Замена датчика заднего хода на 6 МКПП Кашкай J10

[pashazzz]

прошу помощи, не горят задние огни, при включение задней передачи две секунды горят и гаснут, лампочки и предохранители все цело

[pashazzz]

поменял датчик выключения фонарей заднего хода (лягушка). Все работает

[Alexej]

Ну вот я созрел для создании инструкции для замены выключателя заднего хода. Извольте:

Симптомы неисправности:

при включении заднего хода на 6ти ступенчатой коробке передач на QUASHQAI 1.5 dCi не включаются фонари заднего хода и не работает сигнал парктроника.

Покупаем переключатель заднего хода. Искать можно по Renault 52889

Вот схема расположения переключателя на коробке, он имеет номер 6, момент затяжки 27.9 Nm. Сказано что его надо закручивать с герметиком, но на новых переключателях сейчас герметик уже нанесен. 

Инструмент:

динамометрический ключ, удленнители, карданчик, длинная головка на 24мм. Сразу скажу что ключ типа свечного (выполнен трубкой, двухсторонний) не подходит, чтобы им затягивать нужна отвертка а под нее нет места. 

У меня головки не было и в магазине тоже, так как момент затяжки не мал то использовал головку на 25мм для выкручивания форсунок старых модификаций. 

Замена:

Снимаем аккумулятор и видим старый переключатель:

Отпускаем болт:

Откручиваем болты:

Чтобы было больше места подложем что-то (например ручку отвертки под крепление электронного модуля), 

просовываем в дыру руку с отверткой и ломаем на штекере пластиковую скобу, под ней защелка, держащая штекер. Отщелкиваем ее ногтем. Снимаем штекер с выключателя. 

Может тут есть электрики и они подскажут как отстегивать такие штекеры в труднодоступных местах? 

Выкручиваем старый переключатель 

Закручиваем новый с моментом  27.9 Nm 

Ну вот и все. Теперь все знают, что вы едете задним ходом.

Изменено 20 мая, 2019 пользователем desperado

[SergeyStepanov]

Спасибо за подробный фотоотчет!)

[Alexej]

Не за что. Тут у меня небольшая проблема возникла и корректировка. 

 

Сегодня утром в поездке обнаружил что свет заднего хода у меня горит всегда и парктроник тоже пищит всегда (иногда правда отключалось после манипуляций задней скоростью но ненадолго). В голове смутно проскользнула мысль что что-то не в порядке с включением задней скорости иногда бывало после трогания... Задняя включалась нормально после небольшого трогания вперед.  Как выяснилось это происходило из за того что рычажок в коробке скоростей, который нажимает на выключатель просто в него упирается. Шток выключателя слишком внизу.

Я это понял когда снал опять выключатель и посмотрел в дыру в коробке, попросил приятеля врубить и вырубить заднюю при выключенном моторе и включенном зажигании. Там этот рычажок видно, он по типу молоточка в пианино. Назревает вопрос: где шток указанный в ESM? Или я что-то не понял или ребята в англии не поставили этот шток. Он должен давить в переключатель а не молоточек по видимому. 

 

Решение проблемы очень просто: на переключатель одеть уплотнительную шайбу из жесткого красного материала,

размер 16 x 24 x 1.3 мм . Внутренний диаметр может быть менее 16 мм но размера моей шайбы хватило чтобы она не выходила за размеры переключателя, в резбе хотя и герметик но всеже. Короче имейте пару таких шайб или похожих, если были проблемы с включением задней поставьте одну. 

 

Когда сегодня снимал штекер то было трудно сделать это ногтем, поможет короткая отвертка:

 

Ей подеваем защелку и одновременно снимаем штекер (работать пришлось там обной рукой из за нехватки места, втотой рукой обеспечиваем более места поднимая чуток крепление электронного модуля.

 

 

 

 

 

[Alexej]

Короче на схеме этот шток (плунжер) за номером 7.  Буду разбираться, смотреть механику коробки по схемам

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем Alexej

[Alexej]

Может получится так что плунжер 7 на схеме показан отдельно от переключателя а на деле к нему прикреплен жестко. Наверно так и есть. По крайней мере в саму коробку при отключении задней проваливается длинная отверточка по самую рукоятку, аккуратнее не заводите авту с отверткой в коробке:)  Был бы плунгер в коробке он бы не дал отвертке провалиться:)  

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем Alexej

[krik777]

где он стоит??

[Dimanop]

У меня на холодную последнее время начал заедать парктроник, и индикатор заднего хода... Из-за этого датчика видимо, приходит ему конец.. 

[Alexej]

Из за него родимого. Берите неоригинал, шайбочки и меняйте

[serg666]

Где стоит ДЗХ

Я сам хочу узнать

[илдар]

вот  картинка  274 стр  в мурзилке третий рим, есть в" документах "на форуме 

 

Изменено 5 мая, 2016 пользователем илдар

[Alexej]

Ну вот, накрылся и это мой включатель фонарика заднего хода и парктроника. Наконечничек поизносился да и нажимается со скрипом, прожил чуть более 2x лет.

Купил снова нонейм Calostat RS5584 по страшно дешевой цене и поставил снова через шайбочку, посмотрим сколько проживет.

Изменено 12 января, 2017 пользователем Alexej

[tsybarov81]

берите оригинал копейки стоит и не надо как Alexej делать , не советую, как говорится скупой платит........2- жды!

[Alexej]

Я не скупой:) Считаю что есть не оригинальные (от других производителей) запчасти не худшего качестка. Во вторых форум - база згягий где человек ищит чт гочто ему надо в первую очередь. Раз уж вы написали что я не прав то разместите инфу тут с фото или хотябы названием и номером оригинальной запяасти чтобы человек зпросто взял и заказал а не искал по гуглю что же такое оригинал

[tsybarov81]

Exist первое что предлагает это любой агрегат или запчасть оригинал,а уж потом заменители. Дядя Лёша ты вот реально людей смешишь или тупо тролиш? Что-то с каждым постом всё жестче и жесте.

[desperado]

3 часа назад, tsybarov81 сказал:

Дядя Лёша ты вот реально людей смешишь

Просто Дядя Лёша к слесарям не ездит, а сам видимо всё делает в своё удовольствие, понимаю. 

[tsybarov81]

Ну так зачем тогда людям мозги делать и давать советы тупые. Делай в свое удовольствие по нескольку раз  и молси громче. Если я угораю над своей машиной так я же не даю дезы, а спокойно сам себе на уме ковыряюсь в гараже.

[Alexej]

Смешно, посмейся:)  Это прибавляет настроения:) Я тоже когда в России что-то ремонтирую у мастепров то потом смеюсь а бывает и не до смеха когда чуть не улетаю в кювет от незакрученных "мастером" болтов крепоения переднего рычага. Да другой мастер сделал мне там расхождение с ослабленными болтами.  Или вот прикол, после выправления у российского мастера вмятинки на крыле мне со стороны генератора льет грязь в моторный отсек (заклеил липкой лентой). Вот тут нужен оригинал;) тут я не спорю. 

Изменено 17 января, 2017 пользователем Alexej

[shark257]

Не спорьте горячие парни. Нечего ругаться , просто вежливее и все.

[snow]

В 16.01.2017 в 13:07, Alexej сказал:

Я не скупой:) Считаю что есть не оригинальные (от других производителей) запчасти не худшего качестка. Во вторых форум - база згягий где человек ищит чт гочто ему надо в первую очередь. Раз уж вы написали что я не прав то разместите инфу тут с фото или хотябы названием и номером оригинальной запяасти чтобы человек зпросто взял и заказал а не искал по гуглю что же такое оригинал

" Я не скупой:) " врешь, зачем людей обманывать, не хорошо это, не красиво.

 Масло то меняешь через 30тыс км.

[Alexej]

Ты хочешь сказать что замена по регламенту это скупость? 

[tsybarov81]

Хватииииитттттьь!!!!!!  слепому не покажешь,глухому не докажешь,немого не поймешь! Да и с какого рожна 30т.к. в мурзе 20т.к+ не забываем тяжелые условия и пробег. Товарищи админы закройте тему плиззззз

Изменено 17 января, 2017 пользователем tsybarov81

[Alexej]

@tsybarov81 - суд первой инстанции :)  

[shark257]

не нравиться не читайте . чего сразу кричать закройте тему , кому то и полезно@tsybarov81