Выбор подержанного Кашкая. Стоит ли брать Кашкай Б\У?

[wildchild]

19 минуту назад, xammep2007 сказал:

забудь про 1.6 и 5MT.

В каком смысле это понимать то? Подробнее можно?

[snow]

Попробуй найти и хотябы просто прокатись на 2.0- 6мт, только после этого определяйся , чтобы потом не жалеть.

[wildchild]

3 минуты назад, snow сказал:

Попробуй найти и хотябы просто прокатись на 2.0- 6мт, только после этого определяйся , чтобы потом не жалеть.

С удовольствием бы взял, но не нашёл ещё ни одного в ту сумму что я имею. Так что не так в пятиступке-то? Я сейчас езжу на форде фъюжн 1.6 (100 лс) и 5МТ. Мне хватает вполне, со светофора не гоняю, на обгонах не страшно(ну конечно если к обгону с умом подходить и с расчётом по запасу). Просто хочу машину побольше, поновее и повыше.

[desperado]

Мне кажется зря Вы так на 5МКПП, многих она может и устраивает, свыкается с её особенностями и не замечает. На ТАЗах воет как сирена и ничего, покупают и радуются.

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем desperado

[wildchild]

3 минуты назад, desperado сказал:

Мне кажется зря Вы так на 5МКПП, многих она может и устраивает, свыкается с её особенностями и не замечает. На ТАЗах воет как сирена и ничего, покупают и разуются.

А я вот пока не могу понять о чём разговор-то? Дело в разгоне? В расходе? Или машины 1.6 и 5мт не надёжны?

[desperado]

Не угадал. Не устраивают переключения и старт с места. 

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем desperado

[wildchild]

2 минуты назад, desperado сказал:

Не угадал. Не устраивают переключения. 

Так,уже лучше...а что позвольте в них не так? Как то по-особенному подобраны передаточные числа? Короткая вторая? Или хреново впринципе передачи втыкаются?

[desperado]

Вот тут почитай

Всем удалось привыкнуть и нормально трогаться на 5(6)МКПП ?

Эта тема, крик души Коляна :)))

[snow]

57 минут назад, wildchild сказал:

С удовольствием бы взял, но не нашёл ещё ни одного в ту сумму что я имею. Так что не так в пятиступке-то? Я сейчас езжу на форде фъюжн 1.6 (100 лс) и 5МТ. Мне хватает вполне, со светофора не гоняю, на обгонах не страшно(ну конечно если к обгону с умом подходить и с расчётом по запасу). Просто хочу машину побольше, поновее и повыше.

На Форд 1.6 хватает, на Кашкай не хватит. Я тоже не гоняю, к обгону надо подходить с умом и на 1.3 и на 2.0. На 2.0 с 6мкпп получше будет, не только обгон а ващеее. Мне тоже сразу хватило только на 1.6, потом  понял, что до счастья совсем немного не хватало, купил 2.0. Ну и в конце для полного счастья  добавлю, надо было брать еще и АКПП т.е. СVT.

[chuk78]

Изначально проблема 1.6 с МКПП тем более если это будет +2, а по остальным проблемам можно пробежаться по форуму, тут вдоль и поперек все расписано

[wildchild]

ЧуднО...ехали втроём в машине, правда справедливости ради не я был за рулём, а мой механик, который оценивал состояние сцепления, рулевой, подвески и т.д, но мне сидя на месте пассажира как-то не показался движок дохлым. Лошадок больше на 14-17 относительно фьюжа, да и крутящий момент выше. Если ещё раз буду смотреть кашкай 1.6+механика сам прокачусь обязательно. А насчёт форума...я же не только кашкай гляжу, но и другие машины за свои деньги.  Поэтому курить форум по одной марке можно очень долго, нудно и в результате может и не понадобиться на будущее, да и бывает так что у одного недостаток, второй даже и не замечает.За то время сколько есть кашкай наверно уже сложились какие-то массово выявленные проблемы ( слыхал что на печку жалуются, вот теперь коробка не угодила...) Зато если меня кто спросит какие проблемы есть с фордом фьюжн,я обязательно отвечу на соответствующем форуме.

[desperado]

Да нормально всё с ним, бери, даже и не парься, всё как у всех. 

Если будешь читать отзывы о проблемах то надо фильтровать, т.к. основная масса пишут про дорестайл, а рестайлы пошли с 2010 года. 

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем desperado

[wildchild]

Парюсь потому как 700 р. вдолг беру, пускай и у родни....вот и не хочется их воткнуть в одно место.

[STALKERObninsk]

Алексей, в середине ноября прошлого года взял Кашкая

у вас в городе))), за вкусную цену.

Посмотри на Авито, я на днях видел, можно за эти деньги уложиться

и в полноприводный, года 2010 - 2011. Но уж точно на  2 литра 2wd хватит.

На 1,6 Кашкае лично проехался у меня товарищ купил месяц назад:

МКПП никакая (как на 2109 втыкается, особенно на 1-ю передачу)

я не преувеличиваю, да еще гул, как от турбины самолета.

При пробеге в 56 000 км, коробка переключается как если бы сотку скрутили со спидометра.

Если один двое в машине, мотор тянет, сядут трое и багаж,

не потянет, не говоря уж об обгонах и прочих маневров,

а в таком темпе современного движения, частенько приходится

совершать резвые маневры.

[kaljaba]

5 часов назад, wildchild сказал:

С удовольствием бы взял, но не нашёл ещё ни одного в ту сумму что я имею. Так что не так в пятиступке-то? Я сейчас езжу на форде фъюжн 1.6 (100 лс) и 5МТ. Мне хватает вполне, со светофора не гоняю, на обгонах не страшно(ну конечно если к обгону с умом подходить и с расчётом по запасу). Просто хочу машину побольше, поновее и повыше.

У форда другая кпп.

Дело не в мощности, я всегда говорил меня динамика устраивает, тянет движка хорошо, обгоны уверенные, но заранее переключаюсь на пониженную и с 3500-4000 оборотов.

Дело в том что 5 ст, гамно коробка по двум причинам.

1-Конструктивный косяк расположения двигателя, он висит на двух гидроопорах и расскачивается в продольном направлении, гасит эту раскачку частично верхняя правая (оч слабо) и нижняя которая мало того что находится снизу так она еще и на излом работает, посему постоянные дергания авто двигателя удары рывки, даже если ехать прямолинейно на одной скорости то чувствуюется раскачка, могу дать ссыль на БЖ клубня, он работает в сфере судов на воздушной подушке а именно плавности их движения, он описывает более подробно данный косяк.

2-Сама конструкция кпп гамно, заводишь на холодную такое ощущуние  что там насыпано подшипников грохот стоит пока не прогреется, и судя по отзывам моих друзей и людей на форуме это с новья так и ни как не влияет на работу. Второе это вой при движении, воют подшипники, особенно 3я передача, ни как не исправить кроме разборки коробки и замены, на работу кпп ни как не влияют. Не возможно включить 1ю передачу пока машина катится, вот едешь ты подкатываешься к светофору, кто то затупил а ты уже выткнул скорость, и получается первую не воткнешь, а для второй скорость маленькая авто будет дергаться, и тут два ПутЯ, либо полностью остановиться тормозя весь поток сзади врубать первую и давать жору, либо вторую и трогаться давая газу со сцеплением, пипец как это бесит. Постоянные дергания при переключении, да даже просто бросить и нажать газ будет рывок удар (в зависимости от оборотов. Невнятная работа сцепы, ты уже отпустил, подождал нажимаешь газ и тут рывок. Переключения кпп длинные нечеткие, работу синхронизаторов чувствуешь руками, скорость вроде бы не туго идет, но приходится выжать сцепу, выткнуть с усилием, далее пауза, воткнуть прочуствовать все синхроны, и отпустить сцепу в два рывка, и то рывок бедут. Катался я на фокусе 1.6 и 1.8 мкпп года 2006-08 там кпп нормальная.

Многие скажут ездить не умею, или придираюсь. Да придираюсь, так как опыт владения очень большой, помогаю покупать авто, так что по момо своих езжу на разных авто, ездить умею, и сравнивая могу смело сказать гамно коробка, у друга кашкай, ездил когда покупал на десятках кашкаев, и жалею что не купил 6ст.

Можешь не слушать меня, а потом плеваться, люди которые говорят что хорошая коробка либо с тазика пересели (разницы не почувствовали) либо не ездили на нормальной машине с нормальной коробкой, не раз говорил прокатитесь на хонде цивик, вот там коробка песня, или на мазде 6 года 2005 в разы лучше.

[wildchild]

7 часов назад, STALKERObninsk сказал:

Алексей, в середине ноября прошлого года взял Кашкая у вас в городе))), за вкусную цену. Посмотри на Авито, я на днях видел, можно за эти деньги уложиться и в полноприводный, года 2010 - 2011.

Да вот тоже ищу чего интересного...у нас тут недавно последнего кашкая в полном фарше!!!!! мужик продавал за 690000 р. срочно. Не успел, не было на тот момент денег. А сам хочу найти чего нибудь не старше 2012. Нашёл бы на 2.0 л мт, оторвал бы с руками теперь, но нет....,зато 1.6 довольно много и дофига на CVT(но это не мой случай, боюсь я их, слишком часто по дворам по работе езжу). Кстати, никто не думает продавать в Москве или подмосковье, Тульской области....

Kaljaba, спасибо тоже за развёрнутый ответ, если буду смотреть опять 1.6, то обязательно всё проверю.....не думал что такие заморочки...обычно все жалуются что просто не хватает мощности движка 1.6.

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем VovaTuf
Засорение форума лишними цитатами; почистил

[kaljaba]

По мощности он нормальный для своего веса и своих 114, а вот коробка гумно, ты сначала сядь за руль да покатайся по пробкам, и попробуй активно поездить, вот тогда поймешь в чем приколы, но все же не советовал бы брать, ибо по трассе 2500 оборотов это 85 км час, 100 км час это 3100, ну а если ехать 120 то под 4000, на 6 ст гораздо меньше, экономия и комфорт лучше чем меньше оборотов.

[VovaTuf]

4 часа назад, wildchild сказал:

зато 1.6 довольно много и дофига на CVT

Хорошо, только 2012й год не бери 1.6 CVT. Следующий 2013й год - можно.

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем VovaTuf

[As]

Нормально1,6 разгоняется,только передачи короткие 

[nog]

1.6 на механике фьюжн по работе кпп и динамике - мерседес по сравнению с кашкаем 1.6.

[kaljaba]

Nog, ну там же другая машина, и другая кпп, на кашкае косяк самой коробки и синхронизаторов, да еще и дебильное решение крепления двигателя.

[Buka]

Не заметил таких ужасов, о чем тут упорно пишут про 1.6 5 МТ. (пробег 18 000) Нормальная коробка, наверное кому-то просто не повезло! Разгон хороший, по трассе активно ездить позволяет. Просто крутите двигатель! При этом, расход не превышает 8,1/100 км. При степенной езде будет около 7 л./100. Имеется в виду трасса. Единственное, сцепа иногда при старте глушит двигатель, трудно поймать момент, уж больно движок тихо работает  Но это редко, и дело привычки. 

Вывод: надо брать (и цена приятно удивит)!

П.С. АКПП это вообще лишняя деталь в авто, по крайней мере вариатор - ИМХО. Вот с ней и динамики нет, и расход, и прочие проблемы...

[kaljaba]

Сергей первый вопрос ты с чего на кашкай пересел?

Не просто кому то не повезло, я говорю про свой опыт, мой кашкай, кашкай друга (часто приходилось на нем кататься) и те кашкаев 50 которые я смотрел ездил когда выбирал (почти 1.5 месяца выбирал). У всех так, +- в зависимости от пробега, но все то же самое.

Про разгон я и говорю, по трассе нормально, активно ездить позволяет, движок нуна крутить от 3500, и то 4я и 5я.

А вот в городе беда, передачи короткие, и переключать быстро не получится, тупняк сцепления и дергания кпп с двиглом.

А про тупняк при трогании будет всегда и не из за того что двигатель не слышно, просто это такая работа сцепы, её прочувствовать трудно, сначала трогается, потом провал оборотов как будто глохнет, добавляешь газ, нормально, далее обороты подскакивают, отпускаешь газ, я изначально не предавал значение, думал дело привычки, другая машина, а потом стал задумываться, и уже стал следить анализировать каждое движение.

КПП гамно, вот почему я так говорю - во первых по тому что я ездил на многих машинах и могу сравнивать, во вторых я владел машинами с гораздо лучшим кпп, в третьих я очень придирчивый, и из за этого тонко чувствую разницу и если что то не так меня это раздражает. А кпп для меня имеет не малое значение, я езжу активно ( не дрочу авто, не вжигаю, но езжу активно) и вот в таком стиле движения как раз вылазят все прелести.

Просто заметил что те кто говорят что кпп хороша, те не ездили на нормальной кпп, или пенсионерят по полной.

[Buka]

Привет, Николай! До этого был логан, но смею заверить, что коробка на нем работала на редкость четко и адекватно, так бы и ездил, если бы не авария (впечатления от машины самые положительные, прежде чем купил, основательно почитал соответствующие форумы)... А так, конечно, предела совершенству нет, когда-нибудь машины будут силой мысли управляться 

Пишу из личного опыта: на каждом форуме пишут в основном те, у кого что-то не так. От того может не совсем объективная картина. Люди отказываются от покупки, даже не попробовав. А на других форумах свои гемор - темы... В общем получается, что лучше не покупать ничего 

П.С. По городу езжу как всегда, всех обгоняю-подрезаю... так уж привык за 15 лет за рулем, в общем топчу педаль от души  Нечего движок жалеть, он железный!

Про троганье с места повторюсь, да - есть такой момент, но не критично. В конце концов, есть педаль газа, если что. Да, данная машина тяжеловата, любит хорошую прогазовку, дай ей - и она отблагодарит. Это же относится к городской активной езде. А расход, имхо, все равно не большой...

При "курении" форумов, до покупки, по кашкаю меня больше напрягала тема с медленным прогревом салона на ХХ. Тк возить ребенка в сад хотелось в тепле. Как я думаю, это проблема общая для современных авто, причина простая - экологичные режимы двигателя. Решается установкой автозапуска.

[kaljaba]

Ну логан (лично для меня) далеко не предел совершенства по комфорту, так как ездил я на более лучших авто, так что тут все ясно.

Я лично могу сказать что если брать хорошую кпп на той же мазде 6 то она в разы лучше, но идеалом считаю хонду цивик.

Кашкай тяжелый? В нашей комплектации 1298 кг, мазда 3 2006 года с двигателем 1.6 1245 весит, там 105 лс, мазда 6 2010 с двиглом 1.8 120 лс весит 1295 поверь трогаться на них гораздо приятнее и без проблемнее, катался неоднократно.