Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

2 минуты назад, NisMan сказал:

@AndyDS у меня сбрасывается и после заводки опять надо нажать кнопку.

Может это на рестайле так? У меня тоже не отключается. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, alemtin сказал:

У меня тоже не отключается. 

У меня отключается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 часа назад, БуМС сказал:

@Hihol от куда информация что у 16 варика проблема с давлением? эти коробки уже есть с пробегами 200+ тыс. и ездят дальше, можно конечно и за 30 тыс. ушатать, тут уж кто на что горазд. Кстати насос у 16 вариатора такой же как и у 11. 16 отличается только что нет шагового мотора, другая плита и соленойды.

Насосы разные, на 11 лучше, точнее то что надо. Я не пишу про проблемы и поломки, я ранее писал про ресурс на дистанции. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Можно ли пользоваться электроручником в режиме D в пробках, чтобы не держать педаль тормоза?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, rpu6 сказал:

Можно ли пользоваться электроручником в режиме D в пробках, чтобы не держать педаль тормоза?

По сервис мануалу, когда селектор в D или R парковочный тормоз (элетроручник) может автоматически отключаться((. Если нога "устала" от педали тормоза,  переключите селектор в P.

Я так давно делаю на разных машинах.   Парковочная "защелка" не даст машине покатится.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Kondtantin вообще-то не рекомендуется на парковочную защёлку машину ставить ни на роботе, ни на гидромеханике, ни на вараторе без ручника. Руководство про это чётко пишет. Может наступить час, когда Вы эту защёлку не снимите - проходили уже.

@rpu6 рекомендую толкнуть селектор вперёд, в нейтраль и тогда уже включать ручник. Селектор переводится из драйва в нейтраль и обратно не нажимая кнопки (руководство), легко.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@VovaTuf  Селектор в P  перед выключением зажигания вы должны ставить всегда . Если вы про "ручник", то  да, при уклоне его нужно "затянуть".  В гараже или на ровной парковке на ручник  машину я не ставлю. За 25 лет владения машинами с АКПП и CVT ничего  с ними не случилось))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
07.07.2011 в 19:39, Француз сказал:

не надо ничё переключать. хоть сутки стой на тормозе. у варика есть радиатор охлаждения.

и ещё - на кеше такого не замечал, а вот на ситрах С5 у меня такое было - если долго на драйве и на тормозе стоишь - то рычаг переключения АКПП блокируется. надо отпустить педаль тормоза и нажать снова - тогда можно переключить рычаг куда-нить.

Читайте правило эксплуатации. Там написано. В пробке, на длительное стояние, положение N. А перегрев, это то чем грозит выход из строя коробки. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Добрый день!

Попался на YouTube занятный ролик о беседе с представителями Рено и Джатко в России. На мой взгляд, интересная информация из первых  рук о нашем вариаторе Jatco 016. https://www.youtube.com/watch?v=J4hFco9DxbA

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На второй минуте представитель фирмы jatco говорит , что менять масло в вариаторе не нужно... Дальше смотреть не стал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По-моему у Равенола на оф сайте читал, что замена их нс2 через 60ткм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13.12.2021 в 08:33, hama сказал:

По-моему у Равенола на оф сайте читал, что замена их нс2 через 60ткм.

Аж самому интересно стало! На оф сайте Равенола про NS3 дословно написано: "Не требует замены при нормальных условиях эксплуатации."

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

25 минут назад, mangouste сказал:

дословно написано: "Не требует замены при нормальных условиях эксплуатации."

Большинство упорно считает, что у нас не нормальные условия эксплуатации, а прям ад адский какой-то....:biggrin:  Это касается и замены масла в вариаторе и замены масла в двигателе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...