Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

Niki-ta

Масло в бензиновый ДВС (качество, какое лить, где купить, какой уровень поддерживать и т.п.)? Кашкай J10

3 849 сообщений в этой теме

Вов, ну где про ТО-0 написано? Правильно - если хошь - меняй всё хоть через каждые 100км.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что за масло сделанное путем гидрокрекинга, NISSAN SM на банке написанно, относится к синтетике или полусинтетике?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!Возникла у меня небольшая проблема.Скоро ехать наТО-1,и я решил перейти на масло LM.Объездил все магазины в своем городе, но никто не может предоставить мне на него сертификат,в Exist тоже самое,но там точно не паленка.Вот сижу и голову ломаю,дальше искать сертификат или купить в Exist?Может быть есть на форуме те,кто привозил свое масло без сертификата,и если были проблемы с мотором,то как с дилером решали вопрос?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе сертификат нужен для предоставления дилеру? Чтоб он его лить согласился?

Дилер требует? Ты ему звонил, спрашивал?

А почему не хочешь у дилера масло брать?

По чём у вас LM 5w30 4л в магазинах?

У тебя город в профиле не указан - это вообще полезно указывать; не только для этого вопроса.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе сертификат нужен для предоставления дилеру? Чтоб он его лить согласился?

Дилер требует? Ты ему звонил, спрашивал?

А почему не хочешь у дилера масло брать?

По чём у вас LM 5w30 4л в магазинах?

У тебя город в профиле не указан - это вообще полезно указывать; не только для этого вопроса.

Сертификат мне нужен для того,чтобы если вдруг возникнет проблема с двигателем ,то дилер устранил бы ее по гарантии,а не говорил мне,что я масло левое залил.Дилеру звонил,конечно сертификат он не спрашивает и зальет масло которое я привезу,но сделает отметку в сервисной книжке.По поводу масла уже давно сделал свой выбор в пользу LM(лил его в предыдущий авто,нареканий ноль).На счет цены сказать точно не могу,т.к. 5W30 в моей "деревне" вообще отсутствует (г.Ковров,Владимирская обл.),многие обещали привезти на заказ,но без сертификата.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
уже давно сделал свой выбор в пользу LM(лил его в предыдущий авто,нареканий ноль)

Откуда же могут быть нарекания? Это одно из лучших. я сам только на нём больше 100т.км отмотал на Ниссане-Примера - свечи чистейшие и двигатель, которому за 200т.км до сих пор масло не ест - а это показатель.

Т.е. ты хочешь его залить потому, что не доверяешь маслу дилера. Есть сомнения, что дилер нальёт какую нибудь бодягу вместо масла? А нельзя там поприсутствовать в рем зоне и поглядеть, что он льёт? В Москве, как правило, нельзя; но у вас может попроще с этим. Если он нальёт ниссановское масло, то это тоже не плохо. Не думаю, что там подделка - им это не выгодно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Откуда же могут быть нарекания? Это одно из лучших. я сам только на нём больше 100т.км отмотал на Ниссане-Примера - свечи чистейшие и двигатель, которому за 200т.км до сих пор масло не ест - а это показатель.

Т.е. ты хочешь его залить потому, что не доверяешь маслу дилера. Есть сомнения, что дилер нальёт какую нибудь бодягу вместо масла? А нельзя там поприсутствовать в рем зоне и поглядеть, что он льёт? В Москве, как правило, нельзя; но у вас может попроще с этим. Если он нальёт ниссановское масло, то это тоже не плохо. Не думаю, что там подделка - им это не выгодно.

На счет присутствия в ремзоне не уверен,скорей всего скажут,что мне там делать нечего.По поводу масла,которое дилер льет,оно конечно не подделка,но LM в любом случае лучше,да и 5W40 мне кажется густовато для нового мотора.Сегодня звонил во Владимир,там есть торговый партнер LM,так вот он вроде как предоставит мне сертификат

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вы можете отказаться от обслуживания если вас не пустят к машине вовремя ТО

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такой вот вопросик. Приобрел масло Nissan 5w40 Nissan KE900-90042-R, вскоре узнал что есть более дорогое Nissan 5w40 Nissan KE900-90042... какая разница и какое лить лучше???

p.s. только не надо лечить что надо лить 5w30 а не 5w40.

Изменено пользователем un1q
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! А нужно ли делать промывку перед заменой масла?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! А нужно ли делать промывку перед заменой масла?

если меняете тип масла, то обязательно. Я как то даже аппаратную очистку сделал, но думаю что в этом большого смысла не было. Просто потратил денег на модную фигню. Может и не прав, спорить по этому поводу точно не буду :)

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! А нужно ли делать промывку перед заменой масла?

НЕТ!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ок. спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ребят, мне в сервисе залили мобил 5w50

все ли будет нормально?

спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мобил 5в50 тоже разный бывает.

Зайди на сайт Мобил1 и проверь какое масло надо для кашкая.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кого нибудь пускали вообще в рем. зону, а то мало ли пока масло меняют еще чего заменят, снимут с тебя новую оригинальную запчасть воткнут хлам.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня не только пускали, но и даже вызывали в Пеликане. Когда неоднозначные вопросы возникают - вызывают.

Подмена деталей конечно возможна (другу моему свечи подозрительные в автомире вкручивали), но это очень редкий случай - чтоб дилер этим занимался - вероятность мала; им это не надо; у них другие проблемы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такой вот вопросик. Приобрел масло Nissan 5w40 Nissan KE900-90042-R, вскоре узнал что есть более дорогое Nissan 5w40 Nissan KE900-90042... какая разница и какое лить лучше???

p.s. только не надо лечить что надо лить 5w30 а не 5w40.

лью NISSAN STRONG SAVE X E SPECIAL SM 5W30 (еще дороже) полностью доволен лечить не буду а то здесь полечите а тут не надо...!)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...цитата из другого форума ответ от НМР: Разницы никакой нет, ранее 5W40 шло под кодом KE90090042 , теперь KE90090042R. Это обусловлено регулярными процессами внутренней инвентаризации.

Разница в цене, потому что цена была постепенно пересмотрена в сторону снижения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...теперь наверное еще раз пересмотрели в другую сторону.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никогда не слышал, что на ниссане есть специальное отделение занимающееся производством масел. Зачем такие сложности? Почему не купить тот же мобил (или кому там что больше нравится)??? Я еще понимаю на варик масло. Оно специальное под конкретную коробку, но на двигатель миллион вариантов и еще не акт, что ниссановское масло лучше. Ребятки покупают масло, наклеевают на него логотип ниссан (от чего масло сразу подскакивает в цене) и продают. Я лью Мобил и в Кашака и в Тииду. На Тииде пробег 95, на Кашаке 55. И там и там "полет" нормальный.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

то что лью я защищено от подделок и высочайшего качества не буду утверждать что оно самое лучшее но зато 100 % не левое! а то 10 раз зальешь из них 3 раза левак и какой эффект!?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Беру только в канистрах. Меняю там же где и беру всегда в одном месте. Фирма себя очень хорошо зарекомендовала.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я раньше на другой машине лил кастрол в оригинальных канистрах с галограммой на пробке дальше с ним стала напряженка пошли в простых канистрах(потом обнаружил на "ВР" оригинал можно купить всегда).когда купил кашака выбрал это масло и решил лить его.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да я не говорю, что Вы поступаете не правильно. Просто где гарантия, что масло в банке с гордым названием "НИССАН" окажется того качества, которое Вы от него ожидаете? Под сомнение можно поставить любую продукцию. Надо один раз выбрать для себя магазин с прямыми поставками - и все будет хорошо ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: ROMZES4
      В России по регламенту официалов масло в автомате Х-трейла и соответственно дизельного кашкая надо менять каждые 60 т. км.
      Причин для замены масла в автоматической коробке передач может быть несколько. Одина из них описана выше, другая это задержки при переключении передач и небольшие рывки при переключении. Это говорит о том что жидкость теряет свои свойства. Что собственно было и у меня, тем более, что пробег на моем кашкае 95 тыш. (в Германии на кашкаях в АКПП масло вообще не меняют).
      Начитавшись на форуме Х-трейлов страхов о замене масла в АКПП я поехал к официалам на носовихинском шоссе(Натс-груп). Но как в последствии оказалось замена масла на кашкае ничем особым не отличается от сей процедуры на других авто. Официалы с этой работой хорошо знакомы по Х-трейлам.
      Так что можно все это проделать в любом другом месте или самому нужен только подъемник.
      Сам процес:
      Все действия выполняются снизу машины. Поднимаем ее на подъемник и снимаем пластиковую защиту двигателя.
      Находим пробку слива масла из АКПП и выкручиваем ее.

      Выкручиваем из этого же отверстия солдатик контроля уровня масла

      Сливается примерно три литра масла. Закручиваем солдатик на место.Затем используя заливной шприц для масла через это же сливное отверстие закачиваем три литра трансмиссионного масла.
      Мне залили ниссановское, хотоя мобил декстрон 3 был бы наверное лучше и дешевле.

      Закручиваем пробку на место.

      Заводим машину и даем ей поработать пару минут. Надо аккуратно попереключать передачи дать новому маслу пройти по каналам АКПП. Затем в режиме драйв потихоньку увеличивая обороты довести скорость вращения колес до 50-60 км/ч. останавливаем вращение колес и ставим машину на паркинг. Это называется прогнать масло по системе.
      Выполняем процедуру еще раз, сливаем старое масло, заливаем три литра нового и прогоняем масло по системе. Я попросил сделать еще раз. В итоге у меня ушло девять литров масла.
      Далее на работающей машине откручиваем пробку слива масла и из нее сливаются излишки масла.
      Таким образом выравнивается уровень масла в АКПП. Пробку откручивать только при работающем двигателе.
      Ну в принципе и всего то делов. Закручиваем пробку ставим на место защиту и опускаем автомобиль.
      Это называется частичная замена масла в АКПП замещением.
      Машине это пошло на пользу, поехала она еще веселее, пропали толчки при переключении.
      Как видите ничего сложного нужен только подъемник. Мне эта процедура в Натс груп вместе с 9-ю литрами фирменного масла обошлась в 5500р. Очень даже недорого.
      Всем удачи.
    • Автор: desperado
      Появились неоднократные случаи протечек или так называемого запотевания маслом двигателя нового Кашкая J11 с двигателем 2.0. Пока видел три основные протечки, это крышка клапанов, ушлые дилеры не меняют прокладку, а просто протягивают, что я считаю не правильным. Если кто решит поменять сам, ничего сложного, криворукие дилеры лучше не сделают, вот схема протяжки и моменты:


       Вторая протечка это передняя крышка или крышка ГРМ, в основном течёт потеет по заднему шву (тот который к салону), сразу и не заметите, тут ещё смешнее, дилер с внешней стороны замазывает герметиком.
      Ну и на последок есть и третья протечка, это сальник коленвала.
    • Автор: Alexander
      Уважаемые qashqai-воды!
      Очень нужно узнать как ведет себя автомобиль и какая сигнализация, когда топливо в баке на грани полного опустошения.
      Сколько qashqai может проехать, после того как индикация покажет 0?
      Не загонится ли воздушная пробка куда не надо?
      :confused:
    • Автор: GALA
      Добрый день! Вчера сдала свой кашкай на 1й ТО (14560пробег), провели диагностику, звонят и говорят, что все ок, только вот загрязнился воздушный фильтр двигателя на 80 %. Как такое может быть, что за год он загрязнился на 80%? Может кто сталкивался с такой проблемой? Что-то мне кажется, что меня обманывают...
    • Автор: Андр7
      Вчера был в гостяху дочери, от неё еле вернулся. На холостых двигатель работал нормально, при включении передачи (у меня кашкай 2,0л с вариатором) загорелась не исправность двигателя, двигатель перестал тянуть, еле- еле разгонялся, кое-как доехал до дома. Я сегодня обнаружил масляное пятно под машиной, проверил уровень масла в коробке,сухо. Что делать?
  • Сейчас на странице   3 пользователя