Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

[desperado]

@smax99 если у тебя есть доказательства этому, готов обсудить. Я не просто так это рассказываю из головы или на форуме прочитал 

Это совершенно  не сложно в условиях завода. Есть кстати экскурсии на подобные заводы, там можно очень много интересного узнать. 

@chuk78 плацебо продают не дорого 

Изменено 9 января, 2019 пользователем desperado

[smax99]

7 минут назад, desperado сказал:

если у тебя есть доказательства этому, готов обсудить. Я не просто так это рассказываю из головы или на форуме прочитал

Доказательства чего? Я привел пример с комплектующими , которые обернуты в упаковку ниссан. Ты с этим согласен? Думаю да.  Тогда почему с маслом должно бы по другому?

 

[desperado]

@smax99 Нет, не согласен. Посмотри применимость  воздушного фильтра, на сколько помню это три машины, три брата близнеца, т.е. он можно сказать индивидуального пошива, больше никому он не подойдёт, такой ребрендинг допустим, а MANN исходный изготовитель.

Если масло аналог, то на упаковке должен прописываться исходник, минимум завод производитель. Если масло сделано под заказ, то это новый продукт. 

[smax99]

44 минуты назад, desperado сказал:

Нет, не согласен. Посмотри применимость  воздушного фильтра, на сколько помню это три машины, три брата близнеца, т.е. он можно сказать индивидуального пошива, больше никому он не подойдёт, такой ребрендинг допустим, а MANN исходный изготовитель.

Посмотрел. 4 разных модели и Рено и Ниссан есть. Возможно воздушный фильтр не очень показательный пример, но если взять что-то более универсальное, например масленный фильтр, то там применимость гораздо шире и нет никаких "индивидуальных пошивов". Унификация производства к этому все стремятся, за индивидуальным пошивом точно не к ниссану...

 

1 час назад, desperado сказал:

Если масло аналог, то на упаковке должен прописываться исходник, минимум завод производитель. Если масло сделано под заказ, то это новый продукт.

у меня ни разу не было канистры ниссановского масла, поэтому не могу судить о надписях, но вот смотрю на OEM масле ford указано, что изготовитель BP - Castrol. Поискал канистру ниссановского масла в инете, производитель указан - обнинскоргсинтез.

[desperado]

37 минут назад, smax99 сказал:

что изготовитель BP - Castrol

Так и есть. Следующей строчкой должна быть модификация, не исключено что какая то внутренняя маркировка, если нет то это масло не из линейки Кастрол, но разлито непосредственно на заводе Кастрол. Если это аналог, то это будет 100% написано в SDS, на канистре не обязательно. 

37 минут назад, smax99 сказал:

Поискал канистру ниссановского масла в инете, производитель указан - обнинскоргсинтез.

Про это масло не подскажу, не изучал, люблю иностранного разлива, но думаю аналогично Кастролу. 

Изменено 9 января, 2019 пользователем desperado

[Nikola53]

Последняя заказанная канистра TOTAL оказывается была налита в России,что скажете,качество будет таким же как в ЕС ?

[CTAC27]

31 минуту назад, Nikola53 сказал:

Последняя заказанная канистра TOTAL оказывается была налита в России,что скажете,качество будет таким же как в ЕС ?

Как узнать по канистре где её наполняли? Если это прямо не написано... Условные коды/знаки?

[Nikola53]

[desperado]

@Nikola53 качество отличаться не должно. Интересно узнать, этот завад просто разливается или полный процесс производства. 

[Nikola53]

Вот может скоро у кого то появится информация об этом заводе,расскажите.

Он только-только заработал...

[smax99]

@Nikola53 работает уже относительно давно. Гуглите обнинскоргсинтез.

[Nikola53]

Тотал там тоже льют?

Я думал там оригинальное наше льют,поэтому не стал его заказывать)

[desperado]

Почитал https://autoreview.ru/articles/Total-zavod-rus/Total-zavod-rus

Классический роботизированый завод по производству конечного продукта, по типу того же отечественного Шелла. Думаю брать можно, присадки те-же, а база не важно где сделана, она и в Африке база. 

[chuk78]

30 минут назад, smax99 сказал:

@Nikola53 работает уже относительно давно. Гуглите обнинскоргсинтез.

 

29 минут назад, Nikola53 сказал:

Тотал там тоже льют?

Я думал там оригинальное наше льют,поэтому не стал его заказывать)

Тотал там не льют, там разливают постгарантийное масло Ниссан в черных канистрах с индексом VA. Оригинальные масла для гарантийных авто там не разливаются, можете спокойно заказывать Бельгийский разлив. Только есть ньюанс Опасайтесь потделок!

[kirill2k]

Добрый день. Вчера обратил внимание, что на масла Molygen New Generation 5W-30, 5W-40 (возможно, еще на какие-то другие марки) у Liqui Moly не получены допуски.

Сама Liqui Moly пишет, что рекомендует этот продукт для авто с такими-то-такими-то спецификациями, но это мнение инженеров + возможно маркетологов от Liqui Moly, но официального допуска на это масло они не получили по каким-то причинам или в целом не пытались получать (например, для снижения себестоимости масла). Их заявлению можно верить, а можно относиться по-разному.

Например в техн.описании на указанное масло 5W-30 и на 5W-40 раздел Specifications and Approvals (спецификации, допуски, одобрения)- пуст. Есть только рекомендации от специалистов Liqui Moly.

Другой пример- техн.описание на масло например Special Tec LL 5W-30. Раздел Specifications and Approvals (спецификации, допуски, одобрения)- заполнен, указаны официально полученные допуски ACEA A3, API SL, VW 502 00 и др. И плюс также их рекомендация применять в том числе на авто со спецификациями Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025.

Есть информация к размышлению, не правда ли? По крайней мере к более внимательному рассмотрению тех.описаний на масла. Лично я вчера не стал брать это масло по достаточно интересной цене именно по этой причине, что тупо нет у него официальных допусков на Кашкай с указанными в книжке спецификациями. Есть другие масла- у которых получены эти допуска. Мне кажется, это важнее, имхо. И это если не упоминать еще щелочное число=7.2 ))

Кстати, в более залежавшемся техн.описании (см.здесь) допуски есть: API SN, ILSAC GF-5.

Возможно, менялась хим.формула масла, и и на более раннюю формулу допуски были получены, а на новую формулу- нет.

[desperado]

@kirill2k брать масло которое не соответствует допуск, глупо, если конечно машина не на продажу. Так же желательно сократить замену тем кто использует 30 до 4К край 5К, те кто крутит ДВС до 3К, т.к. это масло к этому пробегу особенно зимой уже не 30, а 16 например, а ездить на водичке ну не знаю, сами смотрите. Чисто моё мнение, после того как послушал производителей масел (не лукойл), мирового 

Изменено 12 января, 2019 пользователем desperado

[bukass]

@desperado Ерунда, 99% масляных отработок выдерживают кинематическую вязкость без изменений, т.е. 30-ки остаются тридцадками и т.д. Япошки быстро убивают щелочное, окисляют масло, за счёт простого устройства вентиляции картера. Заглушить его на vag и они будут также бодро окислять масло.

Пруфы Куму Ойл клуб не авторитет

[desperado]

@bukass ну ок, не спорю, я останусь при своём. 

Переборкой двс у меня нет времени заниматься  ТТТ

Изменено 12 января, 2019 пользователем desperado

[bukass]

Зима к стати не так уж страшна для масла, при соблюдении определенных условий, при эксплуатации. 

Тоже стараюсь выдерживать 200 моточасов, но зимой не получается. 

[desperado]

@bukass зима не страшна, когда есть регулярный разогрев масла для испарения воды, нет часовых простоев с заведённым двс и частых холодных пусков.

[myqashqaiclu]

2 часа назад, bukass сказал:

Тоже стараюсь выдерживать 200 моточасов

а вот откуда эта цифра - 200 часов?

[kirill2k]

14 часа назад, desperado сказал:

@kirill2k брать масло которое не соответствует допуск, глупо, если конечно машина не на продажу

Сергей, Вы так отвечаете, обращаясь ко мне. Я вроде как и не взял масло по описанным причинам.

Просто разместил информацию для справки, для форумчан. Многих не останавливает. Но просто чтобы знали.

Изменено 12 января, 2019 пользователем VovaTuf

[smax99]

@myqashqaiclu примерный ресурсресурс гидрокряка после которого масло начинает срабатываться и резко терять свои свойства. Масла а5b5 попрочнее, с ними можно катать и 250 имхо. Еще есть метод замен по кол-ву соженных литров бензина. Но на кашкае встроен таймер моточасов и удобно с ним работать. 

[desperado]

@kirill2k нет, это просто рассуждения, мои так сказать умозаключения. 

@smax99 так это же таймер часов работы двигателя, а не моточасов. Это разве не разные вещи? 

[dimitry]

40 минут назад, smax99 сказал:

Но на кашкае встроен таймер моточасов и удобно с ним работать. 

подскажи, где он находится? как посмотреть?