Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

[dedushka]

58 минут назад, моисей сказал:

Такое ощущение, что оригинала вообще не бывает

Да и как будто все из одной бочки ,только этикетки разные

[AMDFaNaT]

В 08.06.2020 в 19:14, dedushka сказал:

Да и как будто все из одной бочки ,только этикетки разные

Проблема в том, что многие производители масла построили заводы в СНГ, где технология соблюдается весьма поверхностно, а масло из Европы и США возить почти перестали. У меня один бывший одноклассник живёт в США и хвалит масло Мобил, приезжал сюда родню проведать, посмотрел наше Мобил, у которого 60% подделка, если верить статистике, и перестал нам его советовать. Другой одноклассник живёт в Англии, в переписке советовал Кастрол, аналогично приезжал в РФ, посмотрел на продаваемый тут Кастрол, и перестал нам его советовать. Сам же я, методом проб и ошибок пока заливаю немецкое Ликви Моли с молигеном, на фоне остальных масел, продаваемых в РФ, у него практически нет конкурентов.

[chipmunk]

3 часа назад, AMDFaNaT сказал:

Проблема в том, что многие производители масла построили заводы в СНГ, где технология соблюдается весьма поверхностно, а масло из Европы и США возить почти перестали. У меня один бывший одноклассник живёт в США и хвалит масло Мобил, приезжал сюда родню проведать, посмотрел наше Мобил, у которого 60% подделка, если верить статистике, и перестал нам его советовать. Другой одноклассник живёт в Англии, в переписке советовал Кастрол, аналогично приезжал в РФ, посмотрел на продаваемый тут Кастрол, и перестал нам его советовать. Сам же я, методом проб и ошибок пока заливаю немецкое Ликви Моли с молигеном, на фоне остальных масел, продаваемых в РФ, у него практически нет конкурентов.

Глаз алмаз прям! 

[Васильич32]

Жаль у меня нет одноклассников, сходу определяющих на глаз качество автомасел разных производителей. 

[desperado]

Был бы друг Японец, сказал бы что 99% подделка на полках, те что в пластике 

@AMDFaNaT есть же официальные поставщики или они тоже подделку продают? 

[Васильич32]

8 минут назад, desperado сказал:

 есть же официальные поставщики или они тоже подделку продают? 

 

[моисей]

6 часов назад, AMDFaNaT сказал:

на фоне остальных масел, продаваемых в РФ, у него практически нет конкурентов.

Конкурентов-то может и нет (спорно), но отличные подделки есть...

[HIV]

6 часов назад, AMDFaNaT сказал:

 немецкое Ликви Моли с молигеном

Жаль, что у тебя нет однокласника живущего в Германии, так бы он тебе рассказал, что это месиво там вообще не продаётся, т.к. не имеет ни одной лицензии автопроизводителей.

[desperado]

@моисей согласен!

Лукойл, чем не конкурент. Название тоже на Л, Цена ниже, широкая дилерская сеть, качество очень хорошее, не блендер производит. А этот моли ещё и поддельный можно купить

[smax99]

@desperado наверное тем, что мэйд ин рашка....

[Zoome]

8 часов назад, desperado сказал:

@моисей согласен!

Лукойл, чем не конкурент. Название тоже на Л, Цена ниже, широкая дилерская сеть, качество очень хорошее, не блендер производит. А этот моли ещё и поддельный можно купить

Ничем - Лук в РФ производится со нашим отношением к контролю качества, а Ликви только в Германии, плюс если не брать на базаре с рук не понятно у кого, то ни когда подделки не будет. А Лук и сам прекрасно свои канистры и этикетки путать умеет.

[smax99]

@Zoome не изучали, какой % отработки в маслах ЛиквиМоли?

[snow]

20 часов назад, AMDFaNaT сказал:

Проблема в том, что многие производители масла построили заводы в СНГ, где технология соблюдается весьма поверхностно, а масло из Европы и США возить почти перестали. У меня один бывший одноклассник живёт в США и хвалит масло Мобил, приезжал сюда родню проведать, посмотрел наше Мобил, у которого 60% подделка, если верить статистике, и перестал нам его советовать. Другой одноклассник живёт в Англии, в переписке советовал Кастрол, аналогично приезжал в РФ, посмотрел на продаваемый тут Кастрол, и перестал нам его советовать. Сам же я, методом проб и ошибок пока заливаю немецкое Ликви Моли с молигеном, на фоне остальных масел, продаваемых в РФ, у него практически нет конкурентов.

Ждём приезда одноклассника с Германии. 

[Hormister]

После 8к заменил масло опять на Motul 8100 X-cess 5W-40, при общем пробеге 110к. При сливе масло было черное. Видать вымывается старая грязь.

[моисей]

1 час назад, Hormister сказал:

масло было черное.

А какое оно должно быть? 3-4 тыка проедешь и оно сильно темнеет. У меня с 2008 года так на всех Кашкаях.

Скоро на первое ТО. Проехал уже 12000 км.

[Hormister]

@моисей а какое тогда оно будет после 15к, как гуталин что ли? Если следовать рекомендациям в документации то мне надо на нем еще ездить и ездить.

[HIV]

Немецкое законодательство в области защиты экологии обязывает производителей масла, чьи производства находятся на территории Германии, добавлять в производимые масла не менее 10% так называемого refining base oil - восстановленного (с). Так называемый рециклинг. Эта байка долгие годы ходила и ходит по инету.Производство и технологии уже давно освоены. Компания Valvoline первой не постеснялась изготовить линейку с содержанием 50% рециклинговых масел в базе и заявить об этом во всеуслышание и ничего не скрывая. В общем, не имеет смысла так из-за этого напрягаться, потому что никто не узнает 100% правду, сколько там процентов переработки в банке которую вы купили и собрались заливать себе в авто. Тем более, не стоит так переживать за двигатели которые устанавливаюся у нас сейчас на Кашкаи, в Европах их уже не используют, это уже устаревшие техологии.

[моисей]

2 минуты назад, Hormister сказал:

а какое тогда оно будет после 15к, как гуталин что ли?

Совсем нет. Я статистики не делал , но оно (масло) что после 5 т, что после 10 т одинакового цвета.

[HIV]

6 минут назад, моисей сказал:

Совсем нет. Я статистики не делал , но оно (масло) что после 5 т, что после 10 т одинакового цвета.

Не соглашусь, по цвету должно отличаться визуально даже достаточно на свежем моторе. Если капнуть одно и то же масло на лист бумаги после пяти тык. пробега и десятки, ( это конечно при идеальных условиях эксперимента, типа два одинаковых авто, два одинаковых по стилю водителя, только пробег в два раза больший и вот прямо капнули на лист и смотрим0 ,то однозначно человек легко определит на цвет, на котором пять, а на котором десять. Если конечно вытащить щуп на пяти, а потом ещё через пять тыс. на своей машине, то так конечно можно сказать ну почти такое же или чуть потемнее.

 

[моисей]

2 минуты назад, HIV сказал:

Не соглашусь, по цвету должно отличаться визуально даже достаточно на свежем моторе.

Может и так, спорить не буду потому, что я не капал))). А по щупу вроде как одинаковое.

[HIV]

@моисей  Ну, за пять тык. пробега в масле всяко должно добавиться во взвеси остатков продуктов горения, вот они и дадут более тёмный цвет, а на щупе это может конечно и не так заметно как на бумаге.

[Zoome]

20 часов назад, smax99 сказал:

@Zoome не изучали, какой % отработки в маслах ЛиквиМоли?

Мне это не принципиально, я не химик, а потребитель, для меня главное - стабильное качество,которое у этого масла гарантированно есть. Вас смущает, лейте что хотите, это мне тоже не принципиально)

[desperado]

14 часа назад, Hormister сказал:

а какое тогда оно будет после 15к, как гуталин что ли?

Бывает и такое. По мне так небольшое разжижение отработки это естественно, а вот загустение это уже не хорошо. 

[моисей]

6 часов назад, Zoome сказал:

для меня главное - стабильное качество,которое у этого масла гарантированно есть.

Так ведь стабильное качество с такими же допусками и параметрами есть у всех масел...

[dedushka]

19 часов назад, Zoome сказал:

лейте что хотите, это мне тоже не принципиально

А нам то вааще по барабану