Прохождение ТО (техническое обслуживание). Можно ли отказаться?

[Natali31]

Доброго всем дня! 

Недавно обзавелась Кашкаем 2008 г.в. 2-литровый автомат на переднем приводе. 

Машиной довольна до безобразия))) Сейчас подходит пробег 135 тыс. - надо делать ТО(последнее делала 120 тыс.) но не могу нигде найти, что нужно для этого ТО - может кто-то подскажет?

заранее благодарна.

[VovaTuf]

Тоже самое, что и для ТО 15т.км

(см. таблицу на первой странице темы)

Поглядел: только масло и масл.фильтр

[Natali31]

Странновасто мне... Просто по опыту прошлых машин (жигуляка и киа) все фильтры менялись каждые 15 тыс...

Спасибо за ответ. 

[VovaTuf]

Это рекомендации Ниссана; да и то для тех, кто в пропках не стоит. А по совести воздушный, например, фильтр лучше каждые 10т.км менять или раз в полгода.

[ВикторЗЗ]

Да и салонный больше 15 тыщ не служит

[andryuha]

Прошел ТО 2 отдал 11140 руб. Замена масла, масляный фильтр, свечи, тормозная жидкость,

фильтр салона и воздушный сам менял. Обдираловка натуральная. У машины мастер максимум был минут 40 остальное время машина с открытым капотом стояла и никто к ней не подходил. В заказ наряде написали, что работы производились 3ч 40мин. Ужас.

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем andryuha

[kpss]

Да уж, ТО не из дешевых.

[Yuretz]

В каком салоне ТО проходили? Предстоит проходить через 1500 км. Поговаривают, что в Авроре очень хорошо обманывают. 

Может лучше в Финляндии ТО проходить?

[sirius]

В начале декабря, после пробега 1000км  прошли первый, бесплатный,  технический осмотр у официального диллера. Остался очень доволен высокой организацией сервиса. Предварительно записались (по звонку), подъехали в назначенное время, сдали машину и сидели в комнате ожидания. Бесплатный кофе, чай и могли наблюдать проводимыми над машиной работами по мониторам а также визуально (перегородка между залом для ожидания и тех. отделом наполовину стеклянная.) Машину подняли на подъемнике, проводили осмотр и подтягивание болтов (так нам объяснили). следующий осмотр через 5000км, уже платный, не знаю буду я так же доволен. Говорят, обходится гораздо дороже чем у неофициалов.  На следующий день мне на телефон звонили с головного офиса Ниссан Азербайджан и отвечал им на большой перечень вопросов, касающихся качества обслуживания и предложения. Интересно, как в России с качеством сервисного обслуживания Ниссан?

[Yuretz]

Всем Привет! Кто в курсе  какое количество км допустимо "переездить" до ТО +-, чтоб дилер не придрался?

Только звонил на дилер, "переезд" не допускается!  Питер, Аврора авто.

[MMM]

Конечно, они скажут что нельзя переезжать, но обычно до 500 км не придираются

[Стервочка]

товарищи,я вторая хозяйка,пробег 85 000,что по ТО менять в ближайшее время,кое-что по ходовке уже сделала.у кого такой пробег от 80 до 100 что нужно менять .к официалам не езжу.

[VovaTuf]

А вот прям в этой теме на первой страничке есть табличка. Все что нужно менять написано: http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/146/?p=702

[Стервочка]

А вот прям в этой теме на первой страничке есть табличка. Все что нужно менять написано: http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/146/?p=702

спасибо большое,а у вас вариатор ведь тоже? и какой пробег уже?

[VovaTuf]

72т.км пока

[QASHмарик]

Всем огромный привет! Недавно вступил в Ваш клуб,так как стал счастливым обладателем кашкайчика 1.6 CVT. Это мой первый авто,которое я приобрёл новым в автосалоне. До этого передвигался на ВАЗах 06,099,102 и Приоре,которые приобретал б/у от 1,5 до 5лет отроду. Поэтому с гарантийным ремонтом и ТО никогда не сталкивался.Ввиду своей работы (работаю на северах по вахте),средний годовой пробег на личном авто редко когда переваливает за 10000 км.Чаще бывает 7-8000.Я хотел бы спросить нужно ли ехать на первое ТО по истечению первого года эксплуатации,если пробег за этот период меньше 15000 км? В мануале написано 15000 или год,что наступит раньше,но как то не хочется лишний раз тратиться,тем более что ресурс будет ещё не выработан. С таким "накатом" как у меня,вообще вся гарантия может пролететь мимо,а я так и не воспользуюсь ею . Заранее всем благодарен за ответы.

[VovaTuf]

Тут каждый сам для себя решает. Чтоб с гарантией проблем небыло обычно стараются соблюдать регламент. У меня тоже не получалось отьездить 15т.км, езжу не много. А, масло тухнет не только от пробега, но и от времени. Меня на жигулях учили всегда масло перед зимой менять (и после зимы) независимо от того сколько я там наездил.

Кстати, если читать внимательнее, то 15т.км или год - это для идеальных условий эксплуатации и/или для гаратнии. А для обычных российских условий (которые для европейцев называются тяжелыми условиями) ТО надо проходить в 2 раза чаще, т.е. 7.5т.км или полгода.

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем VovaTuf

[QASHмарик]

Спасибо за авторитетное мнение! На приоре я тоже раз в год масло менял,но тут за всё про всё 2000р. выходило вместе с маслом,четырьмя фильтрами и работой у д.Вани в гараже. А на новом кашкайчике к д.Ване пока как-то не хочется,а у официалов уж больно накладно.

[QASHмарик]

Кстати по поводу масла. Обязательно оригинальное Ниссановское нужно лить,или есть какие-то варианты с аналогичной синтетикой других марок? На приорке например я всегда заливал Кастрол магнатек 5w40.

[QASHмарик]

Тут каждый сам для себя решает. Чтоб с гарантией проблем небыло обычно стараются соблюдать регламент. У меня тоже не получалось отьездить 15т.км, езжу не много. А, масло тухнет не только от пробега, но и от времени. Меня на жигулях учили всегда масло перед зимой менять (и после зимы) независимо от того сколько я там наездил.

Кстати, если читать внимательнее, то 15т.км или год - это для идеальных условий эксплуатации и/или для гаратнии. А для обычных российских условий (которые для европейцев называются тяжелыми условиями) ТО надо проходить в 2 раза чаще, т.е. 7.5т.км или полгода.

Ну тут опять-же смотря в каких условиях эксплуатируется авто.

[QASHмарик]

Вообще,четно говоря,хочется забить на всю эту гарантию,если бы знать,что за первых три года ничего серьёзного не навернётся (под серьёзным я подразумеваю крупные узлы - двигатель и вариатор).А по ходовке (стойки и т.д),я не думаю что они развалятся за первые 30000 пробега.Хотя как знать  . В моём случае этот пробег настанет через 3-4 года эксплуатации,а там уже и вся гарантия закончится и всё равно придётся всё менять за свои кровные.)))

[link151]

 С таким "накатом" как у меня,вообще вся гарантия может пролететь мимо,а я так и не воспользуюсь ею . 

Пускай пролетает! Разве плохо будет, если не понадобится гарантийные ремонт или замена?

А ТО надо, все-таки, у официалов проходить (мой выбор  ), вдруг понадобится гарантия! Всякое бывает... На форуме есть и те, кто делает не так, и не жалеет об этом Это дело каждого и решает, как быть каждый сам для себя.

Я пока обслуживаюсь у официалов. Пробег годовой так же небольшой - 10-12 тыс. км. Как мне сказали в сервисе, если просрочить ТО - на день или на 10 км, то, в случае возникновения проблемм с двигателем, могут свалить все на эту самую просрочку и отказать в гарантийном ремонте.

 

Насчет масла... :wacko: На форуме дым коромыслом стоит периодически от споров по поводу выбора масла Я пока залил ниссановское, планируюю другое потом.   

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем link151

[QASHмарик]

Пускай пролетает! Разве плохо будет, если не понадобится гарантийные ремонт или замена?

А ТО надо, все-таки, у официалов проходить (мой выбор  ), вдруг понадобится гарантия! Всякое бывает... На форуме есть и те, кто делает не так, и не жалеет об этом Это дело каждого и решает, как быть каждый сам для себя.

Я пока обслуживаюсь у официалов. Пробег годовой так же небольшой - 10-12 тыс. км. Как мне сказали в сервисе, если просрочить ТО - на день или на 10 км, то, в случае возникновения проблемм с двигателем, могут свалить все на эту самую просрочку и отказать в гарантийном ремонте.

 

Насчет масла... :wacko: На форуме дым коромыслом стоит периодически от споров по поводу выбора масла Я пока залил ниссановское, планируюю другое потом.   

А какое именно,если не секрет))). Это я так,чтоб ориентироваться.

[VovaTuf]

Любое с правильным допуском (допуски в мурзилке перечислены).

Мне официалы лили Шел 5w40 (самый дешевый по допускам). я сейчас лью ЛМ 5w30. Можно к ним приезжать со своим маслом. Не слышал, чтоб они отказали кому нибудь, лишь бы допуск правильный был и канистра запечатанная.

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем VovaTuf

[QASHмарик]

Спасибо за рекомендации.