Прохождение ТО (техническое обслуживание). Можно ли отказаться?

[chuk78 2 287]

11.03.2021 в 01:07, smax99 сказал:

@chuk78 при всем уважении вот скажи, сколько в закупке рычаг реношный нижний 545040445r? Т.е. теоретически ниже это цены будет левак, так?

Извиняюсь! Проглядел вопрос, примерно 3500 соответственно в рознице от 4 и выше

[Аскар 460]

@smax99 Так и есть, дилер тоже кушать хочет.В магазине где беру, тоже частенько запчасти у дилера по закупочной покупают...Тут всё понятно, мы же о том что дешевле в разы чем в прайсах поставщиков может быть липой...

[avtosheff159 0]

10.03.2021 в 01:41, chuk78 сказал:

Таких цен просто в природе не бывает, уж что там у кого вызывает я не знаю. Вроде взрослые а в сказки верите, водку по 150р. настораживает брать, а запчасти в пять раз дешевле оригинал четкий, ну главное верить🤣

Золотые слова!!!

На ТО можно использовать свои запчасти. Исключение составляет масло, так как от его качества может пострадать ДВС. По гарантии, если обратитесь, то это у ОД будет козырь. Фильтры (воздушный и салонный) смело везите свои, т.к. цена у ОД в 2-3 раза дороже. Только оставляй счета на приобретение расходников. По свечам нужно считать!?!

[smax99 805]

1 час назад, Аскар сказал:

покупают...Тут всё понятно, мы же о том что дешевле в разы чем в прайсах поставщиков может быть липой...

В том то и дело,что где та грань, ниже которой с большой вероятностью будет левак. Если сравнивать с ценами дилера, то и в разы будет дешевле и не потому, что левак, а потому что дилер такой борзый и ломит три конца.

14 минут назад, avtosheff159 сказал:

По гарантии, если обратитесь, то это у ОД будет козырь.

Какой козырь? Если масло соответствует спецификации из руководства. Везите такое масло свое и проблем не будет.

[Аскар 460]

@smax99 Ну если честно, давно такое ощущение что ОД на другой планете живут, а левак это надо от общей массы предложений отсеивать.Я иногда пользуюсь ZZap что бы посмотреть цену по своему региону.Никто хорошие запчасти не отдаст по цене левака...

[Васильич32 355]

21.03.2021 в 18:58, avtosheff159 сказал:

На ТО можно использовать свои запчасти. Исключение составляет масло, так как от его качества может пострадать ДВС. По гарантии, если обратитесь, то это у ОД будет козырь. Фильтры (воздушный и салонный) смело везите свои, т.к. цена у ОД в 2-3 раза дороже.

Хозяин-барин, как говорится, но не понимаю я этих заморочек с самостоятельной покупкой расходников для прохождения ТО у ОД. Вот вчера прошел я у ОД ТО-45000. С их расходниками ТО мне обошлось в 9826 руб. Ну и сильно бы я сэкономил, привезя свои ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники (не аналоги)? Не думаю...

[Romp 972]

5 часов назад, Васильич32 сказал:

Хозяин-барин, как говорится, но не понимаю я этих заморочек с самостоятельной покупкой расходников для прохождения ТО у ОД. Вот вчера прошел я у ОД ТО-45000. С их расходниками ТО мне обошлось в 9826 руб. Ну и сильно бы я сэкономил, привезя свои ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники (не аналоги)? Не думаю...

Учитывая что за запчастями нужно или ехать и тратить время, или оплачивать доставку сомнительное удовольствие. Но тут вопрос возможностей и занятости людей, для многих дело принципа.

[AndyDS 46]

тоже посчитал и история со своими расходниками, ушла в небытие...где то дороже, где то дешевле, не та разница, чтобы париться

[Zubanov 5]

А я ТО-2 посчитал у дилера - 27тр.

В специализрованном сервисе по Ниссанам - 15тр

Если я привезу свои фильтра, то примерно мне встанет это же ТО в 10тр

И это при замене свечей.

 

[Зенит 92]

38 минут назад, Zubanov сказал:

А я ТО-2 посчитал у дилера - 27тр

Замена свечей и ТО-2 у дилера? Космос ценник. Они этими ценами отгоняют своих клиентов. 

Свечи менять обязательно??? 

[Dimma 146]

@Zubanov что за сервис? И почему фильтры сбивают цену на 5 т? 

[vnr 519]

4 часа назад, Зенит сказал:

Свечи менять обязательно???

По моему Васильич32 эту тему разжевал. На прежнем Кашкае J10 я легко послал подальше диллера и не менял свечи у них, поскольку сомневался, что они это сделают как положено и не повредят первый колодец. На J11, ввиду прямого впрыска и нежного вариатора, видимо, придётся пойти на поводу у диллера и заменить свечи на 30т.

[chuk78 2 287]

5 часов назад, Zubanov сказал:

И это при замене свечей.

это что за свечи привезете чтоб в 10 уложиться?

[alemtin 13]

11 часов назад, Зенит сказал:

Свечи менять обязательно??? 

У нас дилер не настаивает на замене свечей, ибо понимает, что для иридия 30 тысяч не пробег.  Я заменил на 55-ти тысячах. И то, считаю, рано. Свечи были в хорошем состоянии, зазор между электродами, как у новых. Оставил их, потом опять поставлю, тысяч на 20 ещё спокойно хватит. 

[Зенит 92]

9 часов назад, vnr сказал:

придётся пойти на поводу у диллера и заменить свечи на 30т.

Хотя эти свечи проедут ещё столько. 

[alemtin 13]

В сервис-мануале  интервал замены свечей у MR20DD для Австралии, стран Азии, Латинской Америки и Африки составляет 100 000 км.

А для России, Украины и Казахстана 15 000 км.

Я, конечно, понимаю, что бензин и условия эксплуатации у нас хуже. Но не настолько же.

Хорошо еще наши дилеры не настаивают на таком маленьком интервале 😄

 

А это для Африки и др.

[Васильич32 355]

@alemtin зачем эти подробности про интервалы замены свечей в Африке и Австралии? Мы в России живем и у нас свои интервалы замен. Есть регламент, который расписан в сервисной книжке и который необходимо соблюдать (если не планируешь геморрой с гарантийным ремонтом). Я уже писал, что если есть стальные яйца уверенность что сможешь в случае чего нагнуть ОД и отстоять свои права (вплоть до судебного разбирательства)-флаг в руки. Можешь не менять у ОД ни свечи ни масло. А если нет уверенности- то к чему тогда все эти рассуждения про то как там в Австралии...? 

[alemtin 13]

@Васильич32 Я это написал, чтобы показать ресурс этих свечей. Российский филиал Ниссан даже изменил рекомендуемый интервал замены в два раза. Видимо понимает, что замена через 15 тыс. это бред. Наверное за бугром до сих пор считают, что у нас бардак и разруха и бензин разбавляют ослиной мочой.

А так да, каждый делает ТО, исходя из своих религиозных предпочтений.

[Васильич32 355]

15 минут назад, alemtin сказал:

Наверное за бугром до сих пор считают, что у нас бардак и разруха и бензин разбавляют ослиной мочой.

Интервал замены воздушного фильтра ведь не уменьшили. Замена раз в 30 тыс. км. Значит не всё так уж плохо в России с воздухом. 

А вообще, когда мне кажется, что автопроизводитель в мануале ошибся или что-то не дописал, то это не означает, что они там дураки или неграмотные. Это означает ТОЛЬКО то, что это я чего-то не знаю или не понимаю. 

Изменено 8 апреля пользователем Васильич32

[alemtin 13]

12 минут назад, Васильич32 сказал:

А вообще, когда мне кажется, что автопроизводитель в мануале ошибся или что-то не дописал, то это не означает, что они там дураки или неграмотные. Это означает ТОЛЬКО то, что это я чего-то не знаю или не понимаю. 

После Ваших слов сразу вспоминаю руководство по эксплуатации, которое с моей машиной шло (2014 год).

 Там процентов 20 было тупо скопировано из руководства к кашкаю J10, хотя к J11 это не имело никакого отношения.

Потом каждый год руководство менялось, постепенно избавляясь от ляпов 😄

[Sc0rrp 224]

Отправился в гараж поменять резину (вдруг потеплело до 20°) и не смог отказать себе в удовольствии позаниматься йогой и поменять фильтр салона. Благодаря тому, что был куплен фильтр с продольными рёбрами, в наборе ключей есть насадка Torx 20 и некоторая гибкость в позвоночнике ещё осталась, всё заняло 20 минут вместе с поиском и просмотром поясняющих роликов на Ютубе. Ну и воздушный фильтр двигателя поменял заодно, тут вообще всё просто.

[VolgaCalling 3]

08.04.2021 в 11:27, Васильич32 сказал:

Интервал замены воздушного фильтра ведь не уменьшили. Замена раз в 30 тыс. км. Значит не всё так уж плохо в России с воздухом. 

Фига себе, как с воздухом на Родине хорошо...  🤔   А я то не знал, на всех машинах менял два раза в год. (Вне зависимости от пробега).  У меня маленькие годовые пробеги, то есть получается, по логике Nissan,  один раз в два года??? Т. е. это, как и у Mazda, рассчитано видимо на то, что адекватный владелец  закажет дополнительную услугу?  А кто-то просто забьет...  И продаст после гарантии. 

[smax99 805]

@VolgaCalling как можно оспаривать решения инженеров Ниссан? Сказано фильтры менять раз в 30 тысяч, масло раз в 15, а в вариаторе жижа вообще вечная, значит так и надо поступать. Ведь так в книжке написано.

[Васильич32 355]

9 часов назад, VolgaCalling сказал:

на всех машинах менял два раза в год. (Вне зависимости от пробега).

@VolgaCalling можно и чаще. Никто же не запрещает и по рукам не бьет. Вот только нужно ли это делать- каждый решает сам. 

[QQS 0]

10 часов назад, smax99 сказал:

как можно оспаривать решения инженеров Ниссан? Сказано

А еще сказано или 15000км или 1 год... ну проездил я год-накатал 5700км, масло как слеза, зачем его менять?) а на ТО не поехал и слетел с гарантии.

Вот зачем они так говорят? Не хорошии они)))