Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

demonR

Регулировка клапанов. Толкатели. Дизель К9К Кашкай J10

105 сообщений в этой теме

Дорого очень дорого получился ремонт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, у кого как мотор заводится? Кто как заводит в мороз? Мне посоветовали сначала 3 раза включать зажигание чтобы прогреть свечи, а потом крутить. Кручу стартер ом - заводится на 4-й вжик, иногда на 8-й. У кого как? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это смотря в каком состоянии свечи, форсы, акб, компрессия и качество топлива

с кнопки со второй попытки, при том что свечи второй сезон и батарейка уже 6 зим отходила

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А из салона? Сколько вжиков делает стартер прежде чем завестись? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раза 4етыре

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 08.03.2018 в 17:35, demonR сказал:

Итак, подведу итоги, заменено:

распредвал 1300100Q0R 8764р

сальник распредвала 1351000Q0B 230р

коленвал 8200382457 8000р

сальник передний 7701475009 632р

сальник задний 7701473544 904р

Поршень, комплект Nüral 87-123400-30 4шт 12500р

Масляный насос Renault 15 01 083 34R 3800р

Клапан двигателя выпускной Renault 13 20 249 05R 1800р

маслосьемне колпачки 8шт 1327600QAA 400р

Прокладка ГБЦ  1104400qau 703р

приводной ремень 1172000Q1W 357р

Болты ГБЦ 373.281 846р

фильтр воздушный 16546ED000 128р

фильтр салонный 27277EN000 300р

Вкладыши 61385000 614р и 60380000 900р

полукольцо 7701473149 350р

прокладка поддона 713851700 1175р

Фильтр маслянный 1520800Q0D 190р

Масло оригинал 1800р

И еще по мелочи всякое, сальники , прокладки.

Не пригодились кольца - поменяли поршни, и прокладка крышки - не подошла, сервис сам заказал за 1000р какую-то.

Отшлифовал головку - 1000р.

Итого запчасти + работа = 100 000 примерно.

Для капиталки работ мало, а для зафуфлить слишком дорого. за такой прайс можно взять полностью откапиталенный мотор.

Изменено пользователем 4etlanin
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто регулировал клапана? Пробег 240 т. думаю проверить зазоры. Какие есть предложения по этой теме?Надо-ли? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.drive2.ru/l/539971810741977328/

Вот тема в общих чертах.

тут правда человек занялся колхозингом, заменой на шайбовые толкатели.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 замеряй зазоры и принимай решение, скорее всего потребуется регулировка. я лично сам регулировал на своем. распредвал у меня визуально получше, чем у вышеуказанного товарища поэтому не менял, сменил только все стаканчики. по состоянию были как его самые правые.

делал так :

1) снять клапанную крышку, замерить зазоры - записать значения.

2) если будешь менять стаканчики - как вышеуказано замеряем имеющуюся рабочую высоту стаканчиков. Для этого снять распредвал, вытащить стаканчики. Для их подьема удобно пользоваться небольшим неодимовым магнитом, иначе не вытянешь.

3) рассчитать размеры нового стаканчика, у меня вышло что все новые одного размера.

4) номера подбирал по мегановскому мотору

https://emex.ru/catalogs/original/?screen=unit&vin=VF1KZ1A0545100036&vehicleid=1495&ssd=%24*KwFeanteAQohHVRAXVx9bgYSMjUrW1xdWktYVSxdFAIBCipYBAsfXltaWhIADwZAWEgICComXVxbWH1FSgkDHwgDCQ86WlRTLCBbWl1dIhZbX18sXBQFAx0YKAQIE10TGgoeCAQcdXYWXRMfCAMJDyh7ChZYXVtZEhgDDHUKWRoEBCs6K1sjbwpmXFheXl1dWlgGDQAAAABNTWM9%24&brandid=RENAULT201809&group=10524&unitid=41605

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я брал BGA (450-500 руб шт) вышло около 3800 рублей, все нормально подошло. после сборки зазоры в допуске, мотор работает как то мягче.

Можно совместить эту процедуру с заменой грм, обязательно менять прокладку под клапанную крышку, сальник распредвала тоже не лишнее поменять. по сальнику мой совет только НЕОРИГИНАЛ ставить. Оригинальный реношный без пружинки, на новом распредвалу он возможно и будет держать масло, но в нашем случае 99% побежит через некоторое время если не сразу. Я первый раз поставил оригинал, потек через неделю. Поставил кортеко с пружинкой - год держит.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Aleks75Спасибо за информацию. Какие допуски по зазорам? 

 

 

Изменено пользователем VladimirOs
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Screenshot_20200226-174339_Drive.jpg

Screenshot_20200226-174348_Drive.jpg

Screenshot_20200226-174355_Drive.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Впуск 0.2 

Выпуск 0.4 

Этого старался достичь.

Примерно так и получилось. Это среднее значение по техноте. С учётом погрешностей измерений + - так и получилось

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет друзи. Хочу вернуться к теме регулировки клапанов. Летом вскрыл крышку и примерил зазоры. Показало превышение по всем клапанам. Сделал вывод, что надо менять распредвал и толкатели. При заказе распредвала в интернет магазине столкнулся с проблемой, что менеджер проверил по номеру и блокирует, ссылаясь на то, что этот номер не соответствует моему авто. 

Renault82 00 255 678Вал распределительный. Заказываю этот. Он же мне предлагает 1300100Q0R. Но дело в том, что первый стоит 6тыр, а второй 64тыр. Я был уверен, что распреды на всех движках одинаковы. Но этот товарищ вселил в меня сомнения, может есть какие-то нюансы? Кто может помочь разобраться. Или послать того менагера, вернуть деньги и заказать в другом месте? Сам говорит, а вдруг он вам не подойдёт, и будете возврат делать, а это с меня вычтут. Типа он не хочет рисковать. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

82 00 718 120 я вот этот поставил, цена около 6 тыщ, летом ГБЦ поменял на новую и распредвал новый. Распредвалы не все одинаковые. 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Вас какой движок. 103 или 106л.с.?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

103

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня 106. А есть ли разница в р.в.?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты старый снял?

Главная разница в распредвалах - вид кольца-метки для датчика положения распредвала

Изменено пользователем Aleks75
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче, я так понял, надо снимать и смотреть, сравнивать с новым.где вот только взять , чтоб сравнить. Как то сложно...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тот который ты хотел заказать точно не подойдёт, там этого кольца нет. Просто голый распредвал. Смотри по винкоду своему и подбирай. У Рено дохрена похожих деталей. Там ещё может быть распредвал без шпонки, тебе тоже не подойдёт. Кинь вин в личку если сам не можешь выбрать, я тебе посмотрю

И ещё один момент. По хорошему надо оценить состояние ГБЦ. Если есть износ направляющих клапанов и распредвал болтается в постели, то просто замена распредвала вряд-ли поможет. Для чего заменяется распредвал?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

SJNFCAJ10U1356223. Будь добр, посмотри. А менять надо. Зазоры большие и видимый износ кулачков и толкателей. А так работает хорошо, тока шумновато.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 ЧЕРНЫЙ кашкай ! огонь! распредвал у нас одинаковый, так что если у тебя все оригинальное заказывай тот что я выше указывал. 82 00 718 120. Он точно такой же как у тебя стоит.

будешь менять когда, обязательно сальник распредвала новый, ну и маслосьемные колпачки поменять святое дело( клапана только не упусти ). Прокладку клапанной крышки тоже обновить. Зазоры если будешь делать оригинальными толкателями, сначала поставь вал со старыми толкателями, замеряй зазоры,всё запиши, потом снимай толкатели и замеряй их толщину (нужен микрометр до 0,01 мм), дальше высчитаешь какие нужны новые толкатели. на новой гбц и новом распредвале у меня получились все толкатели одинаковые. у тебя на старой гбц возможно будут разные. Если будут трудности по подбору обращайся подскажу. И когда займешься вытаскиванием толкателей подготовь магнит неодимовый, без него не вытянешь никак - с магнитом никаких проблем. Удачи в ремонте!

Изменено пользователем Aleks75
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за подробности. Ещё вопрос. Прокладка крышки клапанов. Они то же разные. Я заказал Реинц- не подошла по количеству изгибов со стороны кабины. У меня три , а на прокладке два. Ещё одна Кортеко 026698Р, по картинке моя, а пришла тоже с двумя изгибами Пришлось сдать.

Изменено пользователем VladimirOs
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

IMG_20200627_120557.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Сечин
      Чтобы изначально систематизировать информацию по всей замене на "контракт" я предлагаю писать здесь. 
      Явки,пароли,адреса,а так же стоимость зап.частей и собственно замены.
    • Автор: roDd1
      Столкнулся с такой проблемой, что в холод ставить на ручник не хочется, ставлю на первую, и заметил интересную особенность, машина скатывается, причем не плавно, а рывками, с периодичностью секунд в 15, причем не важно в каком направлении катится, может и назад катится на первой. Ну и склон конечно не большой, максимум градусов 25-30. Все перерыл на эту тему, все что нашел, пишут что нет компрессии. При этом машина едет адекватно. Какие есть варианты?
    • Автор: Artem505
      Добрый день! Подскажите пожалуйста, хочу поменять дроссельную заслонку
      на дросселе есть два номера
      8200302798 - J и 082_0_099/C
      как правильно выбрать, на что обратить внимание и имеет ли значение при выборе сколько лошадей!? Буду признателен в помощи
       

    • Автор: Mihice
      Собственно менял кто-нибудь уже? 
      Картридж стоит 7-8тр, на сколько сложна процедура с учетом расположения мотора и турбины? - чую там танцы с бубном
      Ну и качество картриджей, может на доп балансировку отдать? 
      Моя ещё не поёт, но сизый дымок с утра пускает:) при первом запуске
      Ну и начала собственно масло подъедать 1л на 10 тыщ, пока не критично, но начала... 
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу