Печка плохо прогревает салон. Решение проблемы. Кашкай J10 бензин.

[Француз]

у меня родной подкапотный утеплитель есть. а под попу я на своё кожаное сидение с прошлой зимы пледик стал подкладывать, пока машина не прогреется. здоровье - оно дороже выпендрёжа.

[Андре]

Утеплитель на капоте тоже имеется(штатный), с одеалом раза в 1,5-2 остывает медленней(по автосигналке замечено), т.к. все детали закрывает и убирает межкапотное пространство. Когда машину прогреваю, обязательно на режим рециркуляции ставлю(вентилятор на 2), очень помогает прогреть салон. Если в машине находишься данный режим минут на 10 без запотевания помогает, потом обычный воздухозабор ставишь, а если в машине нет никаго(автозавод), запотевание не происходит(постоянно ставлю это режим когда на автозавод оставляю).

Изменено 12 января, 2013 пользователем Андре

[Наиль102]

А я для себя вопросы по запотеванию лобового стекла решил следующим образом. Снял кулису с сервопривода заслонки лобового стекла и зафиксировал ее в открытом положении. Это дало мне то что при любом положении регуляторов часть воздуха всегда идет на лобовое стекло и оно не запотевает и оттаивает в разы быстрее чем это было до переделки.

[Kurtkin]

В прошлой зимой начитался в интернете и купил небольшой керамический фен, который работает от прикуривателя. Эффекта никакого. Воздух идет горячий, но слабый для обогрева всего салона. Выброшенные деньги! Буду пытаться поставить тройник. Надеюсь поможет.

[dimak]

Колхоз с тройником не решает всех проблем. Есть более простой, дешевый и "без колхоза" способ ускорения прогрева за счет ограничения паразитного охлаждения через основной радиатор. Да еще и лишенный недостатка тройника - возможного скапливания воздуха в основном радиаторе.

[Maxut]

Есть более простой, дешевый и "без колхоза" способ ускорения прогрева за счет ограничения паразитного охлаждения через основной радиатор.

С этого момента по-подробней пожалуйста!?

[Андре]

С этого момента по-подробней пожалуйста!?

Он имеет ввиду наверное, более простое решение. Поставить жаклёр на трубочку, которая с радиатора в бачок(примерно как пережать не полностью), ограничевая тем самым проход антифриза через радиатор, но полностью не исключая. Этот способ более простой, т.к. не надо мастырить и делать тройник. Обсуждалась тема на другом форуме.

[radi]

2011рейсталинг Решил наконец проблему ,поотрывать бы руки этим криваруким мастерам .Машина у меня всегда стоит на свежем воздухе за неимением гаража ,перед зимой я решил установить элек-котел так как живу в ЯНАО ,с наступлением зимы я начал замерзать в машинке думаю че за хрень ,какоето журчание в печке обогрева салона ,короче я так понял что сервисмен при установке элек-котла завоздушил систему церкуляции ОЖ слил с блока антифриз установил элек котел обратно залил не прогнав воздух из системы выгнал машину из бокса я приехал и зобрал .Расширительный бачек при минусовой температуре не выгонит звоздушенность т.е пробку воздушную в печке отопителья салона .Из самого блока да выгонит. но не из отопителья салона ,для этого нам необходим теплый гараж .заводим отключаем печку и перегазовываем 1.5 -2тыс обор мин пока не сработает вентелятор на радиаторе охлождения двиготеля когда сработает вентелятор ненадо перегазовывать пусть остужает вент-р надо чтоб термостат разов 3 срабатывал и вот оно тепло. езжу не нарадуюсь к томуже морда машинки не закрыта тем немение в машине ташкент .Процедуру проводил сам лично с другом ,.Всем удачи на дорогах .

[dimak]

Он имеет ввиду наверное, более простое решение. Поставить жаклёр на трубочку, которая с радиатора в бачок(примерно как пережать не полностью), ограничевая тем самым проход антифриза через радиатор, но полностью не исключая. Этот способ более простой, т.к. не надо мастырить и делать тройник. Обсуждалась тема на другом форуме.

Ну собственно данная идея и была мною предложена. И мною же инициировано обсуждение данной идеи, но непоколебимая вера участников того форума в "чудо тройник, от всех несчастий и напастей, от великого гуру" не дала развиться данной красивой идее, и была закидана какашками.

Изменено 15 января, 2013 пользователем dimak

[Гость qashqai48]

Да ладно вам на печку грешить! Перед покупкой машины прочел пару форумов. Мнения на эту тему самые разные, зачастую диаметрально противоположные. Кому то и на Ямале в ней жарко, а кто то и Сочи по 40 минут стекла размораживает и едет в шубе.

Погоняв ее зимой, скажу прекрасно работает печка, через 5-10 минут снимаю куртку и еду раздетым. Все тепло и сухо.

Вывод такой половина жалующихся элементарно не умеет печкой и климатом пользоваться!!

P.S. Над машиной не издевался и ничего внештатного не добавлял.

+1

Вторую зиму, извините за подробности, в капроновых колготках...В машине ОЧЕНЬ комфортно!

Езжу, в отличие от некоторых, у которых в день по 10 км пробега, достаточно много, часто и далеко.

[dimak]

+1

Вторую зиму, извините за подробности, в капроновых колготках...В машине ОЧЕНЬ комфортно!

Езжу, в отличие от некоторых, у которых в день по 10 км пробега, достаточно много, часто и далеко.

Проблема только у машин с вариатором.

Кстати, при достаточном уровне ОЖ, ну и исправной системе ожлаждения, образование воздушной пробки в радиаторе печки НЕ ВОЖМОЖНО! Так что проблемы и способы удаления воздуха из радиатора печки - вымысел авторов!

Да, и мерзнет народ как раз при коротких пробегах...

Изменено 15 января, 2013 пользователем dimak

[VovaTuf]

Вторую зиму в капроновых колготках...В машине ОЧЕНЬ комфортно!

Езжу, в отличие от некоторых, у которых в день по 10 км пробега, достаточно много, часто и далеко.

Проблема только у машин с вариатором.

Да, и мерзнет народ как раз при коротких пробегах...

Ну, давайте ещё делать скидку на климатическую зону. Считаю, что плач москвичей на тему печки вообще неуместен. Вот у кого за -30 - там да...

У меня варик и год 2008 (для печки считается самым плохим) - езжу 5ю зиму и ничего переделывать не собираюсь.

О том, что у меня плохая печка узнал только на 2ю зиму, из форумов

Да, машине надо погреться минут 5 (или 10, когда похолоднее вдруг станет), но потом вполне тепло, а через полчаса наступает жара...

[Андре]

.Из самого блока да выгонит. но не из отопителья салона ,для этого нам необходим теплый гараж .заводим отключаем печку и перегазовываем 1.5 -2тыс обор мин пока не сработает вентелятор на радиаторе охлождения двиготеля когда сработает вентелятор ненадо перегазовывать пусть остужает вент-р надо чтоб термостат разов 3 срабатывал и вот оно тепло. езжу не нарадуюсь к томуже морда машинки не закрыта тем немение в машине ташкент .Процедуру проводил сам лично с другом ,.Всем удачи на дорогах .

После полного прогрева желательно на горку покруче или эстакаду и прогазавать

[Prohodimets]

У меня тоже холодно в машине... Что делать - не знаю. А класть одеяло и картонку в машину ценой около миллиона - это неправильно на мой взгляд. Телу помогает попогрейка, а вот ногам прохладно.

[Андре]

Система охлаждения какая (через радиатор идёт антифриз в расширительный бачок или нет)? Уровень в бачке нормальный? Элекрозаслонка на печки стоит нормально(могли не правильно поставить при замене салонного фильтра, и когда менялся-желательно 1-2раза в год)? Термостат нормально работает(по большому кругу случаем не ганяет жидкость)?Вообще то вроде у вас на новых кашкаях должна лучше печка греть

[dimak]

После полного прогрева желательно на горку покруче или эстакаду и прогазавать

Ну не не образуется у нас воздушная пробка в радиаторе отопителя - конструктивно не может!

А вот правильное положение заслонок и корректная работа термостата - это важно!

[Андре]

Ну не не образуется у нас воздушная пробка в радиаторе отопителя - конструктивно не может..

А пост #495? Возможно у кого то может.

[radi]

сегодня за бортом- 25 завел прогрел и поехал через минут 10в машине жара двигатель не утеплен ине закрыта морда. Выше я написал как эта процедура выглядит ,парни я вас уверяю проделайте у кого плохо греет или воздушная пробка в печке отопителья .

[radi]

У меня тоже холодно в машине... Что делать - не знаю. А класть одеяло и картонку в машину ценой около миллиона - это неправильно на мой взгляд. Телу помогает попогрейка, а вот ногам прохладно.

загони в теплый гараж или бокс прогрей чтоб тормостат сработал. разов 3 потом увидеш результат Изменено 16 января, 2013 пользователем VovaTuf
Косое цитирование; Поправил

[dimak]

А пост #495? Возможно у кого то может.

Блажен, кто верует!

[san-1958]

при длительных поездках ,при -15-20...жена -"..убавь печку!!!"

[chuk78]

при длительных поездках ,при -15-20...жена -"..убавь печку!!!"

такае же фигня жена,климат ставлю 19-20,когда один 21 позволяю

[san-1958]

если зимой в городе ездить долго по магазинам с женой ,каша не прогревается...всегда холодно (входишь-выходишь)

[грекджон]

Печка не греет из за отбора тепла вариатором, если внимательно изучить техническую составляющую авто, то можно найти радиатор вариатора. У нас было в 2008 два суда и по его решению двум владельцам заменили всю систему обогрева(патрубки и пр.). Ничего не изменилось, и с тех пор вся эта байда меняется за счет владельца. Выход один - картонка. я не переживаю, потому как у французов это частое явление (например Пежо в бампере имеет специальную задвижку зима-лето), напомню, что кампанию Ниссан приобрела года 4 назад Рено.

Чушь все это 1,6 механика и тоже нифига не греется ни автомобиль ни салон , жесть , на холостых стоять молотить вообще глупо так и не дождешься , хотя нет , стояла молотила минут 20 как то раз сел в почти теплую

[Valentin77]

невероятно долго и плохо прогревается салон. из воздуховодов в ноги заднего ряда дуновение еле уловимое, и холодненькое. в чем дело? эт тока у меня так? может салонный фильтр на замену?

как я вас понимаю, пока все прогреется дубу дать можно,а летом наоборот сжариться,видимо издержки производства.