Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень и т.п.)? Кашкай J10 и J11

[kaljaba]

Главное хорошее качественное масло, и менять почаще, я лично меняю недотягивая до 10 тыс.

[desperado]

Не все же живут в Столице или рядом, есть такие места, в 300 км от Москвы, в той же самой Калужской области, где про хорошее топливо только слышали. 

Сомовнушение, вот Ваши присадки. 

[azazo9]

 

Не все же живут в Столице или рядом, есть такие места, в 300 км от Москвы, в той же самой Калужской области, где про хорошее топливо только слышали. 

Сомовнушение, вот Ваши присадки. 

 

Вас послушаешь и выходит, что почти в 4 тысячах км. от Москвы ослиной мочей авто заправляют. Если скажу, что не так, поверите?

К стати, всех причастных с 23 февраля!

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем azazo9

[Stiv40]

Не все же живут в Столице или рядом, есть такие места, в 300 км от Москвы, в той же самой Калужской области, где про хорошее топливо только слышали. 

Сомовнушение, вот Ваши присадки. 

Топливо сейчас везде есть хорошее, хоть за 300км, хоть за 500км от Москвы, так что давайте оставим эту дискуссию.

О каком самовнушении идёт речь, если конкретно слышно работу движка и коробки после этих присадок. Я ни коим образом не советую никому применение всевозможных присадок, так как неизвестно как себя поведёт данная присадка в той или иной степени, я всего лишь пишу за себя, и за свои наблюдения. Надеюсь понятно написал. 

ЗЫ.  считаю дальнейшее обсуждение присадок бессмысленным, так как найдётся много приверженцев оных,  так же как и врагов.

[desperado]

azazo9, заправился на ТНК в Балабаново (Калужская область) и попал на катализатор и всю выпускную систему, на новой машине и не я один. Нет, не поверю!

 

 

 

 

Stiv40, конечно бессмысленно, как и их применение. Производители масла годами изобретают что то новое, по несколько десятков лет что то там обкатывают, а какие то непонятные фирмы взяли за одну секунду придумали что то невероятное, а называется всё это лохотрон. 

 

 

 

 

 

Кто помнит, лет десять назад, на каждом авторынке, у каждого большого сетевого автомагазина стояла машина с открученным поддоном и крышкой клапанов и была заведена, т.е. работала без масла, благодаря супер присадке, стоила она где то 2500 рублей.

И что это было чудо, знатоки присадок, как такое возможно? 

[Stiv40]

azazo9, заправился на ТНК в Балабаново (Калужская область) и попал на катализатор и всю выпускную систему, на новой машине и не я один.

 

А вы не думаете, что это совпадение? Я кстати на этой заправке заправляюсь с момента её открытия и до сих пор, как салярой, так и бензином. Да и весь наш город, и вся округа заправляется там же, и ни кто не пожаловался. Так что не надо обкакывать нашу заправку.

ЗЫ. скажу что эта самая заправка, даст фору некоторым Московским заправкам. Вот написали бы про другую заправку, может быть и поверил, но тут вы промахнулись с антирекламой данной заправки.

ЗЫ.ЗЫ если хотите убедить меня в обратном, то выкладывайте доказательства экспертизы ( он же наверняка их должен был сделать после этого ), что кат повредился именно после залития бензина на данной заправке.

ЗЫ.ЗЫ.ЗЫ у меня сложилось впечатление, что вы дальше Москвы не выезжали на машине никогда, раз так утверждаете о негодности бензина за Москвой.

[Stiv40]

 

Кто помнит, лет десять назад, на каждом авторынке, у каждого большого сетевого автомагазина стояла машина с открученным поддоном и крышкой клапанов и была заведена, т.е. работала без масла, благодаря супер присадке, стоила она где то 2500 рублей.

И что это было чудо, знатоки присадок, как такое возможно? 

 

И это я помню, даже видел на Кунцевском рынке сие чудо. А была это присадка SMT, если мне не изменяет память. А вот как это всё работало-х.з. 

[desperado]

Stiv40, изменяет вам память, если бы Вы тогда знали бы как она называется, то сейчас бы вспомнили 100%, т.к. видимо те продавцы думают что прошло достаточно времени, что бы это чудо опять выкинуть на рынок. А работает это всё проще простого, супер технологии, что тут ещё сказать.

 

 

 

 

 

Не пойму, зачем жить в Обнинске, а заправляться в Балабаново, в Обнинске так же есть ТНК?! Или в Обнинске ещё хуже и все в Балабаново ездят! :)))))))))

Я знаю все эти АЗС, не хуже Вас, ещё с того времени как они и не назывались ТНК, название то изменили, а вот чеки (Калуганефтепродукт) так и остались. Заправляйтесь, я что против, я лучше в Наре заправлю, там хоть чеки доверие вызывают, т.к. соответствуют названию АЗС. За неимением лучшего и рак рыба, реалии жизни, что тут можно доказывать. 

Даже если я Вам показал бы результаты экспертизы, Вам бы они судя по знаниям в этой сфере ничего не дали бы. 

[Stiv40]

Все эти заправки находятся на Киевской трассе, если вам известно. Так вот, когда едешь в сторону Москвы, что бывает чаще, то как раз заправляешься на Балабановской ТНК, если едешь в сторону Калуги, то заправляешься на Обнинской ТНК. Эти обе заправки одинаковы, и давно уже к Калуга-нефти не относятся. И не нужно меня убеждать в том, что я знаю лучше вас, по крайней мере то что живу здесь.

Выкладывайте сканы экспертизы, а потом будем разбираться кто в них разбирается.

[VovaTuf]

Тема про масла, а не про заправки - прекращайте флудить.

[desperado]

 

 И не нужно меня убеждать в том, что я знаю лучше вас, по крайней мере то что живу здесь.

 

 

Конечно про масло и присадки. Присадки зло, масло рулит. Плохой бензин портит масло, а люди начинают бред про плохое масло и понеслось. 

Давайте название Вашей присадки обсудим. 

 

 Я даже и не думал убеждать Вас, что Вы знаете лучше меня, это и так очевидно.

И кто Вам сказал что у меня есть сканы экспертизы, всё же решилось в мою пользу и ремонт был в 2008 году мне совершенно бесплатным, это 70 000 рублей на тот момент только запчасти от приёмной трубы, катализатор и весь выпуск. Это Вы придумали за меня, что у меня должны быть результаты экспертизы, которыми я должен портить репутацию АЗС ТНК в Балабаново. 

Что на чеках этих АЗС ТНК написано, кто владелец? 

Если вернуться чуть ранее, то я писал про АЗС та что в Калужской области, в 300 км от Москвы. Вы там бывали, когда после Калуги в Куровском сворачиваешь в сторону Юхнова, а потом на Киров? Вот там нет ни одной брендовой АЗС, да и сами колонки из СССР.

Чем там заправляться? Других нет 

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем desperado

[kaljaba]

Отвлеклись.

Нужен совет.

Пришло время менять масло, хотел как обычно не экономить и залить МОТУЛ. Проехал по магализнам и офигел цена от 2800 до 4500.

Где старой закупки там дешеале.

Итог предлагают

1. ОРИГИНАЛ железная банка для европы 5 литров 5в30 все в один голос твердят что полусинтетика приближенная к сентетике. цена 2000 руб.

2. ОРИГИНАЛ пластиковая канистра япония 5 литров 5в30 говорят что синтетика цена 2400

3. Мотул https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation

8100 X-CLEAN 5W-40 цена 2600

8100 X-CLEAN 5W-30 цена 2800-4500

Сам склоняюсь к мотулу, отзывы о нем оч хорошие, практика использования мною то же показала положительный результат.

Но все же гложат сомнения, и фильтр предлагают маленький МАН и еще какие то фирмы

В общем кто что думает, вариант №1 отметаю, остается решить оригинал или мотул, если мотул то лучше 5в40 или 5в30.

Фильтр воздушный оригинал 600 маслянный 250-300руб.

[desperado]

Как и писал уже про Мотуль, лучше подходит  для обычной атмосферы 8100 X-cess 5W40, что все привязались к 8100 X-CLEAN, это масло для более продвинутых ДВС. На сайте не совсем верная инфа. Или оригинал KE90090042R.

В коробке оригинально воздушного фильтра лежит Mann C2433/2. 

Вот такие масляные фильтры ставили судя по форуму, жалоб не было W 610/3, PH4998. Только нах это надо, чем оригинал не устраивает, только не говорите что размером. 

[nog]

зачем лить дорогущий мотюль если Вы его меняете раз в 15 тысяч. Лейте оригинальное или любое другое нормальное масло и меняйте чаще, раз в 7-8 тысяч. Фильтра оригинал или мале, можно денсо. На своей машине меняю масло раз в 5 тысяч, езжу быстро, мотор кручу постоянно. Масло перегревается, теряет свои свойства. Все плачутся о большом расходе масла, так Вы сами убиваете свои двигатели меняя масло очень редко, льете дорогущие присадки, от которых засираются все масляные каналы. А потом хвастаетесь, да вот я тачку по регламенту обслуживаю, лью гоношное масло, модные присадочки, заправляюсь ультрасупермегатрушным 95-м..... Зачем?

[kaljaba]

Спасибо за советы, масло меняю недотягивая до 10 тыс. За инфу о фильтрах спасибо, тогда залью мотул, так как что оригинал что мотул в районе 2500.

В любом случае по кругу масла+замена+фильтр воздушный и маслянный в 3500 выходит.

[Kostet]

 льете дорогущие присадки, от которых засираются все масляные каналы.

Если это действительно присадки в масло - тогда ничего там не забивается. В первую очередь забился бы масляный фильтр. А если бы каналы забились - давление бы пропало.

[Stiv40]

Я заменил недавно на Мотюль x-clean 5-40, хотя выдавало и 5-30. Решил именно 5-40, так как все дилеры заливают сейчас именно с таким допуском.

p.s. хотел x-cess залить, как тут рекомендуют, но нигде, не у одного продавца мотюлем не пробилось это масло как подходящее к замене. И уж поверьте, я магазинов пять объехал. Поэтому не стал рисковать и заменил на лучший аналог родного масла, а именно x-clean. А что лучше 5-40 или 5-30-покажет время. Хотя продавцы масле утверждают, что 5-30 для японцев лучше, так как там маленькие отверстия для подачи масла типа.

[Kostet]

Кто помнит, лет десять назад, на каждом авторынке, у каждого большого сетевого автомагазина стояла машина с открученным поддоном и крышкой клапанов и была заведена, т.е. работала без масла, благодаря супер присадке, стоила она где то 2500 рублей.

И что это было чудо, знатоки присадок, как такое возможно? 

 

А что в этом такого - без нагрузки, т.е. на хх любой ДВС запустится без проблем и будет работать вообще без масла, но не долго.

[kaljaba]

первая цифра это то при какой температуре ниже 0 густеет масло, чем цифра меньше тем более низкие температуры оно выдерживает.

А вот верхняя цифра это сложный показатель, в основном это качество масла при высоких температурах и нагрузках.

Если вам говорят про маленькие каналы то мозгов у продавцов нет.

[desperado]

Вы у продавцов Мотуль спрашивали, ездили они на обучающие курсы какого либо производителя? Ответ будет очевидным. На сайте производителя (не путайте с сайтами продаж) есть телефон, но и там не всегда на консультантов переключают, лучше написать письмо или поймать бума по продажам. 

[Kostet]

5-30 для японцев лучше, так как там маленькие отверстия для подачи масла типа.

Что значит маленькие и про какие отверстия ты говоришь?

Что бы маслонасос не смог продавить масло через отверстие - это отверстие должно быть меньше пор фильтрующего элемента (масляного фильтра). Так что это сказки продавцов и не более.

[desperado]

А что в этом такого - без нагрузки, т.е. на хх любой ДВС запустится без проблем и будет работать вообще без масла, но не долго.

Молодцы, хоть кто то Гуглом пользоваться может. Только не дочитали, без масла он вообще даже недолго работать не будет, а т.к. из него слили масло, то масляная плёнка всё таки присутствует и на ХХ он будет работать достаточно долго (что бы развести народ), т.к. на заводском ХХ сила трения и всё такое ничтожно малы. 

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем desperado

[Stiv40]

Согласен про сказки продавцов, поэтому то и залил себе 5-40, как написал выше. Вопрос, почему производитель рекомендует именно 5-30, а даже помоему и 0-20?

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем Stiv40

[Kostet]

Молодцы, хоть кто то Гуглом пользоваться может. Только не дочитали, без масла он вообще даже недолго работать не будет, а т.к. из него слили масло, то масляная плёнка всё таки присутствует и на ХХ он будет работать достаточно долго (что бы развести набор), т.к. на заводском ХХ сила трения и всё такое ничтожно малы. 

Гуглом не пользовался - раз.

А два - трение на хх конечно мало, но нет должного охлаждения (автомобиль то не движется) и в конце концов температура ДВС будет ползти вверх до срабатывания вентилятора, и так несколько раз и в конце концов будет клин. Долго это и не долго - смотря с чем сравнивать, несколько дней подряд точно не проработает, а несколько минут (или даже часов) запросто.

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем Kostet

[Kostet]

Согласен про сказки продавцов, поэтому то и залил себе 5-40, как написал выше. Вопрос, почему производитель рекомендует именно 5-30, а даже помоему и 0-20?

Потому что производитель считает такие масла энергосберегающими.