Сломался вариатор? Блок управления АКПП, калибровка. Замена или ремонт. Кашкай J10.

[Вит@лий]

а с омывайкой-то чё?

Заработала ... причем чего было так и не понял, но на сервисе видать испугалась и заработала :) ... да и еще и брызгает теперь зараза не на 4 или 5 ... на какой там положено, а практически каждый раз, когда брызгаю на лобовуху. Пока нет времени разбираться, так что не обращаю внимания. Руки потом дойдут разобраться.

[Француз]

Заработала ... причем чего было так и не понял, но на сервисе видать испугалась и заработала :) ... да и еще и брызгает теперь зараза не на 4 или 5 ... на какой там положено, а практически каждый раз, когда брызгаю на лобовуху. Пока нет времени разбираться, так что не обращаю внимания. Руки потом дойдут разобраться.

щётчик брызгов обнуляется каждый раз кгода глушишь. мож в этом дело? отключается омывалка фар на раз, интересно - тему найди.

[Вит@лий]

щётчик брызгов обнуляется каждый раз кгода глушишь

Точно, просто не сразу это понял. Спасибо. Отключать не буду, пусть брызгает.

[Француз]

Точно, просто не сразу это понял. Спасибо. Отключать не буду, пусть брызгает.

разоришься.

[Вит@лий]

разоришься.

На чем? Вода пока еще к стратегическим ресурсам не относится :). Разве что зимой незамерзайку покупать ... Кстати, залили у диллера какую-то вонючую гадость, уже который раз разбавляю, а запах при включенной брызгалке все не уходит.

[Француз]

дилерская ваще жесть, мне тож один раз залили в тииду ещё в январе - до сих пор не выбрызгал. спасаюсь выключением ветилятора салонного перед пшыканием и открытием окон после пшыкания.

[VovaTuf]

дык, о чем тема то? :) а ну и ладно...

Странно, всегда считал, что дилерская омывайка самая суперская - не вонючая. Аж ехать к дилеру чуть было не собрался. Значит разные бывают...

[Вит@лий]

дык, о чем тема то? :)

Дык тут попутно обсудили проблемку омывателя ... хотел отредактировать название топика, но не нашел как ... нужно модеров попросить :)

[_Евген_]

Спасибо, что поведали про диагностику ESP, а то уже начал подумывать о диагностике…

Изменено 15 ноября, 2010 пользователем _Евген_

[VovaTuf]

Спасибо, что поведали про диагностику ESP, а то уже начал подумывать о диагностике…

Значит форум выполняет свои прямые функции! Приятно! :)

Но, что можно после этого про дилеров думать? У каждого возникает этот вопрос (и у меня тоже возникал). Ну разьве не обязанности дилера, демонстрируя автомобиль, объяснять такие вот тонкости? Ведь большенство людей, которые попкупают современный автомобиль, не ездили раньше с ESP (с ниссановским ESP). Интересно, у других автопроизводителей тест ESP тоже с таком звуком работает или потихоньку (незаметно)?

я вот, последнее время стал отчётливо чувствовать как муфта включается (задний мост подключает) или мне кажется? но это уже другая тема.

[Француз]

Значит форум выполняет свои прямые функции! Приятно! :)

Но, что можно после этого про дилеров думать? У каждого возникает этот вопрос (и у меня тоже возникал). Ну разьве не обязанности дилера, демонстрируя автомобиль, объяснять такие вот тонкости? Ведь большенство людей, которые попкупают современный автомобиль, не ездили раньше с ESP (с ниссановским ESP). Интересно, у других автопроизводителей тест ESP тоже с таком звуком работает или потихоньку (незаметно)?

я вот, последнее время стал отчётливо чувствовать как муфта включается (задний мост подключает) или мне кажется? но это уже другая тема.

ни хрена подобного (про ЕСП) я раньше не чувствовал на своих машинах.

[Vitalij700]

Цель данной темы-приблизительно определить сколько работает вариатор после замены жидкости.

Прочитав разные форумы и разные темы пришел к выводу что очень часто после замены жидкости полной или частичной вариатор приходит в негоднось.

Сам второй хозяин пробег 82000, меняли или нет на 60 тысячах не знаю. 500 км назад появился гул на низких оборотах ввв.кашкай-сити.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=4691

вот и думаю может жидкость поменять или лучше не лезть...

Просьба пишите когда вы меняли жидкость и сколько проехали после нее, все ли хорошо. Полностью или частино меняли. И еще очень важно-видели ли вы сами процесс замены или просто оставляли машину, это из-за "добросовестности" наших СТО...

Изменено 18 августа, 2011 пользователем VovaTuf
прямые ссылки запрещены правилами; убрал

[VovaTuf]

Менял 2 раза на Ниссане-Примера 2.0л. При пробеге 132000 и 208000 км. До меня первый хозяин тоже менял как положено (на ТО-4) - в сервисной книжке написано (у ОД в Лейпциге).

Первый раз я менял у ОД (по глупости поехал к ОД) в Автомире; присутствовал при замене; второй раз менял в ближайшем к дому жигулёвском сервисе (ибо ничего сложного нет); тоже присутствовал.

Поддон не снимали - меняли так, как рекомендует Ниссан - простым сливом/наливом.

Вариатор сейчас пробежал уже 216000 км - никаких посторонних звуков - как новенький.

На Кашаке пока не менял. Когда исполнится 4 года (60т.км. врят ли проеду) обязательно буду менять.

Считаю, что менять обязательно надо в срок.

пробег 82000, меняли или нет на 60 тысячах не знаю

В сервисной книжке не написано про ТО-4? Ну тогда вот Вам и причина гула...

Если хозяин готовился продавать, тогда зачем ему тратиться на масло - оно не дешёвое.

А масло обязано быть прозрачнейшим - проверьте. Варик - это не ДВС - масло в нём за 20т.км. не помутнеет.

Изменено 18 августа, 2011 пользователем VovaTuf

[Француз]

оно у меня и на 57 000км щас как слеза. но менять на 60 000км всё равно буду.

[Vitalij700]

Была первая хозяйка которая даже не знала как капот открыть...))

А то что в сервисной книжки-это не показатель...сами знаете почему))

[Baldman]

А можно узнать - как может отрицательно повлиять на работу вариатора замена жидкости? Мне например это не понятно! Если только выдрать что нибудь с корнем во время замены. Менять все жидкости нужно в срок, так как прописано в инструкции! Это мое твердое убеждение. Даже если Вы поменяете раньше чем положено, то тоже ничего плохого не случится. Можете менять хоть каждые 100 км. Просто Вы потратите больше денег.

[Vitalij700]

Не знаю как влияет. Где-то встречал, что неправильно доливали, т.е. Больше или меньше... Плюс говорят обязательно надо очищать место залива, типа если грязь попадет, то это может привести к поломке... Короче многое зависит от того кто выполняет данную операцию...

[VovaTuf]

А то что в сервисной книжки-это не показатель

Показатель, но только отрицательный - если там записи нет, то меняй все; не только масло в cvt, а и все фильтры, и масло в ДВС, и антифриз, и тормозуху.

Изменено 19 августа, 2011 пользователем VovaTuf

[nog]

у этого масла цвет несамый важный показатель. Если масло в свт пахнет жженым, то его и на 10 тысячах лучше поменять. Если постоянно ездить очень быстро, то до 60ткм масло не проживет.

[VovaTuf]

Если постоянно ездить очень быстро, то до 60ткм масло не проживет.

Да. Это называется "эксплуатация в тяжелых условиях" - в сервисной книжке написано, что ТО, в таком случае, нужно проходить в 2 раза чаще.

[Tornadka]

Всем привет). У меня 8 марта произошла неприятность, у моей любимой машины сломался вариатор.

Читала, что люди на форуме уже сталкивались с этой проблемой. Посоветуйте пожалуйста сервис где могут качественно поменять сломанный вариатор на исправный. И ещё может у кого есть координаты разбора, где можно купить б.у. вариатор и мне не впарят непонятно что)

Изменено 8 июня, 2017 пользователем desperado

[nog]

по поводу поменять обращайтесь.

[Tornadka]

Спасибо).

Изменено 15 марта, 2012 пользователем Tornadka

[kvazimodo]

Спасибо).

Ради приличия напишите хоть год пробег

[Tornadka]

Ради приличия напишите хоть год пробег

Вы ведёте статистику? Для каких целей вам нужна конкретика?)