Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

Niki-ta

Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень поддерживать и т.п.)? Кашкай J10 и J11

4 085 сообщений в этой теме

19 часов назад, smax99 сказал:

Хорошее масло.

Это про TOTAL QUARTZ 9000 FUTUR NFC 5W30.

Но оно SL ,в J11 такое можно лить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Nikola53 сказал:

Это про TOTAL QUARTZ 9000 FUTUR NFC 5W30.

Но оно SL ,в J11 такое можно лить?

А что у вас в мурзилке написано про допуск масла?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.08.2018 в 12:24, VovaTuf сказал:

@bukass супер! Спасибо! В японском только SN. Никаких SL и даже SM уже нет. Буду знать! В у нас до сих пор наверное официалы SL льют, как будто это старый 2.0 от J10. 

Это он про J11,а у меня пока J10 )

Изменено пользователем Nikola53
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.08.2018 в 12:24, VovaTuf сказал:

@bukass как будто это старый 2.0 от J10. 

А что там нового, кроме непосредственного впрыска? Т.е. добавлена проблема для владельца :wink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, desperado сказал:

Т.е. добавлена проблема для владельца 

Точно, масло со стенок циллиндра смывается струей из форсунки.Хоть какое там бы масло было залито.:blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Аскар и ГБО не поставить...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, desperado сказал:

А что там нового, кроме непосредственного впрыска? Т.е. добавлена проблема для владельца :wink:

Да дело то не только в подаче топлива, прямой впрыск не вчера придуман, основное это содержание загрязняющих веществ в выхлопе. Низкозольные масла, содержат более высококачественную базу и совершенно другой пакет присадок, те же C1-C4 по ACEA или SN, SN+ по API, GF-5 по ILSAC. Эти масла конкретно ограничены по пакету присадок, по содержанию фосфора, сульфатной зольности, пакет присадок беззольный, либо с содержанием минимум зольности (как остатка после сжигания).

В связи с соответствием новых моторов ЕВРО-5 - и есть ограничения по применению масел с более низкой зольностью, иначе выхлоп, а его в Европе проверяют на ТО, будет не соответствовать по содержанию загрязняющих веществ. Ну или может не соответствовать.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@bukass  минус, который перешёл как раз с дизелей, это нагар на форсунках, т.е. имея не турбо ДВС, нужно так же заботиться о топливе и т.д. А ТНВД, нах он нужен, трястись теперь ещё и за него. А масло с такой конструкцией естественно нужно хорошее и всегда, т.е. не позднее чем 5К км. Короче одни минусы. 

Изменено пользователем desperado
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@desperado   Ведь ездят люди уже 4 года. Много ли жалоб на двигатель (на форсунки,тнвд)?

Зато со свечами нет проблем)

Изменено пользователем Nikola53
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nikola53 так я на J10 за 5 лет 70К проехал, это разве показатель, а таких как я большинство. Время покажет. 

Свечи и без непосредственного у меня после 30К как новые, без нагара какого либо. 

Изменено пользователем desperado
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О свечах,я про замену без поломок.

И все же немного пока жалоб на движок,если они вообще есть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nikola53 так все наслышаны и осторожничают, на J10 это обнаружили наверное лет так через 8 после начала выпуска. 

Считаю MR20DE двигателем без претензий, к маслу тоже, а вот к бензин и плохому обслуживанию да, а это как у всех. 

Изменено пользователем desperado
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@desperado сам не хочу непосредственный впрыск,но новый Кашкай выбора не дает,либо дизель,либо 1.2Т,либо это...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dimitry его гораздо больше чем Вы увидели по ТВ, это иголка в стоге сена:-)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поэтому самый простой способ проверить купленное масло - это заморозить небольшую порцию в морозилке и проверить текучесть (вязкость). Если масло поддельное, то скорее всего это самое простое дешевое минеральное масло, которое уже при -15 превратиться в мед с потерей текучести и запарафинится.

Скоро меняю масло, вот проверим в холодильнике. Как раз из железной канистры )

Через сутки проверим.

 

IMG_20181220_024535.jpg

IMG_20181220_024416.jpg

IMG_20181220_024439.jpg

IMG_20181220_023529.jpg

IMG_20181220_024349.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, smax99 сказал:

Если масло поддельное, то скорее всего это самое простое дешевое минеральное масло

Такое масло подделавать себе в убыток никто не будет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@chuk78 а что же налито в поддельной канистре?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@smax99 Не понял. И что же- это Kixx 0W30 замерзло при -24 оС ??

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kirill2k ничего у него не замерзает. Просто @chuk78 пишет без запятых (принципиально), а @smax99 уже спит и не в состоянии правильно прочитать. Да и сам пишет не просыпаясь - вот тебе и не ясно, о чём у них по ночам идёт речь )) 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 час назад, chuk78 сказал:

Такое масло подделавать себе в убыток никто не будет

Это верно, большинство корейцев Хюндаев, с их задирами цилиндров, ездят на таком масле.....

23 часа назад, smax99 сказал:

В морозилке проверить текучесть (вязкость).

IMG_20181220_024535.jpg

 

Изменено пользователем VovaTuf
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что там, уж заморозилось?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@myqashqaiclu вчера не было времени сфоткать результат, оставил еще на сутки. Сегодня посмотрим.

Я конечно чудес от такого масла не жду, хочу сравнить с тем же профиксом, который очень сильно застывал при минус 20. Здесь минус 24, посмотрим...

@kirill2k я не так понял сообщение ЧакаНориса, который процитировал одно, а пишет про другое.

А на счет подделки - что такое масло подделывать в убыток - это и хорошо, нет шансов нарваться на подделку, что не скажешь про оригинал подмосковного розлива...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, smax99 сказал:

что не скажешь про оригинал подмосковного розлива.

Покажешь? Что то все пишут, а показать никто не может. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@desperado показать что? оригинал подмосковного розлива из города Обнинск Калужской области?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: nero25nk
      Всем доброго вечера. Владею новым авто, приобретён в октябре 2018 г. Пробег на сегодня 6500 км. Вчера утром  появилось жужжание рулевой при повороте влево, когда забирал машину со стоянки, звук напоминает проскальзывание шестерни. Сегодня повторилось также утром. Мысль промелькнула, возможно на холодную, температура -3. Далее на прогретой машине через час звук повторился при повороте вправо при парковке. Далее трасса, 60 км пути, всё нормально, но душа уже на измене. Как-то раз видел,как ребята меняли сами рулевую на мазде 6, такая же электрическая рейка, спросил, как проявилась неисправность, говорят на ходу машина начала сама поворачивать, чудом не улетели в кувет. Записался на диагностику, хотя уверен, что там сразу будет развод на бабки, хотя машина на гарантии. Может кто знаком с такой жужей, отпишитесь...
    • Автор: Ворчун
      Кашкай, механика, 2.0л., MR20DD
      Какие рабочие обороты у этого двигателя. Езжу, как чувствую двигатель, обороты 3 - 4 тысячи. На других автомобилях (Тойота Карина, Санта Фе 2,4, ДЭУ),
      обороты редко раскручивал до 3-х тыс. 
       
    • Автор: john5
      Здравствуйте, форумчане!
      Поздравляю всех с Новым Годом и Рождеством!
       
      Возникла необходимость замены уплотнительного кольца маслоохладителя (каталожный № 21305-JD00B) - мастер обнаружил подтеки при замене масла.
      Проблема в том, что в каталоге нет отдельного кода на это кольцо (оно находится между маслоохладителем и блоком), маслоохладитель указан в сборе одним кодом.
      Если кто сталкивался - подскажите код для заказа, пожалуйста! Может быть, есть какой-то набор, ремкомплект и т.п.?
       
      ДВС - MR20DE, если это важно. Заранее благодарен!
    • Автор: Серёженька
      кто-нибудь сталкивался с самопроизвольным включением вентилятора охлаждения двигателя на непрогретом моторе? после выключения зажигания вентилятор работает не выключаясь, засаживая аккумулятор. приходится отключать массу, но это не всегда помогает.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу