Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

[tav59]

4 минуты назад, КГБ сказал:

но щас чет подорожало...

И что? Неужели это разорительно?  Я готов переплачивать, если есть уверенность в масле.

Когда движок накроется из-за палёнки, будет гораздо хуже 😉

[Andrey174]

12 минут назад, КГБ сказал:

Хочу перейти на Лукойл Дженезиз Армортек

Я все понял). Правильно хотите, только больше 7500 км смешанного пробега не ездите и все будет хорошо.

[aha]

Лукойл: до осени 2022 года все масло было на НАТОвских пакетах, потом всё (кроме линейки Professional - для СТО) перевели на Ричфул (Китай). В последнее время частично (а может уже и полностью) всё масло перевели на пакеты собственной разработки

Синтек: линейка Platinum - на Китае, линейка Premium - частично на НАТО, частично на Китае

Миракс: МХ7 - Китай, МХ9 - НАТО

С-Ойл хорош тем, что

- входит в мировую тройку по производству базового масла 3группы,

- завод по переработке для них в своё время строила компания Идемитсу,

- сейчас под контролем у арабов (Saudi Aramco),

- есть совместное предприятие с Тоталем, выпускает продукцию Тоталь для корейского рынка

Если ниссан дорого, тот вот гарантированный вариант от проверенного продавца -  https://ozon.ru/t/97Yoe0K

2 минуты назад, Andrey174 сказал:

больше 7500 км смешанного пробега не ездите и все будет хорошо

Поддерживаю!

Изменено 12 мая пользователем aha

[tav59]

А еще вот такой вариант, точно не подделка )))

https://catalog.onliner.by/motor_oil/naftan/5w30naftanpreme1/reviews

https://catalog.onliner.by/motor_oil/naftan/naftanpremierl4/reviews

Изменено 12 мая пользователем tav59

[КГБ]

22 минуты назад, tav59 сказал:

И что? Неужели это разорительно?  Я готов переплачивать, если есть уверенность в масле.

Когда движок накроется из-за палёнки, будет гораздо хуже 😉

Ну, вот сегодня, после очередной замены глянул сколько мое масло стоит, и увидел, что 5-6 тысяч. Вместо 3-3,7. И задумался). Плюс еще фильтр за 900р. 

[aha]

13 минут назад, tav59 сказал:

А еще вот такой вариант, точно не подделка )))

Ну кстати… ЭддиТек (бывшее LLC-Naftan) виесте с Лукой разрабатывали присадочные комплексы и под спецификацию API SL они давно уже сделали присадку. Единственное - не сертифицировались (может не захотели, а может не успели)

@КГБ Вам в J10 (MR20DE) можно лить масла ACEA A5/B5

Например S-Oil Seven GOLD #9 5w-30 ACEA A5/B5, в пределах 3к₽ можно найти на ОЗОНе - https://ozon.ru/t/teW6Gh2

хочется погламурнее, вот - https://ozon.ru/t/WfpAVZj

7 минут назад, КГБ сказал:

фильтр за 900р. 

Это что за фильтр?

Изменено 12 мая пользователем aha

[MaxMikhey]

8 минут назад, КГБ сказал:

Ну, вот сегодня, после очередной замены глянул сколько мое масло стоит, и увидел, что 5-6 тысяч. Вместо 3-3,7. И задумался). Плюс еще фильтр за 900р. 

Чё, 6 тр? За что? Забейте и купите Лукойл, Синтек, С-Ойл соответствующее спецификации и сэкономите 3-4 тр.

[КГБ]

Ребята, а можно ответ на вопрос, все-таки про Лукойл Денезис Армортек?))))

[MaxMikhey]

@КГБ яб не брал. Но это субъективное мнение. Мне больше Синтек зашёл и даже Платинум, чем Лукойл Генезис. Как писал выше отложения от Лука у меня, но может в турбине дело.

Сейчас Mirax синтековский....посмотрим через несколько месяцев, что с ним станет в трубе, но думаю норм всё будет.

Изменено 12 мая пользователем MaxMikhey

[aha]

3 минуты назад, КГБ сказал:

можно ответ на вопрос, все-таки про Лукойл Денезис Армортек?))))

вот же инфа для размышления, выше выкладывал:

31 минуту назад, aha сказал:

Лукойл: до осени 2022 года все масло было на НАТОвских пакетах, потом всё (кроме линейки Professional - для СТО) перевели на Ричфул (Китай). В последнее время частично (а может уже и полностью) всё масло перевели на пакеты собственной разработки

выбор за Вами

[КГБ]

9 минут назад, aha сказал:

вот же инфа для размышления, выше выкладывал:

выбор за Вами

Да, это в копилку ответов на мой вопрос). Спасибо.

34 минуты назад, tav59 сказал:

А еще вот такой вариант, точно не подделка )))

https://catalog.onliner.by/motor_oil/naftan/5w30naftanpreme1/reviews

https://catalog.onliner.by/motor_oil/naftan/naftanpremierl4/reviews

Увидел - 13 рублей))) Так понравилась цена, что прям праздник какой-то!)))

[КГБ]

29 минут назад, aha сказал:

Ну кстати… ЭддиТек (бывшее LLC-Naftan) виесте с Лукой разрабатывали присадочные комплексы и под спецификацию API SL они давно уже сделали присадку. Единственное - не сертифицировались (может не захотели, а может не успели)

@КГБ Вам в J10 (MR20DE) можно лить масла ACEA A5/B5

Например S-Oil Seven GOLD #9 5w-30 ACEA A5/B5, в пределах 3к₽ можно найти на ОЗОНе - https://ozon.ru/t/teW6Gh2

хочется погламурнее, вот - https://ozon.ru/t/WfpAVZj

Это что за фильтр?

Оригинальный на автодоке. NISSAN 152089F60A

Итого, вот эта замена стоила:

3500р масло

900р фильтр

50р шайба

600р - 1 час гараж самообслуживания

Итого 5050р.

[aha]

7 минут назад, КГБ сказал:

Оригинальный

Nitto 4rs-103, 4nd-110, 4nd-111 от поставщика ГК Юником

ищете на всех маркет-плейсах, где дешевле - там и берете

цена на них в районе 400₽

[КГБ]

3 минуты назад, aha сказал:

Nitto 4rs-103, 4nd-110, 4nd-111 от поставщика ГК Юником

ищете на всех маркет-плейсах, где дешевле - там и берете

цена на них в районе 400₽

Проверен?

В принципе вижу на автодоке - чуть больше 500 рублей. Отрицательных отзывов нет...

Изменено 12 мая пользователем КГБ

[Andrey174]

1 час назад, КГБ сказал:

Проверен?

Юником, это официальный поставщик фильтров Нитто.

[tav59]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

Синтек

 

1 час назад, MaxMikhey сказал:

Платинум

 

1 час назад, MaxMikhey сказал:

Лукойл Генезис

 

1 час назад, MaxMikhey сказал:

Mirax

Это ж надо ... такие эксперименты над бедной машинкой! 😂

[MaxMikhey]

1 час назад, tav59 сказал:

Это ж надо ... такие эксперименты над бедной машинкой! 😂

Пздц...

[КГБ]

2 часа назад, Andrey174 сказал:

Юником, это официальный поставщик фильтров Нитто.

Сами использовали его?

[Dimma]

21 минуту назад, КГБ сказал:

Сами использовали его?

Его тут очень многие использовали. У меня последние замены 111й от Юникома на ВБ купленные.

Изменено 12 мая пользователем Dimma

[Sc0rrp]

@КГБ я на Nitto замены 3 или 4. В запасе штуки 4 лежит ND-110, 111. С масляными фильтрами для себя определился окончательно.

@aha а 4RS-103 от ND-110,111 чем отличается?

[Andrey174]

4 часа назад, КГБ сказал:

Сами использовали его?

Конечно и не один раз).

[aha]

2 часа назад, Sc0rrp сказал:

 а 4RS-103 от ND-110,111 чем отличается?

Высотой (а значит и поощадью фильтрующего элемента) - 65, 70 и 85 мм соответственно

все остальные параметры идентичный - что посадочный размеры, что резьба, что наличие противодренажника, что давление перепускного

5 часов назад, КГБ сказал:

Сами использовали его?

Последних лет 8 только этот бренд и использую, начинал еще на Мазде СХ5

Еще ксть бренд Vic, тоже отличные фильтры, но чот ускакали по цене сильно вверх, даже выше Nitto, да и с постащиками у Vic не так прозрачно

[aha]

16 часов назад, aha сказал:

В последнее время частично (а может уже и полностью) всё масло перевели на пакеты собственной разработки

в подтверждение про Лукойл:

практически всё перекрывают своими присадочными комплексами

[smax99]

@aha непонятно.... как при одном и том же пакете, его концентрации и базового масла, у них получаются разные спецификации?

 

 

[aha]

29 минут назад, smax99 сказал:

как при одном и том же пакете, его концентрации и базового масла, у них получаются разные спецификации?

потому что все они (допуски) по большей части созданы на основе каких-то конкретных базовых требованиях

в данном случае не вижу никаких противоречий: