Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?

[desperado]

Перелив мне кажется более вреден чем не доливй, а может и нет. 

А почему NS3?

Где-то видел писанину, что для наших вариаторов его лучше не использовать.

[chuk78]

5 часов назад, dimitry сказал:

Решил сегодня в качестве эксперимента долить 250мл NS-3. Стало гораздо чаще и сильнее долбать при переключениях. Буду откачивать. Вопрос вот в чем: если такая чувствительность к объемам(всего-то стакан долил), то какими дозами отливать до достижения результата?

это болезнь и тут таких много с такой проблемой

[dimitry]

8 часов назад, desperado сказал:

А почему NS3

после замены вариатора его залили.

[desperado]

А на щупе что написано?

[Romario757]

Всем добрый день. Неделю назад разговаривал с инженером из Аврора - Авто, по поводу замены масла в вариаторе. Он сказал, что с 2014 года Ниссан удалил эту опцию из ТО. Как это понимать? В книге написано замена масла на 60т.км. Хотя сами официалы эту опцию делают в районе 10 т.р. У меня вопрос такой: когда надо менять масло, и при каком пробеге?

 

Изменено 22 апреля, 2017 пользователем VovaTuf

[dimitry]

57 минут назад, desperado сказал:

А на щупе что написано?

ничего

[desperado]

А на бобышке/ручке щупа нет наклейки? Кинь фото.

[Doppelsauger]

Так и понимать. Производитель решил, то условия эксплуатации на российском рынке стали такими же, как на любом европейском, где жижа залита на весь срок службы вариатора. Менять или нет теперь Ваше личное дело. Если официалы и делают эту опцию на 10 тыс. км, то очевидно, то они просто стригут бабло с запуганных слухами о ненадежности вариаторов, но доверчивых людей.

[desperado]

2 часа назад, Doppelsauger сказал:

на 10 тыс. км

Саш, 10 тыр. вечно деревянных, а не КМ 

14 часа назад, Romario757 сказал:

У меня вопрос такой: когда надо менять масло, и при каком пр

Менять надо, обязательно, не позднее 60 000 км и не у дилера однозначно, а в клубном сервисе желательно, не для выгоды клубной, а для вашего спокойствия. 

[Doppelsauger]

Точно, рублей))
Я тоже сторонник замены.

[dimitry]

В 22.04.2017 в 09:05, desperado сказал:

А на бобышке/ручке щупа нет наклейки? Кинь фото.

наклейки нет. фотку позже сделаю. залито стопудов нс3, в заказнаряде на замену варика оно указано.

[Директор]

В 20.04.2017 в 22:45, Mir сказал:

Да

Поеду завтра менять без снятия поддона.

[Timon37]

@desperado Сергей, задал вопрос Виктору (Nog), но он мне не ответил. После смены масла в коробке уровень на горячюю чуть ниже сетки на 5 мм, подскажи, сколько в нужно примерно долить?

[chuk78]

а горячая как определяется?

[desperado]

@Timon37 Да, вопрос в тему, как определил что коробка прогрета? 

[Mir]

Я думаю , что лучше проверять уровень на холодную, это проще.

[Timon37]

блин, при внешней температуре +10 ездил часа два

[Mir]

Вечером припарковать тачку на ровной площадке а утром проверить уровень масла.

[Timon37]

уровень масла в коробке проверяется строго на горячюю. 

[Mir]

А помоему там есть отметки для проверки на холодную и горячие. 

[desperado]

Метки то есть, но по мануалу проверять надо на горячую, а точнее когда масло разогрето до +80С, тогда будет самый точный уровень, без пузырьков. 

@Timon37 Прогрей, если ниже сетки так и останется, срочно доливай, сколько, ХЗ, Виктор увидит, ответит. 

[VovaTuf]

@Mir на холодную не проверишь никак. Уровня не будет. Масло будет размазано по всему (почти) щупу, а границы уровня не увидишь. 

[maidalan]

4 часа назад, Mir сказал:

А помоему там есть отметки для проверки на холодную и горячие. 

Отметка Н , на щупе т.е HOT (горячее), показывает с какой стороны смотреть на щуп при извлечении из CVT. На холодную его не проверяют.

[Timon37]

Решил вопрос с доливом масла, когда уровень ниже сетки на 5-6 мм. Долил 200 гр, сейчас уровень точно на середине сетки. Все замеры на прогретой коробку соответственно. Надеюсь, что кому-нибудь это пригодится. 

[chipmunk]

мне у ОД меняли рабочую жидкость cvt через стенд... до сих пор ржу над боящимися делать эту процедуру. Уровень при этой процедуре выставляют на холодную. По словам мастера ОД: "Надо делать быстро, пока масло в КПП не начало нагреваться!". После проверил на горячую - ровно по верхней части сетки. Так что холодный уровень используется.