Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

[SOBR]

21 минуту назад, aha сказал:

Бесплатно?

Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. ?

[aha]

9 минут назад, SOBR сказал:

Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. ?

Не, назаляву я бы легко залил Таифовское масло (особливо 0(5)w-20) часиков так на 150-175, но вот за ту стоимость, за которую его продают, - неа!

[smax99]

3 часа назад, aha сказал:

Не, назаляву я бы легко залил Таифовское масло (особливо 0(5)w-20) часиков так на 150-175, но вот за ту стоимость, за которую его продают, - неа!

Это же Татнефть, если не ошибаюсь?

[Александр089]

@smax99 вроде в Набережных Челнах льют, не бесплатно - по 800 рублей литр.

[aha]

4 часа назад, smax99 сказал:

Это же Татнефть, если не ошибаюсь?

Не, это бывшая часть Татнефти, ушедшая в Сибур после раздела имущества

4 часа назад, Александр089 сказал:

 по 800 рублей литр.

не стОит оно этих денег, максимум - 400р/1л (как Синтек)

[fishark]

@aha неплохо, но для наших стареньких G1 есть мнение, что лучше все таки A3/В4.
"главным поставщиком как сырой нефти так и базовых масел для компании S-Oil является Saudi Aramco (Saudi Arabian Oil Company — национальная нефтяная компания Саудовской Аравии), которая по сути практически на 60% "владеет" компанией S-Oil Corporation

и если все заметили - оем-масло имеет спецификации API SP ILSAC GF-6

никаких АСЕА А5/А3"

https://rustrans-logistic.ru/catalog/motornoe_maslo/

Изменено 10 августа, 2023 пользователем fishark

[aha]

@fishark, к чьему мнению прислушиваться - решать каждому. Просто странно выглядит - япошки придумали и сделали движку, залили туда ILSAC, но какой-то гаражный д.Вася (несомненный авторитет в ГСК "Дорожник") сказал, что надо погуще... и всё! Глупые япошки посрамлены, авторитет д.Васи взлетел в очередной космос, все счастливы, распивают очередную 0,5 и закусывают сырком "Дружба" )))

[SOBR]

1 час назад, aha сказал:

@fishark, к чьему мнению прислушиваться - решать каждому. Просто странно выглядит - япошки придумали и сделали движку, залили туда ILSAC, но какой-то гаражный д.Вася (несомненный авторитет в ГСК "Дорожник") сказал, что надо погуще... и всё! Глупые япошки посрамлены, авторитет д.Васи взлетел в очередной космос, все счастливы, распивают очередную 0,5 и закусывают сырком "Дружба" )))

Так официальные дилеры 5w40 льют, не только дядя Вася. 

[aha]

18 минут назад, SOBR сказал:

Так официальные дилеры 5w40 льют, не только дядя Вася. 

Дилеры льют 5/40 универсально во все машины, им так проще - не надо держать большой ассортимент, мало того - на 5/40 у них максимальная маржа. Бизнес и ничего личного. 

Если обратили внимание - вязкость 5/40 они льют бочковую и приносят её в кувшинах. Другие вязкости у них в канистрах. Редко у кого 5/30 в бочках. 

Изменено 11 августа, 2023 пользователем aha

[Александр089]

а этим маслом кто-то пользовался продолжительное время?  S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 E107768, как оно вообще? есть 4 л. канистра почти за 3 т.р 

Изменено 13 августа, 2023 пользователем Александр089

[Soldat321]

2 часа назад, Александр089 сказал:

а этим маслом кто-то пользовался продолжительное время?  S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 E107768, как оно вообще? есть 4 л. канистра почти за 3 т.р 

Месяц пользуюсь. Пока ничего плохого.

[SOBR]

2 часа назад, Александр089 сказал:

а этим маслом кто-то пользовался продолжительное время?  S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 E107768, как оно вообще? есть 4 л. канистра почти за 3 т.р 

Я себе купил такое, но пока не заливал, брал за 2300р. 4л.

[MaxMikhey]

Кстати, коллеги. Кто-то пользовал пятиминутную промывку от Синтек. Что там в ней содержится ?

Я посмотрел состав и что-то мне кажется, что это простое минеральное масло низкой вязкости. Т.е. просто разжижает залитое в картер масло для того чтобы оно лучше слилось. Что думаете?

Изменено 14 августа, 2023 пользователем MaxMikhey

[aha]

все промывочные масла - это минералка с кастрированным пакетом присадок, несливаемый остаток которой "портит" свежезаливаемое масло - уменьшает концентрацию присадочного комплекса, в зимнее время ухудшает низкотемпературные характеристики

[MaxMikhey]

1 минуту назад, aha сказал:

все промывочные масла - это минералка с кастрированным пакетом присадок, несливаемый остаток которой "портит" свежезаливаемое масло - уменьшает концентрацию присадочного комплекса, в зимнее время ухудшает низкотемпературные характеристики

Это понятно, что портит и лучше в идеале споласкивать двигатель маслом которое потом и будешь использовать. Но лучше уж промывочное в несливаемом остатке, чем отработанная отработка.

У меня из объема двигателя на сухую 5,6 л не сливается 1 литр. Соответственно производитель пишет, что для замены нужно масла 4,6 литра. Представляете сколько у меня там Г остается от старого масла ?

[aha]

ну на лето еще куда ни шло, допустимо. Но потом лучше пораньше сменить.

в идеале - не перекатывать ))) тогда и тот неперекатанный шмурдяк сильно не повлияет на свежее, да и полсужит "активатором" (есть такая версия в узких масло-кругах) для свежего масла

а так да - идеальная промывка лучше таким же маслом

хотя самая идеальная - залить это же масло и укоротить интервал на 20%

дешево и сердито

Изменено 14 августа, 2023 пользователем aha

[Soldat321]

15 минут назад, MaxMikhey сказал:

Это понятно, что портит и лучше в идеале споласкивать двигатель маслом которое потом и будешь использовать. Но лучше уж промывочное в несливаемом остатке, чем отработанная отработка.

У меня из объема двигателя на сухую 5,6 л не сливается 1 литр. Соответственно производитель пишет, что для замены нужно масла 4,6 литра. Представляете сколько у меня там Г остается от старого масла ?

Как Вы с этим живёте и справляетесь ? )))

[MaxMikhey]

12 минут назад, Soldat321 сказал:

Как Вы с этим живёте и справляетесь ? )))

Просто иду в гараж и меняю масло. Там всё просто. Трудностей с самостоятельной заменой масла не испытываю.

24 минуты назад, aha сказал:

в идеале - не перекатывать )))

Ещё бы понимать когда этот момент наступает. После 1 т.км. пробега масла уже темное.

Изменено 14 августа, 2023 пользователем MaxMikhey

[aha]

21 минуту назад, MaxMikhey сказал:

Ещё бы понимать когда этот момент наступает. После 1 т.км. пробега масла уже темное.

ориентир на часы работы двигателя: 200 часов для ILSAC и 250 АСЕА А3/А5

если много трассы и высокая средняя скорость, то кол-во сожженного топлива -175-180 литров топлива на 1 литр заливаемого масла

[Den0507]

2 часа назад, MaxMikhey сказал:

Представляете сколько у меня там Г остается от старого масла ?

Конечно остаётся и откладывается,примерно к 200 т.км. на j10 меняли герметик на поддоне и почистить там было  чего,прям слой на дне,а низ мотора был очень даже чистым

[Den0507]

2 часа назад, MaxMikhey сказал:

Просто иду в гараж и меняю масло. Там всё просто. Трудностей с самостоятельной заменой масла не испытываю.

Масло меняете на горячую или на отстоявшемся моторе?

[Maximus1301]

2 часа назад, Soldat321 сказал:

Как Вы с этим живёте и справляетесь ? )))

Я подозреваю, что у Макса, много свободного времени. Его бы энергию, да в мирных целях)))

[Maximus1301]

37 минут назад, Den0507 сказал:

к 200 т.км. на j10 меняли герметик на поддоне и почистить там было  чего,прям слой на дне

На 140 000 переклеивали поддон, правда на Ауте, тряпочкой протерли и приделали взад. Ни осадка, ни грязи - ничего не было, машина все время  получала Мобил 0W40 и меняли его раз в год. Склоняюсь к мысли, что во всем виновато мое не желание читать оилклб и остальные "мудрые" советы маслострадальцев, считающих себя умней специально обученных людей.

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Maximus1301

[aha]

0/40, кстати, одно из лучших масел у Мобила

но некоторым знать об этом не обязательно

[Den0507]

6 минут назад, Maximus1301 сказал:

Склоняюсь к мысли, что во всем виновато мое не желание читать оилклб и остальные "мудрые" советы маслострадальцев

Солидарен, мобил хорошее масло,знакомые льют в мерсы) Самую мудрую и простую мысль тут выразил Васильич по поводу эксплуатации).  Если пробег большой и есть подозрения на остатки, думаю вполне себе вариант вместо неведомых промывок просто снять помыть поддон и посмотреть состояние мотора  или жить спокойно дальше не думая об этом.