Печка плохо прогревает салон. Решение проблемы. Кашкай J10 бензин.

[Jordan]

Привет всем. Я новичок, стал обладателем подержанного кашкая совсем недавно, перед покупкой узнал о проблеме прогрева, но уже месяц за рулем, проблему не вижу. Все эта тема очень хорошо описывает мой предыдущий авто - опель джейку 10 года, до мелочей. Вообще на ниссанах не замечал этой проблемы, был у меня тиида га правом руле, русские зимы переносил на ура, ни разу не подвёл, ездил на тиане,  также не могу сказать ничего про длительный прогрев,  особенно в сравнении с опелем,  где 10 минут при минус 20 только начало разогрева. Кашкаю хватает около пяти минут, это разве долго?

[Ольга56]

Добрый день, уважаемые форумчане ! Появилась возможность оценить разницу в эксплуатации автомобиля после установки тройника в систему охлаждения. Вчера 6.01.2016г. утром было -27, а сегодня -29 результат одинаковый. 
 

[dimak]

А с чего вы взяли, что эта чушь с тройником, вам поможет?!

[Джоржич]

1 час назад, Ольга56 сказал:

Добрый день, уважаемые форумчане ! Появилась возможность оценить разницу в эксплуатации автомобиля после установки тройника в систему охлаждения. Вчера 6.01.2016г. утром было -27, а сегодня -29 результат одинаковый. 
 

Одинаково тепло быстро нагревается или так себе не очень?

[basketboy90]

Доброго времени суток всем!

У отца на Кашике проблема. В принципе, машина реально холодная, но суть сейчас в другом. 

Стал дуть холодный воздух со стороны водителя на лоб и в дверь, в ноги дует теплый и в сторону пассажира везде теплый воздух. 

В чем может быть проблема, подскажите пожалуйста

 

[chuk78]

после чего это случилось?

[razmax]

Еще раз замерили оптическим ореометром темп. замерзания залитого в систему антифриза. Там шкала на -50 заканчивается, в моём случае уровень показания ушёл ниже этого порога в неизвестность. Потом на прибор капнули оригинального ниссановского антифриза Coolant L248 Premix из литровой бутылки, показал -45. Всё же хочу 1,5 литра концентрата заместить дистилированной водой. Прошу подсказать как своими руками попроще вынуть из системы 1,5 литра этого "ядрёного" антифриза. Ни гаража, ни ямы нет.

[Stiv40]

razmax

Да что вам всё неймётся, вот если бы было -20, вот тогда и задумывались бы.

[basketboy90]

 

В 07.01.2016 at 00:53, chuk78 сказал:

после чего это случилось?

это ни с чем конкретным не связано, в один момент заметили, что дует холодный ветер, так как прямо водителю в лицо

[VovaTuf]

16 час назад, Stiv40 сказал:

вот если бы было -20, вот тогда и задумывались бы.

Стив, ты не внимательно прочёл. Он наоборот водой разбавить хочет. Чтоб теплопроводность лучше была.

[razmax]

@VovaTuf, так точно! Форумчанин Металист на 20ых страницах этой ветки рьяно отстаивал свою позицию про залитый на заводе англицком в систему концентрат и как следствие паршивенькую работу системы отопления. Я солидарен с ним в этом вопросе. Но при безгаражной эксплуатации авто как попроще своими силами заместить часть концентрата дистилятом (при отсутствии заливной горловины на радиаторе), я на этом и соседних форумах ответа не обнаружил.

Изменено 9 января, 2016 пользователем Romp

[Джоржич]

 А шприцом 50мл с трубочкой никак?

[razmax]

Имеется в виду из расширительного бачка? Таким способом доступно менее полулитра концентрата.

[Джоржич]

Ну так откачать пол литра, добавить воды, поездить, операцию повторить. Небыстро, согласен, зато реально.

[razmax]

Говорят общий слив есть где-то под двигателем, но это стрёмный вариант для частичного слива при отсутствии ямы.

[Джоржич]

А если трубку от расширительного бачка снять? И слить сколько-то должно слиться.

[razmax]

где то поллитра и выйдет или даж поменьше

[Джоржич]

Ну так там и там по пол литра-уже литр, слить, воды добавить, посмотреть результат, повторить. Машину сначала погреть, что-бы вода не прихватилась, пока не смешалась.

[desperado]

Да проще простого, только одному не получится.  Снимаешь с бочка верхний приходный патрубок, опускаешь его в пустую бутылку, заводишь,  ОЖ сразу же по бежит в бутылку. Главное доливать одновременно воду в бочок и вовремя заглушить ДВС.

Изменено 9 января, 2016 пользователем desperado

[razmax]

Вот! это вариант

[razmax]

таким образом можно и одному используя автозапуск сиги (у кого он есть)

[Gaziz77]

Всем добрый день! Тоже не давал покоя холод в салоне. Прочитал много тем на форумах Кашкая. Больше всего доставал не долгий прогрев, а теплый (не горячий!) воздух после длительного прогрева и поездки по городу. Замена фильтра ничего существенно не меняла.

После прогрева обе алюминиевые трубки (прямая и обратка) печки были очень горячими, а воздух из сопел теплый. Из боковых вообще никакой! Поразмыслив вспомнил когда выставлял белую шестеренку по меткам там был еще запас поворота на 1-2 мм. Решил снять движок заслонки и вплотную ее закрыть в положении "Hi". Видимо я неправильно выставлял шестеренку при замене фильтра, но после этого стало реально тепло, пошел более горячий воздух, а боковые воздуховоды "заработали" и начали греть! Вот оно счастье!!!

Так что если у вас еле теплый воздух при свежем салонном фильтре и обе трубки горячие - проверьте положение заслонки в крайнем положении "Hi"/ Удачи!

[spectrum174]

@Gaziz77

Было уже такое тут описано, кто читал тему -сделал так же давно (я в том числе). Но будет думаю не лишним напомнить форумчанам. Связано это с ухудшением св-в прокладки воздушной задвижки (слёживается, теряет упругость). По идее бы всё это разобрать да наклеить самодельные... но там вроде как делов очень много..

См. поз. №15 на схеме -эта задвижка не плотно закрывается и часть воздуха идёт мимо печки

[DANTIST]

Всем привет. Таже история. 7 года кошан, Греется долго, воздух еле теплый. Хотя бывает и нормально когда уж накатаешься, может и погоречее задуть. У жены рафик 8 года, тот за минуты уже африку делает в салоне. Но я о кашкае. У меня в системе не достаточно антифриза, ну в бочке не до уровня. Это может влиять на тепло в салоне или нет? Мастер говорит, что это не тазик, тут это совсем не влияет что антифриз не по уровню! Так это или нет?

[spectrum174]

6 часов назад, DANTIST сказал:

Всем привет. Таже история. 7 года кошан, Греется долго, воздух еле теплый. Хотя бывает и нормально когда уж накатаешься, может и погоречее задуть. У жены рафик 8 года, тот за минуты уже африку делает в салоне. Но я о кашкае. У меня в системе не достаточно антифриза, ну в бочке не до уровня. Это может влиять на тепло в салоне или нет? Мастер говорит, что это не тазик, тут это совсем не влияет что антифриз не по уровню! Так это или нет?

Ну а что мешает долить то? Литрушка зелёного антифриза стоит не много, да и есть везде. А по теме -помнится народ отписывался что при максимальном уровне АФ греется лучше. Кстати может его попробовать вам совсем поменять? Я когда купил своего кошака с рук то двиг грелся хорошо, прямо жар был когда крышку капота поднимаешь, вентилятор часто включался на радиаторе... Поменял АФ и проблема исчезла.