Ресурс CVT (вариатора) Nissan Qashqai J10

[nog]

ну а чего ты тогда споришь, я себя тоже адекватным считаю, но правда то у каждого своя, а истины вообще никто не знает. А по приезду в оф сервис с такой неисправностью после гарантии ты априори неадекват, а еще если упомнить Р!@#$$%^^&* из интернета, то ты проблемный клиент)

[link151]

...nog...к тебе приеду ремонтироваться ...

Ну вот, а говорил в Москву не поедешь ремонтироваться! )) ))

[Кунак]

 а еще если упомнить Р!@#$$%^^&* из интернета, то ты проблемный клиент)

...это что ???...

[SeregaCVT]

...nog...к тебе приеду ремонтироваться,т. к. у нас как ты сказал-одни горе мастера...а проблем с вариатором вообще нет и надеюсь не будет...

nog же не берется за ремонт вариаторов, он не может валы параллельно установить (запомнил это, очень улыбнуло), вот и называет всех ремонтников горе-мастерами...

[nog]

Я берусь за то, что могу сделать. Что мне не по силам, я не делаю. А ты друг мой упал как морковь с неба, пока все твои картинки и буковки похожи на копипаст из интернета. А граф Кунак за отсутствием знаний и своей ленью, даже не может аналогично парировать. И бегает как хвостик ставит тебе и паре форумчан плюсики, аки поддакивая с галерки как Владимир Вольфович ;). Отремонтируй что-ли ему коробу, может она сломается и вы оба успокоитесь. 

[SeregaCVT]

Я берусь за то, что могу сделать. Что мне не по силам, я не делаю. А ты друг мой упал как морковь с неба, пока все твои картинки и буковки похожи на копипаст из интернета. А граф Кунак за отсутствием знаний и своей ленью, даже не может аналогично парировать. И бегает как хвостик ставит тебе и паре форумчан плюсики, аки поддакивая с галерки как Владимир Вольфович ;). Отремонтируй что-ли ему коробу, может она сломается и вы оба успокоитесь. 

Просто меня поражает то, что сам не умеешь ремонтировать вариатор (я допускаю того, что в других отрослях ремонта есть опыт и умение), значит другие все горе-мастера! Если у форумчан есть желание увидеть фотоотчет, я с удовольствием его предоставлю! Надеюсь Кунак будет ездить и радоваться автомобилю, а неисправности CVT его обойдут стороной. В противном случае, я не откажу ему в ремонте. Т.к. этим занимаюсь в течении 5 лет.

[Кунак]

Я берусь за то, что могу сделать. Что мне не по силам, я не делаю. А ты друг мой упал как морковь с неба, пока все твои картинки и буковки похожи на копипаст из интернета. А граф Кунак за отсутствием знаний и своей ленью, даже не может аналогично парировать. И бегает как хвостик ставит тебе и паре форумчан плюсики, аки поддакивая с галерки как Владимир Вольфович ;). Отремонтируй что-ли ему коробу, может она сломается и вы оба успокоитесь. 

...обычно тот,кто мало говорит-много делает и наоборот...а у Вас одна словесная полемика в техническом разделе и не нормативная лексика в адрес региональных пользователей...и знаний у меня достаточно и юридических и технических и парировать ими с Вами не считаю необходимым...  ...в самом начале я поднял общий вопрос отношения ОД к замене проблемных вариаторов и хотел обсудить эту тему с форумчанами...но Вы в силу своей ,,всеграмотности" перешли на личности и провоцируете пользователей на 3-й закон Ньютона по отношению к Вам...заметил одно,что у Вас довольно своеобразный жанр общения с пользователями,наверно связанный со спецификой Вашей деятельности...

[nog]

Ок спасибо

[Treno]

Парни, зачем мериться у кого "длинее"  ...по делу!

[Treno]

Заказал сегодня новый варик... с востока... через компанию занимающуюся контрактгыми зап. частями и имеющую крупного партнёра во Владике! 

За агрегат от DUALIS с пробегом 33000 км (по аукционному листу) попросили 51000 руб. это уже с доставкой... Жду... За 14000 пробег просили 75000, за 70000 -  60000... Выбрал золотую середины, ЗОЛОТУЮ в прямом смысле этого слова!   За установку надобно ещё 5000 р. плюс NS-2  и фильтр к нему! Кстати! Может кто знает сколько в вариаторе фильтров? 

[chuk78]

самое интересное,что реальный пробег варика который вы получите ни когда не узнаете

[Treno]

...бесспорно!!! Но верю! ...что ещё остаётся? 

[SeregaCVT]

Может кто знает сколько в вариаторе фильтров? 

2 фильтра. один в поддоне, второй в теплообменнике. Только есть одно но, коробки контрактные как правило с отметками на болтах, и их вскрывать нельзя, т.к. все гарантийные обязательства продавца при этом сгорают.

[Treno]

А есть номер того, что в поддоне?

[SeregaCVT]

А есть номер того, что в поддоне?

В поддоне можно его и промыть, там сетка металлическая.  Но если снимешь поддон, то желательно поменять прокладку 31397-1XF0C. 

[Кунак]

В поддоне можно его и промыть, там сетка металлическая.  Но если снимешь поддон, то желательно поменять прокладку 31397-1XF0C. 

...за одно и магниты глянуть-идет ли процесс износа или нет...а прокладка,думаю,многоразовая...

[SeregaCVT]

а прокладка,думаю,многоразовая...

Прокладка не всегда целой остается. Конечно на крайний случай можно и на герметик посадить, но я предпочитаю при необходимости ставить новую прокладку.

[thaiboxer]

А есть номер того, что в поддоне?

покатайтесь на коробке гарантийный срок, как только он выйдет сделаете замену фильтров, заодно оцените общий износ элементов в коробке исходя из налипа на магнитах!

если на болтах не будет стоять гарантийных меток, то тогда можете смело заменить фильтр или фильтра!

номер фильтра картриджа по ниссану 31726-1XZ0A

а вот номер фильтра основного нужно смотреть по своему вин коду, так как их бывает 2 вида: с маленьким маслозаборником и с глубоким!

ps если прокладку хотите использовать повторно, то можно взять металлическую (неоригинал)

Изменено 2 марта, 2014 пользователем thaiboxer

[Treno]

Прокладку и фильтр (2824A006), а также резиновое кольцо (2920A096) уже заказал...  За совет про сетку спасибо!

[efim27]

Коллеги привет! Помогите советом.После морозов под-42,поехал на дачу.За бортом -5гр,ехать 15км."морду "после морозов не открывал.Километров через 10 оборты задергались 1800-2200,затем упали до1000,вверх до 3000,потом до холостых,Кашак встал.Выключил,открыл капот-мля!!!-сорвало верхний шланг идущий от радиатора в коробку,масло все выбросило.Дальше эвакуатор,гараж.Поставил шланг на место,залил NS2.вошло 6.5л,езжу третий день-вроде все нормально,но уверенности нет.До этого с вариком проблем никаких,пробег 82т км,обслуга у ОД.Подскажите,как продиагностировать взможные последствия для варика,до официалов 300км

[chuk78]

возможные последствия для варика не диагностируються,а постирать ошибки можно почти в любом сервисе,надо еще правильно проверить уровень масла,вовремя сообразил эвакуатор и гараж,и не насиловал машину,думаю если все во время было сделано,то с вариком ни чего не случилось,как будто на замену масла съездил

[Treno]

покатайтесь на коробке гарантийный срок, как только он выйдет сделаете замену фильтров, заодно оцените общий износ элементов в коробке исходя из налипа на магнитах!

если на болтах не будет стоять гарантийных меток, то тогда можете смело заменить фильтр или фильтра!

номер фильтра картриджа по ниссану 31726-1XZ0A

а вот номер фильтра основного нужно смотреть по своему вин коду, так как их бывает 2 вида: с маленьким маслозаборником и с глубоким!

ps если прокладку хотите использовать повторно, то можно взять металлическую (неоригинал)

  номер фильтра картриджа по ниссану 31726-1XZ0A - так ведь это маслянный фильтр двигателя???

[efim27]

возможные последствия для варика не диагностируються,а постирать ошибки можно почти в любом сервисе,надо еще правильно проверить уровень масла,вовремя сообразил эвакуатор и гараж,и не насиловал машину,думаю если все во время было сделано,то с вариком ни чего не случилось,как будто на замену масла съездил 

Понял,уровень масла выставил на "горячем",как рекомендовали форумчане,правда при контроле на "холодную" уровень по щупу выше,чем рекомендовано- (между рисок)

[izverg222]

Мдаааааа.... не первый год читаю форумы о вариках, история практически у всех одинаковая, до 100 т.км у многих гемор возникает(согласен может от условий эксплуатации,может от слова "пАпал" от не качества) но лично мое мнение сложилось... что не говори, а проверенный годами "автомат" надежней - на них в таком пробеге проблем меньше.!!! Митсубы тоже "ноют", что на аутах, что на ASX...   за комфорт не только деньги платят, но и нервы...

[chuk78]

а проверенный годами "автомат" надежней - на них в таком пробеге проблем меньше.!!!

а не в далеком прошлом так про "механику" говорили!!!