Прохождение ТО (техническое обслуживание). Можно ли отказаться?

[Dimma]

48 минут назад, Васильич32 сказал:

Аааа....так ты купить хотел. Тогда я не удивлен. На вынос одна цена того же масла....при прохождении ТО-другая. Не первый раз уже про это слышу. Причем у ОД других марок всё так же.

Пришел к тому же выводу.

[QQS]

1 час назад, Dimma сказал:

Купил Лукойл.

Можно узнать какое конкретно и по чьей рекомендации или каким соображениям?

Изменено 5 апреля, 2022 пользователем QQS
дополнил

[Dimma]

12 минут назад, QQS сказал:

Можно узнать какое конкретно и по чьей рекомендации или каким соображениям?

Предпоследняя страница. 

[ver1ex]

Сегодня сделал ТО-1, делал у дилера, обошлось в 13 600₽ вместе с регулировкой схождения передних колёс. 
Кстати, салонный фильтр не подсасывает воздух, как многие тут жаловались, мастер сказал что это из-за использования неоригинальных фильтров.

[Romp]

24 минуты назад, ver1ex сказал:

салонный фильтр не подсасывает воздух

У Мурано это происходит из-за неправильной установки фильтра (кривых рук).

[Зенит]

40 минут назад, ver1ex сказал:

салонный фильтр не подсасывает воздух, как многие тут жаловались,

Про подсасывание никто не жаловался. Из под крышки идёт шипение у многих, на больших оборотах кондёра. Мастер у вас профи, даже не знает, что печка/кондёр работает/дует в салон, а не из салона. ?

[ver1ex]

4 часа назад, Зенит сказал:

Про подсасывание никто не жаловался. Из под крышки идёт шипение у многих, на больших оборотах кондёра. Мастер у вас профи, даже не знает, что печка/кондёр работает/дует в салон, а не из салона. ?

Неужели так хочется тратить время на такое объяснение? Вы давно на форуме и понимаете, о чем я, ну ошибся, заменил один глагол другим. Romp в сообщении выше меня понял. А мастер у меня профи, да, иначе у ОД не работал бы ?

[Maximus1301]

39 минут назад, ver1ex сказал:

меня профи, да, иначе у ОД не работал бы ?

"Королева в восхищении"(с)?Профи у ОД конечно присутствуют, но это в последнее время скорее исключение..

 

[Romp]

@Maximus1301 Тоже пришёл к выводу что Специалистов у ОД единицы. Косячат все больше и больше. Как-то развиваться, что-то прочитать, в направлении бренда авто с которыми работают не хотят… Катаюсь туда исключительно из-за печати, дабы не потерять гарантию, которая в наше время важна.

[Romp]

@ver1ex Я недавно столкнулся просто с этой проблемой. После ТО появился странный шипящий шум, похожий на шипящее радио. Причём 3 раза при сдаче авто ОД акцентировал внимание на правильности установки воздушного фильтра, так как давно вычитал на форуме что сделать это на моем авто крайне не просто, вернее нужно знать как. В итоге пришлось возвращаться к ОД спустя неделю, записываться, ждать, и исправлять косяк в установке фильтра! + Вчера только заметил что надпись V6 на крышке двигателя затерта, слезла частично краска, видно куда-то кинули при замене свечей или подменили. После замены фильтра его содержимое просто высыпали мне на чистейший коврик, убрать за собой не посчитали нужным…. Я к тому что ОД рулят сегодня!  

[ver1ex]

24 минуты назад, Romp сказал:

@ver1ex Я недавно столкнулся просто с этой проблемой. После ТО появился странный шипящий шум, похожий на шипящее радио. Причём 3 раза при сдаче авто ОД акцентуировал внимание на правильности установки воздушного фильтра, так как давно вычитал на форуме что сделать это на моем авто крайне не просто, вернее нужно знать как. В итоге пришлось возвращаться к ОД спустя неделю, записываться, ждать, и исправлять косяк в установке фильтра! + Вчера только заметил что надпись V6 на крышке двигателя затерта, слезла частично краска, видно куда-то кинули при замене свечей или подменили. После замены фильтра его содержимое просто высыпали мне на чистейший коврик, убрать за собой не посчитали нужным…. Я к тому что ОД рулят сегодня!  

Я понимаю, я тоже сказал приемщику об этой проблеме и он объяснил, почему так получается и сказал что они об этом знают. В салоне чистота, нареканий нет. Завтра буду забирать машину, она стоит на замену лобового, проверю ещё раз шипение )

[AndyDS]

11 часов назад, Romp сказал:

@ver1ex Я недавно столкнулся просто с этой проблемой. После ТО появился странный шипящий шум, похожий на шипящее радио. Причём 3 раза при сдаче авто ОД акцентуировал внимание на правильности установки воздушного фильтра, так как давно вычитал на форуме что сделать это на моем авто крайне не просто, вернее нужно знать как. В итоге пришлось возвращаться к ОД спустя неделю, записываться, ждать, и исправлять косяк в установке фильтра! + Вчера только заметил что надпись V6 на крышке двигателя затерта, слезла частично краска, видно куда-то кинули при замене свечей или подменили. После замены фильтра его содержимое просто высыпали мне на чистейший коврик, убрать за собой не посчитали нужным…. Я к тому что ОД рулят сегодня!  

это культура...если манагер дрочит персонал, будет порядок и сохранность. Если этому телу пофиг, ремзона кладет на все. Обычные работяги, без прикрас, они на руль и кресла хоть чехлы одевают?)) Тут есть еще нюанс: дашь пенделя манагеру, могут пакость у машины сделать.

имхо, поменял бы сервис. В столице, наверняка, есть ребята, которые дорожат репутацией и делают не на отвали (с сохранением гарантии, конечно). После ухода, написал бы жалобной книге, все что я о них думаю, со всеми их косяками  

[Васильич32]

После каждого ТО звонят от ОД и задают всякие вопросы и просят оценить работу сервиса по разным критериям. После них (примерно через дней 5) звонят от Ниссана и то же самое спрашивают о работе уже самого ОД.

Что мешает озвучивать все проблемы или то, что не устроило при прохождении ТО?

[Romp]

@Васильич32 Ниссан никак не может повлиять на работу ОД, если не происходит прямого мошенничества... Хотя, навешивание допов и страховок по явно завышенной цене, получение откатов с них является прямым нарушением законодательства. Я всегда отвечаю на данные опросы, просто реакций на мои замечания в последнее время ноль.

[Васильич32]

2 часа назад, Romp сказал:

@Васильич32 Ниссан никак не может повлиять на работу ОД, если не происходит прямого мошенничества... 

Зачем же тогда ОД слезно просит, чтобы если позвонят от Ниссан, дал им (ОД) хорошую оценку?

[Romp]

@Васильич32 Я думаю что просто существует конкуренция на квоты между ОД. Я несколько раз обсуждал с Ниссан влияние на ОД, по словом Ниссан Рус оно ничтожное, так как каждый ОД это независимое юрлицо. ?

[MMM]

29.06.2022 в 19:16, Romp сказал:

Катаюсь туда исключительно из-за печати, дабы не потерять гарантию, которая в наше время важна.

@Romp А чем так важна гарантия в наше время? Когда формально она как бы есть, но на фоне либо полного, либо частичного ухода или маскируемого словом "до восстановления поставок" всех производителей ее как бы и нету уже?

Потом оф. дилер по гарантии может ставить только официально поставляемые запчасти, поставок которых уже нет или остались некие складские остатки? Он не может ставить запчасти из параллельного или серого импорта при этом!

Сам принял решение забить на гарантию и обслуживаться в проверенном сервисе. Где я по крайней мере спокоен за результат обслуживания..

[ver1ex]

2 часа назад, MMM сказал:

@Romp А чем так важна гарантия в наше время? Когда формально она как бы есть, но на фоне либо полного, либо частичного ухода или маскируемого словом "до восстановления поставок" всех производителей ее как бы и нету уже?

Потом оф. дилер по гарантии может ставить только официально поставляемые запчасти, поставок которых уже нет или остались некие складские остатки? Он не может ставить запчасти из параллельного или серого импорта при этом!

Сам принял решение забить на гарантию и обслуживаться в проверенном сервисе. Где я по крайней мере спокоен за результат обслуживания..

Дилер все свои обязательства по гарантии будет выполнять. Мелкие ходовые запчасти в большом количестве есть на складах, крупные и дорогие запчасти, которых нет в наличии — привозятся из Амстердама. Это долго, но везут и будут привозить всем, каналы налажены. Так мне сегодня объяснили у дилера.

[Maximus1301]

11 часов назад, MMM сказал:

@Romp А чем так важна гарантия в наше время? Когда формально она как бы есть, но на фоне либо полного, либо частичного ухода или маскируемого словом "до восстановления поставок" всех производителей ее как бы и нету уже?

Потом оф. дилер по гарантии может ставить только официально поставляемые запчасти, поставок которых уже нет или остались некие складские остатки? Он не может ставить запчасти из параллельного или серого импорта при этом!

Сам принял решение забить на гарантию и обслуживаться в проверенном сервисе. Где я по крайней мере спокоен за результат обслуживания..

Это немного не так работает. 

[MMM]

2 часа назад, Maximus1301 сказал:

Это немного не так работает. 

А как это работает?

По моему мнению- гарантийный ремонт -это оф. дилер выполняет обещанный производителем ремонт -из оф. завезенных запчастей и по согласованию с производителем. После чего ему платит денег за это производитель. Который в свою очередь зарабатал тут деньги и выводил себе в зарубежную штаб квартиру.

Если производитель выпал совсем или временно. Ввезти запчасти он тоже не может из за санкций, вывести денег тоже.. Тогда кто оплачивает этот цирк с конями под названием "гарантия" дилеру??

Или оф. дилер занимается благотворительностью и сам оплачивает гарантийный ремонт из своих кровных?

11 часов назад, ver1ex сказал:

Дилер все свои обязательства по гарантии будет выполнять. Мелкие ходовые запчасти в большом количестве есть на складах, крупные и дорогие запчасти, которых нет в наличии — привозятся из Амстердама. Это долго, но везут и будут привозить всем, каналы налажены. Так мне сегодня объяснили у дилера.

В нынешней экономике, которую проповедовали до недавнего времени. Само понятие склада, а тем более большого считается табу. И все должно завозиться с колес.

Несомнено что то на складах есть, но то что там этого много в жизни не поверю.. И потом даже то что есть рано или поздно закончиться. И ни кто с амстердама сюда ничего не повезет..

Так что слова дилера больше похожи на сказку, что бы успокоить клиента..

[Romp]

@MMM Насколько мне известно Nissan, как и многие другие бренды, продолжают прямые поставки оригинальных запчастей для гарантийных авто. По этой причине терять такой канал не хочу!

[ver1ex]

2 часа назад, MMM сказал:

 Несомнено что то на складах есть, но то что там этого много в жизни не поверю.. И потом даже то что есть рано или поздно закончиться. И ни кто с амстердама сюда ничего не повезет..

Так что слова дилера больше похожи на сказку, что бы успокоить клиента..

Ваше дело, верьте во что хочется, не надо только выдавать своё мнение за истину.

[MaxMikhey]

У меня в ближайший месяц то-3 намечается, вот я и думаю ехать или нет, тк гарантия всё равно в сентябре истекает.

Может есть какие-то сервисные программы у Ниссан дома машин 3+ ?

Была у них с гарантией на 5 лет, но она для машин купленных не раньше октября 2019, а у меня сентябрь )

Чёт совсем нет желания платить 10 тр за замену масла...Или прикинуться дибилом заменить и масло, и фильтр салона самому и попросить их сделать все остальное ?

Изменено 1 июля, 2022 пользователем MaxMikhey

[Васильич32]

Упс. Ошибочка. У тебя же 45 тыс. пробег, а не 75 тыс. Хотя нечетные ТО по цене все равно одинаковые.

[Maximus1301]

5 часов назад, MMM сказал:

По моему мнению- гарантийный ремонт -это оф. дилер выполняет обещанный производителем ремонт -из оф. завезенных запчастей и по согласованию с производителем. После чего ему платит денег за это производитель.

Оно так и происходит. И даже сейчас, в частности с Nissan и с Volvo, сроки да, увеличились, но не отказывают, остановлен выпуск авто, а не поставка запчастей. В принципе вам никто не запрещает не ездить к ОД в период гарантийного срока ( в конце концов каждый человек творец своего счастья). Каждый выбирает себе свой путь, просто в 90% таких случаев (не камень в ваш огород, поверьте) потом , когда наступает Ж..А, все форумы забивают плачем на тему :"Ах какие они не хорошие, отказались мне по гарантии что-то менять, давайте мы все вместе на них будем жаловаться!"(с) В существующее время время, как раз все штампики, все закорючечки должны быть..