Выбор подержанного Кашкая. Стоит ли брать Кашкай Б\У?

[snow]

19 часов назад, Александрыч сказал:

Мужики, приветствую! Может и не совсем угадал с темой. Хочу приобрести Кашкай 2.0 механика, пробег 120000. Все устраивает в машине. Но хозяин менял масло раз в 15000 км. Менял у официалов всегда. Марку масла не скажу, надо книгу смотреть. Эксплуатация в Мурманске была. Меня сильно озаботила замена с таким интервалом. Повод отказаться от машины?

 

Была или есть машина с Мурманска на форуме с масложором, может ты ее и нашел. Замена масла в Мурманске через 15тыс плохо. Если уж сильно нравится и очень хочется попробуй залезть в цилиндры эндоскопом посмотреть что там внутри, косвенно будешь иметь представление о масложоре, если хозяин пойдет на это.

[Александрыч]

6 часов назад, snow сказал:

Была или есть машина с Мурманска на форуме с масложором, может ты ее и нашел. Замена масла в Мурманске через 15тыс плохо. Если уж сильно нравится и очень хочется попробуй залезть в цилиндры эндоскопом посмотреть что там внутри, косвенно будешь иметь представление о масложоре, если хозяин пойдет на это.

Ну в цилиндр явно не полезу. Там надо пол двигателя разбирать. 

[smax99]

@Александрыч свечку выкрутить - это пол двигателя разобрать???

[Александрыч]

5 минут назад, smax99 сказал:

@Александрыч свечку выкрутить - это пол двигателя разобрать???

Я так понял там нужно впускной коллектор снимать

7 часов назад, snow сказал:

Была или есть машина с Мурманска на форуме с масложором, может ты ее и нашел. Замена масла в Мурманске через 15тыс плохо. Если уж сильно нравится и очень хочется попробуй залезть в цилиндры эндоскопом посмотреть что там внутри, косвенно будешь иметь представление о масложоре, если хозяин пойдет на это.

Из-за сурового климата плохо раз в 15 тыс менять? Масло 5w40 ниссановское

[Аскар]

@Александрыч Это ты правильно понял.Посмотреть все же стоит

[smax99]

@Александрыч да, но это не сложно. Заодно впускные клапана увидите.

[Александрыч]

10 минут назад, smax99 сказал:

@Александрыч да, но это не сложно. Заодно впускные клапана увидите.

Если разрешит конечно проверим. Хотя сомневаюсь. Мне сказали ещё глушитель глянуть. Если внутри масляный нагар есть, то значит масложер. Я глянул, все нормально. Или это ерунда?

Изменено 31 июля, 2019 пользователем Александрыч

[Andrew48]

@Александрыч в 4й цилиндр можно без снятия коллектора заглянуть

[splint]

В 30.07.2019 в 15:03, Александрыч сказал:

Мужики, приветствую! Может и не совсем угадал с темой. Хочу приобрести Кашкай 2.0 механика, пробег 120000. Все устраивает в машине. Но хозяин менял масло раз в 15000 км. Менял у официалов всегда. Марку масла не скажу, надо книгу смотреть. Эксплуатация в Мурманске была. Меня сильно озаботила замена с таким интервалом. Повод отказаться от машины?

 

Ценник скинуть на замену поршневых колец и маслосьемных колпачков - и можно брать:-))  (примерно 50 тыр)

Обосновать: гарантийная книжка стр 41: эксплуатация в тяжелых условиях (при низкой температуре, высокой влажности, короткими маршрутами, прогрев на холостом ходу (автоподзавод), соль на дорогах,грязных дорогах, бездорожье) - замена ч/з 7,5 тыс км. Нарушение условий гарантии.

Ничего страшного в переборке нет.

[Александрыч]

Правильно написали, пока не купишь не поймёшь, будет жрать или нет. Может и нормально все. Ну переберу значит, если что. Он больше хоть как не скинет. Я смотрел 5 кашкаев, у всех смотаны пробеги и есть крашенные элементы. Этот реально не битый и с родным пробегом. И соли он не видел. Куда то далеко нет возможности съездить посмотреть. Времени банально нет. Людей чтоб в других городах глянули тоже нет. 

[Александрыч]

Мужики, пообщался с коренным мурумчанином. Сказал там нет больших морозов. Просто всегда прохладно и все

[splint]

В январе ниже 20 град было с неделю. Обычно  0..-15 зимой.  По сравнению с европой - холодно. В РФ почти везде -  тяжелые условия. Автоподзавод, прогрев двигателя на холостых, езда в городе в пробках..

Замена ч/з 15 тыс - это когда в основном по трассе ходит. Не в городе.

[Танкист]

49 минут назад, Александрыч сказал:

Мужики, пообщался с коренным мурумчанином. Сказал там нет больших морозов. Просто всегда прохладно и все

@Александрыч Я в Новосибирске -20 тоже не считаю большим морозом, особенно когда до этого недельку придавливало -30.  И если следить за машиной, то в любом случае когда в основном городская эксплуатация,масло лучше менять в пределах  7500-10000 км. На первом Кашкае у меня начал подъедать  200-300 грамм на 10 000 км с пробега в районе 150 000 км . Сейчас на нем  пробег 226 000 км. «съедает» 1,2-1,3 л на 10 000 км. За все время заливалось только оригинальное Ниссановсое  или ЛМ 5w30 . Если залить 40-ку угар немного снизится. 

 А брать/ не брать. Никто  с точной уверенностью не скажет.  Что относительно машины, то  я например  скажу с большой уверенностью, что Кашак очень даже надежная машина . Со всеми своими + и -. Тут японцы можно сказать угадали  по всем пунктам.  И если машина понравилась то и принимай решение.  Обычно после того как все уже посмотрел то чем дольше думаешь, тем больше будет сомнений.

[Александрыч]

Я решил взять его все таки. Естественно сейчас буду менять масло сразу и затем замена в районе 10000 будет. А после замены колец(это я на будущее) нормально они ходят?

[dedushka]

Да нормально ходят,но у всех по разному,все зависит от манеры езды и прочих условий эксплуатации.

[snow]

1 час назад, dedushka сказал:

Да нормально ходят,но у всех по разному,все зависит от манеры езды и прочих условий эксплуатации.

Какая нафик манера езды,какие  условия эксплуатации( это не расход бензина), это настолько  малозначимо,зачем человеку лапшу вешать. Здесь главное как качественно будет проведен ремонт,тогда и не будет,,у всех по разному".

[dedushka]

12 часа назад, snow сказал:

Какая нафик манера езды,какие  условия эксплуатации( это не расход бензина), это настолько  малозначимо,зачем человеку лапшу вешать. Здесь главное как качественно будет проведен ремонт,тогда и не будет,,у всех по разному".

Ну наверное никто не собирается для себя хреново движок перебирать,или нет?А так конечно малозначимо какой и где бензин лить ,через сколько масло менять и какое лить,или нет?Некоторые умудряются за 40-50 тыщ мотор угробить ,причем новый с завода,а не после ремонта в гараже,но это так хрень малозначимая,лапша.

[snow]

1 час назад, dedushka сказал:

Ну наверное никто не собирается для себя хреново движок перебирать,или нет?А так конечно малозначимо какой и где бензин лить ,через сколько масло менять и какое лить,или нет?Некоторые умудряются за 40-50 тыщ мотор угробить ,причем новый с завода,а не после ремонта в гараже,но это так хрень малозначимая,лапша.

Вопрос был задан конкретный, или нет?  " А после замены колец(это я на будущее) нормально они ходят?" так вот, мое мнение , при плохом ремонте вы даже не успеете дойти до следующей стадии, т.е. то о чем вы пишите(какое масло,через сколько менять,какой бензин лить,условия эксплуатации и т.д) т.к голова у вас будет забита по прежнему масложором, как с ним бороться, плюс зря потраченные деньги. Вообщем демагогия, какие то примеры негативные,  разговор ни о чем. Сдаюсь, победили. Тем более после фразы- "буду менять масло сразу и затем замена в районе 10000 будет", молчу.

[dedushka]

Не пойму почему ремонт обязательно должен быть некудышним?Думаете кроме Вас никто моторы перебирать не умеет?

[snow]

2 часа назад, dedushka сказал:

Не пойму почему ремонт обязательно должен быть некудышним?Думаете кроме Вас никто моторы перебирать не умеет?

Я думаю, что вы не думаете.

По теме, если будет сделан хороший ремонт, то двигатель походит еще долго(это же не 1.2) ну к примеру тыс 150-200, это чтобы успокоить автора вопроса, надеюсь что движок масло жрать не будет, тогда и проблем никаких, остальное решаемо небольшими средствами. Удачной покупки. Кашкай хорошая надежная машина.

[Евгений1900]

Добрый день!

Нужен совет опытных Кашкаеводов.

Авто 2009г, 2.0 CVT, передний привод

второй владелец, купил у дамы, вроде ездила аккуратно

пробег сейчас 130 тыс км

на 90 тыс км поменял масло в коробке

остальное ТО каждые 10 тыс км по подвеске, тормозам, маслу, свечам.

Уже второй год гул какойто при отпускании педали газа после разгона, особенно резвого. ничего не меняется, так и езжу. некоторые пугают скорой смертью вариатора.

На сервисе говорят про подходящие сроки по цепи ГРМ и рулевой рейки, это суммарно 60тр.

Думаю продавать или не продавать авто.

Нет желания и возможности большие вложения на обслуживания делать.

Поделитесь опытом, какие вложения на таких пробегах ожидаются реально?

[Танкист]

@Евгений1900 На сервисе многое могут сказать. Это их работа.

Для сравнения :

Кашкай 2wd;SE+;2010 г/в пробег 227 000. Цепь ГРМ;рулевая;стойки и аморты все ещё родное. Масла сьедает в пределах 1,3 л на 10 000 км. Все обслуживания по букварю. Масло вариатора 60;120;180;205 т.

заменены опорные на 80 000 и  в пределах 130 000 - 160 000 все ступицы. На 205 000 накрылся масляный насос вариатора, менять не стали, отремонтировали, заодно шлифанули конуса,заменили ремень, все остальное промыли собрали и поставили на место. И машинка дальше продолжает  служить верой и правдой. Все зависит от того как машина эксплуатировалась и как за ней следили. Цепь ГРМ обычно спокойно выхаживает 180-200 000. Рулевая также выхаживает до 200 т. км. Масло  исходя из отзывов форумчан начинает подкашивать. Что касается гула, то это все что хочешь может быть , гул передних ступиц, гул подвесного, звук от торможения двигателем и т.д. Здесь лучше сделать диагностику. А в данном случае  я поменял бы масло в вариаторе с заменой фильтров тонкой и грубой очистки. 90 000 для J10  все таки великоват срок. А продавать не продавать тут уж точно никто не посоветует. Пробег для КАШАКА детский. И где гарантия что в другую не придётся вложится.

 

[Евгений1900]

спасибо за мнение и совет

По цепи ГРМ симптомов вообще нет вроде

по гулу от вариатора напрягает, гул/свист идет именно спереди когда газ после разгона отпускаешь

на форуме здесь читал, что у многих появляется почти сразу и потом сотнями тысяч км ездят и норм 

В рейке чуть скрипит при повороте руля в стоячем положении или на малой скорости

какие симптомы по рейке на кашкае?

 

И пордон, что в тему письмо попало

Вроде создавал отдельную тему

Если администраторы вынесут отдельно буду признателен

[desperado]

@Евгений1900 это пищит не рейка скорее всего, а пыльник рулевого вала. Поиском всё можно найти. Эта тема не для дальнейшего обсуждения всех поломок и болячек. 

[VladimirSAR]

Всем привет! Планирую покупать жене Кашкай+2 J10 CVT 2.0л, пробег - 104т. км., по автомобилю всё устраивает кроме того, что за всё время(машина 2011) в вариаторе ни разу не меняли масло. Машина не дергается, не пинается, ошибок по коробке нет. Масло на вид не в ужасном состоянии, я не эксперт, но более знающие люди подсказали, что слегка пахнет гарью.

Кто может подсказать, есть ли шанс, что коробка в порядке? Как можно себя обезопасить перед покупкой или какие действия необходимо предпринять, что бы более точно диагностировать её состояние? Очень не хочется попасть на её ремонт.

Заранее спасибо за комментарии!