Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

[alemurzin]

@snow , ну Вы то очевидно залезли, поняли и разобрались? О выводах не спрашиваю. 

ЗЫ. Я в Калуге не был, но в условиях Сибири 0-20 далеко не туфта. Так что не обобщайте.

[snow]

1 час назад, alemurzin сказал:

@snow , ну Вы то очевидно залезли, поняли и разобрались? О выводах не спрашиваю. 

ЗЫ. Я в Калуге не был, но в условиях Сибири 0-20 далеко не туфта. Так что не обобщайте.

Да разобрался. Вам же уже написала, а вы в упор не видите. 0w20 - для более полной или максимальной эффективности экологии и экономии!!

Речь ведем о зимней эксплуатации или вообще о 20ках.  В принципе если конкретно о вязкости масла применительно к зимней эксплуатации, то возможно, но зачем, если вообще  то  масла 20ки нет необходимости лить. Добиваясь одного , вы теряете в другом.

Если вам нужны 20ки для запуска движка и эксплуатации зимой в Сибири ( я там прожил многоьлет и имею полное представление о зимах)  вполне хватает масел 5-30 и 0-30. Ссылаясь на японский мануал , где и подавно нет таких зим и морозов, вы забываете , что это не потребность в зимней эксплуатации а в повседневной, во все времена года . Да и подбором масла ПАО или с эстерами , можно полностью закрыть эту проблему. Читая не только наш форум, но и другие источники , народ неоднократно пишет, что и 40ки  без проблем справляются с зимней эксплуатацией в сложных климатических условиях.( хотя я с ними не согласен, если есть в данный момент масла с низкой вязкостью, то почему бы не  помочь двигателю). Так что вы сами просто себя накручиваете и загоняете в угол.  

Изменено Четверг в 08:10 пользователем snow

[alemurzin]

@snow Я не собираюсь с Вами спорить и устраивать очередной маслосрач. Для меня все очевидно, для Вас тоже. На том и разбежимся.

[tav59]

21 минуту назад, alemurzin сказал:

устраивать очередной маслосрач

Дык это наша национальная забава! 🤣

В Японии, ЕС, US и т.д. вряд ли народ заморачивается такой темой. 😉

Изменено Четверг в 10:25 пользователем tav59

[Andyz]

Эээ, парни. Я наблюдаю такой срач на Мазда сх5 в Максе. Это вам и не снилось. Стараюсь туда не заходить. Там две темы. Одна это масло. Другая это когда человек покупает машину и начинает выискивать изъяны.

[Dimma]

17 минут назад, Andyz сказал:

Другая это когда человек покупает машину и начинает выискивать изъяны.

И что, у толпы подгорает жопа и бедолагу закидывают помидорами?))

[Andyz]

Всё никак не решат, какое масло лучше лить. 0-20 или 5-30. И то и то рекомендовано производителем. 

Но есть практики, которые могут предложить и 5-20 или 0-30...

А каких только производителей масла не предлагают... 

В общем вся страна гудит. 

А ещё бесит, одни и те же вопросы. Никто не хочет немного вверх проити и почитать. 

Ответьте здесь и сейчас.

Как то так

[Andyz]

3 минуты назад, Andyz сказал:

Всё никак не решат, какое масло лучше лить. 0-20 или 5-30. И то и то рекомендовано производителем. 

Но есть практики, которые могут предложить и 5-20 или 0-30...

А каких только производителей масла не предлагают... 

В общем вся страна гудит. 

А ещё бесит, одни и те же вопросы. Никто не хочет немного вверх проити и почитать. 

Ответьте здесь и сейчас.

Как то так

Так я считаю, что наш сайт чинный и благородный. Более интелегентный.

Как то дал совет по машине в телеге. Так заблокировали местные пригонялы машин.

Там, что сх5, сх5 китай, сх5 china  не о чем. Нет профильных тем. А только какое масло купить, какие коврики, можно ли поменять магнитолу, какой расход( и меряются у кого какой😀) Один пишет, что у него 6,4 вышел. Но потом проговорился, что ехал 30-40 км/ч. И в таком духе. Ужас.

 

[Юраш]

Помнится давненько еще , в подобной теме , прочитал замечательный пост . " Без разницы какое масло лить , главное ферритовый магнит на топливный шланг и конденсаторы в помощь  АКБ поставить . Тогда экономия топлива с экологией да и надежный пуск в любой мороз обеспечен . " Вот так как то . 😉 

[snow]

6 часов назад, alemurzin сказал:

@snow Я не собираюсь с Вами спорить и устраивать очередной маслосрач. Для меня все очевидно, для Вас тоже. На том и разбежимся.

Все правильно, все верно сказали. Читая одну и ту же книжку мы можем делать разные выводы, у кого то они буду правильными, у кого то нет. Я высказал свою точку зрения , вы свою. ( судя какое масло является крепким или нет, и какое для тяжёлых условий эксплуатации и какое для лёгких, и какое быстрей соабатывается, вы плохо понимаете, вывод для меня очевиден) . Оба убеждены в своем. Почему я влез и стал писать, ну очнь уж ваши выводы, для меня не правильные. Я  сказал  а вы как хотите, можете прислушаться, можете нет, можете если интересно вникнуть, разобраться. Не хотите это делать, ради бога, мне от этого ни тепло не холодно. Только я как и вы тоже неоднократно видел эти японские мануалы с  маслом 0-20. И задался вопросом, ПОЧЕМУ???   в один и тот же двигатель,  япошки рекомендуют масло 0-20, и в других  странах в него же рекомендуют  масло 5-30 или даже 5-40. Пришлось полазить , покопаться, помониторить литературу, источники,  но до истины я все же добрался.

Изменено Четверг в 16:59 пользователем snow

[snow]

4 часа назад, Andyz сказал:

Всё никак не решат, какое масло лучше лить. 0-20 или 5-30. И то и то рекомендовано производителем. 

Но есть практики, которые могут предложить и 5-20 или 0-30...

А каких только производителей масла не предлагают... 

В общем вся страна гудит. 

А ещё бесит, одни и те же вопросы. Никто не хочет немного вверх проити и почитать. 

Ответьте здесь и сейчас.

Как то так

Тоже самое творится  в группах любителей ХТрейлов и Теана 31,32.

Изменено Четверг в 17:09 пользователем snow

[Dimma]

5 часов назад, Andyz сказал:

бесит, одни и те же вопросы. Никто не хочет немного вверх проити и почитать. 

Ответьте здесь и сейчас.

Везде так.  Спрашивающий не знает, на какой странице срача есть суть. А перечитывать 500 страниц у нормального человека нет времени и желания...

[Andyz]

1 минуту назад, Dimma сказал:

Везде так.  Спрашивающий не знает, на какой странице срача есть суть. А перечитывать 500 страниц у нормального человека нет времени и желания...

Согласен. Тем более диалог там строится как переписка а не по темам. Но бесит. Можно просто чуть прокрутить и будет видно по картинкам. Но нет. Зачем себя утруждать. И такое ощущение, что большинство народу первый раз берет машину. Поэтому полно тупых вопросов.

[Sc0rrp]

Вот две отработки с примерно одинаковым пробегом и моточасами на 0-20 и на 0-30. Содержание продуктов износа практически одинаковое. В чем ужас двадцаток? Кто-то может пояснить?

Изменено Четверг в 20:00 пользователем Sc0rrp

[alemurzin]

3 часа назад, Sc0rrp сказал:

Вот две отработки с примерно одинаковым пробегом и моточасами на 0-20 и на 0-30. Содержание продуктов износа практически одинаковое. В чем ужас двадцаток?

Людям все очевидно, они во все вникли и разобрались. Мы все плохо понимаем. Пусть заливают что хотят. 

 

ЗЫ. Torcon X-Trail купил или это не его пробы?

Изменено Четверг в 23:15 пользователем alemurzin

[snow]

5 часов назад, alemurzin сказал:

Людям все очевидно, они во все вникли и разобрались. Мы все плохо понимаем. Пусть заливают что хотят. 

 

ЗЫ. Torcon X-Trail купил или это не его пробы?

Ааа, теперь понятно откуда ветер дует, Сам основатель секты,Торкон нашептал.   🙂Тут медицина бессильна.  

Изменено Пятница в 04:42 пользователем snow

[Sc0rrp]

@alemurzin нет, это разные машины, разные люди из сборника анализов отработок на MR20DD.

[alemurzin]

В 18.09.2026 в 11:29, snow сказал:

Ааа, теперь понятно откуда ветер дует, Сам основатель секты,Торкон нашептал.   🙂Тут медицина бессильна.  

Да-да, сам Torcon, великий и ужасный. Зомбировал меня и чипировал. Мне думается, непросто найти в РФ человека, более погруженного в эту тему, чем он. И мнение его (для меня по крайней мере) гораздо ценнее, чем Ваше. 

Изменено 13 часов назад пользователем alemurzin

[AndyDS]

В 18.09.2026 в 09:29, snow сказал:

Сам основатель секты,Торкон нашептал

Для не посвященных в таинство, кто сей славный муж, которого всуе поминаем на форуме Кашкая?)) Основатель Ойл клаба?

[snow]

2 часа назад, alemurzin сказал:

Да-да, сам Torcon, великий и ужасный. Зомбировал меня и чипировал. Мне думается, непросто найти в РФ человека, более погруженного в эту тему, чем он. И мнение его (для меня по крайней мере) гораздо ценнее, чем Ваше. 

Я прям расстроен, вашим выводом. Вы плохой значит у него ученик, раз не понимаете разницы между крепким маслом и нулевками, и тем более какое лучше использовать на трассе и в городе. А может просто пропускали отдельные уроки, а на тех что бывали  слушаете , то что хотели услышать.

( сами же писали, не хотите раздувать срач, но  видимо вас все же колбасит, раз не утихли. Для меня ваше мнение,тоже на том же уровне.

(Не хочу продолжать по поводу масел нулевок, но если народу будет интересно, то могу написать. Очень интересно и любопытно, и ваши теории с Торконом менят в корне. Лично для меня , после это вопрос о применении масел 0-20  закрылся окончательно).

[alemurzin]

@snow 

По теме. "Крепкое масло" может быть как нулёвкой, как и другой вязкости. Не в ней дело, а  в спецификациях масла. API - масла на 5-7 ткм в городе, никак не больше. A3/B4 или А5/В5 - можно катать до 10 ткм.  Хотя это и многовато, на мой скромный взгляд.  Масла с добавлением PAO и эстеров так же позволяют увеличить межсервисный интервал.

Все выше написанное - моё личное мнение. Если оно в чем то совпадает с мнением Torcon, я рад. 

Меня давно не колбасит от написанного кем то на форуме.  Как может колбасить от пикселей на моем мониторе? 

Успокоиться как раз Вы не можете. После упоминания мною Torcon'а Вы опять начали...

Alles. Jedem das Seine.

[snow]

2 часа назад, alemurzin сказал:

@snow 

По теме. "Крепкое масло" может быть как нулёвкой, как и другой вязкости. Не в ней дело, а  в спецификациях масла. API - масла на 5-7 ткм в городе, никак не больше. A3/B4 или А5/В5 - можно катать до 10 ткм.  Хотя это и многовато, на мой скромный взгляд.  Масла с добавлением PAO и эстеров так же позволяют увеличить межсервисный интервал.

Все выше написанное - моё личное мнение. Если оно в чем то совпадает с мнением Torcon, я рад. 

Меня давно не колбасит от написанного кем то на форуме.  Как может колбасить от пикселей на моем мониторе? 

Успокоиться как раз Вы не можете. После упоминания мною Torcon'а Вы опять начали...

Alles. Jedem das Seine.

Прочитано.

После слов, что масло 0w20 тоже может быть крепким, и комментировать дальше не хочется.

Если оно и может быть,  то только ,,максимально экономичным и экологичным,,

[snow]

По поводу масла 0w20 и целесообразности его использования. Данной масло изготовлено  по жестким требованиям экономии и экологии в отдельно взятых странах, и не более того. Именно оно является маслом с урезанным пакетом присадок, практически в два раза, это  хорошо видно при сравнении количества этих присадок  в сравнительной таблице, которую читатели/ пользователи могут нарисовать сами.

Лет 7-10 назад, был увлечен изучением и подбором масел, а не раз видел скрины с японских мануалов написанных иероглифами. На Ойклубе в отдельных тема упорно обсуждалось использование масла 0w20, которое как раз и продвигал глава сети Торкон. Ну  при очередном разборе недостатков и сильных строн этого масла, один читатель темы ,выложил скриншот  своей Инструкции на русском языке, точно помню что не Ниссан,а кажется Тойота  тогда еще полно было иностранных заводов в России. Где очень хорошо было написано, и крепко засело в памяти, рекомендации по использованию масла. Где оно было поделено на три группы.

1. Рекомендовано использование масла 0w20, 5w20- для стран:  Япония, США, ЕС развитых Западных стран.

2. Для регионов и стран: Восточная Европа, часть стран Азии , рекомендации использовать масло 5w30, 10w30.

3. Для стран третьего мира Африки, Юговосточной Азии, еще там какие то , в том числе и Россия, использование масла вязкостью 5w40, 10w40. 

И все эти рекомендации, для одного и того же двигателя. Часть читателей м в тнс числе  были поражены. Как же так, а как японский мануал?? 

Задал сам вопрос, на форуме, Это что , если я катаюсь на 0-20 по Германии, Италии или Испании, а потом на пароме переехал в Африку. Мне что надо менять масло на 5-40? Был мегко говоря , после без изменений , сами знаете куда, подальше. Главный аргумент, ты идиот и баран ты них... не понимаешь в масле 0w20 ,  а нам уже надоело всем объяснять.

Изменено 8 часов назад пользователем snow

[snow]

И в заключении. Почитав и другую информацию глубоко убежден, что масло 0w20 с урезанным пакетом присадок , сделано и разработано только в угоду экономии топлива и соответствии высоким требований экологии , в отдельных взятых странах, экологами и экономистами , по настоятельному требованию Г.Тумберг и ее соратниками. И не более того, и совсем не в  плане сохранности и долговечности двигателя. (свой  гарантийный срок он выходит).

А отдельные лица, в том числе с выше упомянутого форума, эту теорию активно продвигают и пропогандируют.

С тех пор ложил я на это масло 0w20, с вашими японскими скриншотами и рекомендациями. Выбор для для  меня очевиден, а для вас по вашему желанию и усмотрению.

Изменено 7 часов назад пользователем snow

[lastt]

20 минут назад, snow сказал:

По поводу масла 0w20 и целесообразности его использования.

Данные масла имеют в 2 раза лучшие низкотемпературные характеристики. Взять к примеру параметр CCS (Cold Cranking Simulator — это показатель динамической вязкости масла при холодной прокрутке двигателя стартером в сильный мороз): для нулёвок он измеряется при -35 градусах, 5w измеряется при -30 градусах. И напомню что каждые 5 градусов увеличивают CCS примерно в 2 раза, то есть 5w при -35 будет иметь CCS в районе 10-11 тыс.