Привет!
Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.
-
Глобальный поиск по порталу
* Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.
Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'расход'.
Найдено 14 результатов
-
системой ЕСО кто-нибудь пользуется? прочитала в Руководстве по эксплуатации на стр. 5-65, что можно ездить всегда с этим режимом, а вот при движении с грузом или на затяжном подъеме этот режим не используется. вот думаю: ездить как обычно, или нажать кнопулю?
-
Как вы думаете, если я после обкатки поменяю масло с фильтром НЕ у официалов, потом на плановом ТО это заметят или нет? Спасибо. -
Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки: Руководство пользователя - английская сборка.pdf Service Manual - British assembly.pdf Судя по фото, осталось 1.25...1.3л, т.е. влезло 3.7...3.75л. Если шприцом с изогнутой трубкой откачать остатки масла в картере (через сливное отверстие), то можно слить ещё около 300мл (!) старого масла, проверено дважды. После такой процедуры в мотор влезает ровно-ровно 4л масла по верхнюю метку щупа. Поэтому весьма удобно покупать масло 4л канистрами и использовать его без остатка. "Сухая" заливка масла на 2.0 по паспорту составляет 4.4л. Заливка при смене масла с заменой фильтра и вытягиванием остатков масла - 4.0л. Тоже самое, но без вытягивания остатков ~3.7л. Если без официалов, то рекомендую этот фильтр: 15208-31U0B Это фильтр для больших моторов вплоть до 5 литров (хотя раньше этот фильтр применялся на моторах от 2 литров). Потом повсеместная экономия привела к уменьшению размеров фильтра для маленьких моторов. Фильтрующая катушка у этого фильтра в 1.5 раза выше - 6см против 4см у стандартного, соответственно площадь фильтрации в 1.5 раза больше. Больше площадь фильтрации - меньше скорость фильтрации, а значит и качество фильтрации лучше, ресурс фильтрации больше, перепад давления на фильтре меньше, перепускной клапан фильтра откроется позже при прочих равных и т.д., в общем одни плюсы. При этом присоединительные размеры все те же самые (резьба М20*1.5, наружный диаметр, диаметр уплотнительного кольца - всё 1 в 1). Площадь и давление открытия перепускного клапана одинаковы с оригиналом. Отличается только длина фильтра - 87мм против 66мм у стандартного. Уплотнительное кольцо круглое, а не плоское, фильтр откручивается куда проще. Фильтр запаян в пленку (в отличии от французского), соответственно пыли в нем меньше. Заправочный объем масла возрастает на ~70мл из-за большего объема фильтра. Ну и в конце концов эти фильтры бывают только японского производства. Справа стандартный фильтр на J11 2.0, слева отличная ему альтернатива:
-
добрый вечер !вопрос такой на каком двигателе расход топлива будет больше: 1)объем 1,6 л , 114 л.с. , 2)объем 2 л , 140 л.с. 3) объем 2,5 л, 180 л.с. ???
-
У меня пробег сейчас 650 км. Средний расход в районе 8 л. соляры показывает компьютер. Но! Если ехать по трассе можно добиться расхода менее 5 л. Как только приезжаешь в город при остановке на светофорах расход уходит в правую невидимую область (наверное при скорости ноль литры делятся на ноль) - и средний расход естественно увеличивается. Это у всех так или нет? На моей предыдущей машине (VW Tiguan) при остановках расход показывал компьютер не в л/100 км, а в л/ч., и при этом средний расход не увеличивался, а оставался на прежнем уровне. По идее, если включить систему старт-стоп такого эффекта не должно происходить, но сейчас еще холодно и эта система не всегда срабатывает. А как на бензиновых машинах? Без системы старт-стоп при остановках расход тоже уходит в бесконечность, или нет?
-
Голосуем не ленимся.
-
Искал тему - но не нашел. Но должна же быть такая. У кашкая с 5кпп последняя передача рассчитана на городской ритм. врубать можно аж на 40+ км/ч. Но коробка у нас как на ларгусе, а там народ давно уже пользует смену шестерней. Благо они расположены совсем близко и ковыряться там особо не надо. на драйве есть тема. есть фото работы. есть артикулы запчастей. все есть. отзывов очень мало. а тут есть? кто менял? как? сколько проехали? жалобы? вообще описали бы свои нынешние впечатления. зы картинку сюда притяну.
-
Привет всем. Хочу поделиться информацией о расходе топлива по трассе. Кашкай 2014. 2 литра. 2WD. Минимальный расход у меня 5.3. Обычный - 6.0 л.
-
Обычный расход топлива был 8-9 литров по городу. Совсем недавно расход повысился до 14 литров.Поменяли фильтра,масло,свечи.Изменений не последовало. Подскажите в чём может быть причина??? Кашкай 2008г/в.пробег-130т.км.
-
Добрый день! Кто может подсказать в чем дело расход более 19 л на nissan qashqai 2.0 4wd cvt 2007г.в. пробег 55 тыщ.? Было сделано: замена свечей, масла ДВС, возд фильтра. Примемечательно дня три расход упал до 9,8 при уличной температуре +35 и более.
-
Здравствуйте. Модераторы, простите, если тему создал не в той ветке (перенесите, если что, пожалуйста)... Сегодня неожиданно обнаружил, что бортовой комп показывает вот такие цифры о расходе топлива (фото прилагаю). И ромбик, который должен быть насредине шкалы "уехал" вправо. Это сбой компьютера или действительно так и есть в натуре - 30 литров на холостом в режиме ожидания дочери из школы. Пятый день, как выпал снег в городе: заметил, что стал чаще заправляться, но списывал на пробки, гололёд, мороз. Естественно завтра буду звонить дилеру, но, хотелось бы услышать мнение здесь на форуме: может кто сталкивался с таким... В чём причина?
-
Из за чего на холостых потребляет топлива больше чем при движении? При движении в смешанном где то около 6 л, а как сбросишь счетчик на холостых доходит аж до 10! Двигатель 1.5 dci
-
Просьба к модераторам закрепить тему! Пишите кратко, двигатель-КПП-привод-местность... -средний расход по БК для примера у меня: 2.0CVT - 4WD - Москва - 13-14 л/100км по городу. Спасибо Всем написавшим!
-
Вот уже несколько дней обращаю внимание, что на холостых в пробке с кондеем ну даже сказать не много расходует,а прям жрёт,раньше в тех годах такого незамечал,приложу фотки на 1й еду не быстро и не медленно расход 9,9,на 2й стою но по немногу продвигаюсь 15,6 ,на 3й стою уже 20мин,я понимаю что по хорошему надо на диагностику,да вот времени нет,может каким нибудь лямбам или мафу кирдык пришол? По расходникам слежу за машиной раньше чем положенно за 15000 масло и воздушный меняю 2раза,свечи 30000т/км
