Перейти к содержанию

Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11


Рекомендуемые сообщения

@Soldat321 Вы можете лить и 30ку и 40ку. Желательны интервалы 7-8ткм и всё будет в порядке. Предпочтительно ilsac gf5 или 6. Либо А5/В5. Неплохо и SN-SP.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, pzm76 сказал:

@Soldat321 Вы можете лить и 30ку и 40ку. Желательны интервалы 7-8ткм и всё будет в порядке. Предпочтительно ilsac gf5 или 6. Либо А5/В5. Неплохо и SN-SP.

У меня в мануале написано только 5w40 и А3/B4 , ничего больше.

Вот я и лью, что написано уже семь лет )))

Только не пойму ,чем лучше или всем хуже 30 или 40.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Soldat321 в теории, 30ка способствует экономичности, а 40ка закоксовке колец. Но это зависит от манеры вождения и способа эксплуатации. Ну там.... короткие пробеги или жёсткая езда с оборотами на мах. Так же - климатический пояс, количество холодных пусков и тд и тп. 

Если всё это средненькое, то при замене через 7-8ткм, имхо - 30ка предпочтительнее. 

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11.05.2021 в 20:59, pzm76 сказал:

@Soldat321 в теории, 30ка способствует экономичности, а 40ка закоксовке колец. Но это зависит от манеры вождения и способа эксплуатации. Ну там.... короткие пробеги или жёсткая езда с оборотами на мах. Так же - климатический пояс, количество холодных пусков и тд и тп. 

Если всё это средненькое, то при замене через 7-8ткм, имхо - 30ка предпочтительнее. 

Теория огонь! Чисто свой вкус описал, а по делу ничего. 

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Hihol сказал:

Теория огонь! Чисто свой вкус описал, а по делу ничего. 

все правильно он написал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, БуМС сказал:

все правильно он написал

Несомненно! 

На каком пробеге закоксуются? А то устал ждать! 

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Hihol сказал:

Несомненно! 

На каком пробеге закоксуются? А то устал ждать! 

 

как пример...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, БуМС сказал:

 

как пример...

Зачем мне блохеров этих смотреть, я на дилерском СТО работаю и владею несколькими Кашкаями. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Hihol сказал:

Зачем мне блохеров этих смотреть, я на дилерском СТО работаю и владею несколькими Кашкаями. 

вот в видео и указаны последствия дилерского масла 5/40 и интервал замены в 15 тыс.,  в этот мотор по хорошему надо лить 20-ку.

Изменено пользователем БуМС
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, БуМС сказал:

вот последствия дилерского масла 5/40 и интервал замены в 15 тыс.,  в этот мотор по хорошему надо лить 20-ку.

Я допустим понимаю о чём Вы, но это как один из возможный факторов и не более. Всё гораздо сложнее и индивидуально, грубо говоря сколько людей, столько и вариантов. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Hihol сказал:

Я допустим понимаю о чём Вы, но это как один из возможный факторов и не более. Всё гораздо сложнее и индивидуально, грубо говоря сколько людей, столько и вариантов. 

вот именно это и описал pzm76))

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Hihol расскажи по делу, чем 40ка лучше, предпочтительнее? Я не лезу в крайности не рекомендую ни 5.40 ни 0.20. 5.30 рекомендовано в мануале на мою машину, мой мотор, 5.40 допускается к использованию. Чем недоволен работник сто? Чем оскорбился? 

Коксуются присадки-загустители, если очень коротенько. Чем их больше, тем хуже. Если хочешь подробностей, проходите проходами на ойл клуб, там полно и двинутых и продвинутых. Могут разжевать. 

Заметь, я не говорю, что 40ку нельзя, я пишу, что 30ка предпочтительнее. 

  • Лайк 1
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, pzm76 сказал:

 

Заметь, я не говорю, что 40ку нельзя, я пишу, что 30ка предпочтительнее. 

Почитал, понял что ответа на свой вопрос определенного я не найду. Буду руководствоваться инструкцией по эксплуатации. 

У меня на 2.0 2014 Англия написано 5w40, значит так тому и быть. 

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Soldat321 сказал:

Почитал, понял что ответа на свой вопрос определенного я не найду. Буду руководствоваться инструкцией по эксплуатации. 

У меня на 2.0 2014 Англия написано 5w40, значит так тому и быть. 

у меня такой же мотор , российская сборка 17 г , в руководстве написано 5W30 , к сороковке отношусь отрицательно 

Изменено пользователем Leo86
  • Лайк 2
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Leo86 солидарен. Более жидкое масло лучше и быстрее отводит избыток тепла, быстрее проникает к пАрам трения и эффективнее удаляет отложения. Из минусов только более частая рекомендуемая замена, но это не критично, если менять через 7-10ткм. 

  • Лайк 2
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, pzm76 сказал:

@Leo86 солидарен. Более жидкое масло лучше и быстрее отводит избыток тепла, быстрее проникает к пАрам трения и эффективнее удаляет отложения. Из минусов только более частая рекомендуемая замена, но это не критично, если менять через 7-10ткм. 

я не жалею денег , заливаю свежее на зиму , зима длинная ,на пробег не обращаю внимания ,т.к средний пробег не более 4к , а холостой за зиму высок 

  • Лайк 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Leo86 я меняю по МЧ. 100-150. Экономить на этом грех авторелигии. ))

165000км нет расхода масла. 

Масло Shell AV-L c3 0w30. Живу на севере.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Soldat321 сказал:

У меня на 2.0 2014 Англия написано 5w40, значит так тому и быть. 

Нашему руководству 2014-го года я бы не доверял.

Посмотрите, какие там свечи прописаны (платиновые, от MR20DE)

Посмотрите, какой прописан объем масла ( 4.4 литра, как у MR20DE)

И еще куча ляпов.

На следующий год руководство вышло уже с исправлениями. И масло, соответственно, было прописано 5W30

В английском мануале для MR20DD рекомендуют как раз 5W30

Японцы в своих мануалах вообще 0W16 для нашего движка рекомендуют.

1.PNG.80368a95ba90d1b0a961d2c3d4781418.PNG3.thumb.png.a6e84218ac38f11df1d63d1e75556675.png

  • Лайк 1
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Одно и то же  уже по сотому разу,как новые посетители приходят ,так по новой мануалы перетрихают .Каждый считает ,что льет то ,что нужно для своего движка, не враг же себе.Так что льет ,кто ,что выбрал ,а время нас рассудит.

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, hama сказал:

а время нас рассудит.

Как бы потом не кусать локти. ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11.05.2021 в 20:52, Soldat321 сказал:

Вот я и лью, что написано уже семь лет )))

Я сороковку с 2008 года лью и не парюсь...

13 часов назад, Hihol сказал:

На каком пробеге закоксуются? А то устал ждать! 

Жду с 2008 года!?

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я последние пару лет вообще ,зимой лью 0/30,весна -осень 5/30,летом 5/40.Вот такой я извращенец.

  • Репутация +1 1
  • Насмешил 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@hama, да это просто какие-то беспорядочные масляные связи )))

А я со своим 10W40 на лето видимо адепт секты гуталинщиков )))

Изменено пользователем MaxMikhey
  • Лайк 3
  • Насмешил 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Romp изменил название на Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...