Доработка печки дизельного Кашкая J10. Как добиться тепла?

[Cooler]

Сделал подогреватель заместо штатного тэна, и дополнительно управление как у Рамзеса, только не выключатель на климат а термостат на салонный радиатор, потому что когда на горячем двигателе делаешь макс тепло то заслонка тоже открывается на максимум. Вообще не об этом, хочу спросить о страностях в логике стандартного тена, при холодной машине он включается два стена работают постоянно а один включается и выключается примерно 2 через 2 секунды. И ещё, когда двигатель не холоднее 20 градусов штатный отопитель не включается но заметил другое,когда двигатель прогревается до 70-80 градусов тэн снова включается штатной схемой и не выключается, что за прикол? Как вы думаете?

[Cooler]

Вот кстати нагреватель, на 3 свечи.

[Cooler]

ну вроде разобрался, это не при 70-80 градусах включается тэн, это он время так выжидает. 5-7 минут после старта проходит и он включается  и не выключается видимо до где то 80 градусов. кароче, пока его логика до конца не ясна

[Konstantin2013]

Константин выложи фото, как и где расположили автономку.

Фото выложить уже не могу. Продал авто. Расположил его под левой фарой. Там места за бампером вполне хватает. Для установки нужно снять передний бампер.

[SAHOK]

Вот полезная сылка, может кому поможет в данной сетуации.Хочу,так сделать http://www.youtube.com/watch?v=z1OmMQkr_MY продолженниеhttp://www.youtube.com/watch?v=z1OmMQkr_MY  следущая 

[SAHOK]

В сем привет,вот пишу после маленькой модернизации.Сделали именно так как показанно в видео убрали 2 тройника, при этом было всего затрат на запчасти 300 рублей.Это 2 шланга от жигулй по 50 рублей диаметр 15 и 8 хомутов.Вот сегодня за окном 26 градуссов мороза время 3 часса утра пора ехать в Москву с Тулы ПО М-4.Выхожу из дома, завожу  машинку немного поторохтя глушу и запускаю с авто запуска,закрываю и ухожу пить чай.ЧЕРЕЗ 25 МИНУТ ВЫХОЖУ МАШИНКА ПРОГРЕЛАСЬНА 4 КВАДРАТИКА из печки идет теплый приятный воздух но 2 положенни.Через 10 км. машинка прогревается до рабочего состояния,печка стоит на 5 положении дует горячий воздух,по кругу все от таило на трассе печку переводил временами в 6 положение-для эксперемента воздух дует сильно теплый при увелечении оборотов до 2500-2800 воздух сразу меняется на горячий если положение печки стоит на 5.Теперь в машине сегда тепло   раньше ездил как в танке все замершее по кругу плювался все потело особа лобовуха когда меняешь положение регулировки воздуха ,а теперь кайфова всем удачи и теплогл салонна зимой

[ROMZES4]

На ходу и без переделок в машине жарко, самая проблема это движение в мороз в пробке, когда мотор работает без нагрузки и печка просто выстужает его. Я пробывал в таком режиме отключать у себя свечи накала, так температура падала до 3 делений и шел еле теплый воздух.

[SAHOK]

На ходу при - 17 что в леднековый период по падаешь окна потеют,бог знает что а щяс  все гут даже при минус 27 Движок если по пробкам до пяти квадратиков сбрасывает все равно дует горячий воздух.У меня другой вопрос может кто подскажет, увеличилось потребление салярки, на холостых показывает 13,12,11, при езде 10,9,8, при 80 км, может и упасть если долго ехать до 7.5 Заменил шатунные вкладыши,грм,помпа,ролик,фильтр топлевный аналог,ну и переделал шланги убрал тройники .Думаю поставить старый фильтр если без  изменений значет дело в ЕГР-газо рапределителе,где шланг я соеденил с печкой а не с обраткойс тройником

[olvex]

Какая связь может быть с ЕГР и расходом топлива?

[tsybarov81]

Какая связь может быть с ЕГР и расходом топлива?

Я у себя заглушил пока только путём поворота на 120* расход остался прежним, но провалы и рывки при переключении передач пропали, что очень сильно напрягало раньше. В будущем вырежу сажевый и чипану с заглушкой ЕГОРА програмно.

[olvex]

Я у себя заглушил пока только путём поворота на 120*

Проводов хватило?

[tsybarov81]

всё хватает как родной! Кстати видео у Женьки есть где он как раз путём поворота глушит, там он отпиливает одно ухо крепления так как оно мешает закрепить его в нужном положении после разворота. Я пилить не стал. Изготовил из куска нержавейки толщиной=10мм нужное крепление что-бы при затяжке оно прижимало это ухо и было эстетично красиво. На всё ушло часа 1,5-2. Ничего сложного нет. И всякая гадость теперь не в камеру сгорания поступает и приносит неисчерпаемый вред и так задушенному мотору,а прямиком в выхлопную трубу.

[depouriy]

Электронный ЕГР нужно глушить програмно. А глуша механически, вы изменяете топливо-воздушную смесь в богатую сторону. Поэтому тяга лучше ,провалов меньше и расход выше. Эбу берёт в расчет тот воздух ( выхлоп) который вы перекрыли мехонически , соответственно воздуха мало а топлива впрыскивается ещё и с расчётом открытого клапана ЕГР. Не губите маторы

[SAHOK]

Проблемма ушла с расходом топлева,позвонил мастеру и он посоветовал с бросеть клейму минусовую и подождать 10 минут.После этого все нормалезовалось  глюк у компа 

[tsybarov81]

Электронный ЕГР нужно глушить програмно. А глуша механически, вы изменяете топливо-воздушную смесь в богатую сторону. Поэтому тяга лучше ,провалов меньше и расход выше. Эбу берёт в расчет тот воздух ( выхлоп) который вы перекрыли мехонически , соответственно воздуха мало а топлива впрыскивается ещё и с расчётом открытого клапана ЕГР. Не губите маторы

Не будем вести споры про то что лучше глушить или нет. Личное дело каждого. мотору гарью дышать или свежим воздухом!

[SAHOK]

Парни потскажите,что за насос с лева у крыла в самом низу находится если с ямы смотреть. К нему еще шланги идут с жидкостью вроде как охлождения похожи,какую функцию выполняет не врублюсь не как и схемы не где нет чтоб был где указан он.

[lenarka]

Это для сажевого .

[SAHOK]

Поясни,не пойму почемуБпо ним антифриз вроде как течет я уж подумал о дополнительном насосе-что помпе не хватечь вот по этому и воткнули .Как он заимодействует сажевиком, не где не на писанно перелопатил фик знает сколько форума

[depouriy]

Во время регенирации включается вентилятор и охлождает интеркулер. Так как вентилятор один, он охлождает и двигатель. Для поддержания рабочей температуры двигателя и служат погружные подогреватали и насос.

[tsybarov81]

Поясни,не пойму почемуБпо ним антифриз вроде как течет я уж подумал о дополнительном насосе-что помпе не хватечь вот по этому и воткнули .Как он заимодействует сажевиком, не где не на писанно перелопатил фик знает сколько форума

всё на нашем форуме есть читай лучше. там под левым подкрылком ещё и проточный подогреватель стоит и реле на него перед батарейкой. 

[SAHOK]

Все нашел,стало ясно 

[Sanich]

Фото выложить уже не могу. Продал авто. Расположил его под левой фарой. Там места за бампером вполне хватает. Для установки нужно снять передний бампер.

В этом есть маленькая проблема. Разбирать подкрылок желания нет. Если есть догреватели на основе свечей то  можно и заморочится с подключением девайса от автономного реле. С проблемой боролся пока таким образом, вместо проблем с тройниками пережал трубку. Стало теплее, но хочется не теплее , а ТЕПЛО. Если кто добрался до догревателей расскажите и покажите как все устроено?

[arbuzz]

Когда машина оперирует тэном обороты могут повышаться и падать.

Это нормально.

[илдар]

Поставил  предпусковой подогреватель  вот фото. Но перестала греть печка. Уже писал ранее . Но все равно повторюсь. Сам испугался  что оправдались  сплетни про слабую печку кашкая, до этого грела отменно. правда зимой климатом не пользуюсь. больше на ручнике. Ну так вот вернемся к нашим баранам . Не греет печка тепло идет только когда обороты больше 2 тыщ идут и все тут. Ну так вот тепло появилось. Когда заглянул под капот. Спасибо предыдущим тазикам. Долго ржал над самим собой. Импортные машинки расслабляют...

[илдар]

Когда машина оперирует тэном обороты могут повышаться и падать.

Это нормально.

Пожалуйста скинь  адрес может загляну к тебе можно электронный наслышан о тебе. Да и цены твои радуют  это с других форумов. Просто боюсь за свой противосажевой фильтр  у нас цены кусаются. А ты вроде за те деньги и прошиваешь его. Поэтому согласен промотать лишние 2 тыщи км.  Если не ошибаюсь вроде 15 берешь. У нас дороже. Салярка у меня халявная с тепловоза.