Сломался вариатор? Блок управления АКПП, калибровка. Замена или ремонт. Кашкай J10.

[shark257]

Правда желаю вам ,чтоб все получилось,эх когда машина ломаеться как серпом по я...@ramzesu

[ramzesu]

8 минут назад, Piii сказал:

А вот интересно, зачем и почему решил менять степ-моторчик?

Пришел в один прекрасный день, завожу - горит "чек" и машина едет только на "первой" передаче. Авакуатор, диагностика - степ-мотор. Поменяли - все Ок. 

Нет, вожу я крайне аккуратно, переключения только при 0 км/ч, никаких утыканий в бордюры... Манера езды, как пишут на форумах, "пенсионерская" ;-)

[Piii]

@ramzesu Что с перегревом? 
Ну а вообще, как писал, себя не вини, особенно учитывая что вариатор БУ. 

[ramzesu]

Да, кстати, еще любопытная вещь, может кому полезно будет. Там, где еще до моего владения машиной ставили восстановленный вариатор, поставили еще дополнительный радиатор на масло вариатора. Когда накрылся кондиционер, приехал тогда еще к официалам (Genser), ребята попались нормальные. Поменяли трубку и рекомендовали прочистить радиатор кондиционера. Снять его не смогли, поскольку именно к нему заклепками(!!!) был приаттачен дополнительный радиатор вариатора. Помучались немного, доп. радиатор варика сняли, но и радиатор кондея под замену оказался. Сказали, что дополнительный радиатор не нужен - хватает штатного. По Крыму летом ездил много, машина была с двумя взрослыми и двумя детьми, вещи + верхний багажник, перегревов не было (должна лампочка загораться, как я понимаю). Масло менял после этого - не супер, но и не горелое.

[Piii]

@ramzesu 

Я в сугробе застрял... вариатор буксуя точно перегрел, так как колёса почти совсем перестали крутиться, но лампочка никакая так и не загорелась. Подождал пол часа пока - остыла - поехала... Говорят чтоб лампочка загорелась это надо костёр под вариатором разжечь) 

Масло перегревается и с доп радиатором, если он плохо охлаждает масло и нагрузка больная.

[ramzesu]

В инструкции к машине написано (да и на форумах пишут), что при перегреве "чек" загорается и варик переходит в аварийный режим. А как долго вы буксовали, чтобы перегреть его?

[Piii]

Яж не про мануал говорю, а про практику.
Минут 5-10 буксовал, так как машина таки пыталась куда то выехать... а потом пытаться перестала...

[Алексей1980]

Пока не читал этого разделы был спокоен. Почитал, ужаснулся. У меня пробег 210 тыс. Проблем с вариком нет никаких. Тьфу-тьфу-тьфу! Масло не менял 100 тыс, знаю, что уже давно пора, но боюсь поднять свежим маслом какую-нить взвесь. А можно менять только фильтр? Или это бред?

[chuk78]

поменяйте масло с фильтром путем слил/залил и на таком пробеге лучше со снятием поддона, эсперементы остальные с вытеснением старого масла Ваши риски так же как и дальше кататься без замены

[chipmunk]

@ramzesu никакая лампа не загорится... просто "свалится" в аварийный режим и все.

[Blackstone]

@ Kovcheg Согласен.мне тоже сказали вариатор в ремонт 100 процентов  не разобрав его, а дело оказалось в лампе стоп сигнала. Развести тут просто, и бабло хорошее можно наварить.

 

А можно узнать, каким образом решили проблему? У меня симптомы один-в-один. Динамика, как будто со второй передачи трогаешься. Как могут быть связаны вариатор и лампы стоп-сигналов? 

P.S. Заметил в темноте, что лампы стопов горят в пол-накала, даже когда свет выключен.

Изменено 24 января, 2017 пользователем Blackstone
Цитата

[azazo9]

@Blackstone Для начала стопы проверьте и сделайте нормальным контакт. А те люди у кого вы спрашиваете были на форуме с пол года назад.

[chipmunk]

@Blackstone этой проблемой страдал вроде только дорестайл! На вашей все уже поправлено должно быть.

[desperado]

3 часа назад, Blackstone сказал:

P.S. Заметил в темноте, что лампы стопов горят в пол-накала, даже когда свет выключен.

В багажнике, под обшивкой, под левой фарой, есть разъём фаркопа, вот в него попала вода и он коротит. Тема есть, обсуждали, можно проверить вынув какой то там предохранитель. 

Изменено 24 января, 2017 пользователем desperado

[Blackstone]

25 минут назад, desperado сказал:

В багажнике, под обшивкой, под левой фарой, есть разъём фаркопа, вот в него попала вода и он коротит. Тема есть, обсуждали, можно проверить вынув какой то там предохранитель. 

Не могли бы дать ссылку на тему?

[илдар]

если есть задтиры и сттужка оращцетесь к к глывнгому менеджеру карробос однознасно под замену ссыралйтесь на на форум ребята помогу!!!!! Это БРАК!!!

\

[илдар]

ну могут=т быть задиры на новосом СvT   на ваватате стреляйте в меня отрыжка потом замучает!!!!!!!

[avdaleks]

@илдар вы сами то хоть понимаете что пишите ?

[desperado]

2 часа назад, Blackstone сказал:

Не могли бы дать ссылку на тему?

Ох лентяй, в ста темах обсуждали, поиском всё можно найти

 

[desperado]

38 минут назад, илдар сказал:

ну могут=т быть задиры на новосом СvT   на ваватате

Походу Шрек (shark257) не успокоился и взломал аккаунт Илдара  и пишет от его имени.

[chukanov74]

А что это такое?@илдар у тебя все нормально?

[Blackstone]

Благодарю.

Проблема решилась просушкой разъема фаркопа

[илдар]

Да ладно пошутил я 

[1smok]

Всем привет и доброго дня! Хочу поделиться следующей решенной проблемой: у меня Qashqai 1.6 CVT 2013 пробег около 29600 км. В одно прекрасное утро он отказался ехать, т.е. при установке селектора в положение "R" или "D"  машина  мертва, обороты двигателя 1500 и не увеличиваются, кроме того появился небольшой шум в правой стороне моторного отсека. При внешнем осмотре ничего необычного не обнаружил. Думал все пи-пец гарантия закончилась и вариатор накрылся. Записался в ДЦ на прием (привозите проведем диагностику -7800 , а тогда будем решать. Через три дня при загрузке на эвакуатор заметил потеки тех.жидкости в районе радиатора. При диагностики в сервисе обнаружили течь трансмиссионного масла в районе штуцера масло радиатора. Честь и хвала сотрудникам Мейджор на Волоколамке - они обратились в Nissan и вот вам счастья полный рот! Nissan дал добро на выполнение работ в рамках "ДОБРОЙ ВОЛИ" производителя без взимания платы за ремонт по данной жалобе. Так что друзья все обошлось малой кровью ! Варик на ходу!

 

[Piii]

 

@1smok Ответь на личку плз.

Изменено 4 февраля, 2017 пользователем Piii