Замена масляного радиатора вариатора. Маслоохладитель. Кашкай J10

[nog]

в принципе хватит, не будет так пескоструить.

[desperado]

Обработал штуцера Тектилом, а потом по верх Антигравием Тектилом. Посмотрим сколько эта защита продержится. 

[strannikcc]

@nog добрый вечер , столкнулся с такой же проблемой на 64 т.км.,практичечски отвалился патрубок радиатора, соль его съела, очень понравилась идея , но вот  не могу я найти  HAYDEN 677, нашел в москве  HAYDEN 678 , но он на 5 сантиметров выше , всанет ли он и не будет ли его слишком много для 1.6 ,

[dadoo]

В первую очередь он охлаждает вариатор, хотя и теплотворность двигателя имеет значение (через теплообменник), но думаю это не критично. Посмотрите еще на 676, он как раз размером как штатный, просто я выбирал с некоторым запасом.

Виктор тебе слово )))

[strannikcc]

Вот я тоже хотел бы с запасом, потому как летом езжу на Юг , и там тоже попадаю в многочасовые пробки.Просто тут chuk78 писал что зимой варик не будет прогреваться как надо, вот я и задумался. Хотя штатный радиатор имеет толщину 5 см , а эти всего 2см., значит у штатного КПД выше , он отведет больше тепла ?так ?

[chuk78]

6 минут назад, strannikcc сказал:

Просто тут chuk78 писал что зимой варик не будет прогреваться как надо

@strannikcc это было предположение, а не утверждение

 

[strannikcc]

Я не говорю что это было утверждение или предположение , но это была мысль и она меня предостерегла . Может кто знает другие фирмы с похожими габаритами-характеристиками,конкретно,  которые можно быстро купить и поставить, оригинал в расчет не берем по морально этическим соображениям ))),      жаба душит , не может 1.5 кг кусок простого алюминия стоить 20 т.р .

[nog]

могу заказать любой hayden из асашай, я проверял компьютером в движении то, что ставил все нормально греется и охлаждается.

ну и верное дополнение было выше, к теплообменнику подходит контур системы охлаждения двигателя, на обычных автоматах нет такого теплообменника, поэтому температурный режим будет нормальным.

[strannikcc]

из америки долго , смотрел на eBay, с доставкой около 6т.р., и в москве в наличии есть 678, тоже 6т.р., единственное что смущает габариты больше чем 677, так ваш вердикт про 678 встанет без проблем ?

[strannikcc]

nog , ответь пожалуйста, про 678 .

[dadoo]

Чуть ранее в теме NOG уже давал фото как он ставил 678, так что встанет, места там море.

А по поводу толщины 5 см, это вроде перебор, штатный около 3 см, но у него ребра реже, а hayden более производительный и думаю сопротивление текучести меньше, т.к. трубок больше и они шире. 

[strannikcc]

Нет не перебор ,снял старый радиатор ,ширина 5 см ,длина 32.5 см,высота 14.5 см ,купил hayden 678,но ставить всё равно страшно ,жиденький он какой -то .

 

[dadoo]

По памяти вроде как тоньше был... ну ладно. Мне он жиденьким не показался, да и проехал я с ним уже 20 тыс, все нормально.

[strannikcc]

ОК. Посмотрим сколько у меня продержится .

[dadoo]

Надеюсь теперь до конца жизни автомобиля )) 

[strannikcc]

Доброго вечера .

Итак, поставил я 678 ,поменял масло ,проверил уровень как описывалось на форуме ,щупа у меня нет ,но появились непонятные толчки в коробке при проезде например лежачего полицейского, когда снизил скорость до минимальной ,потом начинаю разгоняться и сначала толчок , как будто если на механике если вместо первой передачи вторую воткнуть, и еще на трассе еду например 120 и начинаю ускоряться стрелка тахометра на 3500 об. начинает дергаться вперед и назад .что можете посоветовать ?

[dadoo]

Врятли это следствие замены, разве что масло влили не то... может сбросить для начала клему и дать ей сброситься. Только там вроде надо обучать дросель, хотя могу ошибиться, пусть лучше гуру скажут )) Может это она эмулирует ручку?

[strannikcc]

Масло родное NS 2 

 

[strannikcc]

@nog

В 17.12.2016 в 20:08, strannikcc сказал:

Доброго вечера .

Итак, поставил я 678 ,поменял масло ,проверил уровень как описывалось на форуме ,щупа у меня нет ,но появились непонятные толчки в коробке при проезде например лежачего полицейского, когда снизил скорость до минимальной ,потом начинаю разгоняться и сначала толчок , как будто если на механике если вместо первой передачи вторую воткнуть, и еще на трассе еду например 120 и начинаю ускоряться стрелка тахометра на 3500 об. начинает дергаться вперед и назад .что можете посоветовать ?

Виктор ответьте пожалуйста , похоже я из тех кто не отдуплился вовремя , как тут упоминалось, масло из варика ушло во время поездки по трассе , увидел я это только когда приехал на работу , это километров 80, когда машина остыла она уже не ехала ни вперед ни назад, устранив утечку долил 2л масла, проверил , машина поехала , так не поднимая выше 1000 об доехал обратно домой , поменял радиатор и начались проблемы , что скажете ?

[nog]

проблемы то какие начались?

[strannikcc]

5 часов назад, strannikcc сказал:

появились непонятные толчки в коробке при проезде например лежачего полицейского, когда снизил скорость до минимальной ,потом начинаю разгоняться и сначала толчок , как будто если на механике если вместо первой передачи вторую воткнуть, и еще на трассе еду например 120 и начинаю ускоряться стрелка тахометра на 3500 об. начинает дергаться вперед и назад .

Вот эти

Диагностику не делал ,но  сделаю ,можете посоветовать где?

 

[Leaning]

Вчера столкнулся с такой же проблемой. Отгнил край трубки!  Оригинал брать за 20 т.р. Душит жаба. Попробую напаять кусок новой трубки такого же диаметра!

[Enternet]

Здравствуйте.  Попала в аварию,  машина с которой столкнулась перебила мне шланги радиатора охлаждения коробки,  все масло вытекло.  У нас в городе шланги не нашли ни в наличии ни на заказ.  Искали на разборах в Самаре и Саратове,  тоже ничего.  Нам посоветовали купить обычные шланги бензо-масло стойкие от трактора. Купили,  в ниссан центре нам их одели и сказали что все отлично,  можно ездить. Когда поехали ремонтировать все остальное после аварии,  там нам сказали что эти шланги полная фигня и что мы ими испортим коробку.  В итоге кто прав не понятно.  И шланги нигде найти нам не могут даже под заказ.

[desperado]

@Enternet

21633-JD31A Шланг радиатора охлаждения масла акпп левый нижний

21634-JD31A Шланг радиатора охлаждения масла акпп правый нижний

[Enternet]

Спасибо большое.  Нашли.