Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

[smax99]

@MaxMikhey 

Вот про это отверстие на ноге шатуна я говорил. А канал в шатуне наверное есть у всех, чтобы подводить масло к вкладышам 

[Vin71cent]

Доброго времени суток уважаемые одноклубники!

Просьба не закидывать ссаными тряпками). Перелопатить тему согласитесь даже за последние полгода нереально.

Ну и собстно вопрос. Какое масло купить для замены из: брендовое импортное или отечественное? Хотелось импорт, но гложут сомнения... Поставляется ли в условиях санкций продукция иностранных производителей или всё это паль? Что считает коллективный разум?

Заранее благодарен за ответы. И за ссылку на страницу где это обсуждалось)

 

Изменено 4 марта, 2024 пользователем Vin71cent
дополнение

[моисей]

@Vin71cent Да много чего есть. Все от вашего воображения зависит и убежденностей!)))

Я на вот это перешел, по совету одноклубников, к стати. И не жалею.  S-Oil Seven Gold #9 A5/B5 5W-30 4 л синт.

https://www.wildberries.ru/catalog/140654367/detail.aspx

[Sc0rrp]

@Vin71cent из импорта - Корея. S-oil, Kixx, Zic, Hyundai Xteer. Выше по ветке A-ha, вроде бы, официальных дилеров, торгующих на Озоне и Вайлдберрисе перечислял. Из нашего Синтек. Если хочется чего-то с оттенком эксклюзивности (всякие эстеры и т.д) - Polimerium. 

Сам из перечисленного покупал всё кроме Zic.

Изменено 6 марта, 2024 пользователем Sc0rrp

[blackkovu]

Возобновлю немного холивар ?

Смотрю мурзилку - на HRA2DDT рекомендуют 5w40 A3/B4;   на мой MR20DD - 5w30 A5/B5

при этом дилеры как лили раньше ниссановское 5w40 так и продолжают сейчас -g-drive 5w40 (типа это предписание автоваза)

собственно два вопроса:

1) почему на эти моторы разное масло? 

2) эти рекомендации более справедливы для лета или зимы (холодной зимы)? 

 

почему спрашиваю...  завтра надо ехать менять масло (оно будет ходить 5-6тк, до след ТО, подзадержался с заменой).  У меня есть в запасе ниссановское 5w30 (пластик) или альтернатива автовазовский г-драйв 5w40.  будет много трассы - каждую неделю по 300км и короткие поездки на работу по городу.   До этого все 38тр дилер заливал 5w40 (сначала ниссан, а последний раз драйв)

или придержать 5w30 на зиму?

 

 

[pzm76]

@blackkovu турба и атмо разные моторы. Отсюда и разные рекомендации. 

Соблюдая допуски, можно менять вязкость в зависимости от климата и температуры за бортом. 

Если правильно понял, у Вас mr20dd с тнвд и прямым впрыском. Вам гуще 5.30 ничего не нужно. А5 или ILSAC GF-5, GF-6, GF- 6a.

Изменено 7 марта, 2024 пользователем pzm76

[blackkovu]

по мотору - верно.

Но дилеры (разные, я ТО на трех в СПб проходил) все упорно льют 5w40 и отражают это в документах...  и я не понимаю почему.. 

A5 и A3 отличается только вязкостью?   Пробовал почитать про это но выглядит как полный маркетинг и сплошной птичий язык

● A3/B4 — версия для бензиновых двигателей с прямым впрыском и дизельных моторов с инжектором. Считается, что такие масла увеличивают интервал замены.
● A5/B5 — энергоэффективные составы низкой вязкости. Снижают потери мощности двигателя и экономят топливо.   

[pzm76]

@blackkovu 40ка как бы крепче и её, по идее, должно хватать без критического окисления на 15ткм. Потому и льют. 

Но сейчас 15ткм катают только недальновидные люди, которым пофигу на мотор и на будущих владельцев автомобиля. 

Кроме того, в 5.40 много загустителя, который активно коксует кольца, особенно при перекате. Тем более, ниссановские моторы склонны к этому. 

При желании или по убеждениям можно лить 40ку, но лучше менять её так же, через 250мч. Но та же 30ка для моторов mr будет полезнее. Если кто про толщину масляного клина скажет, то невозможно в обычных режимах создать условия, где 30ка не сдюжит. Сахара, +50, газ в пол на протяжении часов.. Вот где можно подумать про 5.40. 

По тонкостям допусков, думаю подскажет a-ha. Он спец, а я так, погулять вышел. )

[Andrey174]

15 минут назад, blackkovu сказал:

Но дилеры (разные, я ТО на трех в СПб проходил) все упорно льют 5w40 и отражают это в документах...  и я не понимаю почему.. 

Всё элементарно).

1. Не нужно закупать разный ассортимент масел.

2. 5W-40 А3/В4 легче выдерживает большие интервалы замены, хотя и для него 15000 км городского пробега слишком много, если только почти одна трасса, как у Василича.

3. Для двигателей с непосредственным впрыском лучше средне и малозольные масла, а их вообще больше 7500 км смешанного и 5000 км чисто городского пробега с учётом неизвестного качества бензина лучше не катать, что для официалов с их заявленным интервалом 15000 км вообще неприемлемо.

Отсюда вывод, льют, что им удобнее и выгоднее. Гарантийный срок автомобиль, как правило отбегает, а дальше проблемы клиента, а не их.

[blackkovu]

Спасибо!  Все стало сильно понятнее.

Для себя делаю вывод что для меня с моими 7-8 тк смешанного в целом без разницы.  Осталось последнее ТО по сервисному контракту и дальше можно будет покупать что больше нравится, а пока только на промежуточных заменах.

[alemurzin]

10 часов назад, blackkovu сказал:

Спасибо!  Все стало сильно понятнее.

Для себя делаю вывод что для меня с моими 7-8 тк смешанного в целом без разницы.  Осталось последнее ТО по сервисному контракту и дальше можно будет покупать что больше нравится, а пока только на промежуточных заменах.

А кто мешает приехать на ТО со своим маслом? Я так и делаю, они не отказывают, только пометку какую то ставят.

[Andrey174]

@alemurzin , он же написал, что у него пока сервисный контракт, это значит, что масло дилера уже оплачено заранее, хоть и часто называется подарком. Не пропадать же деньгам)).

Изменено 8 марта, 2024 пользователем Andrey174

[blackkovu]

  Да,  у меня был куплен контракт на 3 ТО по которому вся регламентная работа и материалы предоплачены.  В целом было достаточно выгодно но вот появился "нюанс" в виде того что автоваз в качестве регламентных масел и фильтров предлагает другое (на первых лили и ставили что положено). 

На другой, там всегда все расходники на ТО привозил всегда сам.

 

А вот сейчас со сменой масла вопрос возник потому что - до обязательного ТО будет всего 6тк + лето + трассы.  вроде как жалко оригинал сейчас тратить,  возможно лучше оставить до зимнего сезона,  но с другой стороны срок хранения не вечен.  Плюс я не очень понимал разницу между 5w30 и 5w40 и почему в доках пишут что надо 30 но дилер целенаправленно льет 40,  но вроде пояснили...  

[SOBR]

В 08.03.2024 в 02:45, alemurzin сказал:

А кто мешает приехать на ТО со своим маслом? Я так и делаю, они не отказывают, только пометку какую то ставят.

А пометка для того, чтоб в случае чего, с себя ответственность снять.

В 08.03.2024 в 11:02, blackkovu сказал:

  Да,  у меня был куплен контракт на 3 ТО по которому вся регламентная работа и материалы предоплачены.  В целом было достаточно выгодно но вот появился "нюанс" в виде того что автоваз в качестве регламентных масел и фильтров предлагает другое (на первых лили и ставили что положено). 

На другой, там всегда все расходники на ТО привозил всегда сам.

 

А вот сейчас со сменой масла вопрос возник потому что - до обязательного ТО будет всего 6тк + лето + трассы.  вроде как жалко оригинал сейчас тратить,  возможно лучше оставить до зимнего сезона,  но с другой стороны срок хранения не вечен.  Плюс я не очень понимал разницу между 5w30 и 5w40 и почему в доках пишут что надо 30 но дилер целенаправленно льет 40,  но вроде пояснили...  

Я 30ку лью, 40ку будем лить когда мотор состарится.

[MaxMikhey]

2 часа назад, SOBR сказал:

А пометка для того, чтоб в случае чего, с себя ответственность снять.

А что масло может сделать с двигателем? Ничего не будет, а отметки пусть ставят какие хотят.

 

[Аскар]

@MaxMikhey Ну в принципе так и есть.У меня мой Кашкай был с тест драйва продали с пробегом 16000 что бы ТО не делать.Ну а когда человек который нам машину отдал приехал на ТО они ему пол книжки сервисной исписали, мол какая трагедия там восклицательных знаков куча была, мол если вдруг дрыгун встанет всё это вина хозяина. 

[SOBR]

В 09.03.2024 в 18:07, MaxMikhey сказал:

А что масло может сделать с двигателем? Ничего не будет, а отметки пусть ставят какие хотят.

 

Масло многое что может сделать с двигателем.

[pzm76]

54 минуты назад, SOBR сказал:

Масло многое что может сделать с двигателем.

А пападробнии? )

[Maximus1301]

10 минут назад, pzm76 сказал:

А пападробнии? )

Ставлю 3-и бакса на парня в синих трусах!?

[pzm76]

12 минут назад, Maximus1301 сказал:

Ставлю 3-и бакса на парня в синих трусах!?

Ставка принята. ?

[snow]

Табличку чуть не доделал, но кому интересно посмотреть и прикинуть можно.

[MaxMikhey]

@snow это на основании каких данных табличка? Какие-то независимые лабораторные анализы?

Я просто смотрю в TDS Лукойла Генезис 5-30 A3/B4 золу имеет 1,1%....

[snow]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

@snow это на основании каких данных табличка? Какие-то независимые лабораторные анализы?

Я просто смотрю в TDS Лукойла Генезис 5-30 A3/B4 золу имеет 1,1%....

Данные брал с Ойклуба, там они подробнее и расширенные., да и при изменении рецептуры, которая у Лукойла проходит периодически они делают новые лабораторные анализы. В темах  можно найти информацию, старое масло и новое.На оф сайте все ТТХ масла не раскрыты.

[snow]

Вот на этой таблице, данные поточней и поновей. Админы, если можно, подредактируйте, и эту таблицу поставьте вместо вчерашней.

[SOBR]

23 часа назад, pzm76 сказал:

А пападробнии? )

Допустим подделка.