Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?

[smax99]

@snow можно слить в отдельную ёмкость , соблюдая чистоту , и потом залить. Там выльется пол-литра где-то.

[snow]

12 минут назад, Andyz сказал:

Ну я бы нашел и купил NS.  Раз там долить всего литр. Зато на душе будет спокойно.

Так оно и есть NS-2. Мастер сказал, где сейчас найти оригинал Ниссан NS-2, не найдете. А я это масло заливаю во все варики которые ремонтирую, и беру типа у официал дилера. Искать и покупать канистру оригинал NS-2 , нет времени и возможности.

[Maximus1301]

20 минут назад, snow сказал:

Так оно и есть NS-2. Мастер сказал, где сейчас найти оригинал Ниссан NS-2, не найдете. А я это масло заливаю во все варики которые ремонтирую, и беру типа у официал дилера. Искать и покупать канистру оригинал NS-2 , нет времени и возможности.

Сравните технические параметры двух масел этих, дальше решайте сами. И J1 Мицубиси нет рядом нигде?
ГЫ: Мастер лукавит, оригинал найти можно, даже на Озоне или Авито, другой вопрос по какой цене и сроки поставки) Да и литровых баклажек если честно не видел.

Изменено 22 марта пользователем Maximus1301

[pzm76]

@snow в том же Подольске мне сказали, что можно долить и даже частично поменять любое нс2 или даже мультик. Главное, чтобы был нс2 в допусках этой жижи. 

Но это, если вера позволяет. 

У меня сейчас примерно 50/50 ориг митсубиши с zic cvt multi. Мне вера позволила и на душе спокойно. 

[smax99]

Тут больше вопросов к этому псевдояпонскому маслу по имени митасу. Мешать-то можно, только вот что. Я сам сейчас езжу на смеси 2 литра нс2 , а остальное zic, и все отлично уже 20 тысяч. Следующая замена будет полностью на zic. 

Изменено 22 марта пользователем smax99

[snow]

Будем пробовать аккуратно слить в посуду, если все не растекётся ,процедить от возможного мусора и зальём. А остаток пусть добавляет своего.

Изменено 22 марта пользователем snow

[hama]

От литра не должно ни чего плохого случится ,опять же если не паль.У меня сейчас 50/50 компот из лукойла и soil-aи литру долил зимой когда  показалось низкийу ровень турецкий Перлойл офиси ,Все норм приняло,но все же лучше моно.на следующей замене все приготовил s-ойл.

[pzm76]

Есть Синтек. Не дорого.

https://www.ozon.ru/product/transmissionnoe-maslo-sintec-cvtf-multi-dlya-variatornoy-korobki-peredach-sinteticheskoe-1560884865/

[Andrey174]

2 минуты назад, pzm76 сказал:

Есть Синтек. Не дорого.

https://www.ozon.ru/product/transmissionnoe-maslo-sintec-cvtf-multi-dlya-variatornoy-korobki-peredach-sinteticheskoe-1560884865/

Делал частичную замену Синтеком 4л вместо НС-3, даже допуск на нем НС-3 накарябан (хотя вязкость у него как у НС-2), как и НС-2 впрочем написан тоже. Получилось где-то 60/40, проехал 6000 км, работает нормально. Только цвет у него красный, некоторым может не понравиться)).

[snow]

Масло НС-2 для варика, зеленое, должен чем то пахнуть? Кто нюхал, может что сказать? Взял у друга литрушку, когда он варик ремонтировал ему такое лили , остаток он отли мне. Я его понюхал , есть запах, в отличии от простого масла для движков. Мне вот интересно , как оно пахнет??

Раньше этот запах встречал, но не помню какой именно, толь тормозуха, толи еще что-то в машине так пахнет. 🙂уже пол бутылки вынюхал, сижу кайфую в машине... Всеее писааать больше.. нее могу....

Изменено 22 марта пользователем snow

[Maximus1301]

3 минуты назад, snow сказал:

Масло НС-2 для варика, зеленое, должен чем то пахнуть? Кто нюхал, может что сказать? Взял у друга литрушку, когда он варик ремонтировал ему такое лили , остаток он отли мне. Я его понюхал , есть запах, в отличии от простого масла для движков. Мне вот интересно , как оно пахнет??

А как оно у тебя пахнет?
ГЫ: Слабый аромат нефтепродуктов должен быть, характерного запаха не имеет, как я слышал.

[snow]

1 час назад, Maximus1301 сказал:

А как оно у тебя пахнет?
ГЫ: Слабый аромат нефтепродуктов должен быть, характерного запаха не имеет, как я слышал.

Я не знаю как точно сказать, чем оно пахнет но аромата нет. И запах не резкий.  Как уже писал , раньше этот запах попадался, хотя варика никогда раньше у меня не было. Мужики , если у ког есть понюхайте, опишите... Пожалуйста. Завтра попробую все переехать что можно и потом если что напишу, на что похоже. Но точно не на духи....

[pzm76]

@snow atf-ка. 

[smax99]

Просто оставлю здесь это фото, а то часто возникает вопрос - как движется масло через радиатор вариатора, где вход, где выход. 

 

[snow]

В 22.03.2025 в 17:31, Maximus1301 сказал:

А как оно у тебя пахнет?
ГЫ: Слабый аромат нефтепродуктов должен быть, характерного запаха не имеет, как я слышал.

Продолжается эпопея с вариаторным маслом. Сегодня понюхал масло на щупе с варика. Имеет слабый запах нефтепродукта, и не более, то есть практически и не пахнет. И цвет светлый, чуть зеленоватый.

Потом понюхал масло которое дал друг на доливку, оно имеет яркий выраженный запах. Дал понюхать , на работе товарищам, сказали что такой запах им все встречался в машине, о чем я раньше и говорил. Один сказал что похоже на масло с коробки. Друга загрузил, где он взял это масло. Сказал покупал на Озоне, типа такое., оригинал Ниссан в пластмассовой канистре. Так что хрен поймешь что там он мне дал.

Вывод: проблема с доливкой масла, после замены охладителя вариатора не решена.

Это то что дал друг на доливку.

Изменено 24 марта пользователем snow

[КГБ]

В 24.03.2025 в 13:34, snow сказал:

Продолжается эпопея с вариаторным маслом. Сегодня понюхал масло на щупе с варика. Имеет слабый запах нефтепродукта, и не более, то есть практически и не пахнет. И цвет светлый, чуть зеленоватый.

Потом понюхал масло которое дал друг на доливку, оно имеет яркий выраженный запах. Дал понюхать , на работе товарищам, сказали что такой запах им все встречался в машине, о чем я раньше и говорил. Один сказал что похоже на масло с коробки. Друга загрузил, где он взял это масло. Сказал покупал на Озоне, типа такое., оригинал Ниссан в пластмассовой канистре. Так что хрен поймешь что там он мне дал.

Вывод: проблема с доливкой масла, после замены охладителя вариатора не решена.

Это то что дал друг на доливку.

В параллельной машине месяц назад поменял в вариаторе CVTF J4 - Тайланд. Как прочитал этот пост - пошел занюхивать небольшой остаток после замены. Запах очень выраженный.

Между прочим, когда я тут (или в параллельном форуме) написал, что масло в ДВС для Аута пахнет суперски, а для Кашкая так себе, меня тут тапками закидали))). А когда старожил про запах масла - тогда можно)))))

[alemtin]

NS-3 пахнет специфично и долго. Я в гараже пролил на пол, так почти год воняло, как в гараж заходишь. В нос бьет сразу. 

[snow]

Привет народ. Нарисовалась проблема, нужна помощь. Суть дела, зимой где-то 4-5 тыс км назад менял масло в варике по подсказке с форума ездил в Подольск в  Rekpp.Масло поменяли, все нормально, при заливке сказали что залили НС-2. На машине, по утрам на холодную , при переключении с Р на  D или на R, чувствуется толчок, тоесть происходит движуха или как там сказать включение масла в работу. По езде и разогреве, эти толчков практически совсем нет. Вычитал где то недавно, что такое может быть из за перелива масла. Решил все же слить, отцедил шприцем где то 200-300 грамм. На шупе масло было прозрачное. Но когда налил в бутылку, смотрю в оно темное, и плохо просвечивается на свет. Сделал для вас фотки, так же видно цвет в шприце. Что-то я сник, думал, как раньше писали что цвет должен быть прозрачным. Вопрос такой, что с моим маслом, так и должно быть или с вариком проблемы, от чего оно так быстро потемнело. Что делать, не оставляйте меня одного с этимивариаторм на едине... 

Изменено 5 часов назад пользователем snow

[Andrey174]

@snow , как человек, много раз менявший, отливавший и доливавший масло скажу, ВСЁ У ВАС НОРМАЛЬНО). Чистое масло бывает только при заливке. Стоит только немного проехать смываются отложения и остатки старого и масло становится мутноватым, особенно заметно в большом объёме. По поводу толчков тоже всё нормально, вязкость масла на холодную и в горячем состоянии отличается в несколько раз, поэтому на холодную есть небольшой толчок, а на горячую он становится очень слабым, иногда почти незаметным, ЭТО ТОЖЕ НОРМАЛЬНО. В вариаторах с жидким NS-3 его на горячую вообще почти нет. Спецы должны были выставить вам всё правильно и не надо ничего отливать, лучше вернуть обратно или проверить уровень, как положено.

PS: И ещё один совет: "Меньше читайте Драйв 2", там спецы и советчики ещё те)).

Изменено 4 часа назад пользователем Andrey174