Перейти к содержанию

Дизельный Qashqai J10. Муки выбора — Отзывы владельцев.


VovaTuf

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 979
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Привет! Присоединяйся! У нас очень дружный форум. Советую читать не только дизельные разделы. Сажевика у тебя нет. У кого есть - 103л.с.

Подозреваю, что итальянец ты уже не первый ))

Ну тогда вообще отлично!

нажмите плей )) )) ))

_http://music.yandex.ru/#!/track/2200973/album/217949

:biggrin: да, у вас тут весело
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новичкам рекомендуется посетить следующие темы форума:

http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/4905/

http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/708/

http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/forum/44/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мудреная система, познавательно. А на 1.5 нет такого видео?

пока не нашёл, как найду - выложу
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Помогите,недавно приобрел кашака 1.5dci хочу поменять масло и все фильтра,ни где не могу найти ссылку на ремонт и обслуживание.И еще лампа чек омрачила радость от покупки,при 120км.ч загорается при снижении скорости гаснет,может кто знает в чем причина-заранее огромное спасибо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И еще лампа чек омрачила радость от покупки,при 120км.ч загорается при снижении скорости гаснет,может кто знает в чем причина-заранее огромное спасибо!

А причина в том, что в рашке нельзя гонять 120км/ч!

Это тебе предупреждение ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

недавно приобрел кашака 1.5dci хочу поменять масло и все фильтра,ни где не могу найти ссылку на ремонт и обслуживание

Сперва надо стать полноценным членом клуба; для этого напиши пару строк сюда:

http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/4905/

А инструкции находятся в разделе "Знакомство с Qashqai": http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/1818/

Топливник: http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/5062/

Салонник: http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/4658/

Выбор масел для дизелей: http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/5061/

Рекомендуется также посетить разделы (но это по желанию):

http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/708/

http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/forum/44/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Рома нас стало больше. Всегда ездил на бензнках, а тут решил дизелекпопробовать, в принципе доволен. Расход на трасе 5,0 по городу 6,6. Громыхучий задок немного, и что то гудид на 60 км в час с зади. Думал подшибники, проверил, нет. Оказалась резина шумит- польская -"Гов". А так машинка клсс!

Поменял фильтра и масло, а вот топливный фильтр под капотом пока не могу, побаиваюсь давления. Если сам менял-подскажи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У моего Кашкая пару недель назад что-то стало постукивать в моторном отсеке, потом звук стал отчетливей и звонче, я стал грешить на компрессор кондиционера, т.к. при включении а/с стук становился интенсивнее. Я к диагносту, он подцепил все свои сканеры, проверил ТНВД, турбину и т.д., зафиксировал низкое давление хладагента, т.е. косвенно подтвердил мои подозрения и отправил меня к кондиционерщикам. Те в свою очередь подцепили к Кашику свой умный агрегат, тот заменил масло в компрессоре кондея, добавил недостающий хладагент и дал вывод, что с кондеем все в порядке. В ответ на мое недоумение и непропадающий стук ребятки полезли под авто и после недолгих поисков обнаружили, что вышел из строя шкив коленвала. Он демпферный, т.е. напаянный на резинку, вот эту резинку и надорвало и при включении а/с нагрузка на него возрастала и стук становился сильнее. Короче шкив можно было легко пошевелить руками и при работающем движке был отчетливо виден люфт. Главная проблема в том, что доставка данной запчасти в Смоленск составляет от 30 до 60 суток, а машина мне нужна постоянно. Заказав знакомым поискать шкив в братской Белоруссии (вдруг получится быстрее) пару дней я отъездил на неисправной машине, пока вчера шкив не перекосило так, что загорелась лампочка подзарядки аккумулятора и запахло паленой резиной то ли от шкива, то ли от ремня генератора. Тут уж Кашкая стало совсем жалко и стоит он теперь в ожидании запчасти на стоянке. А я, благодаря хорошему товарищу временно пересел на KIA Sportage 1. Тут надо заметить, что ощущения от такой пересадки очень интересные. В Спортаже бензилиновый движок на 132 коня, но после дизельного Кашика чувство такое, что пытаешься разогнаться при включенном ручнике. Только в подобном сравнении понимаешь насколько Кашкай хорош. Такая вот история.

Изменено пользователем Oldermen
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Sportage вроде 150 бензин и 136 дизель но ясное дело он больше и тяжелее килограмм на 200.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Sportage вроде 150 бензин и 136 дизель но ясное дело он больше и тяжелее килограмм на 200.

Подожди, залезу в пластик. Вот, наврал чуть-чуть, но не в ту сторону. Объем 1998 куб.см, мощность 128 л.с.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

аа! старый наверное!

а то тут новые из кореи вообще 270 л.с.бывают!

Изменено пользователем barracuda
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

аа! старый наверное!

Ну да, не новый 2002 года рождения, еще рамный. Я ж писал Sportage 1.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Подскажите начинающему дизилисту))) Сколько его надо греть и надо ли вообще? Слышал что дизель не любит езду на нейтралке или нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из личного опыта; Зимой грею минут пять, еду не превышая 2000 об. до нормального прогрева. Дизель на холостых "устаните" греть :rolleyes:

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а вот, например, у рено сандеро бензин в мануале сказано, что для двигателя лучше ехать на небольших оборотах, чем стоя греться.

сам лично читал ))

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А для каких условий эксплуатации в мануале написано? :rolleyes: Нужно по любому греть хотя бы пару минут. Не все смогут ехать на небольших оборотах, иногда бывает надо и газануть.

У французов и межсервисный пробег до 30 тысяч. Вы тоже так поступать по мануалу будите?

Изменено пользователем olvex
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из личного опыта; Зимой грею минут пять, еду не превышая 2000 об. до нормального прогрева. Дизель на холостых "устаните" греть :rolleyes:

а летом как быть?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смотря какое лето :biggrin: У нас тут недельку может +25 было а так почти все лето не больше +10-15. Пары минут хватит и не давая больших оборотов в путь пока не прогреется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А для каких условий эксплуатации в мануале написано? :rolleyes:

Для зимы.

Зимой по любому стоишь несколько минут пока от снега/инея отскребаешься ))

а летом как быть?

а летом тапку в пол и погнал )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для зимы.

Зимой по любому стоишь несколько минут пока от снега/инея отскребаешься ))

И это считается что без прогрева?

а летом тапку в пол и погнал )))

Вот так потом и продаются на рынках "упилки".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Извеняюсь за сарказм: Вы еще масло через 20 тысяч меняйте. В мануале ведь написано.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо за советы! А как, кстати, на дизеле лучше ездить? Не вредно ли его крутить до 3,5-4 тыщ? И наоборот, чтобы опускались ниже 1,5т? Извиняюсь за возможно тупые вопросы :crazy: ! Просто с дизелями никогда дело не имел,

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня ето тоже первый дизель :victory: Я на каждой передаче до 2тысяч кручу. В принцепе хватает. На счет резкого понижения оборотов: может и ремешок провернуть или того хуже оборвать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...