Вопрос по работе 6МКПП. Стуки, рывки, вибрация, вой. Кашкай J10

[коррумпированный чиновник]

в общем такой вопрос , если держать руку на рычаге МКПП ,то при движении при нажатии и отпускании педали газа , в эти моменты ощущаются подергивании в коробке , это нормально?

ещё вопрос, когда выжимаешь сцепление как бы пропадает такой мелкой шум , тоесть когда первичный вал крутится в месте с движком , то есть небольшой шум (многие даже не замечают его) , а когда выжимаешь сцепление тем самым в коробке ни чего не крутится и соответственно шума нет, так вот посмотрите у себя есть такой момент или у меня что то не так или мне кажется?

Изменено 15 февраля, 2019 пользователем desperado

[Joker]

1) это нормально

2) если "прислушаться" то есть всегда. Особенно заметно при низких температурах, когда масло густеет.

[Гость melkiykot]

... если держать руку на рычаге МКПП ,то при движении при нажатии и отпускании педали газа , в эти моменты ощущаются подергивании в коробке , это нормально?

У меня так же. Это нормально )

[коррумпированный чиновник]

спасибо , успокоили) жаль что это нормально.

только на самом деле

1 это не нормально

2 нет не всегда)

[Joker]

спасибо , успокоили) жаль что это нормально.

только на самом деле

1 это не нормально

2 нет не всегда)

:)

На 3 авто с МКПП, которые мне приходилось эксплуатировать, было именно так. На кашкае не замечал, но думаю, что чудес нет. Не вижу в этом ничего не нормального.

Ты же можешь подобрать обороты так, чтобы "выдернуть" включенную передачу на ходу? И я могу ))) И это - нормально, на мой взгляд все по той же причине :)

[коррумпированный чиновник]

не понял пример с выдёргиванием передачи)

а то что нормально , так это на 12-шке и 99 у меня так было (там конечно нормально)) а вот на фокусе у меня такого не было.

[VovaTuf]

при нажатии и отпускании педали газа , в эти моменты ощущаются подергивании в коробке , это нормально?

Как же они могут не ощущаться, когда момент вращающий резко меняет знак на противоположный и всё это через коробку проходит... Конечно нормально. Если на Фокусе не ощущалась, значит там коробка закреплена по-другому - конструктивная особенность Фокуса. По-моему так.

[maidalan]

при нажатии и отпускании педали , крутящий момент имеет разные характеристики, и это по любому передается на элементы трансмиссии, что в конечном итоге может и выражаться в виде небольшого шума

[meloman]

У меня такие же ощущения при нажатие на педаль газа! Сначала тоже испугался, но после ваших разговоров немного успокоился))))))

[banzai]

Пробег у машины 150 км, заметил что если держать руку на ручке КПП то при ускорении и торможении двигателем рычаг немного двигается вперед-назад. Это нормальное явление?

[nog]

Двигатель должен немного наклоняться, но на таком пробеге могут опоры двигателя порваться, а то и раньше. Для механики нормальное явление.

[banzai]

Пробег 150 км, а не 150 тыс. Машина новая, не могут же опоры порваться настолько рано =)

[nog]

неуглядел)

[Сэм]

У меня пробег 40тыс.рычаг так же дёргается,как было и на новой.Такая особенность конструкции.

[Гость qashqai48]

У меня пробег 40тыс.рычаг так же дёргается,как было и на новой.

То же самое.

[Kochevnik]

...и на девятке дёргался. Любой движок дёргается при получении (изменении) нагрузки! А тут коробка жёстко соединена с движком, вот и делайте выводы!

[Андре]

Сегодня попробовал на разных режимах(торможение двигателем,ускорение и т.п.) ничего не дёргается, как вкопанный

[banzai]

Хм, странно, на форд фокусе втором такого не замечено. Но раз не у меня одного так... Видать действительно особенности кашкая. Всем спасибо!

[nog]

Сегодня попробовал на разных режимах(торможение двигателем,ускорение и т.п.) ничего не дёргается, как вкопанный

значит у всех разные ощущения

[mixas]

Дергается при поочередном торможении двигателем  и интенсивным разгоном, а при  спокойной езде почти не ощущается.

[СаВа]

У меня та же проблема. Новая машина от ОД. Гнал из Краснодара в Ростов. За 300 км дороги достало дерганье рукоятки в основнм при трогании, при ускорениях (и торможениях в меньшей степени). Сразу приехал к ОД дома. Посмотрели пощупали, спросили есть ли стуки. Стуков вроде пока не слышал - скузали обычное дело, все в порядке. Я имею авто с 1989 г., первый - ВАЗ 2102  в 91 г. перебирал своими руками, до этого много раньше помогал бате ремонтировать его ГАЗ-24. С 98 г. пересел на иномарки, сменил их 6 шт., не буду перечислять все модели, естественно ремонтом уже сам не занимался (в этом и смысл перехода на "буржуев"). но НИ НА ОДНОЙ машине подобного явления или даже намеков на него не припоминаю. И как человек с техническим образованием и стажем не могу согласиться с утверждением, что "это нормальное явление". Если визуально люфт рукоятки 1,5-2 см. (+ некомфортные ощущения в руку) то какой же должен быть люфт ДВС+трансмисиия относительно кузова. Специально тормозил на улицах "Кашаков" с МКПП, попались 2WD и 4WD, первые два сказали , что тоже заметили такое явление, у одного машине 3 года, у другого 1 год, но люфт небольшой и их это не напрягает. Поначалу успокоился, но потом тормознул еще машину, 2,0 л. моно, Ручка стоит как вкопанная, не удержался сам попросился "подержаться" , заметил, что 1-я и остальные включаются немного свободнее и четче, у меня 1-я, 3-я и 6-я включаются, но можно как бы подать ручку чуть вперед, при этом люфт рукоятки при трогании немного увеличивается, но никаких шумов, тресков и т.п. не наблюдается. Прошу отозваться "технарей" и всех у кого была или есть эта проблема. Помогите разобраться или успокойте "душу", а то я уже хочу выкатить претензию ОД.

[Муравалекс]

 Прошу отозваться "технарей" и всех у кого была или есть эта проблема. Помогите разобраться или успокойте "душу", а то я уже хочу выкатить претензию ОД.

Проблема отсутствует. Привычки держать руку на рычаге КПП не имею, но для проверки специально подержал и НИЧЕГО не обнаружил. Машина новая, пробег 3000 км.

[Kostet]

У меня ощущается небольшое шевеление ручки на 3-й передаче когда отпускаешь газульку и снова нажимаешь, и то если только держать руку на рычаге. А так ничего не дергается - рычаг как вкопанный (он же не на КПП стоит,а на кузове). Очень не привычно было после Волги (там то рычаг прямо из КПП торчит - вот все и ощущаешь на нем).

[Сэм]

Такая конструктинная особенность.Рычаг переключения,через тросы идущие от КПП,получает эту вибрацию от движка.

[Станислав09]

Я думаю, там стоит, что то подтянуть, на приоре лечил, заменой карданчика кулисы и заменой обычных втулок в рычаге, на фторопластовые. Думаю, у нас тоже, что то расхаживается.