Сайлентблоки переднего подрамника Кашкай J10

[commet]

В 04.12.2013 в 23:33, nog сказал:

кашкай и надежность- несовместимые понятия)

а teana? получше будет?

[desperado]

1 час назад, commet сказал:

а teana?

Смотря что вкладывать в понятие надёжность!? Возьмём к примеру Лохан, все поголовно кричат какая там надёжная подвеска, с припиской, рулевые наконечники каждые 40-50 000 км, амортизаторы и ещё что то. Ну и как это понимать? 

[Stiv40]

О чём спор? На Солярисе 170 прошёл, и только заменил левый передний подшипник.

[commet]

В 23.04.2017 в 14:03, commet сказал:

мне написали на СТО сайленблоки пер. подрамника - 4 шт.  - это эти и имеются ввиду артикулы? да и есть ли аналоги такие же по качеству?

подскажет кто-нибудь? 2 шт передние 2 шт задние? лучше купить оригиналы или есть альтернатива?

[chuk78]

48 минут назад, commet сказал:

2 шт передние 2 шт задние?

да

 

49 минут назад, commet сказал:

лучше купить оригиналы или есть альтернатива?

нормальных альтернатив нет

[commet]

@chuk78

В 25.04.2017 в 23:17, chuk78 сказал:

Нормальных альтернатив нет

Спасибо. кстати то что выдают за оригинал Nissan 54467-JD00A это  по факту Kleber M1972

есть еще оригинал Nissan54467-BR00A - он стоит почему то дешевле

Изменено 26 апреля, 2017 пользователем desperado

[Dimian001]

Народ подскажите,делал ли кто нибудь жесткое крепление подрамника?

Изменено 29 декабря, 2017 пользователем Dimian001

[chuk78]

Да и не раз

[Dimian001]

8 часов назад, chuk78 сказал:

Да и не раз

 А можно посмотреть подробнее?

[keshikkk]

Здравствуйте подскажите пожалуйста ставил ли кто-нибудь сайлентблоки подрамника фирмы Patron, я заказал на экзисте но что то противоречивые отзывы о них

[chuk78]

Китай как и Фебест

[Dimian001]

4 минуты назад, chuk78 сказал:

Китай как и Фебест

Что по поводу моего вопроса?

[Аскар]

@keshikkk Patron чистый Китаец.А что оригинал цены кусаются?http://crt.ru/catalog/NISSAN/EUROPE/QASHQAI/J10E/2007 А такие.Точка опоры не рассматривал?Главное что бы не подделка была.Смотри по их карте продавцов.

[avdaleks]

В 30.12.2017 в 08:02, Dimian001 сказал:

 А можно посмотреть подробнее?

@chuk78 Виталь тоже интересна данная тема про жесткое крепление подрамника

[chuk78]

Да шайба ставиться определеного размера между подрамником и П-образным усилителем, и притягивается плотно к кузову вот и все

[Dimian001]

9 часов назад, chuk78 сказал:

Да шайба ставиться 

А откуда тогда возьмётся жесткость?

Изменено 3 января, 2018 пользователем desperado
Сокращайте цитаты пожалуйста!!!

[chuk78]

9 минут назад, Dimian001 сказал:

и притягивается плотно к кузову

 

[Dimian001]

12 минуты назад, chuk78 сказал:

 

По факту вы просто продавите сайлентблок во внутрь  оторвав его тем самым от внешней обоймы,как он будет центрироваться вообще не понятно, на 5 см оторванного резинового мяса который загнали внутрь ? ещё к тому же вы поднимите подрамник на высоту примерно 8-10 мм ,это высота выступающей части сайлентблока которую вы утопите внутрь чтобы прижать подрамник к кузову, непонятно как на это отреагирует рулевая рейка и весь механизм так как он тоже сместится на эту высоту

Изменено 2 января, 2018 пользователем Dimian001

[chuk78]

Во первых это делается на сайлентблоке который идет под замену. Во вторых притягивается к кузову подрамник а не сайлентблок. В третьих все давно испробавано и испытано ни на одном авто, и пробеги после этой 10ти минутной процедуре уже за 100000км и ни кто не жалуется. Лично я более уже 50ти т.км. проехал. Далее думаю переваривать либо что не стоит,Вы спросили я ответил. Если рецепт не нравится меняйте сайлентблок как положено по регламенту.

[Dimian001]

9 часов назад, chuk78 сказал:

 Если рецепт не нравится меняйте сайлентблок как положено по регламенту.

По моему мнению рецепт из разряда "доехать до ремонта",так как этот метод рассчитан только на момент затяжки и больше подрамник от смещения ничего не удерживает,для нормального крепления и центрирования подрамника нужно выточить втулки по профилю родных сайлентблоков а снизу опорные шайбы которые также будут запрессованы в подрамник.

Изменено 3 января, 2018 пользователем desperado
Сокращайте цитаты пожалуйста!!!

[chuk78]

Ой ладно! Разговор уже не о чем пошел и не зная машины можно плести все что угодно. Повторюсь кого не устраивает(да я к этому и не призываю) менять сайленты согласно регламенту.

[Dimian001]

8 часов назад, chuk78 сказал:

Разговор уже не о чем 

Можно не менять по регламенту а сделать нормальные втулки, сегодня посмотрел на нашем втором кашкае 15 года,там уже подрамник без сайлентблоков

Изменено 3 января, 2018 пользователем desperado
Сокращайте цитаты пожалуйста!!!

[keshikkk]

9 часов назад, Аскар сказал:

@keshikkk Patron чистый Китаец.А что оригинал цены кусаются?http://crt.ru/catalog/NISSAN/EUROPE/QASHQAI/J10E/2007 А такие.Точка опоры не рассматривал?Главное что бы не подделка была.Смотри по их карте продавцов.

Оригинал дороговато будет для меня, поэтому и выбирал дешевле, попробую к нему ещё втулку выточить из резины, вставлю в подрамник снизу, чтоб меньше изгибался сайлентблок

[Аскар]

@keshikkk Ясность полная, экономия значит.

[LeStel]

Добрый день! Менял передние стойки с опорными подшипниками, в сервисе сообщили о необходимости замены "передних балочных сайлентблоков" в количестве 4-х штук. Подскажите, как по другому это может называться или в идеале партномер. Спасибо!