Доработка печки дизельного Кашкая J10. Как добиться тепла?

[tsybarov81]

да ни х....я там нет ни чего походу надо к электрику ехать искать причину отсутствия питания на свечах! все преды силовые целые 2 по 100 ампер 2 по 80 и один самый главный 450ампер все в норме!

[ROMZES4]

да ни х....я там нет ни чего походу надо к электрику ехать искать причину отсутствия питания на свечах! все преды силовые целые 2 по 100 ампер 2 по 80 и один самый главный 450ампер все в норме!

Съездий к электрику он разберется. Возможно есть какое то термореле которое включает блок реле. Посмотри от этого блока тонкие провода куда идут? И сколько их? А можешь сфоткать разъем на блок.

[tsybarov81]

вот как то так желтый разъём питание и управление на реле состоит из 2-х белых и 5-ти цветных проводов, розовый разъём с 4мя проводами 2 белых и 2 голубых на свечи

[ROMZES4]

вот как то так желтый разъём питание и управление на реле состоит из 2-х белых и 5-ти цветных проводов, розовый разъём с 4мя проводами 2 белых и 2 голубых на свечи

На большем разъеме пять тонких проводов, это управление и контроль, они коммутируют силовые реле. Два толстых питание. Надо звонить, что куда идет. Я так тебе не подскажу. Попробуй в экзисте по VINу посмотреть из чего состоит система. И выложить не забудь.

[ROMZES4]

Вот кстати что нарыл в экзисте

Это твоя система.

[tsybarov81]

схема один в один за исключением разъёма и управления самого реле

[Pilot39]

Вот еще что нашел в отзывах на дроме: "Вникнув в схему системы охлаждения пришел к выводу, что пару трубок в ней лишние, а именно, конструкторы подключили параллельно с печкой клапан ЕГР, я его переподключил последовательно, и теперь нагретая ОЖ из мотора нагревается еще сильнее от ЕГР, а потом поступает в печку, стало намного теплее"

[tsybarov81]

интересно фото в студию если можно!!!!

[ROMZES4]

интересно фото в студию если можно!!!!

Ты то свою штуку включил?

[tsybarov81]

да нет пока времени разбираться работа не дает на кораблях своих проводов вдоволь хватает! в инете схемы крммутации этого реле нет ни где на соседнем форуме меган 2.ву тоже ни чего ни кто не знает. на выходных может проводку вскрою попробую найти куда эти 5 проводов идут? в экзисте тоже все на этой схеме которую ты выложил тоже всё обрывается. а на счёт клапана егр ни чего не знаешь как там через него патрубки какой куда переподсоединить?????????????

[ROMZES4]

да нет пока времени разбираться работа не дает на кораблях своих проводов вдоволь хватает! в инете схемы крммутации этого реле нет ни где на соседнем форуме меган 2.ву тоже ни чего ни кто не знает. на выходных может проводку вскрою попробую найти куда эти 5 проводов идут? в экзисте тоже все на этой схеме которую ты выложил тоже всё обрывается. а на счёт клапана егр ни чего не знаешь как там через него патрубки какой куда переподсоединить?????????????

Включи свою систему и будет теплей чем в бензинке, про переподключение ЕГР я тоже ничего не понял.

[Pilot39]

а на счёт клапана егр ни чего не знаешь как там через него патрубки какой куда переподсоединить?????????????

Там картинок и фото не было, просто в большом массиве комментов наткнулся вот на такой текст и решил вам сюда подбросить "пищу для размышлений". Честно говоря, это вам придется смотреть на движок сверху и самим соображать, куда там как что идет и подключается...

[olvex]

Я чет думаю что смысла не будет от таких перестановок. Там шланчики тоненькие и короткие, никаким образом они на "потепление" не повлияют.

[tsybarov81]

ну по чему не будет можно и шланги заменить на диаметр побольше у нас на кораблях через выхлопные коллектора с двойным контуром система отопления помещений сделана всё таки температура отработавших газов не малая так что здесь двояко надо смотреть систему что куда и в какой последовательности. как говорил Эйнштейн "Всё гениальное просто"!!!!!!!!!!

[olvex]

Если рассуждать логически: отработанные газы которые охлаждаются антифризом я так понимаю не малой температуры в следствии чего антифриз не может охлаждаться очень сильно да и контур циркуляции по ЕГР там очень мал.

Реноводы думаю давно чего нибудь там наколхозили если бы это помогало.

[nik292]

точно такая же стоит

[tsybarov81]

ну и работает у тебя она??????

точно такая же стоит

[nik292]

нет тоже не работает надо будет к электрику съездить. Ты сам то еще не ездил.

[tsybarov81]

да нет пока в выходные проводку вскрою посмотрю куда пять коммутационных проводов уходят в шлейфе. скорее всего сам блок реле не работает так как питание с батарейки на нём есть, а вот залитое реле и микросхема не работает посмотрю потом отпишусь. Электрик тоже самое думаю скажет т.к реле не вскроешь и не прозвонишь его, максимум найдёт провод питания реле и если по нему питание на катушку приходит, а катушка не притягивает контакт + с батарейки то схема не заработает! Ооооооооооо!!!!!!!!!!!! :0308: :0308: сам на свой вопрос нашел ответ нужно в реле вызвонить катушку и если она целая то мультиметр должен пищать или показать сопротивление обмотки катушки,а может и микруха задержки времени не фунциклирует. Arbuzz говорит ,что это реле давно уже из строя у всех вышло. если что в экзисте цена вопроса реле 8,800рубликов.На меганском форуме у него 200$. так что можно порешать вопрос с электриком и сделать для себя вывод,ставить заводскую приблуду или arbuzzовское изобретение!!!!!!!!!!!!! :victory: :victory:

[olvex]

Восстанавливайте заводскую раз вам так повезло, нефиг там еще чего то мудрить с самодельными.

Нашел еще у реновцев что свечи загораются на данной системе начиная с одной и последовательно загораются остальные, вдруг пригодится.

Изменено 10 января, 2013 пользователем olvex

[tsybarov81]

последовательно они греть не будут т.к сила тока упадет. поочередно может быть но не факт скорее всего две и две.

[ROMZES4]

последовательно они греть не будут т.к сила тока упадет. поочередно может быть но не факт скорее всего две и две.

Да ты опять них_ена не понял. Свечи запускются последовательно по одной компенсируя нагрузку на генератор, в итоге работают все 4. Система грамотная и не самопал, работать она будет лучше чем ты там собирешься мудрить тут без вариантов. Ну а мы с olvex тебе завидуем белой завистью, так что тебе реально повезло. Что самое интересное на 2 литра такой подагрев не ставиться даже на Х-Трейлы.

[tsybarov81]

мейби мейби!!!!!!!!!!!! :unsure: :unsure:

[tsybarov81]

ну вот сегодня снял эту самую релюху зачистил уши крепления к рамке от окиси и вуаля питание на свечи появилось стабильное 11,5v. но только почему то непойму почему свечи между собой прибором звонятся думаю на до их выкрутить и по отдельности прозвонить. А вот на счет отопителя в салоне вопрос почему нижняя трубка довольно теплая а верхняя холодная даже после 20 минут прогрева мотора??????????? есть какие у кого мыслишки?

[tsybarov81]

Вот кстати что нарыл в экзисте

Это твоя система.

Роман а если внимательно проследить схему трубопровода то куда доп помпа нагретую жидкость гонит? Явно не впечку!!!!!!!!!!!!!!!! Изменено 13 января, 2013 пользователем tsybarov81