Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

demonR

Регулировка клапанов. Толкатели. Дизель К9К Кашкай J10

105 сообщений в этой теме

прошло уже две недели результатов с толкателями нулевой да и ещё ко всему полезли другие болячки. ставлю на заказ контрактного мотора на соседнем сайте. не в обиду вам но под катопотом у вас труп во всех пониманиях этого слова. вот номер комплект жиклеров 7701475121.

клапана впуск 7701476573 или 132011980R клапана выпуск 7701476572 или 132024905R.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо большое! 

Забыл спросить - мастер рекомендует раз уж разобрали, заменить кольца. Какие заказывать? 

Цилиндры посмотрю. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот номера 7701473144,7701478755,120330783R.при условии что ЦПГ в норме.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0812340000  кольца ГЕТЦЕ, конечно  если стандартный блок,  без расточки. Те что под реношными номерами все равно будут гетце, в коробочке РЕНО и подороже рублей на 450-500

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диалогис не пишет названия только номера но раз гетце значит вам виднее.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго времени суток. 

Итак, что имеем:

Сняли двигатель, осмотрели колодцы - в порядке. Коленвал уже точеный - замена. Заказал клапана рено - встали отлично, только 1 клапан надо притереть. 

Мастер советует подумать о замене масляного насоса - возможно повышенный износ деталей из-за него. Кто менял и на что? 

Ещё сальники коленвала надо, кто какие ставил? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масляный насос оригинал 150003395R, сальники оригинал 7701475009 и 7701473544 , болт для насоса оригинал 77 03 102 107,прокладка поддона виктор рейнц 713851700.

все клапана нужно притирать, это аксиома.

вкладыши коренные с шатунными нашел?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шатунные думаю взять NE 6138500000, коренные ищу пока. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коренные пробиваются 1222300QAG

Что ставить? 

И что скажете о замене насоса? Нужно ли? Лишние 4к.

Изменено пользователем demonR
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насос под заказ 38 дней - долго. Есть ли хорошие аналоги, и вообще смысл его менять? 

И коренных таки не найду. 

Изменено пользователем demonR
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

60380000 NE Вкладыши коренные. При таком ремонте даже мысли не должно быть о не замене масляного насоса. И только оригинал. Ищи где быстрее придёт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итак, нам нужно :
Коленвал, 2 вида вкладышей, кольца на 4 поршня, 2 сальника, прокладка поддона.
И насос с болтами. 

Насоса рено у нас быстро нет. Оригинальный каталог на экзисте выдаёт Nissan 1501000Q0C Насос масляный в сборе. Он дороже, но есть. Ещё нашёл SASIC 3654001 - французский. Нет про него информации? 

И ещё - "насос в сборе" это что имеется ввиду, с болтами? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

15 01 083 34R насос Рено. Только Рено ни каких Сасиксов и т.п. Бери не Емекс, дешевле чем экзист. Насос без болтов идет. Их моделей полно, хоть от Дастера дизельного, все одинаковые.

и к новому колену, если делать мотор для себя коренные подшипники подбирают по таблице.в зависимости от толщины шеек коленвала, которые ты узнаешь только когда его увидишь сам коленвал( одинаковые все 5 не будут). на фланце под маховик в ряд буквы написаны 5 штук, по толщине шеек коленвала, вот по ним и подбирают толщину вкладышей. Оригинальные вкладыши рено бывают 4-х классов, маркируют цветом черный красный синий желтый. продают поштучно, отдельно верхний и нижний, стоимость 500-700 рублей за штуку. Итого 10 вкладышей примерно 6 т.р.

какие ставить вкладыши дело хозяйское конечно

Изменено пользователем Aleks75
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если всё таки не менять коленвал, а расточить под второй ремонтный размер? Раз есть ремонтные вкладыши, значит заводом предусмотрено такое? Главное обеспечить скольжение и масляный клин? 

Чем чревато? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В тех.ноте заводом прописано шлифовка шеек коленчатого вала не допускается. А ремонтные делаются потому что есть спрос а спрос рождает предложение это же маркетинг.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем большое спасибо за ответы. 

В итоге решил заказать коленвал и стандартные вкладыши. Заморачиваться с цветными желания нет, честно говоря. 

Кстати, вопрос : обычно советуют вкладыши NE, почему? Оригинал не очень, или если ближе по доставке есть оригинал и не дорого, то можно его? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Один мастер говорит что с цветными вкладышами заморачиваться смысла нет - там разница сотые мм. Другой говорит, что ни фига не сотые там, надо заказывать. Кто прав? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потому что оригинальные вкладыши дороже чем NE. https://cloud.mail.ru/public/c99b1aabd024/1.5dci вот тут всё написано.

технота 6006а коленчатый вал проверка.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, demonR сказал:

Один мастер говорит что с цветными вкладышами заморачиваться смысла нет - там разница сотые мм. Другой говорит, что ни фига не сотые там, надо заказывать. Кто прав? 

там разница не сотые а тысячные мм от 1,946 до 1,959, поскольку на заводском валу шейки коренные будут разного диаметра, подбором вкладышей по таблице зазор делается оптимальным для всех шеек. Потому оригинальные вкладыши продают поштучно

тот кто не хочет морочится, уже перебирал К9К ? его интерес побыстрее собрать тебе двиг и получить деньги за работу. а какие ставить вкладыши это твое дело. ты уже имеешь двигатель в котором такой же мастер шлифанул вал и подобрал вкладыши подешевле.

хочешь съекономить на вкладышах 4-5 тыщ, я тебе насос и кольца подсказал тыщ на 5 дешевле чем ты хотел.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tsybarov81 насос который я выше указал бьется по ВИНу для Меган 3, от 2011 года, к9к 834

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по диалогису и 95R и 34 можно ставить. разница как сказал великий и ужасный первый лопаточный второй шестеренчатый у 95 производительность лучше и ставить нужно его.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

доставка только в 50 дней, скорее всего вообще не привезут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чёй-то не привезут я в емексе заказывал доставка тоже была 53 дня за 2 недели привезли.

у нас в нижнем новгороде магазин автозапчасти 52.рф срок 2-5 дней за 5200р. привезут. кто ищет тот всегда найдет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так ты ему ссылку дай, где взять

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я заказываю через знакомый сервис, но он далеко, ремонтируюсь в другом, мастера там хорошие, раньше обращался. Не рискнул в таком состоянии ехать за 250 км. Они могут заказать по сервисным ценам с разных регионов. Всё упирается в скорость доставки. 

Попросил поискать 95  насос. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Сечин
      Чтобы изначально систематизировать информацию по всей замене на "контракт" я предлагаю писать здесь. 
      Явки,пароли,адреса,а так же стоимость зап.частей и собственно замены.
    • Автор: roDd1
      Столкнулся с такой проблемой, что в холод ставить на ручник не хочется, ставлю на первую, и заметил интересную особенность, машина скатывается, причем не плавно, а рывками, с периодичностью секунд в 15, причем не важно в каком направлении катится, может и назад катится на первой. Ну и склон конечно не большой, максимум градусов 25-30. Все перерыл на эту тему, все что нашел, пишут что нет компрессии. При этом машина едет адекватно. Какие есть варианты?
    • Автор: Artem505
      Добрый день! Подскажите пожалуйста, хочу поменять дроссельную заслонку
      на дросселе есть два номера
      8200302798 - J и 082_0_099/C
      как правильно выбрать, на что обратить внимание и имеет ли значение при выборе сколько лошадей!? Буду признателен в помощи
       

    • Автор: Mihice
      Собственно менял кто-нибудь уже? 
      Картридж стоит 7-8тр, на сколько сложна процедура с учетом расположения мотора и турбины? - чую там танцы с бубном
      Ну и качество картриджей, может на доп балансировку отдать? 
      Моя ещё не поёт, но сизый дымок с утра пускает:) при первом запуске
      Ну и начала собственно масло подъедать 1л на 10 тыщ, пока не критично, но начала... 
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу