Уходит антифриз. Кипит. Белый дым. Печка. Кашкай J10

[nog]

может хватит играть в загадки? заехай в нормальный сервис, пусть они состояние поршневой через свечные колодцы эндоскопом посмотрят. Если в камере сгорания антифриз сразу.будет видно. Да и по свечам вприцнипе можно сразу понять

[alexkrizh]

Запусти двигатель, открой капот, открути крышку расширительного бачка, усади помощника на место водителя, попроси его нажать на педаль газа, а сам в это время смотри в открытую горловину (только осторожно) бачка, если наблюдаете интенсивный выход газов через бачок, то диагноз по #5.Это "классика", дружок. В добрый путь!

[nog]

невсегда! зачем ломать голову, мы живем в век нанотехнологий и прочей лабуды.....

[umka83]

Запах выхлопных газов в бачке присутствует. Вопрос теперь, где течь, в прокладке ли... Я очень склоняюсь к версии микротрещины по резьбе свечи в следствие перетяга ключом на #$^%(@^% официальном сервисе... Именно эту микротрещину увеличивали при каждой установке свечей, после чего и валил у меня белый дым. Всё сходится.

Изменено 21 января, 2013 пользователем muff

[Mih]

Запах выхлопных газов в бачке присутствует. Вопрос теперь, где течь, в прокладке ли... Я очень склоняюсь к версии микротрещины по резьбе свечи в следствие перетяга ключом на #$^%(@^% официальном сервисе... Именно эту микротрещину увеличивали при каждой установке свечей, после чего и валил у меня белый дым. Всё сходится.

Ну дык всё равно в сервис ехать. Поделитесь своими наблюдениями с нормальным мастером и он поможет!

[nog]

опресовку стоит сделать, а мотор всеравно уже половинить, молитесь чтобы это была прокладка

[alexkrizh]

Уважаемый, muff ! Настоятельно рекомендую ознакомиться со статьёй " Идёт белый дым при запуске?", для чего кликните на начало этой страницы, а потом обсудим, ОК?

[umka83]

Уважаемый, muff ! Настоятельно рекомендую ознакомиться со статьёй " Идёт белый дым при запуске?", для чего кликните на начало этой страницы, а потом обсудим, ОК?

Я не понял, где находится эта статья :(

[alexkrizh]

Откройте начало этой страницы и увидете заголовок " Идёт белый дым при запуске?" кликните его.

[umka83]

Откройте начало этой страницы и увидете заголовок " Идёт белый дым при запуске?" кликните его.

Кошмар, я вроде айтишник отчасти, но никак нигде не могу найти то, о чем Вы говорите :) Уже по всему сайту обыскал) Можете дать ссылку на материал?

[alexkrizh]

Даю ссылку : atomium5.ru/dymit У меня этот заголовок в начале страницы. Почему у Вас его нет не знаю. Как найдёте - отпишитесь!

[juraspb]

Кашкай 2013. Пробег 5000км. Уходит антифриз. Долил за это время 200мл. От ТО до ТО получится 600мл. В сервисе на Непокорённых 49 утверждают, что это норма (выкипает) и рекомендуют доливать. Провели диагностику (ничего не выявили) и опрессовку :) за мой счёт, хотя машина гарантийная. Может ли быть такой расход антифриза? Есть ли у кого нибудь аналогичеая ситуация? На всех предыдущих машинах у меня ничего подобного не было. Я попросил мастера написать норму расхода и рекомендации по замене антифриза, так как при выкипании и доливе меняется потность антифриза и в критическом случае возможны проблемы с гарантией. Доказывай потом почему плотность не соответствует норме. Норму расхода антифриза мастер указать отказался.

[BADBOYка]

При таком пробеге такого расхода быть не может. Где то уходит. У меня была ситуация подобная, уходил антифриз, ни подтеков, ни течи не было - оказалось трещина в расширительном бачке и уходил незаметно, пробег был 90000 на момент неисправности.

Ищи утечку.

[Андре]

Развод, никакого расхода и выкипания не может быть, требуй устранение утечки. И обязательно пусть покажут в каком месте(если найдут), иначе будите постоянно возвращаться. Посмотрите масло, может туда попадает(это самый худший вариант). Сами ничего не делайте пока машина на гарантии, обратитесь другому дилеру. 

Изменено 6 мая, 2014 пользователем Андре

[130]

После покупки в первые 3000 км долил около 250 грамм, наверно связано с небольшим расширением шлангов, после этого уровень практически замер.

[serj84]

Доброго всем дня.

Подскажите у кого как закручена пробка бачка антифриза, до упора, или не совсем.

Я уже менял бачок, поскольку прошлый лопнул по шву, но спустя год на бачке опять следы высехшого антифриза будто его выдавливает со всех щелей о куда можно только.

Я уже пробку то доупора закручу, то ослаблю.пробку тоже новую с бачком брал

Кто то сталкивался с такой проблемой?

[chuk78]

пробка должна быть закручена до конца, меняй бачек, это может быть и чаще чем год, такая вот особенность конструкции

[викторович32]

Проведи по горлышку бачка рукой, что бы определить ровность поверхности. От заводской отливки может остаться кромка. На прошлой машине тоже так мучился, затем 2 минуты работы напильничком и вся проблема решена. Крышка плотно не прилегает по всей поверхности, а так как в системе присутствует давление, вот антифриз и выходит где ему легче. А пробку обязательно до конца закручивай с усилием.

[serj84]

Спасибо ребят, завтра проверю горлышко. Я так понимаю это у многих так происходит из-за особенности конструкции.

[викторович32]

Принцип работы системы охлаждения в современных автомобилях практически ничем не отличается. А проблемы с расширительными бочками существуют. Спасибо можно сказать нажав на зеленую кнопочку под сообщением.

[serj84]

Просто хотел понять, проблема только в том что вы описали? и я так понимаю сами бачки по шву еще начинают пропускать.

[викторович32]

Да, насчет бачков  вы совершенно правы. Проблем может быть много, но необходим более тщательный подход и увидеть проблему. Не исключено, что газы идут в систему охлаждения.

[archibald46]

Доброго всем дня. Подскажите у кого как закручена пробка бачка антифриза, до упора, или не совсем. Я уже менял бачок, поскольку прошлый лопнул по шву, но спустя год на бачке опять следы высехшого антифриза будто его выдавливает со всех щелей о куда можно только. Я уже пробку то доупора закручу, то ослаблю.пробку тоже новую с бачком брал Кто то сталкивался с такой проблемой?

Уровень какой в бачке? должен быть на горячем по максимум а на холодном не ниже минимума, если холодный по макс то подтеки - норма, пробку проверь, для этого на холодном моторе снимите патрубок пароотводящий с бачка и закупорьте его чем нибудь например старой свечой, на штуцер бачка наденьте вентиль от бескамерной шины и подключив к нему обычный шинный насос создайте давление не более 1,6 атм, если давление держит то замените крышку, если примерно на 1,3 раздаётся пшик но ниже 1,1 не падает то всё нормально, если падает ниже 1,1 то ищите дырку и/или замените крышку. И (на всякий случай чтоб не обхохмили) - если бачёк взорвался то вы ... невнимательны и замените крышку (новое не всегда есть хорошее) Проведите тест на прорыв газов, для этого необходимо в патрубок пароотводящий вставить кусок прозрачной трубки для контроля наличия пузырьков воздуха, пузырьки не должныпоявляться через пять минут работы с сильными перегазовками. Будьте осторожны при работе с системой охлаждения! можно получить ожёг

[Sergey007]

а машина не дымит белым дымом?

[Ram]

Здравствуйте. наступает лето и кашкайчик (2007) напомнил мне о том что он у меня греется и вскипает в жару. Включил кондер, еду и чую запах резкий пошел. Далее пар  пошел. остановился на краю дороги. двигатель не выключал. Включил печку на горячее и потихоньку открыл крышку расширителя. Долил запасы тосола с постепенным сдавливанием шланга ведущего в термостат. помаленьку остыл движок. доехал до магазина купил больше и долил. Далее все нормально было. решил для интереса выключить печку вообще. Снова начал греться и сразу же я обратно включил печку. Открыв капот увидел что снова кипел тосол, хоть датчик температуры двигателя и поднялся лишь на одну грань от середины. Заметил шлейф тянущийся за мной а затем и то, что расширитель снова пуст. Подскажите почему так греется? спасибо.