Капает что-то желтое или зелёное. Течь масла в районе ДВС.

[desperado]

1 час назад, Ovsyankins сказал:

По цвету не охлаждай-ка...

А масло коробка сильно жрет?

А радиатор вариатора не для охлаждения охлаждающей жидкости, а для охлаждения масла вариатора. Антифриз сладкий, но при проглатывании смерть.

Вообще КПП не должна жрать масло, там нет процессов таких как в ДВС.

 

[Ovsyankins]

2 минуты назад, desperado сказал:

А радиатор вариатора не для охлаждения охлаждающей жидкости, а для охлаждения масла вариатора. Антифриз сладкий, но при проглатывании смерть.

Это понятно!))) так ведь жидкость та же зеленого цвета.

[desperado]

@Ovsyankins всё правильно, в вариаторе именно такая.

[Ovsyankins]

Только что, desperado сказал:

@Ovsyankins всё правильно, в вариаторе именно такая.

Тоесть не подходит по цвету в моем случае))

[desperado]

В 13.11.2016 в 14:29, Ovsyankins сказал:

 даже ближе к салатовому.

Салатовый, он как бы и есть зелёный.

Ну ок, Вам виднее, наши догадки не думаю что помогут поставить точный диагноз. 

[Ovsyankins]

1 минуту назад, desperado сказал:

Ну ок, Вам виднее, наши догадки не думаю что помогут поставить точный диагноз. 

К сожалению да! Написал с целью, что у кого-то была похожая проблема и он найдётся и подскажет)))

[azazo9]

@Ovsyankins Так ты заедь на эстакаду и посмотри внимательно везде днище авто. Если ни чего подозрительного не найдешь, а желто-зеленое продолжит появляться под авто, тогда и задавай вопросы. А может сразу, снизу авто, увидишь где и что капает и вопрос сразу изменится с что капает на как устранить. А так гадание на кофейной гуще получается.

[VVS37rus]

В конце лета, начала осени заметил небольшие лужицы под авто после продолжительной стоянки ( цвет, запах вкус не определял, так как само наличие течи говорило о некой проблеме и надо было её искать), конечно же стал искать облазил всю машину, но по первой ничего не нашёл. Течь появилась где то в районе переднего бампера, но капало с пластиковой защиты, так как она была на пути капель, ну и естественно источник не обнаружил. Жидкости в норме, поэтому "забил", так как планировал ТО с заменой масла в вариаторе. Приехал на ТО, всё прошло штатно, кроме проблемы с радиатором охлаждения коробки. Машине более шести лет, трубки к которым подводятся шланги прогнили. Микро отверстия появились под обжимным хомутов и видно их только после отсоединения шлангов. Само соединение показало слабое место в том, что со временем окончание шланга после хомута формируется в конус и появляется зазор между ним и трубкой, там  в свою очередь копиться химия ( соль, реагенты и прочее ), которую не извлечь. Дело было в регионе, поэтому нового радиатора естественно не нашёл, снял старый и повёз к ребятам которые пояют трубки к бытовым кондиционерам, они мне оба выхода запаяли ( второй был тоже на грани ), ходит, но к будущей замене масла, надо похоже новый радиатор прикупать.

[Ovsyankins]

Вспомнил, что на эту тему осталась не досказанными...

я ездил на то 90000 машину осмотрели, все поверили-течь не обнаружили.

скорее всего из дренажей что то капало!

 

[chipmunk]

@Ovsyankins почти год прошел....

[Ovsyankins]

@chipmunk да! Совсем забыл отписаться! Может от радости!)