Слабые места Кашкая J10

[Beckham]

@Танкист да вы внимательно читайте-какие нафик брызговики

[Танкист]

@Beckham ну перепутал человек  форсунку с брызговико- можно и прямо подсказать, без  остряков. Не всем дано разбираться в технических тонкостях и наименованиях. 

[Kovcheg]

Из под передних колес грязь летит по бокам,вынести бы накладки пошире на крыльях )

Гонял в Ярик ( 1000км) после 800км устала поясница, крутил валик, но ход у него не очень. Хорошо,что маленькая подушка у дочки была. Подложил  под поясницу и ок☺. В июле в Крым рванем (2900км) подушка так и лежит в салоне))Жена такую же  требует,тоже удобнее с ней. Ну и минус, то что масло кушает(( при больших оборотах ,вернее резких ускорениях и динамике. Существенный минус в том,что задние спинки не откидываются,приходится под низ детского кресла так же подушку подкладывать,что спинка  кресла отклонилась. 3 подушки от дивана. Отличный диван☺

[AlexGas]

@KovchegВсем добрый вечер! Вот у меня ниссан альмера классик на механике. Многие тут пишут что на Кашкае МТ вызывает нарекания. А я как раз рассматриваю б.у. Кашкай на МТ года так 2012. Получается стоит рассматривать только на вариаторе?

[Beckham]

ну нарекания то на шумность зимой,на дерганья при старте (у некоторых) а так вроде живёт.....пробег 68 000 км 

[Buka]

@AlexGas У меня такая машина.

1. Про коробку не слушайте, тут пишут в основном те, у кого бракованная. За 20000 недостатков не выявлено. (На ТО специально просил проверить все досконально). Коробка работает четко, кто боится нажать газ из экономии - это уже диагноз. Даже если сцепа живет 70000 (как пищет ЗР), то это все равно вполне достаточно, ИМХО.

2. Сцепление несколько туговато, не знаю, может смазать его надо... 

3. Скрип сальника рулевого имеет место, подтверждаю, устраняется смазкой .Хватает на год примерно.

4. На переднем пассажирском месте в ХЕ не хватает лифта (если ваш рост более 180 см).

5. Неудобное крепление ИЗОФИКС сзади, каждый день снимать детское сидение не будешь. Я не снимаю. Пока все норм .

6. Расход 10-11 л по городу, 8 л. по трассе (при активной манере езды).

7. Масло доливал 1 раз, после поездки в Крым (7000 км), т.к. обороты были 4-5 тыс. При городской езде расхода масла не наблюдается.

8. Форсунка лично у меня замерзала 1 раз, задняя, устранил прогревом ее пальцами за 5 мин., и заливкой нормальной жидкости (предыдущая просто замерзала).

   Больше недостатков не выявлено. Ах да , перегорела лампа бл. света... Менял 20 минут, 

 

 

[Kovcheg]

@AlexGas тут вам выбирать. Вы про варики почитайте у нас

[BKR]

1. Скрип рулевого вала.

На сервисе знают об этой болячке.

Лечение - смазка пыльника.

Помогает ненадолго.

2. Сверчки в салоне. Чем дальше, тем их больше.

[kaljaba]

Вот катаю щас после кеши мондео, и понимаю как же плохо в плане звуков кеша был собран, по кочкам гремело все внутри у кеши, рулевой вал, в панелит сзади, подвеска.

[desperado]

Коля, ты катаешься на седане это раз,  Д класса, это два, было бы смешно, если бы было наоборот :)))))))))))))))))))))))))  

[kaljaba]

4 часа назад, desperado сказал:

Коля, ты катаешься на седане это раз,  Д класса, это два, было бы смешно, если бы было наоборот :)))))))))))))))))))))))))  

Ну седан согласен, он потише, хотя взять хетчи которые были, тише кеши, а Д или С разница только по размерам, все ж зависит от того какие материалы и как собран, вот взять хоть вал рулевой, бесил капец как, и куча сверчков.

[desperado]

Причём тут хетч, у кроссоверов подвеска завышена и задавлена. Материалы для японов нормальные, сам же это писал, что европа и японы по обделке совершенно разные. Д класс, распологает не только размером, но и более дорогими материала, не просто так он называется бизнес.

Не знаю какая на Мондеу рейка, но на её сестричке Мазда-6, все с грохочущей рулевой рейкой попали, я про мазду которая с 2008 года.

[kaljaba]

18 часов назад, desperado сказал:

Причём тут хетч, у кроссоверов подвеска завышена и задавлена. Материалы для японов нормальные, сам же это писал, что европа и японы по обделке совершенно разные. Д класс, распологает не только размером, но и более дорогими материала, не просто так он называется бизнес.

Не знаю какая на Мондеу рейка, но на её сестричке Мазда-6, все с грохочущей рулевой рейкой попали, я про мазду которая с 2008 года.

Я  про хетч бля чего написал, просто взять две одинаковые модели хетч и седан седан будет тише, все равно задняя дверь издает шумы, нужно руки прикладывать.

Д ни Д, а все зависит от материалов, есть и Д погремушки.

У мондео ГУР, с ним нет такого косяка, стучать начинает под 100, нужно подтягивать гайку, но она пластиковая, сразу точить на металлическую.

Да у мазды был косяк и срестайлом 2010 его не исправили, рейка у кого стучала с нуля, у кого с 30 у кого до 100 все ок, там решалась проблема легко, замена капролоной втулки на более широкую и более продвинутую без съема рейки и смазкой всего механизма, в принципе так же как и на аккордах цивиках и других, ЭУР это бичь 21 века со стучащей рейкой.

По поводу завышенной подвески, а причем тут стуки и звуки, есть кросы с тишиной. Да мондео Д класс, у него рулежка одна из лучших в классе, кайфую, но расплата жесткая подвеска, и опять таки чувствительность к колейности.

По поводу мазды, у нее нет шумки, но салон что на 2005 что на 2010 собран качественно и из хороших материалов, сверчков дребезга нет.

Я про то что кашкай гремучий, вот у друга часто ездил на дальняки, другие тестируемые, салон то там то сям гремит, вал гремит, пыльник воет, подвеска звонкая. Это особенность, зато после того как я проехался на РАВ4 2012 года понял что по сравнению с ним кашкай ну прям гонка в плане рулежки, держит дорогу и рулится кашкай кстати хорошо среди кроссов.

[desperado]

2 минуты назад, kaljaba сказал:

салон то там то сям гремит, вал гремит, пыльник воет, подвеска звонкая.

Это разве проблемы, вал оказывается не проблема, обжал или муфту купил и дребезга нет, пыльник, это вообще не разговор, два пшика и привет, подвеска громкая, да и пофиг, это когда один едешь, а когда с кем то, то уже тихая, а меня не напрягает ;)

5 минут назад, kaljaba сказал:

По поводу завышенной подвески, а причем тут стуки и звуки, есть кросы с тишиной.

Притом, что любое завышение, даёт больше шума, как аэродинамического, так и механического + подвеска зажата, меньше ходы, опять же дополнительные стуки на неровностях и бездорожье. У других кроссоверов, просвет как у приоры, естественно там и шумов меньше т.к. завышения нет, тот же хетч, только раздутый и типа паркет. 

8 минут назад, kaljaba сказал:

Д ни Д, а все зависит от материалов, есть и Д погремушки.

Не встречал, а на китаёзах не катался. Ты возьми любой С класс, на передних дверях пластик мягкий, на задних дубовый, потому что на половину эконом, разве на Д такое встретишь (я про именитых, всякие китаёзы и керияки мне не пример) и так во всём. Не сравнивай кредитотошнот с машиной которую новую, в хорошей комплектации, не каждый себе может позволить. 

У отца был Мондео, 2006 года, ничего плохого сказать не могу, после 150 000 км машина развалилась вся, но это нормально. На то время самолёт и шик. После этого, следующий Мондео провалился на рынке вообще, я не знаю как  они даже выглядят, т.к.  на дорогах Мондео ни в каком варианте не встречаю.

[kaljaba]

29 минут назад, desperado сказал:

Это разве проблемы, вал оказывается не проблема, обжал или муфту купил и дребезга нет, пыльник, это вообще не разговор, два пшика и привет, подвеска громкая, да и пофиг, это когда один едешь, а когда с кем то, то уже тихая, а меня не напрягает ;)

Ну тут как сказать, вот я взял машину и езжу, руки у меня из жопы, или не хочу лезть, вот тут и начинается проблема мне то с ней ездить. Либо купил машину в ней все ок езжу и наслаждаюсь, либо купил и езжу слушаю напрягаюсь.

33 минуты назад, desperado сказал:

Не сравнивай кредитотошнот с машиной которую новую, в хорошей комплектации, не каждый себе может позволить. 

Не совсем понял смысл.

20 часов назад, desperado сказал:

Д класс, распологает не только размером, но и более дорогими материала, не просто так он называется бизнес.

Тут как бы есть разница между Д классом и Бизнес классом

Д класс это всего лишь класс авто по размеру, а вот бизнес это уже премиум. Там и отделка и шумка и качество и материалы разные.

[kaljaba]

1 час назад, desperado сказал:

У отца был Мондео, 2006 года, ничего плохого сказать не могу, после 150 000 км машина развалилась вся, но это нормально. На то время самолёт и шик. После этого, следующий Мондео провалился на рынке вообще, я не знаю как  они даже выглядят, т.к.  на дорогах Мондео ни в каком варианте не встречаю.

Их с новым кузовом 2007 море ездит, у нас на заводе был куплен с нуля откатал 350 тык, поменяли две стойки, втулки, и еще что то.

В такси ходят под 400 тык, я выбирал самый надежный вариант, 2.0 145 лс, самый надежный и ен прихотливый ДВС, и коробка 5ст мтх-75 оч надежная и приятная. Пластик мягкий, место в салоне море, рулится зачетно, едет с низов неахти с 3000 повеселее, для машины под 1.5 тонны разгон 9.9, нормально, в городе с моей манерой вождения 12-13 литров, трасса, 6.8-8.2 смотря как ехать. Рулится вообще зачетно. Багажник гумно, большой но узкий проем и низкий, габаритное хоть чуть чуть ничего не положить. В салоне нет лишних звуков.

Ему бы подвеску помягче да шумку полечше вот тогда будет шик. В общем доволен, думаю годик откатаю.

 

1 час назад, desperado сказал:

После этого, следующий Мондео провалился на рынке вообще, я не знаю как  они даже выглядят, т.к.  на дорогах Мондео ни в каком варианте не встречаю.

Их очень много на дороге

Вот 4й мондео (такой у меня) и новый пятый

Изменено 13 сентября, 2016 пользователем kaljaba

[desperado]

21 минуту назад, kaljaba сказал:

Их очень много на дороге

Нет, не видел!

22 минуты назад, kaljaba сказал:

Их с новым кузовом 2007 море ездит,

Видимо не везде.

23 минуты назад, kaljaba сказал:

самый надежный вариант, 2.0 145 лс

Маловат, но на ручке норм

26 минут назад, kaljaba сказал:

под 1.5 тонны разгон 9.9

А по факту? Что мне эти паспортные данные :)))))))))))))))))))

 

47 минут назад, kaljaba сказал:

Тут как бы есть разница между Д классом и Бизнес классом

Ну ладно, это я погорячился назвав Д бизнес, конечно нет, до Е ему далеко :)))))))))))

48 минут назад, kaljaba сказал:

Не совсем понял смысл.

С - стоимостью до миллиона, Д стоимость от полутра. 

[kaljaba]

2 минуты назад, desperado сказал:

Видимо не везде.

Странно, их реально много.

2 минуты назад, desperado сказал:

Маловат, но на ручке норм

2 минуты назад, desperado сказал:

А по факту? Что мне эти паспортные данные :)))))))))))))))))))

По факту до 3000 тыс едет вяло, но лучше кашкая гораздо, после 3000 едет хорошо, если сравнивать с кашкае 1.6 то в разы лучше, даже получше мазды 6 2.0 на палке 2008-2012 годов, но цивик пободрее, ибо там вес меньше.

Тем более эта связка самая надежная и беспроблемная, едет  это экабуст с повершифтом 200-240 лс там 7.8-7.4 до 100. Или дизелек 2.2 200 лс с акпп 8.1.

А так по сути да, взять ауди а4 то же Д класс, но там все на более высоком уровне, а уж а6 бмв 5 или 7, или мерс Е S классов. Но сам понимаешь это уже совсем другие деньги.

Хотя понял для себя что не люблю большие машины типа Е и больше. По мне кросс типа кашкая, мазды сх5, ауди Ку5 самое то для меня.

[Alfanero]

В 18 августа 2015 г. в 11:59, kaljaba сказал:

Если про мотор не совсем согласен, в принципе тянет для своих 114 хорошо, а вот про кпп даже добавить нечего, гамно, езжу и слезы вытираю.

А я вот не понимаю - чего с коробкой на 1.6 не так? У меня, до сих пор, очень хорошо себя чувствуют два "механических" рестала - 10-го года (пробег 112 000) и 11-го (78 000). Ничего не сломалось, салоны тихие, никаких "сверчков" не завелось. Никаких узлов (сцепление, подвеска и тд) не менял, ТО - нерегулярное (раз в полтора-два года) .

Изменено 16 сентября, 2016 пользователем Alfanero

[desperado]

Не обращай внимание, просто Коля купил машину не по душе ;) 

[kaljaba]

1 час назад, Alfanero сказал:

А я вот не понимаю - чего с коробкой на 1.6 не так? У меня, до сих пор, очень хорошо себя чувствуют два "механических" рестала - 10-го года (пробег 112 000) и 11-го (78 000). Ничего не сломалось, салоны тихие, никаких "сверчков" не завелось. Никаких узлов (сцепление, подвеска и тд) не менял, ТО - нерегулярное (раз в полтора-два года) .

Так я не говорил что коробка ломучая, она как раз надежная, но работать с ней печаль.

Салоны тихие, слабо верится, но все же чудеса бывают.

1 час назад, desperado сказал:

Не обращай внимание, просто Коля купил машину не по душе ;) 

Не ну почему же, в общем то машина за свои деньги норма, коробка убивала, думаю с нормальной кпп я бы и катался.

 

[Alfanero]

В 16 сентября 2016 г. в 15:28, kaljaba сказал:

Так я не говорил что коробка ломучая, она как раз надежная, но работать с ней печаль.

Салоны тихие, слабо верится, но все же чудеса бывают.

Да, вроде нормально управляюсь :) !

В салоне черного Кашкая у меня один "звуковой раздражитель" - индикатор парктроника, прилепленный на зеркало заднего вида. Потрясывается.

[kaljaba]

Ну каждому свое, тут даже не в коробке дело а в фиксации двигателя и кпп подкопотном пространстве.

[snow]

17 минут назад, kaljaba сказал:

Ну каждому свое, тут даже не в коробке дело а в фиксации двигателя и кпп подкопотном пространстве.

Коль, с тех пор как ты перестал писать про хреновую коробку Кашкая, я уж и забыл о этой надуманной проблеме,  пол года тишина и покой, и она меня во всем устраивает. Думаю проблема надуманная и проявлялась  в ярком виде у тебя (не для резких, быстрых переключений) но и сама машина для других целей. Так что коробка надежная, долговечная.

[kaljaba]

Дык у тебя ж 6ти ступка, а она получше будет.

Да и когда продал кашкай удалось покататься опять вспомнить, цивик хороша коробка, мазда 6 хуже, мазда 3 можно отжаривать 2.0. Мондео средняя.

Я везде писал что проблема при активно переключении.

Ну да ладно каждому свое.