил сам звонить начиная еще с 14 часов и толькоо к 17 часам выяснилось, что особых проблем не обнаружено. Добавили смазки к механизму.Что все типа ОК.

Самое главное с меня по заказау взяли деньги за смазку в размере 1370 рублей.

Перед тем как подписывать закрытие наряда, я проверил исполнение работ. И что самое интересное,все осталось на прежнем уровне.Шумы как были так и остались.

Естесственно деньги затребованные я заплатил, но на всем наряде (три экземпляра документов) написал жирным шрифтом, ЧТО РАБОТЫ НЕ ПРИНИМАЮ,ШУМ ОСТАЛСЯ НА ПРЕЖНЕМ УРОВНЕ).

КсТати, менеджер по сервису очень просил один экземпляр ,который идет в кассу не подписывать по невыполнению работ.Это так к слову,.

На данный момент написал офф письмо по электронке в НАТС Групп.Жду ответа до вторника.

ПОдал офф заявление по телефону в горячую линию НИССАН на это безобразие со стороны дилера.

Ждем реакции офф органов.

PS дамы и господа,меня самое главное поразило и привело в негодование, что типа любая смазка деталей , есть она ,был ли она ранее - это негарантийный случай.

Т.е. машину можно выгонять с завода без какой-либо смазки, а там уж далее клиент за деньги все доведет до кондиции.

Короче безобразие. 7.500 пробег а уже второй прокол, то клаксон вышел из строя ( я не говорю ,что обращался по запотеванию фар), теперь с цепелнием и все за 7 месяцев.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

...ПОдал офф заявление по телефону в горячую линию НИССАН на это безобразие со стороны дилера...

А куда ставил???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

самое главное дополнение к теме:

позвонил другому дилеру Ниссан на Таганке.Спецы сказали,что для Кашкая 1.6 МКПП это характерная черта дребезг в коробке передач.

Короче, слов нет..и эмоций тоже не осталось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Аналогичная проблема только машина на 1 тысячу км проехала больше.

Вчера был у дилера после осмотра машины мне ее вернули с еще более явным звуком (дребезгом) такое ощущение что в коробка пустая без какой либо смазки(просто звон в пустом чане)даже когда ворочаешь рычагом переключения скоростей!

Завтра погоню машину опять к дилеру по просьбе менеджера, чтоб послушала команда спецов по этому вопросу, но больше чем уверен сдерут деньги а сделать ни чего не сделают так как ссылаются на "характерная особенность кашкая" что по моему мнению полный фуфлогон!

Кстати со слов менеджера я далеко не первый обращаюсь с подобной проблемой и дело доходило до ниссан моторс, но ответ от завода изготовителя был, что типа у вас всё ОК.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Всем спасибо победил!Могу консультировать теперь легко!

Скажите пожалуйста всё-таки что сменили? боюсь что скоро тоже столкнусь с такой проблемой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Сегодня на светофоре случилась та же проблема - отжимаю педаль сцепления, а коробку (механика) переключить не могу - ни одна скорость не включается как буд-то заблокировано. даже пробовала силу применить. Выключила машину - коробка переключает скорости. Включаю - нет. Позвонила диллеру - предложили приехать на эвакуаторе. Времени ждать не было - отключила авто. включила первую скорость - завела на скорости - так и доехала Но в ниссан-центре мне ничем помочь не могли - они НЕ ЗНАЮТ что это за проблема и предложили просто прокачать сцепление и все. Варианты сначала разные придумывали -- и морозы (хотя в морозаы - 35 машина работала. а сейчас потеплело до -15!!!), и кристаллизация воды(???) в тормозной жидкости (правда как она туда попала они тоже не могли предположить), короче, лепили мне разные версии. но путь решения не предложили. Очень прошу, подскажите, как разговаривать с представителями ниссана, какие варианты ответа они все же должны были предложить? Поняла только, что надо требовать:

1. диагностику рабочего цилиндра,

2.Проверку вилки сцепления (вроде ее загибает)

3. Проверка герметичности на предмет завоздушивания (утечка тормозной жидкости)

4. Диагностика тормозного цилиндра

Я прошу прощения, если что-то написала не так.

И еще один вопрос - насколько при такой проблеме я рискую своей жизнью, эксплуатируя данный автомобиль?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После прокачки работа сцепы восстановилась? Возможно ли сделать запись в гарантийной книжке о данной неисправности?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо победил!Могу консультировать теперь легко!

Скажите пожалуйста всё-таки что сменили? боюсь что скоро тоже столкнусь с такой проблемой.

Была подобная проблема менял диск сцепления, также сразу надо обратить внимание на выжимной подшипник-целостность резинового пыльника и его вращение при необходимости заменить так как разбирать коробку дважды дорогое удовольствие, и еще проверьте маховик если диск сцепления сгорел до заклёпок возможно есть выработка это уже серьёзнее.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После прокачки работа сцепления восстановилась. Так и не поняла , что это было... В сервисной книжке они вообще мало что пишут, но акты выполненых работ и заказ-наряды на осмотр а/м я сохраняю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Будут разводить что нобходимо брать все сцепление в сборе.Не стал переплачивать рискнул и поменял только диск сцепления все работает как часики.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

а на каком пробеге примерно может такое произойти,с учетом московских пробок?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня механика.. Тут недавно под 30 мороз поднялся, сцепление по началу туго но работало, потом машина нагрелась и все стало нормально... Да утром когда завожу холодную машину, прежде чем запустить движок выжимаю сцепление раз 5-6 потом завожу на включенном сцеплении, но его сразу не отпускаю, жду мин. 3-4 потом отпускаю... И вообще в мороз за 24 градуса все в машине скрипит, грохочет, при повороте на лево слышен хруст слева (как будь то хрустит ШРУС) . Но стоит потеплеть и хруст пропадает... Так что быстрей бы ЛЕТО...

Так можно и сцепление спалить, если по 3-4 минуты на нем работает двигатель, тем более на повышенных оборотах.

  • Репутация -1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Не могли бы Вы написать артикулы запчастей? У меня, похоже, начинается подобная песня - сцепление уже почти в самом конце схватывает и пробег 79000 км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado изменил название на Ресурс сцепления и выжимного. Диагностика. Начало смерти. Кашкай J10.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...