Сломался вариатор? Блок управления АКПП, калибровка. Замена или ремонт. Кашкай J10.

[sherapov]

Вот не пойму, получается у меня что то с вариатором, если делаю так написано, а у меня обороты 1800, вместо положенных 2500-3000? 

http://automend.ru/nissan-qashqai/nissan-49049-10.m_id-7221.m_id2-7238.html

И получается, согласно написанному:

 http://automend.ru/nissan-qashqai/nissan-49050-10.m_id-7221.m_id2-7238.html

что у меня накрылась  Обгонная муфта двигателя и гидротрансформатора, или я что то не правильно понял?

 

Тоже самое, что нибудь предпринимал? Если да, отпишись. Спасибо!

[Stiv40]

Ничего не предпринимал, езжу и не заморачиваюсь-вариатор работает в идеале, так что не зачем куда то мне лезть.

[викторович32]

Вот не пойму, получается у меня что то с вариатором, если делаю так написано, а у меня обороты 1800, вместо положенных 2500-3000? 

что у меня накрылась  Обгонная муфта двигателя и гидротрансформатора, или я что то не правильно понял?

А у меня тест показал 1600 - 1700 оборотов. Коробка работает без нареканий.

[Iovenko]

Нет ни какой индикации неисправности, просто перестал быстро разгоняться, масло менял полгода назад полный привод 2.0

[VovaTuf]

А при чём тут вариатор?

[SeregaCVT]

Нет ни какой индикации неисправности, просто перестал быстро разгоняться, масло менял полгода назад полный привод 2.0

Необходимо делать компьютерную диагностику, смотреть параметры работы коробки и двигателя. Отсутствие ошибок не значит что все работает корректно. 

[Iovenko]

А при чём тут вариатор?

На паркинге и нейтрали двигатель работает как надо

[Ninja]

Мож воздушный фильтр на помойку?

[ramzes80]

Всем привет!

 

У неофициалов поменял сломавшийся вариатор на рабочий (восстановленный). После чего неофициалы настоятельно порекомендовали: 1) заменить штатную систему охлаждения (замена радиатора); 2) произвести обновление программного обеспечения; 3) заменить блок управления АКПП на новый; 4) сделать сход-развал.

 

Ну, сход-развал понятно. А вот насколько необходимо делать все остальное (пункты 1-3)? Машина прошла с этим вариатором 2000 км - полет нормальный, проблем пока я не заметил. Сейчас поменяли масло, почистили магниты. Масляный радиатор (маленький) стоит новый. 

 

Буду крайне признателен за ваши рекомендации по этому вопросу!

 

Спасибо!

[nog]

Вообще радиатор охлаждения вариатора или любой другой коробки нужно менять или очень хорошо промывать перед тем заливать новое масло в коробку, после ее замены 

Сброс адаптации тоже желателен. Мозги менять не нужно, если коробка от такой же машины. Развал вообще желательно делать периодически для профилактики.

[ramzes80]

Спасибо, понял! Адаптацию сбрасывали. 

[VovaTuf]

Развал вообще желательно делать...

Может быть не развал, а сход?

[nog]

Может быть не развал, а сход?

я в общем процедуру регулировки углов так называю)

[Samson174]

Здравствуйте. У меня Кашкай 2010, 2.0, ВАРИАТОР, 4х4.
Два дня назад на трассе сбил собаку (вылетела из кустов,ничего сделать не смог) , от удара пробило ПАТРУБОК масла коробки, после чего масло убежало (сколько не знаю),передачи включались,оно авто не ехало. Дотащил на тросу 8 км до сервиса, патрубок укоротили и вставили обратно. Купил масло NS-2 4 литра, залили, кошка поехала, но уровень на холодном был минимальный. Купил ещё 1 литр, долил. День проездил и вдруг БЕДА - вариатор ВЫШЕ ПЕРВОЙ скорости не переключает, только обороты крутит. Вычитал,что уровень масла в коробке проверяется на прогретой машине и должен быть не ниже надписи >HOT<, а у меня был на "сеточке". Купил ещё 1 литр, залил, но коробка так и не заработала.
Подскажите, люди добрые, в чём может быть проблема???

Изменено 2 октября, 2015 пользователем Romp

[nog]

Вы форум почитайте, тут про этот уровень 100 раз говорено, НЕ ВЫШЕ сетки на горячую. Проверяйте радиатор, возможно он деформирован и не пропускает масло. А вообще лучше на диагностику.

[Mattew]

Добрый всем вечер! Не знаю в какую ветку и писать..уж извините.прочитал все посты в данной теме. Что то ясно что то нет..у меня кашак 2007 2.0 2WD CVT. Симптомы следующие..раза 2 уже при нажатии на газ машина не разгоняется.на тахометре скачки от 0 до 3000 об/мин.загорается 4WD.останавливаюсь.рукоять на R-не идёт.на D- не идёт.только рев движка.выключаюсь.завожусь снова-не заводится.и так минут 20...потом оп!и я на ходу лпять ...при этом ещё кстати ...при повернутом ключе в замке зажигания(машина не заведена ещё) начинает работать вентилятор радиатора! Короче у меня все смешалось в кучу и мозг взорвётся скоро.естественно поеду на диагностику . 

Машину брал с рук.езжу тока 2 мес.

[avdaleks]

какой пробег по одометру ?

[SeregaCVT]

Необходимо делать диагностику и смотреть параметры работы коробки. По симптомам похоже на неисправность степ-мотора.

[Samson174]

Вы форум почитайте, тут про этот уровень 100 раз говорено, НЕ ВЫШЕ сетки на горячую. Проверяйте радиатор, возможно он деформирован и не пропускает масло. А вообще лучше на диагностику.

Необходимо делать диагностику и смотреть параметры работы коробки. По симптомам похоже на неисправность степ-мотора.

Сделал две диагностики , на второй говорят ремонт коробки требуется (60-80 тыс.руб), говорят стружка в масле имеется. Замена степ мотора,говорят, не факт, что поможет (а это с маслом ~20 т.руб). На первой диагностике не понравилось, что давления в коробке нет и степ мотор ошибку выдает.

[SeregaCVT]

 

Сделал две диагностики , на второй говорят ремонт коробки требуется (60-80 тыс.руб), говорят стружка в масле имеется. Замена степ мотора,говорят, не факт, что поможет (а это с маслом ~20 т.руб). На первой диагностике не понравилось, что давления в коробке нет и степ мотор ошибку выдает.

Чтобы определить стружку в масле нужно снимать поддон. Если это не делали - развод.  Еще если стружка алюминевая (не липнет к магнитам) то скорее всего это лапка сточилась, тогда разбор и замена лапки. Если на магнитах ежик - печаль, тогда только разбор, дефектовка (возможны серьезные последствия - маслонасос, гидроблок ремень и т.д.).

Изменено 6 октября, 2015 пользователем SeregaCVT

[volkoff]

Здравствуйте, Qashqai 2.0 2WD CVT 2008 вышибло все масло из варика...     подскажите где в  Нижнем Новгороде можно отремонтировать вариатор...

[Stiv40]

Откуда и каким образом его вышибло, как вы выразились?

[влад37]

Добрый день уважаемые! Вчера у тестя кончился вариатор...

У знакомого, на х-трейле было один в один, в итоге ремонт варика 80 000 на круг, пробег был 160 000, беда началась после смены масла в варике, было нс2, залили нс3

в процессе ремонта общался со спецами, сказали, что 80 000 это максимальная сумма ремонта по варику, т.е. новые конуса, ремень, куча по мелочи и бублик до кучи.

у нас это стоило 60 000 - зап части, 20 000 работа, делали в сентябре 2015 г.

[VovaTuf]

Трейл с каким двигателем был? И какого года?

Изменено 14 октября, 2015 пользователем VovaTuf

[SeregaCVT]

в процессе ремонта общался со спецами, сказали, что 80 000 это максимальная сумма ремонта по варику, т.е. новые конуса, ремень, куча по мелочи и бублик до кучи.

у нас это стоило 60 000 - зап части, 20 000 работа, делали в сентябре 2015 г.

откуда такие цифры? одна гидропанель новая стоит новая около 40 т.р., ремень - около 20 (давно не брал), насос 12-14 и т.д.