Сайлентблоки переднего подрамника Кашкай J10

[илдар]

даже не заморачивался дал все на откуп продавану 555 были самые дешевые  х не брали  пока подвеска все норм.

 

[nog]

@Wadim063 Потому-что надо прессовать специальными оправками, а не за внутреннюю обойму, да вообще надо оригинал сразу было ставить

[илдар]

@davyd проблема была такого характера ,надо на похороны ехать  ,а у меня вся ходовка ни к черту ,а ехать 2 т.км в одну сторону ,поэтому  с продаваном  брал запчасти которые были в наличии или максимум  доставка пол дня шаровые хотели Lemforder 35476 01 ,но их ждать пришлось бы больше трех дней. Да и потом по отзывам почитал ,что он уже не того качества который был раньше . Взяли ,что то в 2 раза дешевле пока все норм. Фирму конкретно не помню ,он мне все в один кулек с чеками сгрузил  и я  к мастеру сразу даже толком не разглядывал . так как на следующий день в дорогу.

 

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем илдар

[davyd]

@илдар , спасибо. Решил менять рычаги в сборе, так как сайлентблоки рычагов тоже просятся под замену- диагносты сказали что весной придется поменять. Закажу от колеоса.

 

Если лезть до сайлентблоков подрамника, что еще готовить чтобы подольше туда не заглядывать? Втулки стабилизатора поменяны.

[илдар]

Там лучше после осмотра с мастером , может он еще чего наглядит ,  а так да втулки по VIN брал  сайленты передние и задние. Повторюсь делалось все в спешке я после поездки уже заменил два передних ступичных подшипника.  Гудели как боинги.

[vovand]

Спецы, подскажите так всё-таки нужно ли делать сход развал ? Или необязательно.

[QashqaiKaraganda]

@vovand Недавно сменил все четыре сайлентблока подрамника. Не знаю почему но после того как поставили подрамник машину стало тянуть в сторону. Поэтому на сход - развал поехал. Кроме подрамника ничего больше не трогали. 

[desperado]

@vovand да , точнее сказать я бы лично сделал.

Изменено 29 октября, 2016 пользователем desperado

[davyd]

Поменял задние сайлентблоки подрамника. Давно стучали и как оказалось были порваны в хлам. Поначалу сменил еще и нижнюю опору двигателя так как увидел небольшие трещины на ней. Оказалось опора вполне нормальная. К сайлентблокам сразу взял болты. Передние в хорошем состоянии - менять не стал. Регулировку схождения сказали что надо делать после снятия подрамника. За все работы отдал 5400 в Смоленске.

 

Пробег 156000

[YALTA]

Доброго дня всем!Сегодня менял сайленты переднего подрамника!При снятии(рваных)старых обнаружили лишние резиновые уплотнители,которых нигде нет в схемах!Наверное прежний хозяин мудрил!Машинка стала тише на кочках!Я так понимаю лишние, это и есть модернизированные!Их же там не должно быть?Спасибо!

[desperado]

@YALTA

Это?

[YALTA]

В 28.03.2017 в 15:27, desperado сказал:

@YALTA

Это?

Нет!вот это!Просто резинка,без втулки!Надевалась на втулку самого сайлента !

Изменено 30 декабря, 2017 пользователем desperado

[desperado]

Ну тады ХЗ, я слышал только про одну доработку что фото скинул.

[YALTA]

Спасибо за потраченное время!Я сделал всё как положено,родное!Посмотрим как жить будет!

[Chief95]

Похоже, предшественник , вместо замены сайлентблоков, решил сделать подушку между подрамником и поперечиной, чтобы избавиться от стуков.

А вообще, не понимаю, зачем на Кашкаях сделали сайлентблоки подрамника. Ведь это добавляет ватности подвеске. На VAGе подрамник жестко прикручивается к лонжеронам кузова.

[YALTA]

Спасибо!Я тоже пришёл к выводу что первый чобственник намудрил для экономии!Экономия мне обошлась10т.р 4т.р детали и 6т.р работа.Брал вроде оригинал!

[desperado]

2 часа назад, Chief95 сказал:

На VAGе подрамник жестко прикручивается к лонжеронам кузова.

А чё толку то, если нужно заменить сайлентблок опоры двигателя (гитары), всё равно подрамник снимать, потом и болты его менять (это я про Джетту если что и про весь гольф класс точно), а на Мультивене такой же подрамник как на Кашкае, может ещё где то, не изучал. 

[nog]

если бы не было сайлентблоков подрамника Вы бы ездили на нем как на унитазе не прикрученном к полу.

[chuk78]

большинство автомобилей имеют жесткое крепления подрамника к кузову без сайлентблоков, кстати у меня тоже и на Кашкае жесткое, я не знаю этой проблемы с заменой сайлентов подрамника, разницы с ними и без ни какой. на иксе т-30 тоже страдали от заднего подрамника с этими резинками, потом на 31-ом и кашкае сделали жесткий.

[nog]

Виталь ты приварил его к кузову?)

[chuk78]

нее прикручен на штатные места(колхоза нет), потом если че расскажу делов на десять минут, 70000 уже проехал проблем нет

[Максут]

8 минут назад, chuk78 сказал:

нее прикручен на штатные места(колхоза нет), потом если че расскажу делов на десять минут, 70000 уже проехал проблем нет

а можно сейчас? прям интересно

[chuk78]

давайте я лучше "чертеж" завтра сделаю и выложу, а то расписывать долго и многим не понятно будет

[chuk78]

Кстати оказывается я в этой теме по этому поводу отписывался еще в 13-ом году 

 

[commet]

В 28.08.2013 в 18:33, olvex сказал:

Я так понимаю меняется только эти салентблоки?

54466-JD000- передние 2 шт.
54467-JD00A- задние 2 шт.

мне написали на СТО сайленблоки пер. подрамника - 4 шт.  - это эти и имеются ввиду артикулы? да и есть ли аналоги такие же по качеству?

Изменено 23 апреля, 2017 пользователем commet