Сломался вариатор? Блок управления АКПП, калибровка. Замена или ремонт. Кашкай J10.

[desperado]

Если что, вод подшипники

B40-21OUR NSK шариковый, Подшипник ведущего вала, со стороны задней крышки.
B60-57NXUR NSK шариковый,Подшипник ведущего вала,со стороны корпуса.
B45-108HTF NSK шариковый,Подшипник ведомого вала,со стороны задней крышки.

[Trine]

Вообщем отремонтировали коробку, но есть посторонний звук при скидывании педали газа. Мастер говорит что пройдет через 1000-1500 км, якобы детали *притрутся*.

 

CVT.mp3

[Trine]

Ребята такая же проблема как и у Maxpain

Отремонтировали, но есть звук при сбросе педали газа. Мастер сказал что якобы через 1000-1500км пройдет.Так же через 2000 нужно заехать и поменять масло.Кто, что думает?

Дали гарантию 1 год или 10000 пробега.Могу скинуть заказ-наряд.

CVT.mp3

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем Trine

[desperado]

А что сделали то?

[Trine]

Ремонт гидротрансформатора

Шлифовка конусов

Ремень АКПП

Прокладки,сальники АКПП

Фильтр АКПП

Подшипники дифференциала

 

[chipmunk]

Где то читал, что шлифовка конусов на вариаторе дело бесполезное, т.к. уничтожается поверхостный закаленный слой металла и в дальнейшем варик так же быстро выйдет из строя. Сомневаюсь, что мастера об этом не знают... скорее всего включают в счет для увеличения стоимости работ. Вообще если нагнется не знаешь где чинить, т.к. все ремонты независимо от реального состояния КПП одинаковы: замена/шлифовка конусов, замена ремня, подшипники, промывка/замена/ремонт ГБ, ГТ и цена 100 тыс. + .

Для себя сделал вывод: контрактный и сразу на продажу пока еще "дышит" или новый и продолжать ездить. Не доверяю я нашим криворуким сервисам, а хороших специалистов днем с огнем не найдешь.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем chipmunk

[karpuhinv]

Trine, если не секрет, что по деньгам вышло?

[karpuhinv]

Ребят, по поводу гарантии на вариатор. Слышал, что продлили на 5 лет, соответственно вопрос, если я в рамках данного срока поменяю масло в вариаторе не у оф дилера, гарантия слетит?

[Trine]

128 тыщ. рублей.

[VovaTuf]

Продлили не всем. Только некоторым партиям и только после перепрошивки мозгов вариатора по отзывной. Масло можешь менять сколько хочешь, а можешь вообще не менять (по регламенту это не обязательно) - на гарантию это теперь никак не влияет.

 

 

[Roma33]

В 4 февраля 2016 г.в13:06, VovaTuf сказал:

 на гарантию это теперь никак не влияет.

Ну почему же? Скорее всего ответят что выход из строя агрегата произошел из-за не качественного масла (жидкости поддельной, либо не соответствующей марки, допуска и т.д). 

Изменено 5 марта, 2016 пользователем VovaTuf

[chipmunk]

А зачем им говорить что менял жидкость

Изменено 5 марта, 2016 пользователем VovaTuf
Засорение форума лишними цитатами; почистил

[Roma33]

Совершенно верно, это я отвечал на вопрос karpuhinv

Изменено 5 марта, 2016 пользователем VovaTuf
Засорение форума лишними цитатами; почистил

[nog]

почти бесплатно.

[chuk78]

это можно аж их два купить с малым пробегом

[desperado]

Зачем два, не придумывай! Люди готовы платить 130 000 денег и не париться на альтернативу! 

[SeregaCVT]

Гидротрансформатор ни разу на этих коробках в моей практике не выходил из строя.

14 часа назад, chipmunk сказал:

Где то читал, что шлифовка конусов на вариаторе дело бесполезное, т.к. уничтожается поверхостный закаленный слой металла и в дальнейшем варик так же быстро выйдет из строя.

Можно все шлифовать! Я кажется знаю где Вы это читали - поверхностноя закалка конусов энного уровня (не помню как автор точно там выражался), этот же автор писал что из-за плохих дорог масляная пленка в парах трения разрушается (была бы хорошей шуткой, но увы многие в это верят).

[chipmunk]

8 часов назад, SeregaCVT сказал:

Можно все шлифовать! Я кажется знаю где Вы это читали - поверхностноя закалка конусов энного уровня (не помню как автор точно там выражался), этот же автор писал что из-за плохих дорог масляная пленка в парах трения разрушается (была бы хорошей шуткой, но увы многие в это верят).

Ну про пару трения - это конечно перебор (такого кстати не читал). Про поверхностную закалку доля истины все же думаю есть.... вопрос только - сколько при шлифовке будет "сниматься".

В любом случае нашим ПТУшникам доверять такие процедуры я бы не стал, а хороших спецов мало и как уже писал выше: хрен найдешь. Это  не молотком и зубилом перебирать КПП 2108.

Поэтому ЦВТ - коробас на один раз, т.е. откатал новый и продал, сломался - контрактный влепил и на продажу, а потом купил новый авто с ЦВТ и все по кругу. Ремонтировать ее... платить 100 тыс. + рублей за ремонт с гарантией 10 000 км.!?!?!?!  Здесь вопрос не в деньгах, а в смелости владельца. Поймите меня правильно, я не ЦВТ-ненавистник, мне нравится эта коробка и я уверен в ее надежности. Лазию по снегу (насколько передний привод позволяет и кстати на вариаторе это делать очень удобно), буксую без фанатизма, выезжаю на природу, по трассе по желанию езжу 140 км/ч, обгоняю на кикдауне,  жидкость в вариаторе не менял и раньше 60 тыс не собираюсь... в общем эксплуатирую как и свою прошлую машину на МКПП, только грею и стараюсь с места не рвать, и при этом уверен, что она 200 тыс. пробежит, но на всякий случай на 150 тыс. я ее продам. Последний абзац все ИМХО и в свою "религию" никого обращать не собираюсь.

P.S. По началу начитался, испугался и жалел коробку, и берег ее, а потом плюнул и начал получать удовольствие от эксплуатации. Если нагнется, а нагнется она только если ее целенаправленно убивать или брак, то алгоритм у меня уже есть.

[karpuhinv]

20 часа назад, chipmunk сказал:

А зачем им говорить что менял жидкость

Там нет никаких пломб заводских? Сам говорить естественно не собираюсь, другое дело запалят или нет замену)

И второй вопрос, как определить, попал мой авто под продление гарантии или нет? 

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем karpuhinv

[илдар]

Все отправляют обычно на экспертизу  для примера сломалась  бензотриммер  штиль отправили по гарантии на завод ,та опреелили по остаткам топлива  ,что оканове число его не превышало   А 72 ,а по чеку был бензин  А-92 ( юридические аспекты были учтены)так что пришлось раскошелится за ремонт бензозаправке.

[chipmunk]

42 минуты назад, karpuhinv сказал:

Там нет никаких пломб заводских? Сам говорить естественно не собираюсь, другое дело запалят или нет замену)

И второй вопрос, как определить, попал мой авто под продление гарантии или нет? 

Нет там никаких пломб. Слил залил и все.

 

37 минуты назад, илдар сказал:

Все отправляют обычно на экспертизу  для примера сломалась  бензотриммер  штиль отправили по гарантии на завод ,та опреелили по остаткам топлива  ,что оканове число его не превышало   А 72 ,а по чеку был бензин  А-92 ( юридические аспекты были учтены)так что пришлось раскошелится за ремонт бензозаправке.

Увидят ошибку на компе и отправят по гарантии менять CVT. Жижу никто смотреть не будет.

[Trine]

Ну и чем мне это помогло? Звук все послушали, кто что думает? 

Новая коробка у дилера стоила 320 тыщ. рублей.

Контрактный сколько стоит? Вообще в чем его суть?

[chipmunk]

Контрактный - это б/у. Тысяч 50 гдето в зависимости от пробега. Но тут нужно понимать, что контрактный - это кот в мешке. Он может и 100 тыс. пробежать, а может и через 1 тыс. нагнуться. Т.е. это вариант для продажи авто с минимальными вложениями.

Ремонт хорош если есть выход на хороший проверенный сервис с оснащением, и в обязательном порядке на конкретного мастера в этом сервисе. Тогда деньги на ремонт отдать можно.

Если планируешь еще долго ездить на авто, то можно было рассмотреть вариант с новым.

Ну а сейчас долбай тот сервис где делал - пусть устраняют.

По звуку ничего тебе ничего дельного не скажу. Подшипник может какой развалился!?!? Звук в файлах по моему один и тот же... 

Изменено 6 февраля, 2016 пользователем VovaTuf

[desperado]

Послушал звук, у меня два варианта. Первый, этот звук записал пассажир троллейбуса. Второй, этот звук записал ТАЗовод. Вывод, рингтон говно.

А где ремонтировали? 

[Trine]

Как смог так и записал, я думаю там отчетливо можно услышать. Ремонтировал не в ваших краях.