Печка плохо прогревает салон. Решение проблемы. Кашкай J10 бензин.

[Санчо]

Не работает печка 1, 2, 3- положения, а 4 работает. Что делать?

Не работает печка 1, 2, 3- положения, а 4 работает. Что делать?

[илдар]

Не работает печка 1, 2, 3- положения, а 4 работает. Что делать?

 

Подробнее какие такие положения. Вроде циферок на своей печке не наблюдаю. Да и вентилятор как то сам все переключается 

[chuk78]

Не работает печка 1, 2, 3- положения, а 4 работает. Что делать?

 

смотрите резистор

 

Подробнее какие такие положения. Вроде циферок на своей печке не наблюдаю. Да и вентилятор как то сам все переключается 

это наверное печка с ручным управлением

[MakcMishin]

доброго времени суток добрые люди) я вот у вас недавно) если такая тема уже была, извиняюсь. машину купил год назад, Кашак 08г  2.0 на механике в комплектации Visia, брал с рук.. проблема вот в чем: не работает переключение горячего/холодного воздуха. я залез под руль, туда идет тросик, но не к чему конкретному не присоединен. полистал каталоги, должен стоят какой-то актуатор, может кто сталкивался? 

[илдар]

Ну да видимо когда меняли салоный фильтр забыли  все на место поставить , а так по теме там фотк есть где все должно быть http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/2853/page-2#entry24675

Изменено 14 сентября, 2015 пользователем илдар

[chuk78]

для начала сломаный тросик и кронштейн его крепления приобретите,а пока оденьте круглую душку троса на штырек рядом с ним

[MakcMishin]

для начала сломаный тросик и кронштейн его крепления приобретите,а пока оденьте круглую душку троса на штырек рядом с ним

ладно, с кронштейном разобрались. одевал я душку на штырек) вылетает он, в смысле трос. может кому не трудно сделает фото как там должно быть в оригинале?

[MakcMishin]

Ну да видимо когда меняли салоный фильтр забыли  все на место поставить , а так по теме там фотк есть где все должно быть http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/2853/page-2#entry24675

спасибо) фото реально есть)) благодарю) разобраться бы еще кроме блока управления заслонкой что у меня еще поломанно

[chuk78]

ни какого у вас блока управления нет,что нужно я выше описал,чтоб душка не вылетала достаточно трос подогнуть в сторону печки

[илдар]

Точно если тросс(ручное управление)  , то нет, если провода ( климат контроль)тада конечно да.(на фото машинка с "климатом")

Изменено 16 сентября, 2015 пользователем илдар

[niki89]

Ну что, новый сезон холодов наступает, а проблема так и не решена... Прошу отписаться владельцев Гидроник,Вебасто, Бинар отзывы об эксплуатации, возникали ли какие то проблемы, поломки или все работает как часы?

[илдар]

Ну что, новый сезон холодов наступает, а проблема так и не решена... Прошу отписаться владельцев Гидроник,Вебасто, Бинар отзывы об эксплуатации, возникали ли какие то проблемы, поломки или все работает как часы?

Стоит гидроник 4 квт все норм. Запускается с таймера. Зимой сажусь  в машину с теплым двс и еще несколько минут  гидроник у меня работает при движении. Температура в салоне набирается до комфортных цифр очень быстро . Специально не связывал систему с "климатом"- поэтому аккум. живее всех живых. . Вебасто те же яйца только в профиль. Бинар дешевле ,но почти в 2 раза больше и подводят производителя поставщики некачественными комплектующими. Поэтому Бинар лучше распологать в легко доступном месте ,но учитывая его габариты это сделать очень затруднительно  в Кашкае, поэтому первые два варианта предпочтительнее.

Стоимость установки на все изделия одинакова в районе червонца.

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем илдар

[spectrum174]

Стоит "Бинар 5Б компакт" 5кВт, 0,7л/час (установка 11/11/2014) Всё работает нормально (тьфу 3 раза). Он может запускаться с таймера (ИМХО, неудобно) и с сигналки (за подключение к сиге отдал штуку в одном сервисе, зато очень удобно).

Выбрал "Бинар" из-за относительной дешевизны.

[dvelagin]

Каждое утро из теплого гаража, после работы АЗ 10мин и всё норм, тепло в машине, да стоит доп помпа, но включение по кнопке.Обычно включаю если -25, после небольшого прогрева.. но не каждый день

[niki89]

Так все таки, если сравнить жизнь до Бинара и после - реально ощутимый эффект? В салоне можно ездить без перчаток и шапки в -25 ?

[niki89]

И еще, куда установили Бинар, а то даже установщики сказали приезжайте посмотрим влезет ди он вообще... У Вас 2.0?

[spectrum174]

Да, стало реально тепло. Ездил не то что без перчаток и шапки, а вообще без куртки  (если по городу едешь более чем 20 мин то жарко и куртку хочется снять). Климат работал на авторежиме на средних оборотах,( не помню сколько там кубиков, но не много). Конечно салон не моментально прогревается, но на порядки быстрее штатного обогрева и из сопел дует хорошо так тепло сразу как сел в машину (после 15-20 мин. работы подогревателя на морозе).

И ещё: у меня не только "Бинар" но и тройник установлен (сам делал -ставится элементарно) + вентиляция бардачка доведена до ума (штатный прижим не работает нормально -дует оттуда здорово по ногам пассажира и  вообще в салон). Думал ещё автоодеяло поставить, но чёт как то лень ехать покупать... Вроде и так нормально, да и в последние годы у нас в Челябинске сильных морозов нет. В очень сильные морозы (-34 и ниже) да если по трассе то всяко картонку нужно в радиатор ставить (у друга сид 2Л на ручке -картонку ставит всегда).

 Бинар поставили куда-то слева, ессно под бампер. При открытом капоте ничего не видно, только трубки добавились которые они врезали. Более конкретно сказать не могу.

Двиг мой у меня в подписи 

[niki89]

Да, стало реально тепло. Ездил не то что без перчаток и шапки, а вообще без куртки  (если по городу едешь более чем 20 мин то жарко и куртку хочется снять). Климат работал на авторежиме на средних оборотах,( не помню сколько там кубиков, но не много). Конечно салон не моментально прогревается, но на порядки быстрее штатного обогрева и из сопел дует хорошо так тепло сразу как сел в машину (после 15-20 мин. работы подогревателя на морозе).

И ещё: у меня не только "Бинар" но и тройник установлен (сам делал -ставится элементарно) + вентиляция бардачка доведена до ума (штатный прижим не работает нормально -дует оттуда здорово по ногам пассажира и  вообще в салон). Думал ещё автоодеяло поставить, но чёт как то лень ехать покупать... Вроде и так нормально, да и в последние годы у нас в Челябинске сильных морозов нет. В очень сильные морозы (-34 и ниже) да если по трассе то всяко картонку нужно в радиатор ставить (у друга сид 2Л на ручке -картонку ставит всегда).

 Бинар поставили куда-то слева, ессно под бампер. При открытом капоте ничего не видно, только трубки добавились которые они врезали. Более конкретно сказать не могу.

Двиг мой у меня в подписи 

Был на мобильной версии, не видел подписи. Спасибо! А тройник я так понимаю нужен если еще не доработанная версия со шлангами под капотом? У меня уже исправленная... Вместо картонки зимняя заглушка внизу бампера. Одеяло есть. Надеюсь Бинар реально поможет...

[spectrum174]

Ну, если исправленная версия то вообще хорошо. И зимняя заглушка -хорошая вещь, денег только за неё помнится просили дофига -не стал покупать.

Бинар поможет, точно вам говорю как реальный владелец. Только такая кардинальная доработка создаёт тепло, убедился лично. Плюс на лицо экономия бенза и времени на прогреве + выше ресурс движка. Только нужно обязательно чтобы с сигналки можно было запустить, т.к. запуск по таймеру -неудобно.

[niki89]

У меня к сигналке никак... а почему с таймера неудобно? Я правильно понимаю, пошел я гулять с собакой, открыл машину, нажал кнопочку Бинара, закрыл машину и пошел дальше, через 15-20 минут прихожу и завожу... Таймер он вообще зачем? Можно настроить автоматическое время включения? Но ведь можно и просто вручную?

[spectrum174]

Да, всё правильно понимаете, именно так и работает. У меня собаки нет, так что гулять 15-20 минут не вариант   Можно запрограммировать его на включение в любое время, допустим поставил вечером на включение на завтра в 7-00 -он включится, отработает сколько стоит в установках, и выключится. Это хорошо для тех кто знает точно что поедет куда-то, я же могу машину и не взять утром, зависит от ситуации и т.д.

Если сигналка у вас есть то почему нельзя подключить? У всех сигналок есть управление дополнительным каналом, например открывание багажника. У меня бинар запускается если с брелка нажать "открыть багажник", удерживая кн.3. Багажник ессно не откроется, просто сига замкнёт релюшку, тем самым подав сигнал "бинару" на запуск.

[spectrum174]

Да, всё правильно понимаете, именно так и работает. У меня собаки нет, так что гулять 15-20 минут не вариант   Можно запрограммировать его на включение в любое время, допустим поставил вечером на включение на завтра в 7-00 -он включится, отработает сколько стоит в установках, и выключится. Это хорошо для тех кто знает точно что поедет куда-то, я же могу машину и не взять утром, зависит от ситуации и т.д.

Если сигналка у вас есть то почему нельзя подключить? У всех сигналок есть управление дополнительным каналом, например открывание багажника. У меня бинар запускается если с брелка нажать "открыть багажник", удерживая кн.3. Багажник ессно не откроется, просто сига замкнёт релюшку, тем самым подав сигнал "бинару" на запуск.

[niki89]

У меня особый случай с сигналкой... Спасибо за комментарии! :)

[илдар]

С таймером то же нормально пользоваться ПППД. Обычно выставляю на время выхода из дома ,если до -15 минут 15-20. Если ниже то и все 25-30 минут ставлю с запасом на движение т.е. 25 минут он грел , я сел в машику завел и он еще 5 минут работает в купе с движком. Т.к. особенно в мороз  температура  до заводки стоит 6 квадратов  ,а после заводки сразу падает до 3 ,а, иногда до 2 квадратиков(холодное масло в картере ,а это 4 литра с небольшим делают свое охлаждающее дело) ,чтоб такого не было ставлю +5 минут к выходу. Ну а в течении дня  если несанкционированая  поездка ничто не мешает включить  ППППД  всяко быстрее прогревается и всегда можно "догреть" на ходу.

Очень удобна утром пользоваться ПППД  стекла оттаивают тока так. Выходишь только смахнуть  тающую субстанцию и можно в путь.

Изменено 21 сентября, 2015 пользователем илдар

[Nickel]

Может кто сталкивался - стал грохотать, кажется, блок заслонок (минималка, тросовые приводы), изменение положения обдува никак не сказывается. Сразу оговорюсь - все действия, которые я опишу ниже не помогли. Может кто еще подскажет варианты или поделится опытом. В общем было сделано:

 

-полная разборка нижней части приборки со стороны водителя и пассажира (бардачок, накладки и т.д.)

 

-снял накладки центральной консоли (где прикуриватель и магнитола), снял магнитолу

 

-удалил остатки поролоновых уплотнений с воздуховодов на обдув лица и ног, переклеил на аналогичное, но более толстое

 

-проложил резиновое уплотнение между жабо и лобовым стеклом

 

Никаких изменений эти действия не дали, грохот, точнее даже пластиковый дребезг, появляется на прогретой машине и на скоростях от 60 км/ч на шероховатом асфальте (реже на идеально гладком). В общем достало жутко, куда рыть дальше - не знаю.