Загорелся индикатор давления масла в двигателе. Oil check (датчик уровеня масла) на БК. Кашкай J10

[shiftec]

Отпишитесь завтра,чем дело кончилось

Обязательно отпишусь, как считаете могут быть серьезные последствия?

[chuk78]

Обязательно отпишусь, как считаете могут быть серьезные последствия?

конечно могут,когда лампа загораеться мотор сразу глушить надо,а вы еще и ездиете иксперементируйте,и даже не один раз,а завтра еще будите пробывать

[shiftec]

конечно могут,когда лампа загораеться мотор сразу глушить надо,а вы еще и ездиете иксперементируйте,и даже не один раз,а завтра еще будите пробывать

Глушить и что дальше эвакуатор вызывать? или что? как поступать-то...

[chuk78]

Глушить и что дальше эвакуатор вызывать? или что? как поступать-то...

ну както так и в сервис

[Mih]

5-10 секунд не навредят. Но не более!

[Андре]

Если на работующем двигателе горит аварийное давление-немедленно прекратить движение(по инструкции, полностью согласен), без вариантов. Первое- проверяем уровень, второе если всё ок- на диагностику(на прицепе или эвакуатор).В первую очередь посмотрите контакты на датчике. На диагностике- выварачиваем датчик давления масла и устанавливаем монометор. Если на холостых давление 1.0кг/см2 и увеличевается при наборе оборотов, значит неисправен датчик или его электрическая цепь. Можно проверить(если нет монометра) поставив другой (проверенный) датчик.

[nog]

фильтр масляный не за полтишок ли стоит? у меня у товарища пару дней такаяже канитель.

[shiftec]

фильтр масляный не за полтишок ли стоит? у меня у товарища пару дней такаяже канитель.

На какой машине, не на кашкае ли? Поменял сегодня масло (черная жижа), весь день проездил пока все нормально, согодня ночь простоит(обещают -22 град) с утра попробую...

[Командир]

фильтр масляный не за полтишок ли стоит? у меня у товарища пару дней такаяже канитель.

Было однажды такое на "нашей марке", замена фильтра решила проблему. Возможно и цепь электрическая барахлит.

P.S. Фильтр стоял фирменный. (но всякое бывает)

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Командир

[nog]

на масляных фильтрах лучше не экономить

[Mih]

У знакомого сегодня утром фильтр лопнул! Но зная его могу предположить,что даже палтишок зажмёт на фильтр

[kotz]

Замена масла своевременна нужна!

Я махнул масла (5*40) и фильтра вчера. Пробежал на предыдущем 8 т.км.

Лампа давления при пуске мотора сразу тухла.

Фильтра взял Нипартс. Других в наличие не было.

Машину еще не заводил, ночевала на работе под открытым небом. Пойду после обеда попробую запустить.

[olvex]

Зачем эксперименты с машиной в минусовую температуру проводить если нет срочности куда то ехать.

[Грег]

Согласен с Сумкиным и Поваром! На рестайлинговых машинах БК русифицирован, пишет по-русски и шкалу покзывает. У меня была похожая заморочка, БК пишет, что низкий уровень, а на щупе масло на средней отметке. Долил масло, примерно 500 мл, и шкала на БК была заполнена на 3 деления из 5. Здесь, стоит больше доверять уровню на щупе!

[link151]

Согласен с Сумкиным и Поваром! На рестайлинговых машинах БК русифицирован, пишет по-русски и шкалу покзывает...

 

 

Шкалу из кубиков показывает, а пишет по-английски.

[VadimSPb78]

Цитата

Шкалу из кубиков показывает, а пишет по-английски.

 

У меня пишет - "Уровень масла Ок"

Почти по-русски  ))

[maxxxxx2020]

Шкалу из кубиков показывает, а пишет по-английски.

 

Аналогично

[Ростислав]

Всем привет от новичка! Кашкай+2 2010 г.в. 1.6 2WD. Взял у папы на время.Авто еще на гарантии(по году,т.к. пробег 22000 км.) По кубикам было 2 при пробеге приблизительно 15000 км.Через 7000 км. БК показал низкий уровень масла(один кубик .потом ноль.)По щупу-чуть ниже середины нормы.Долил 200 грамм.Показывает ОК и 2 кубика.Записался на ТО-3 к ОД.Гарантия закончится 28 августа.ТО-2 пробег 9036 км.Вопрос:расход нормальный или просить ОД после замены масла опечатать ДВС? А то мало ли что? Спасибо!

[azazo9]

Всем привет от новичка! Кашкай+2 2010 г.в. 1.6 2WD. Взял у папы на время.Авто еще на гарантии(по году,т.к. пробег 22000 км.) По кубикам было 2 при пробеге приблизительно 15000 км.Через 7000 км. БК показал низкий уровень масла(один кубик .потом ноль.)По щупу-чуть ниже середины нормы.Долил 200 грамм.Показывает ОК и 2 кубика.Записался на ТО-3 к ОД.Гарантия закончится 28 августа.ТО-2 пробег 9036 км.Вопрос:расход нормальный или просить ОД после замены масла опечатать ДВС? А то мало ли что? Спасибо!

Ростислав, что мешает вам контролировать масло по щупу (самый правдивый и действенный способ)? Прочитайте темы про жор масла и вам все будет ясно.

[Mih]

У вас не правильно указатель работает. Последний кубик должен пропасть на нижней метке. А от верхней метки до середины уровня как правило кубики не реагируют вовсе.

[Ростислав]

Спасибо всем за информацию! Конечно же,ориентируюсь по щупу.Тогда вроде бы масло не кушает.А по БК указателю обращусь к ОД на ТО.Ну и пошел читать форум.

[Кубань48]

Модеры - АУ. Тема Баян. Уже как бы есть. Может затабаним?

[викторович32]

У меня наоборот,масло на минимуме, а БК пишет Oil GOOOD и все квадратики полные. При смене масла решил проверить на каком уровне загорится Oil LO. Когда щуп еле доставал масло исчез один квадратик(но это уже намного меньше минимума). А Oil LO загорелось когда масла в системе осталось меньше 2 литров. Есть ли какая-то корректировка показаний БК или требуеся замена датчика?

[викторович32]

По-моему,сделал еще хуже. Вынул два предохранителя(рекомендовали в другой теме),через час вставил обратно и ..... надпись вообще исчезла. При включении зажигания показывается только пробег до Т.О. затем основные параметры.Вопрос:что делать дальше ? Если кто сталкивался подскажите   

[nog]

А зачем на час?