Слабые места Кашкая J10

[VovaTuf]

Мне 4 года назад на Hyundai, без лишних разговоров, меняли руль по гарантии

На Кашкае руль - это тоже гарантийный случай. Правда, некоторые жаловались, что были отказы, но, думаю, это на совести дилера, а не НМР.

[Igorek7791]

Через полтора года эксплуатации (45 тыс км) вот во что превратилась ручка КПП: (см. файл)

Дилер(Автопродикс) и НМ(в Москве) хором сказали, что это естественный износ "отделки салона". Я не "тракторист" и не имею привычки висеть на ручке КПП. Перчатки - кожанные и только зимой. Из 45 тыс - половина пробега по трассам (на 6 передаче с редким переключением). Я попросил представителя НМ перечислить, что еще, по их мнению, в Кашкае является естественным износом? Ответа не последовало. У меня вопрос к одноклубникам: каково состояние покрытия на ручке КПП(механика) на вашем автомобиле? Пробег - состояние по 5-бальной шкале. Считаете ли Вы мой случайэто гарантийным? Кто из вас сталкивался с подобным. Спасибо.

У меня КОШАК 2008-09 года пробег 34000 т. Ручка как новая

[ksv859]

75000 км будет через недельку! Большинство из них - езда в городе и, соответственно, в пробках. Ручка МКПП тоже как новая! На руле в двух местах обшивка "забугрилась" - укрепил Супер-Моментом, дальше не полезла.

[barracuda]

83 тыс.тоже на руле сморщилась"кожа",слева под большим пальцем,хотя руль всегда держу правой. еще сразу как купил очень не понравилось,педаль тормоза слишком выпирает на водителя,приходится высоко задирать носок,поначалу ногу аж сводило,так и не привык за 2 года.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем barracuda

[kainptz]

Подскажите, что изменилось послерестайла, кроме экстерьера?)
печка лучше греть начала?

подвеска надёжнее стала?

[VovaTuf]

А когда подвеска была не надежной? Она была стучащей до 2008 года. В 2009 еще на дорестайле стали ставить другие амортизаторы, которые не стучат, но все они вполне надежны. Я не стучащих отьездил 4 года. Когда их сняли, они были в отличном состоянии. Печка вещь относительная. Многих устраивает старая печка. У меня ни один японец не грел так хорошо, как Кашкай со старой печкой, которая некоторым не нравится.

[SeGaFED]

На 28 тыс. при резком выворачивание руля появился треск. Поездил до ТО. Дилер сказал нормальное явление мы смажем подшипник и все будет ок. Проехал 5 тыс. снова появился. У кого были такие нарекания? что каждые 5 тыс. смазывать?

По поводу подвески. На дорестайлинге не ездил, но заднюю подвеску считаю жесткой. Брат проехался со мной, спросил мол что амортизаторы пустые???? 

Очень редко появляется скрип лобового стекла. такой звук неприятный. и главное дилерам не показать не объяснить.

Ручка КПП (механика) как новая, правда ни рисунке у чела 6 ступка. Рука почти всегда лежит на рукоятке.

[barracuda]

читай темы про опорные подшипники,амортизаторы и наверное динамики.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем barracuda

[woob]

+1 про задние амо) тоже ставил каябу.

[SuperNik]

Владельцы Ниссан Кашкай, подскажите.

Я уже заказал себе Кашкай, а товарищ не советует, а он хорошо разбирается в машинах.

Его смущает следующее:

-печка,пробивная подвеска(его мнение), стук в рулевом. На форумах чтоль прочитал.

 

Помогите развеять сомнения

[Prohodimets]

ИМХО: я не профессионал, простой автолюбитель среднестатистический.

мое мнение такое: Кашкай отличный автомобиль за свою стоимость!

 

из недостатков для меня есть такой:  дизайн авто могли бы апгрейдить...

 

-печка,пробивная подвеска(его мнение), стук в рулевом

про конкретику:

печка - да, не "фонтан", могла бы быть и получше... но все относительно, она работает и нормально греет!

подвеска пробивная - а где вы будете ездить-то? по горам, тогда наверное пробьется... по Москве и подмосковью - у меня случаев не было...

стук в рулевом - не слышал... любой авто можно довести до состояния "стука в рулевом", особенно если пробивать подвеску 

[barracuda]

амортизаторы при желании легко и недорого меняются,есть хороший аналог гораздо лучше заводских("каяба").про стуки в рулевом первый раз слышу.

Изменено 13 мая, 2013 пользователем barracuda

[Prohodimets]

p.s.  и такие вопросы наверное не стоит задавать в разделе "двигатель и топливная система"

вот и темка про недостатки: http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/3817/

Изменено 13 мая, 2013 пользователем Prohodimets

[Гость qashqai48]

Тема-дубль!

[korchagin]

гетс не плохой. но я за кашака) недавно с мажора проходил ТО все зашибись, никаких помех.зря люди наговаривают

Изменено 31 мая, 2013 пользователем korchagin

[azazo9]

Вот сегодня по каналу Драйв прошла передача "Вторые руки" посвященная кашкаю. Советую посмотреть. Не совсем у кашкая все АЙС , но и не катастрофично. Про масложор сказали, что это дефект маслосъемных колец в двигателях 2008г. выпуска, про опорный подшипник - не совсем правильно конструктивно установлен, про вариаторы - ресурс примерно 150т. км. при правильной эксплуатации, проблемы с подвеской обычно начинаются с пробега 60-70 т. км., ну и многое другое. Обсудим?

Изменено 29 июня, 2013 пользователем azazo9

[VovaTuf]

А чем же мы тут занимаемся каждый день? Только Кашкай и обсуждаем.

А эти, которые передачи делают... ничего они не знают про Кашкай. Смешно даже. Про таких говорят: "они знают все ни о чем и ничего обо всем". Слабое место у Кашкая одно - это амортизаторы SACHS. Которые все уже давно махнули на Kayaba. По телеку, про это наверное даже не упомянули.

[Бантик]

что же-после 150 тыс.надо готовить 238 тыс. на новый вариатор?

[antonio91]

Был кашкай с пробегом в 160 тыс,никаких намеков на смерть вариатора не было,все работало отлично.нужно лишь почаще менять масло и только на оригинал;)

[azazo9]

А чем же мы тут занимаемся каждый день? Только Кашкай и обсуждаем.

А эти, которые передачи делают... ничего они не знают про Кашкай. Смешно даже. Про таких говорят: "они знают все ни о чем и ничего обо всем". Слабое место у Кашкая одно - это амортизаторы SACHS. Которые все уже давно махнули на Kayaba. По телеку, про это наверное даже не упомянули.

Да, про амортизаторы речи не было (по крайней мере я не услышал), механик сказал, что задняя подвеска у кашкая супер, проблемные реактивные тяги спереди и сзади, вернее резинки с них и место установки передних тяг, а также шаровые.

[Wert]

просто я живу в сургуте у нас 9 месицев зима 2 месица осень и месец лета.а вобщем у меня уже вторая машина поподается што в мароз не заводится акамулятор здесь не причем просто стоят датчики перекрывают топлива на субару при минус 23 на деу нексия при - 29 если ночью не прогреваеш то утром не заведеш

Сколько лет тебе О человечище? Собрался купить машину? Писать грамотно научись, читая тебя думал описался ан нет... Про машину скажу так - зимой заводится хорошо, печка греет, но слабо, остальные системы работают, правда необходимо следить за аккамулятором (может отказать электроусилитель руля) у меня такое было хоть и не надолго, но чревато паникой и другими нехорошими проблемами.

[Кубань48]

В Кашкае "табуреточная" посадка. Может быть поэтому непривычно после спектры.

Во мне 186см, сутулюсь - сиденье до предела назад - не жалуюсь, удобно. Правда на дальняк не ездил.

Владимир, так вроде у всех подобных машин табуреточная посадка (Кашкай, Хитрил, Санта-Фе - ну короче, внедорожников и кроссоверов). Ну это и замечательно. Сидишь совершенно без напряжения, очень удобно (в 1-ю очередь из-за удобства за рулём и хочу сменить Альмеру на Кашкай, Хитрил  ). Вот как раз мелкому люду должно быть не камильфо (надо ползти вперёд и опускать сиденье на асфальт). 

[Кубань48]

Был кашкай с пробегом в 160 тыс,никаких намеков на смерть вариатора не было,все работало отлично.нужно лишь почаще менять масло и только на оригинал;)

+ 1000. На сто пудов согласен с Вашим мнением.

[muari2006]

Есть кашкай 2011 года. На 25-28 тысячах начала слезать краска с ручки МКПП. К 50 тыс. краска слезла на 25% с площади ручки. Руки, которыми переключают МКПП, без мозолей и огрубения кожи - стандартные руки офисного работника .  Дилер отказался менять ручку по гарантии. Обратился в нисссан россии, там то же сказали, что не гарантийный случай. Я если честно в легком ахере от такой позиции. Недаром ниссан стал делать свои автоподелки на вазе - сразу чувствуется отношение к клиенту. 

В жизни эксплуатировал кучу японских машин. В основном Тойоты. Были пробеги и за 200 тысяч. Никогда подобного не встречал. Но чтоб на двухлетке под миллион рублей слезла краска на ручке - такое качество вижу впервые. Конечно - на скорость не влияет, скажут тазоводы, но вот как быть с эстетикой? Я терпеть не могу, если в машине что-то не работает или постукивает. Тем более если это авто не с автоваза.

Так что потенциальные покупатели - знайте, что за руками нужно ухаживать и желательно не трогать ручку МКПП - там очень нежная и тонкая краска.

ЗЫ.

Сейчас отдаю дилеру машину на гарантийный ремонт - повылазила куча неисправностей от неработающих кнопок в салоне, круиза, до стуков и грюков  в подвеске. И это при пробеге в 55 тыс.!!! при отсутствии аварий, тфу,тфу, тфу.

Качество ниссан меня очень расстроило. Надо будет присмотреться к другим производителям машин.

[Andrus]

Будем надеяться, что в новом Кашкае эти проблемы решены...