Вой вариатор при интенсивном разгоне

[Nikita93]

Столкнулся с такой проблемой как вой вариатор при интенсивном разгоне, а также при торможении когда понижается передача. Причём воет сильно. На 1 и2 передаче воя нету. Включаю N на ходу чуть подгазовываю свист есть потом угасает причем быстро. Недавно поменял масло со всеми фильтрами, фильтр который стоит в поддоне у него длиннее была горловина через которую засасывает масло видимо фильтр был акпп. Но по мерили как на старом и укоротили. Пробег 170000. В чем может быть причина или уже от пробега. Дня за 4 до этого поднял обороты так как была вибрация на D ездил с этой вибрацией долго пока не нашел как решить проблему. Сейчас по смотрел вылезло 2 ошибки. P0725и P1722. 

[pzm76]

@Nikita93 ошибки указывают на цепь дпкв-эбу вариатора. 

1 час назад, Nikita93 сказал:

Включаю N на ходу чуть подгазовываю свист есть 

Не делайте так. 

Выть может и генератор, например. Проверяйте. 

Если точно варик воет, то это его подшипники, больше там выть нечему. 

https://carchek.ru/blog/oshibka_p0725/#:~:text=Ошибка P0725 является общим кодом,модуль управления АКПП (PCM).

[hama]

Посмотрите ещё при какой температуре вариатора воет или при любой?До замены масла выло?

[Nikita93]

5 часов назад, hama сказал:

Посмотрите ещё при какой температуре вариатора воет или при любой?До замены масла выло?

После замены началось.

Только что, Nikita93 сказал:

После замены началось. На горячую.

[Andrey174]

Какое масло залили?

[Nikita93]

8 минут назад, Andrey174 сказал:

Какое масло залили?

Castrol

[Andrey174]

Тип, допуск какой, хотя бы цвет? Производитель, если не подделка, особой роли не играет.

Изменено 26 января пользователем Andrey174

[Nikita93]

1 минуту назад, Nikita93 сказал:

Castrol, где то год назад через щуп менял его заливал ну там 3,5 литра вышло, месяц назад менял со всеми фильтрами и со снятием поддона. Фильтр который стоит в поддоне горловина была длиннее которая масло засасывает поддон не закрывался, отрезали ее по старому замерили размер.

 

1 минуту назад, Nikita93 сказал:

Castrol

 

[Andrey174]

@Nikita93 , есть подозрение, что вам залили не то масло, по крайней мере не той вязкости.

[Nikita93]

24 минуты назад, Andrey174 сказал:

@Nikita93 , есть подозрение, что вам залили не то масло, по крайней мере не той вязкости.

За не сколько дней до этого я поднял обороты работы вариатора вибрации достала. 

[Аскар]

@Nikita93 Начнём с того что допуски есть NS 1,2,3...Универсальное.Думаю что вариатор подуставший, давление масла предаварийное 0.4 стественный износ клапана гидроблока так как пробег 170000 ну и естественно воет подшипник, пора бы уже.

[Nikita93]

13 минут назад, Аскар сказал:

@Nikita93 Начнём с того что допуски есть NS 1,2,3...Универсальное.Думаю что вариатор подуставший, давление масла предаварийное 0.4 стественный износ клапана гидроблока так как пробег 170000 ну и естественно воет подшипник, пора бы уже.

 

[hama]

Чет я не видел у себя ни разу первичное давление по нулям.И мульти жижи это зло .

Изменено 26 января пользователем hama
Добавил

[Maximus1301]

12 минут назад, hama сказал:

И мульти жижи это зло .

"Кроилово, приводит к попадалову"(с)

[pzm76]

11 минут назад, hama сказал:

Чет я не видел у себя ни разу первичное давление по нулям.

В более поздних версиях этого вариатора убрали этот датчик.

1 минуту назад, Maximus1301 сказал:

"Кроилово, приводит к попадалову"(с)

А кривые руки к поломке. ))

Никого конкретно не имею в виду.

14 минут назад, hama сказал:

.И мульти жижи это зло .

Да ладно! У меня давно мультики и всё прекрасно.

Но там ещё что-то колхозили с фильтром при замене. Не тут ли собака порылась....

[Nikita93]

9 минут назад, pzm76 сказал:

В более поздних версиях этого вариатора убрали этот датчик.

А кривые руки к поломке. ))

Никого конкретно не имею в виду.

Да ладно! У меня давно мультики и всё прекрасно.

Но там ещё что-то колхозили с фильтром при замене. Не тут ли собака порылась....

Вот эту горловину облизали. Замеряли размер на старом. 

[pzm76]

@Nikita93 если фильтр не родной, то могут быть отличия не только в горловине. 

Если всё началось после замены жижи, больше ничего не трогали и уровень в норме, то больше и думать не на что.

По ошибкам - смотрите дпкв и его проводку. Не знаю, как это может влиять на гул, но на вибрацию, запросто. 

[Аскар]

@Nikita93 Давление ГТ 0.4 я так и сказал, следующая станция "пески" 0.3 и он в аварию ляжет...

[pzm76]

5 минут назад, Аскар сказал:

@Nikita93 Давление ГТ 0.4 я так и сказал, следующая станция "пески" 0.3 и он в аварию ляжет...

Посмотрел свои скрины...

Везде, при нулевой скорости, в D или P эта величина минус 0.4.

На других скоростях от 0.4 до 0.6 

Вы не путаете с давлением во втором контуре? Там да, 0.3 это беда. 

На скрине, выше, 1.1. Норма.

[hama]

Надо посмотреть при какой температуре варика вой появляется ,мож под 100градусов и картонка перед радиатором варика.

Изменено 27 января пользователем hama
Добавил

[pzm76]

3 часа назад, hama сказал:

 при какой температуре варика вой появляется ,мож под 100градусов

Много я читал про перегревы cvt, не не припоминаю, чтобы вместе с ними начинался гул. На край - аварийный режим. 

Я бы, в первую очередь, заменил не родной, заколхоженый фильтр. 

[hama]

После 95 градусов варик слышно стаёт как верезжит ,может кто-то воем обзовет ,когда коксу подкидываешь в гору, У корня на Ауте также.Интересно при скольки перегрев ? Я у себя самую большую видел 102 ,жалоб не выскакивало ,на Ауте 107 видели.

Изменено 27 января пользователем hama
Ред

[Nikita93]

11 минут назад, pzm76 сказал:

Много я читал про перегревы cvt, не не припоминаю, чтобы вместе с ними начинался гул. На край - аварийный режим. 

Я бы, в первую очередь, заменил не родной, заколхоженый фильтр. 

Фильтр заказывал оригинал, по номеру. 

3 минуты назад, hama сказал:

после 95 градусов варик слышно стает как верезжит ,может кто-то воем обзовет ,когда коксу подкидываешь в гору, У корня на Ауте также.Интересно при скольки перегрев ?я у себя самую большую видел 102 ,жалоб не выскакивало ,на Ауте 107 видели.

Звук похожий на звук работающей болгарки. Или сильный ветер , вот что такое .

[pzm76]

26 минут назад, Nikita93 сказал:

Фильтр заказывал оригинал, по номеру. 

Тогда теряюсь в догадках... Зачем подрезали? Старый был не родной? Чудес не бывает. Масло заменили, фильтр подрезали, начался 

27 минут назад, Nikita93 сказал:

звук работающей болгарки. Или сильный ветер

 

[Аскар]

@pzm76 Мне говорили что показания давления в ГТ это и есть второй контур, так как там в первую очередь летит клапан, но утверждать не буду, подсказал что знаю, Не разу не видел что это показание у меня менялось.Знаю норма это 0.7, а там как износ клапана.ИМХО.