Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

ТатьянаС

Ресурс сцепления и выжимного. Диагностика. Начало смерти. Кашкай J10.

558 сообщений в этой теме

Доброго времени суток!!!!

Вот и я купил 2 недели назад себе Кешу и уже весь в раcстройстве, хоть продавай. Проехал на нём 3000км. При трогании с места (при переключении передач) происходит провал. Машина как бы клюёт носом. Или если посильнее давишь на акселератор - то рвет вперед с пробуксовкой.А войти плавно в передачу, совместить обороты двигателя с оборотами первичного вала коробки - крайне трудно.. Как на карбюраторе, в старые добрые времена.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так получается, что можно не оригинал купить сцепление, а Валио, одно и тоже будет, только цена ниже?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ато!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему от 2л., экседи написано?   :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго дня!Моя проблема заключается в следующем-начинаешь трогаться на первой передаче-отжимаешь сцепление и когда машина начинает трогаться резко нажимаешь назад-слышится то ли стук,то ли щелчок-где то справа снизу под машиной!Или едешь на первой передаче и слышны иногда такие же стуки по слегка неровной дороги-по ямам стуков нет!Так же иногда слышны такие стуки когда переключаешься с 1 на 2 передачу и так же при отжиме сцепления.Звук похож вроде как на звук пружины....Пробег всего 7 тыс.Думается может зима виновата и где-то что-то подмёрзло!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я то думал, что я один такой, ко всему прислушиваюсь и принюхиваюсь (особенно первые года), а есть еще круче меня. Уважаемый меньше зацикливайся на этом, а больше езди. Хороший стук сам наружу вылезет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ездить то можно и абы-как -стучит и стучит.Только по-моему неприятно себе-ездить как на ведре с болтами! А прислушиваюсь уже лет 10 так-и к не первой машине!Да,таких тоже знаю-езди пока не развалиться-но не приветствую это!А по-теме короче ничего хорошего сказать никто не может?Тогда ладно-продолжу рассказ свой-сегодня был у спеца на консультации-завтра загоню на осмотр!Предварительно сказал что скорее всего что-то с приводом!А может быть просто банальный снег и лёд!Короче загоняю в тёплый бокс на оттайку!А если проблемма серьёзная .тогда еду по гарантии к дилеру в Пензу!Кстати по Пензе-никто не был там в салонах Ниссан?-какие впечатления если что?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кашкай 1,6 , машине 2 месяца, пробег 1700км, на мой взгляд сцепление странное, заметил что обороты иногда кратковременно поднимаются до 3000 при троганье когда педаль сцепления уже полностью отпущена,  педаль уже на месте а сцепление еще включено, тронулся, прибавляешь обороты чтобы уже ехать а машина  в ступоре, все происходит в доли секунды, машинально опять уменьшаешь газ. 

Отписался  для статистики, желающих поучить ездить на ручке прошу писать в личку.

Изменено пользователем def22
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые форумчане! Такая ситуация:

Гдето с месяц назад начал замечать что после непрерывного движения по кольцевой в течение примерно получаса, стало пропадать сцепление, т.е. педаль стала совсем невесомой и схватывалось в самом начале, но в пробках разрабатывалось. Пробег 130 т, сцепа не менялась. И тут вчера после такой поездки все нормально как раньше. Сегодня приезжаю на работу все нормально, выхожу, завожу а значек ручника не гаснет и есп горит. Поднимаю капот а бачок тормозухи пустой. Я так понимаю что тормозуха с одного бочка на тормоза и на сцепление. А ушла потому что выливается через гидравлику выжимного подшипника. Я правильно понимаю? Нужно менять все сцепление (корзина в сборе + выжимной)? И если не трудно напишите что брать с кодами.

Спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

корзина в сборе + выжимной тут не причем, ищите течь откуда ушла жидкость

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне кажется гдето колодок и дисков уже нету, тормоза проверьте.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, вы правы. Сзади диски в ноль, колодки тоже. Я их купил еще месяц назад, ждал когда заскрипят. Машина щас в сервисе.

Я смогу проехать на ней 50 километров до дома не делая ничего в сервисе (а то куда мне девать купленные диски с колодками)?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В теории можно, только тормозухи подлить надо. Но можно 'налететь' на замену цилиндров или заклинить может по дороге.

Поменяйте колодки на новые и смело в путь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читаю и глаза на лоб лезут.У меня Кашкай 2,0/4WD/6мт с коробкой абсолютно ни каких проблем,все включается,обороты не пляшут,трогается очень плавно.Тьфу-тьфу-тьфу.Может это на определённых партиях машин некий заводской брак.Ну это лично мои догадки.Машина 2011 г,в,

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эту проблему решил, всем спасибо. (поменял задние диски и колодки и передние колодки)

Теперь есть новая проблема: с утра сажусь в машину и при трогании пробуксовываю (точно не могу сказать буксуют ли колеса, буксы в момент схватывания сцепления, причем приличные) и так пока не поезжу с пол часика, потом становится все нормально. Вечером после работы все повторяется снова.  В чем проблема?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь есть новая проблема: с утра сажусь в машину и при трогании пробуксовываю (точно не могу сказать буксуют ли колеса, буксы в момент схватывания сцепления, причем приличные) и так пока не поезжу с пол часика, потом становится все нормально. Вечером после работы все повторяется снова.  В чем проблема?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробег 29000. Последнее время как тяжело стало переходить на ходу на 1 передачу, так чтобы не остановиться совсем после неудачи -стал втыкать 2 передачу. Езжу на нескольких авто одновременно, все меньше желания кататься на нем, не только из-за коробки, сидушки, шум двигателя на оборотах, комфорт.  

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно это особенности КПП.  Первая передача включается нормально на скорости близкой к скорости пешехода.

Если необходтмо включить при более высокой скорости, делаю перегазовку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отъездил с описанной выше неисправностью неделю. И прихожу к выводу что это может быть не сцепление, т.к.  пробуксовка только на холодном двигателе, такое ощущение что пока двигатель холодный не правильно смешивается топливо с кислородом и машина при трогании работает не правильно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я не понял авто же на гарантии. ты не хоешь делать по гарантии или что? и я все таки ситаю что официалы все таки получше сделают. сам у офоф в мажоре обслуживаюсь и никогда не поеду хз куда. конено можно попасть и к хорошему дяде васи..но ведь никто там тебе не даст гарантий. может у оф диддером и подороже.но как говорится скупой платит дважды. опыт вождения 10 лет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте всем. Машине 2 месяца. Скажу прямо, сцепление просто выбешивает, при переключении с 1 на 2 (да и на 3 то же) машина сильно дергается, приходится отпускать сцепление до определенного места, эатем, удерживая его в этом положении, эначительно прибавлять газ, при этом ооочень плавно отпускать сцепление до конца. Естественно, быстро набрать скорость так не получится никогда. Вот такой цирк я не видел ни на одной машине.  (Стаж с 1989 г. на автомате не ездил никогда). Кстати, в снегу машина ведет себя точно, как писали люди выше. Теперь думаю, может приработается когданибудть, если нет, то с этим, однозначно, надо что то делать. Кто, что думает по этому поводу, пишите.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Вообщем произошла такая проблема.

Выехал на трассу в выходные, проехал где-то 200 км, не переключаясь, когда понадобилось снизить передачу, отжимаю педаль сцепления, а она свободно ходит и никакого отжима не происходит, КПП не могу переключить :sad: . Как остановился, машина остыла, и на заведенном движке стал прокачивать педаль сцепления и не много стало появляться. 

В городе катаюсь все норм, видно из-за того, что все время происходит отжим сцепления...

Подскажите в чем может проблема? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первое что самое простое воздух в системе-прокачать. Утечек нет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вся жидкость в норме, ничего нигде не подтекает, не капает

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под прокачкой понимаете - просто педаль понажимали?

Похоже на деформацию пружины корзины сцепления, в следствии перегрева или предельного износа например.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: gvladv
      Купил в начале февраля Ниссан Кашкай 1.2 dig-t 6мт 2014 года. При пробной заездке, при начале движения, была ощутимая детонация, но со 2й передачи уже она пропадала.Было предположение, что это нижняя подушка двигателя дает такой эфект и она действительно имела свободный ход. Через какое то время я заехал на СТО чтобы уточнить, в подушке ли дело... Мне подтвердили, что есть люфт у подушки, Но и краем уха от проходящего мимо механика я услышал, что как вариант проблема в сцеплении или в маховике... Ну сказал и сказал...и ушол))). Выехал с СТО в магазин за подушкой, не проехав и 200-500 метров от места осмотра, у меня пропадает сцепление, при чем в один момент... Передачи включались все, задняя тоже без выжима сцепления...Дальше меня притащили на хвосте туда , откуда я только отъехал))). При демонтаже было обнаружено обломанные лепестки диска сцепления, хотя сами накладки выглядели как новые! Вердикт... После осмотра мастером, под замену: маховик, сцепление, корзина, выжимной... Маховик после осмотра имел диагональный люфт, как мне было показано и сказано, рассыпался или точнее сказать разье...ся внутренний подшибник !!! а по работе пружин внутренних, вроде как в пределах нормы ход был!!! А до дома мне 250 км!!! Начал поиски по разборкам и магазинам, по  интернет магазинам... На разборках оказались одни машины с вариаторами(((. После долгих поисков и консультаций, было заказано: Комплект сцепления какой то фирмы, не помню...маховик одномассовый, диск, корзина, выжимной по цене 20.600 р. с доставкой на следующий день... а так же родной диск и корзина, выжимной - 9600 р. так же с доставкой на следующий день. А самое интересное, что когда мне сказали сколько стоит Родной маховик двухмассовый и сколько его ждать, меня передёрнуло))) Доставка от 8ми дней по цене 28.500((( + к этой цене 9600 + работа 5500 !!!!
      В результате от одномассового комплекта отказались, так как мастер не стал брать на себя установку комплекта, так как был не уверен...Был заменён диск сцепления, корзина и гидравлический выжимной, чтобы доехать до дома((( По приезду домой, начал собирать инфу по маховику...Аналогов нет!!! Выхода 3...Либо снимать и отправлять в Питер + работа 18500 и около 2х недель ожидания (дольше ехать будет туда и обратно, чем ремонтироваться). 2. Покупать б/у от 14500 до 20000 (смысла нет, так как покупать кота в мешке). Ну и 3й. брать новый...самый дешовый нашол в интернет магазине от официалов за 26.026 р и с доставкой от 3 -7 дней!!!! Выбрал Новый!!! Скоро буду заказывать!!! 
      Маховик - 1233100QAB оригинал!!! фото пока нет

      По Вину было подобранно магазином

      По Вину было подобранно магазином
      Это я к чему столько букаф написал...Что если проблемы с маховиком, то будьте готовы встать где нибудь на трассе с обломанным диском сцепления!!! И дальнейшее Ваше передвижение либо на хвосте, либо на эвакуаторе!!! Тьфу,тьфу,тьфу
      После как закажу, и получу, обязательно при установке постараюсь сделать фотки и снять видео люфта да и самого процесса, ...Хотя бы для себя, просто первый раз попадаю на ремонт сцепления и тем более на замену маховика!!! 
      Может кому пригодится инфа!!! 
      Всем Бобра!!! Ни гвоздя, Ни жезла!!!
    • Автор: Дохтур
      Всем привет!...
      Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает... Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе.  Готов послушать советы бывалых.
      Благодарю.
      VID_20200223_125813.mp4
    • Автор: zmiiiy
      Здравствуйте.Машине полгода.С самого начала эксплуатации обратил внимание на вой в двигателе на холостых пока не прогреется.Что это может быть?Звук-то ли гул то ли свист.При прогреве исчезает.Cпасибо.
    • Автор: ostrovitaynin
      На ходу варик подвывает, это норма или нет. Владею авто всего месяц, читаю форум, ничего про это ни нашел.
    • Автор: юсуп
      Привет всем! У кого нибудь возникала аналогичная проблема? При -2 гр. коробка тупила,еле-еле переключил.Когда машина прогрелась проблема исчезла,Я в замешательстве.Владею Кошкой 1.6л.уже год,и это первая проблема.Думаю дело в масле!Кто какое масло заливает? жду ответа!
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу