Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

[aha]

@MercedesG500, Вы выдернули из статьи только ту информацию, которую хотели, но не обратили внимание на допуски и спецификации масел. Поэтому давайте сразу расставим все точки над Ё - жизнестойкость масел зависит от используемого присадочного комплекса в первую (и основную) очередь

ПАО-базовые масла в обычной гражданской эксплуатации не дают никаких преимущств, если речь не идет о кольцевых и прочих экстремальных гонках и/или эксплуатации в экстремально-холодных условиях

1 час назад, MercedesG500 сказал:

Взял: Motul TRD SPORT ENGINE OIL 5W30

выбор одобряю, но вот 300 часов я бы не стал на нем катать, онли 250 и то с натяжкой

Изменено 28 октября, 2024 пользователем aha
орфография

[Sc0rrp]

@MercedesG500 Судя по тому что есть на сайте мотюля  Motul TRD SPORT ENGINE OIL 5W30 - соответствует требованиям ILSAC GF-5, имеет невысокое щелочное число, и по моим личным убеждениям (никому не навязываю!) срок его жизни 200 моточасов.

[ДругСтепей]

народ, всем привет! а кто нибудь лил масло Aral Super Tronic K 5W-30, есть опыт использования? откатал сезон вроде норм, не знаю как зиму будет себя вести...

[aha]

@ДругСтепей , точно орига? я давно этот бренд за вменяемые деньги не видел! это структурное подразделение Бритиш Петролеума (как и Кастрол), серьезная контора, масла у них хорошие

масло хорошее, но для зимы "густовато" будет, хотя может для Москвы и норм

для мотора DE в московскую зиму отлично зашло бы Aral High Tronic F 5w-30 (ACEA A5)

Изменено 30 октября, 2024 пользователем aha

[ДругСтепей]

1 час назад, aha сказал:

@ДругСтепей , точно орига? я давно этот бренд за вменяемые деньги не видел! это структурное подразделение Бритиш Петролеума (как и Кастрол), серьезная контора, масла у них хорошие

масло хорошее, но для зимы "густовато" будет, хотя может для Москвы и норм

для мотора DE в московскую зиму отлично зашло бы Aral High Tronic F 5w-30 (ACEA A5)

спасибо за инфо, заявлено что оригинал, техцентр Иванор (бывш. Вианор),

кстати мне тут ребятки еще советуют rolf 5w30, говорят хорошее, что скажете?

[aha]

2 минуты назад, ДругСтепей сказал:

rolf 5w30, говорят хорошее, что скажете?

а какое конкретно? так-то Синтек вывел Рольф в супер-премиум-масла ))) нахваливать не буду, но опыт у ОбнинскОргСинтеза в масловарении очень огромный

[ДругСтепей]

33 минуты назад, aha сказал:

а какое конкретно? 

Rolf Ultra 5W-30 C3 SN/CF с допусками под ваг.

[aha]

36 минут назад, ДругСтепей сказал:

Rolf Ultra 5W-30 C3 SN/CF с допусками под ваг.

ага, допуска у него такие же, что и у того Арала, которое Вы катали, вполне годное масло

но все равно считаю его излишне густым для ниссановского атмо-мотора

[ДругСтепей]

31 минуту назад, aha сказал:

но все равно считаю его излишне густым для ниссановского атмо-мотора

да я уже пересел с кашака, тут люди просто активнее)) спасибо за инфо.

[aha]

48 минут назад, ДругСтепей сказал:

да я уже пересел с кашака, тут люди просто активнее)) спасибо за инфо.

тогда давайте пофлудим - на что пересели? просто с допуском 504/507 есть отличнейшее на мой взгляд масло... ZIC Top LS 5w-30 (во Всеинструменты по 3800 за 4л, можно еще бонусы Спасибо списать)

[alemurzin]

57 минут назад, aha сказал:

тогда давайте пофлудим

А давайте.
Дано: мотоцикл Yamaha Drag Star 1100 (XVS1100) 2006 г/в. Пробег (подозреваю, что родной 43 ткм)

Требуется подобрать масло.

Вязкость 20w-50. Синетика. Цена не выше 1000 р. за литр. Причем это край, сильно хочется дешевле.

2 лета откатал на газпромовской минералке 20w-50 с допусками API SG, JASO MA2. Цена прекрасна - 1500 рубасов за 4 литра, мот чувствует себя комфортно, но на душе тревожно... ?  Хочется синтетики
Лить всякие мотомотюли не позволяет вера и жаба.

Сейчас перед зимой залил XTeer G700 SP 20W50. Масло без мотодопуска JASO, но в отзывах народ пишет, что льет в моты и все хорошо.
Как я понимаю, линейка G700 это полусинь?

Скрины из мануала прилагаю.

[Antoha123]

1 час назад, alemurzin сказал:

А давайте.
Дано: мотоцикл Yamaha Drag Star 1100 (XVS1100) 2006 г/в. Пробег (подозреваю, что родной 43 ткм)

Требуется подобрать масло.

Вязкость 20w-50. Синетика. Цена не выше 1000 р. за литр. Причем это край, сильно хочется дешевле.

2 лета откатал на газпромовской минералке 20w-50 с допусками API SG, JASO MA2. Цена прекрасна - 1500 рубасов за 4 литра, мот чувствует себя комфортно, но на душе тревожно... ?  Хочется синтетики
Лить всякие мотомотюли не позволяет вера и жаба.

Сейчас перед зимой залил XTeer G700 SP 20W50. Масло без мотодопуска JASO, но в отзывах народ пишет, что льет в моты и все хорошо.
Как я понимаю, линейка G700 это полусинь?

Скрины из мануала прилагаю.

Repsol испанский как вам?

[alemurzin]

7 часов назад, Antoha123 сказал:

Repsol испанский как вам?

По отзывам хорошее масло, сам не лил никогда.

Но и ценник у него под стать мотюлю был.

[aha]

14 часов назад, alemurzin сказал:

Вязкость 20w-50. Синетика. Цена не выше 1000 р. за литр. Причем это край, сильно хочется дешевле.

Вся проблема в том, что варить такое масло необходимо из очень высоковязких базовых масел, а высоковязкие базовые масла имеют плохую растворимость (плохо растворяют в себе присадки, плохо их удерживают в себе и плохо удерживают продукты сработки), кроме того - чем синтетичнее базовое масло - тем опять же хуже оно растворяет. В итоге для компенсации плохих растворяющих качеств необходимо напихивать в масло различные улучшайзеры - эстеры, алкилированные нафталины итд. А это в конечном итоге очень сильно влияет на финальную цену. Т.е. "баг" с растворимостью высоковязких синтетических базовых масел нам пытаются замылить эстеровой "фичей", выдавая это за преимущества по сравнению с другими маслами, тем самым объясняя и высокую цену. Дьявол кроется в деталях...

вот поэтому большинство таких (15(20,25)-в40(50,60)), масел и идет на 1гр (минералка), либо на 1гр +2гр (гидротретинг, в простонародье - полусинтетика), либо на 1гр + 3гр (гидрокрекинг, условная синтетика). А переживать по поводу минералки не стОит - она сейчас очень высокого качества, низкосернистая, чистая от примесей (хлоринов) ну итд.

Синтетику в мото-маслах можно встретить только в вязкостях 10w-40, 10w-30, но ценник там тоже будет немаленький, т.к. по сути проблемы те же

за вменяемые деньги могу только вот такое предложить - S-OIL 7 4T RIDER #9 MA2 10W-40 (Автодок, ОЗОН)

 

[hama]

Видел мотомосла у Лавра, но не вдавался в подробности. Так то Лаврентий всю жизнь в химии и отец у него химозник знатный.

[aha]

6 минут назад, hama сказал:

мотомосла у Лавра

есть такое, тоже нифига не дешевые )

[MaxMikhey]

В 18.10.2024 в 10:57, aha сказал:

присадочные комплексы тащат с ОАЭ благодаря SINTEC INTERNATIONAL TRADING LLC, (Dubai, UAE), а также благодаря ROLF Lubricants GmbH, (Leverkusen/GERMANY) и SIT Corporation LLC (S.Korea). Вероятнее всего благодаря Рольфу удается из европы притащить базовые ПАО-масла.

Судя по декларациям на сайте Миракса присадки Infinium завозят через Китай. Не знаю зачем они так палят своих поставщиков, с другой стороны возможно это просто подставные фирмы, либо китайцам всё по.

 В декларации присутствуют P6080, 6080A, 6660, М7280.

Изменено 31 октября, 2024 пользователем MaxMikhey

[Antoha123]

23 минуты назад, MaxMikhey сказал:

Судя по декларациям на сайте Миракса присадки Infinium завозят через Китай. Не знаю зачем они так палят своих поставщиков, с другой стороны возможно это просто подставные фирмы, либо китайцам всё по.

 В декларации присутствуют P6080, 6080A, 6660, М7280.

Я не верю этим Синтекам и Мираксам, надо отдать должное, маркетологи у них работают хорошо, даже на этом форуме. 

Почему не верю ? Обходной путем всегда дороже будет притащить пакеты присадок буржуйские. А у них 4 литра 1500р в рознице масло стоит.

Альтруисты,  не иначе.

[tav59]

А я вот вообще не желаю искать/перебирать/сомневаться. Поэтому прямо сейчас сижу у официалов на замене масла.

Шелл 5/30 + ориг.фильтр + работа = 7000р. И голова не болит )))

И еще переклейка поддона 3000.

[MaxMikhey]

3 минуты назад, tav59 сказал:

А я вот вообще не желаю искать/перебирать/сомневаться. Поэтому прямо сейчас сижу у официалов на замене масла.

Шелл 5/30 + ориг.фильтр + работа = 7000р. И голова не болит )))

Тут кто во что горазд. У меня эта цифра будет ниже и голова тоже не болит. Масло 1,5-2тр + фильтр 200-500р + прокладка сливной пробки 20р. + очиститель тормозных дисков + ветошь 0р. + работа 0р.

23 минуты назад, Antoha123 сказал:

Я не верю этим Синтекам и Мираксам, надо отдать должное, маркетологи у них работают хорошо, даже на этом форуме. 

Не верить крупному предприятию, которое разливало ранее масло для мировых брендов и даже для Ниссана масло делало ?

 

[Antoha123]

9 минут назад, MaxMikhey сказал:

 

Не верить крупному предприятию, которое разливало ранее масло для мировых брендов и даже для Ниссана масло делало ?

 

А Ниссан был в курсе ? Или Вы называете этим поставки сервис центра. НИССАНА после его ухода с рынка России в 2022 году?

Да, не верю. Моторного маслу по цене подсолнечного не верю.

[MaxMikhey]

14 минут назад, Antoha123 сказал:

А Ниссан был в курсе ?

Ниссан (дилеры) сам его продавал и заливал в машины. Вполне возможно вы на нем даже ездили.

16 минут назад, Antoha123 сказал:

Да, не верю. Моторного маслу по цене подсолнечного не верю.

Ваше право.

[Antoha123]

Мои познания в области оригинальных масел Ниссан закончились когда они были ещё производства Тотал. 

Возможно для России они и заказывали где то ещё. 

Синтековское не заливал. 

[ДругСтепей]

19 часов назад, aha сказал:

тогда давайте пофлудим - на что пересели? 

концерн ВАГ решил поюзать, ауди q5.

в одном ВАГ центре мне это масло и предлагают, вот решил народ спросить еще..

[aha]

@ДругСтепей ZIC Top LS 5w-30 - топ в моем личном рейтинге масел для факенвагенов! ?

Кстати, вот еще классное масло от проверенного продавца.

Изменено 31 октября, 2024 пользователем aha