илдар Опубликовано 28 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2018 Вот тож решил пять копеек вставить Щас у меня Террано/Дастер объем салона не меньше чем у кашкая двигун правда французский , но 2,0 литра - это Ташкент ,по крайней мере при -15 . Но есть одно НО в этих бюджетных кроссоверах стоят электрические тены!!!!! 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей101 Опубликовано 29 ноября, 2018 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2018 Ставил себе тэн, только ручное управление :)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Иван2758 Опубликовано 14 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2018 1,6 5МКПП не греется 1 час назад, Иван2758 сказал: 1,6 5МКПП не греется Если завести мотор в -30, то через 10 минут стрелка температуры даже не пошевелится, через 15 минут немного поднимется, но если включить печку сразу уйдет обратно. У пассажиров сзади мерзнут ноги. Антифриз, термостат и салонный фильтр поменяны. Как я понял так у всех и ничего с этим не поделаеш??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bukass Опубликовано 14 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2018 (изменено) Пережили первые морозы (днем около -20, было, ночью -27). В этом году решил не закрывать картонкой радиатор. Все нормально, тепло, правда перед выездом завожу с автозапуска, грею, минут 10-12. В общем нормально, тепло, не замерзаю пока. Да прикупил себе такую заглушку в низ бампера, там где радиатор вариатора Заглушка. Изменено 14 декабря, 2018 пользователем bukass 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр89 Опубликовано 17 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2018 С заслонкой очень хорошо прогревается салон даже на ХХ,когда потеть начнёшь,можно и выключить её) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANDERSON52 Опубликовано 17 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2018 (изменено) РЕШЕНИЕ: 77 страниц, думал с ума сойду читать , но проявил уважение ко всем и дочитал, еще подумал-ну кто то же должен понять, ну хоть кто то из 77 страниц, и да, кто то вспоминал.. Ребята, как бы ни казалась что одно и тоже, но обогрев салона и быстрый нагрев салона, не всегда одно и тоже..Ну прогрели вы двигатель, че дальше то лезь в термостаты и картонки ( хотя это имеет место быть). Да, после прогретого двигателя есть у некоторых тепло, ну или лучше чуть чем было, тепло но не так уж как хотелось бы. У нас вход и выход трубок на печку огненный а из сопол еле тепло. Ну разве не понятно что радиатор печки очень тонкий, воздух проходимый через него не успевает нагреваться, и чем больше мы включаем скорость вентилятора (хотим быстрее согреться), тем воздух еще менее успевает согреваться. Этж бубль гум- физика. Ну а вообще чтоб не спорить, вы просто пофантазируйте - вспомните какие нибудь камины по типу тепловых пушек, так вот там если спирали много витков она теплее и быстрее нагревает, а если оборвать и оставить один виток ?, а скорость потока воздуха (вентилятор) тот же ? Не знаю как еще на пальцах пояснить, подуйте через варежку на руку, через две варежки,через три.. Нужно менять радиатор печки, на более толстый и как правильно подметили лучше бы медный. А то мы пытаемся то щели заткнуть, то двигателя теплоносителя темп. повысить, а че повышать, если патрубки печки как и говорил уже огненные, токо вот дальше наш радиаторик так тонок, что его тепло просто сдувает вентилятор, отсюда на 1й скорости и жарче из сопел, но естественно не дождешься на такой скорости пока все обдует и прогреет. Вот и разгадка.. Че делать ?, искать замену радиатору, и тогда остальные погрешности, поддувание в дырочки заслонок, термостаты итд сойдут на нет, потому как дуть будет жарой и все это будет незаметно. Изменено 17 декабря, 2018 пользователем ANDERSON52 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baikal0 Опубликовано 17 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2018 10 минут назад, ANDERSON52 сказал: Че делать ?, искать замену радиатору, и тогда остальные погрешности, поддувание в дырочки заслонок, термостаты итд сойдут на нет, потому как дуть будет жарой и все это будет незаметно. тогда самый простой вариант это нарастить толщину радиатора кустарными способами. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANDERSON52 Опубликовано 17 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2018 (изменено) Кто то писал про радиатор москвичевский 2141 медный, типа подходит по размерам кроме трубок, но трубки то и не нужны старые, просто через отверстия протянуть новые шланги от двигла. И как боялись, не нужно снимать всю торпеду, менял на старом кашаке печку (в смысле просто потекла), геморно да, но не полмашины как писали разбирать уж.. Нужно заниматься-пробовать (не про результат, про размеры), но мне не критично, я до весны и продаю.. Изменено 17 декабря, 2018 пользователем ANDERSON52 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 17 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2018 каждый год одно и тоже! ни чего нового! второй десяток лет этим постам 44 минуты назад, ANDERSON52 сказал: не нужно снимать всю торпеду, менял на старом кашаке печку (в смысле просто потекла), геморно да, но не полмашины как писали разбирать уж.. торпеду сдернуть минут 30-ть, все сразу доступно и удобно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANDERSON52 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 Так вот и не понятно зачем люди много лет ищут где то там где его нет )).. Ставят доп помпы, насосы, неужели непонятно, что в тонюсеньком радиаторе просто наш вентилятор выдувает моментально кпд (тепло),он остывает и в сопла идет тепленький воздух, в этот момент помпа подает новую порцию кипятка в эти соты (радиатора) вентилятор и их остужает моментом, и все по кругу ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
spectrum174 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 (изменено) 1 час назад, ANDERSON52 сказал: просто наш вентилятор выдувает моментально кпд (тепло),он остывает и в сопла идет тепленький воздух Ну так поэтому неоднократно говорилось про то, что нужно использовать рециркуляцию почаще. Тёплый воздух из салона вновь и вновь прогоняется через радиатор и всё гуд. Конечно неудобно туда -сюда жмакать кнопку рециркуляции (когда начинает запотевать) но что делать... Менять радиатор конечно нужно, но пока нет фото инструкций я лично этим заняться не рискну (нет опыта). Остаётся ждать -вдруг кто-то рукастый сделает и расскажет остальным. P.S А помпа реально даёт эффект, как и тройник с термостатом на 88. Изменено 18 декабря, 2018 пользователем spectrum174 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANDERSON52 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 Смотрел я как закрывается заслонка рециркуляции, нифига не плотно, ну и дышать с рециркуляцией как о не айс., а жмакать ее туды сюды и правда как вы подметили не особый комфорт. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
snow Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 @ANDERSON52 америку открыл, давно к этому пришли, замена радиатора печки на другую, с увеличенным КПД. На ниссан премьера так давно делают. Только ГДЕ ЕЕ взять, и как туда негабаритную впихать, плюс патрубки. Вот поэтому народ и изгаляется, заглушки, помпы и т.д. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
spectrum174 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 (изменено) Наткнулся на одного производителя радиаторов "LUZAR" Продают радиаторы и на наш кашкайчик. Причём обратите внимание на патрубки, и ещё на одном из скринов в вопросах народ спрашивает про медные радиаторы... P.S. Не нашёл как убрать картинки под кат. Контакты у них Питерские. Хвалятся улучшенной теплоотдачей. Изменено 18 декабря, 2018 пользователем spectrum174 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANDERSON52 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 Так нафиг искать радиатор с такими же трубками? Нужен радиатор подходящий по габаритам но толще, максимально толстый чтоб тока убрался. А трубки заменить на нормальные шланги прям из под капота, это упрощает задачу, не нужно будет корячить туда какие либо трубки вообще. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANDERSON52 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 (изменено) У нас в городе есть завод японских радиаторов (только вспомнил ), они как раз по моему всю эту хрень и изготавливают. http://www.trm-nn.ru яим сейчас наберу (позвоню), спрошу о возможности, но они веь скажут работаем с юр.лицами. Хорошо это не проблема, наверное нужен будет заказ от скольки то штук, надеюсь наберем желающих. При условии,что они посмотрят на наш радиатор и смогут предложить что то действительно стоящее.. Ушел звонить.. Отбой. завод работает только с конвейерными закупщиками.. Ищем далее Изменено 18 декабря, 2018 пользователем ANDERSON52 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan57 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 (изменено) 21 минуту назад, ANDERSON52 сказал: У нас в городе есть завод японских радиаторов (только вспомнил ), они как раз по моему всю эту хрень и изготавливают. http://www.trm-nn.ru яим сейчас наберу (позвоню), спрошу о возможности, но они веь скажут работаем с юр.лицами. Хорошо это не проблема, наверное нужен будет заказ от скольки то штук, надеюсь наберем желающих. При условии,что они посмотрят на наш радиатор и смогут предложить что то действительно стоящее.. Ушел звонить.. Узнай и не пропадай. Изменено 18 декабря, 2018 пользователем Vovan57 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANDERSON52 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 Отбой. завод работает только с конвейерными закупщиками.. Ищем далее Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
splint Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 На Х-Трейле Т-31 стоит такой же. Неоригинальных много. Размеры: 186х175х26 у ниссенс. Китайский SAT чуть потолще. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 Не пойму как Вы хотите запихнуть радиатор другого размера Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
smax99 Опубликовано 18 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2018 Я вообще не понимаю, кто-то реально обмораживает конечности, что охото таким гимором заниматься? У нас два дня по утру -15.. -18 автозапуск, через 15 минут едем, еще через 15 минут комфортная температура. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrew48 Опубликовано 19 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2018 4 часа назад, smax99 сказал: Я вообще не понимаю, кто-то реально обмораживает конечности ну не все в москве живут. Уже 35 градусов было, к выходным 30 обещают Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
snow Опубликовано 19 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2018 9 часов назад, smax99 сказал: Я вообще не понимаю, кто-то реально обмораживает конечности, что охото таким гимором заниматься? У нас два дня по утру -15.. -18 автозапуск, через 15 минут едем, еще через 15 минут комфортная температура. При наличии автозапуска я бы тоже на печку .....ложил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
desperado Опубликовано 19 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2018 @Andrew48 Так при таких температурах без подогревателя очень странно представить себе эксплуатацию. Если судить по ГОСТу, с Кашкаем всё ОК по прогреву при допустимом минусе эксплуатации http://docs.cntd.ru/document/1200083203 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЮлияК Опубликовано 19 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2018 Когда то я задавала здесь вопрос по холодности Кашкая. Сообщаю, что ничего мы не смогли изменить, и после пятилетнего срока эксплуатации, к моему сожалению, потому что очень его любила, я поменяла его на Икстрел новый. Он хотя бы теплый. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти