Гонит масло из под прокладки картера двигателя. Кашкай J10

[Vovan57]

Данная тема вполне отвечает на твой вопрос.

Изменено 21 августа, 2018 пользователем Vovan57
ошибка

[myqashqaiclu]

В 24.07.2018 в 23:06, nog сказал:

если речь идет про запотевание на стыке передней крышки с гбц и блоком, то такое можно увидеть на любом аналогичном двигателе, можно забить.

похоже я так и сделал, но вопрос, не было запотевания, откуда оно появилось?

4 часа назад, Dmitry89 сказал:

Два сервиса сменил, никто не может его приклеить. Купил новый поддон

В смысле два раза уже переклеивали и все равно течет?

[Vovan57]

5 часов назад, Dmitry89 сказал:

Купил новый поддон, та же байда

Или пьяные ставят или безрукие. Сложностей там совсем нет, затяжка определенным моментом по схеме затяжки.

[Dmitry89]

@myqashqaicluдва раза только старый переклеивали, купил новый, такая же фигня. Мастер приемки кричит, что последний раз перетянули болты и поддон повело. Я в ахшоке

[myqashqaiclu]

и течет масло?

сгоняйте в Мурманск к официалам, мне они переклеивали в декабре - полет нормальный.

[Dmitry89]

@myqashqaiclu ближний путь из СПБ))

[JaZZ]

В 04.01.2013 в 11:25, Looliss сказал:

У кого еще потеет крышка коленвала? Что делали?

Обильно потеет, но пока ничего не делал...

Изменено 23 августа, 2018 пользователем desperado

[IVT]

Всем доброго дня!

Один гаражный мастер (мультибрендовый) делал ТО авто коллеге (2 литра вариатор если это важно) и как я понял увидел запотевший поддон двигателя и решил поменять герметик.

Говорит что сломал поддон... Это кривые руки мастера или такое бывает и допустимо?

Изменено 6 марта, 2019 пользователем IVT

[desperado]

36 минут назад, IVT сказал:

Говорит что сломал поддон.

Он же сам говорит, что сломал. 

Поддон железный как его можно сломать, если только погнуть при отдирании, так это он сам виноват. 

Читайте выше, всё описано. 

Изменено 6 марта, 2019 пользователем desperado

[andrua]

Переклеивал сам поддон лет 5-6 назад (машине почти 11 лет). Все было ок, но месяца 3 назад стало подкапывать прилично. Опять хотел сам переклеить, но уже не фирменным серым герметиком дорогим, а обычным за 200 руб с озона тоже для поддонов двигателя. Все болты открутил, но старый мой герметик очень крепко держался. Побоялся я сверхсилу применять. В итоге, зачистил с внешней стороны шов от герметика, который выперло  с прошлого раза, обезжирил и прошёлся сверху по стыку новым герметиком с той стороны, где подкапывало. Пару дней езжу - все сухо. Да, масло перед этим слил конечно, а уже потом все обезжирил. Поддон с внешней стороны начал ржаветь, но металл там вроде не тонкий.. потом будет время зачищу его и покрашу балончиком . Так что можно пробовать малой кровью устранить.