Многовато дыма, пара из выхлопной трубы. Кашкай J10

[valvas]

Доброго времечка всем!!! Решил поделится наблюдением, за выхлопом из глушителя. Суть в том, что их трубы глушителя по сегоднейшей погоде, исходит больше пара (не путать с чёрным выхлопом), чем у других машин (парит), а вот почему не пойму . Подсказывайте, разжёвывайте??? С чем это связано??? Притензий к работе мотора НЕТ!!! .

[Troiak]

Извини но это уже клиника ИМХО

[valvas]

Извини но это уже клиника ИМХО

Возможно и так , но вот понаблюдал и замарочился . На самом деле, из трубы глушителя других машин тоже парит, но не так как от наших Кашаков . Почему??? .

[dima22_02]

А я вот тоже это заметил))) Только даешь газу, а оттуда такой дымаган))) Что, даже машину, которая едет сзади не видно)))) Потом, минут через 15 все в норму приходит))) Так что ни ты один, кто задумывается над этим)))

[valvas]

Вот вот и я про это самое, а по трассе всё гуд . Масло норм, бензин норм, тогда ЧТО ??? .

[dima22_02]

Вот вот и я про это самое, а по трассе всё гуд . Масло норм, бензин норм, тогда ЧТО ??? .

У меня тоже все норм))) Может это специальная выхлопная труба, у "Кеши" :biggrin:

Изменено 25 декабря, 2011 пользователем dima22_02

[VovaTuf]

От прогретости зависит. Если на холодную смотришь, тогда конечно сильно дымить будет.

[rust]

Вообще, это обман зрения. На всех машинах в зеркале дыма больше чем у остальных. Проверено.

[MAXX]

а я заметил что другие машины всегда едут быстрее. это у всех или только у меня? в чем может быть проблема?

[Muler]

А это в самом деле дым? Уверены?

А при проезде мимо колодцев ливневки в холодную погоду такого "дыма" и обилия инея, если идет свежий сборс теплых стоков, не замечали? Когда-то, кажется, все в школе учились и "проходили мимо" перехода веществ из парообразного в кристаллическое состояние при резких перепадах температур. Выпускной тракт на мороз выкидывает "факел" разогретых отработавших газов. Площадь контакта теплого выхлопа с охлажденной автмосферой достаточно большая, чтобы вызвать обильное образование тумана на границе перехода (то есть, вокруг факела выхлопа). Вот и получается, что наш выхлоп обволакивает "нейтральная полоса" свежевыпадающего тумана.

Тут вопрос не в том, что творится с машиной, а в том, что случилось с климатом ))

[Joker]

А я заметил, что некоторые машины парят сильнее. После пуска двигателя в мороз первую минуту пара много, потом становится поменьше. На трассе у некоторых вообще нет, у меня в -20 все равно парит. Но меня это не парит )) Масло в норме, двигатель работает нормально, не гремит, не стучит, не брякает, мозги не любит.

[Muler]

А я заметил, что некоторые машины парят сильнее. После пуска двигателя в мороз первую минуту пара много, потом становится поменьше.

Конденсат в системе за ночь копится, а потом активно выпаривается в начале пути. Что-то в бак нам заливают на заправке, что-то оседает при остывании, что-то образуется при химреакциях в процессе нейтрализации.

Для авто это процессы штатные, предусмотренные - вот и не видна реакция мозгов, запрограммированных на такой беспредел. Только расход увеличивается, а с ним - количество высяких выбросов в единицу времени.

А нам мозги не автопром, а ТВ программирует, да и то не эту тему. Вот и реагируем так эмоционально.

Кстати, и над городскими ТЭЦ в морозную погоду тоже столб испарений немаленький стоит. Это же не означает, что там печки неисправны.

[mixas]

Кстати, и над городскими ТЭЦ в морозную погоду тоже столб испарений немаленький стоит. Это же не означает, что там печки неисправны.

И реактивный самолет летит, тоже шлейф. А он исправный....

[rust]

И пароходы, и паровозы. А ракеты!!! Ваще... ))

[roman1809]

У меня дизель и тоже парит сильно! На дизелях парить должно гораздо меньше,а у меня тоже пара больше чем у соседних машин! Считаю это недоработка выхлопной системы! В каких то частях скапливается конденсат и парит! У меня на прежнем авто(американского производства) в первом и втором глушителе были технологические отверстия(по одной дырочке примерно 5мм в диаметре в каждом глушаке) через которые при запуске двигателя давлением выхлопных газов выгоняет воду! Порой было стоишь греешь и из под машины струйка вытекает!! По началу испугался что охлаждайка а когда разобрался и увидел от куда-зауважал американский автопром! Каждое утро примерно грамм 150-200 воды вытекало! Как теплеет на улице-воды в разы меньше а то и вообще нет! Машина слегка парила только в сильные морозы! Кашкай же парит всегда и причём сильно!

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем roman1809

[Oldermen]

Не парьтесь. Попарит, прогреется и перестанет. Главное, что не черная сажа прет, просто у Кашкая сильней чем у других греется катализатор, про это даже в руководстве написано. Летом температурный контраст меньше - вообще ничего не видно, даже у дизеля.

[maxim333]

Здравствуйте,

 

не нравится мне дымовал на новой машине(2.0,мкпп) по утрам. Смотрел уровень ОЖ - на уровне, но на приборной панеле, когда машина прогреется - стрелка температуры не доходит до значка ож(не перекрывает его), хотя на улице не так холодно(-5...-10). Уровень масла на максимуме.

Печка работает на 21-22С во время движения,иногда климат включаю. Еду до работы минут 20-30 примерно 10-14км. Когда добираюсь до работы, дымовал никуда не исчезает(может чуть меньше). В прошлую зиму такого замечено не было. Парила не так сильно.

Может кто даст совет на что обратить внимание? Откуда у меня столько конденсата в трубе или может что похуже с движком? Смотрю другие Кашкаи по пути - столько дыма нет.

[desperado]

По трассе прокатитесь.

 

Перенесите тему в глупые вопросы.

[maxim333]

Почему сразу глупый. Можно подумать другие по трассам катаются 24/7...Где-то подтравливает, думаю. В октябре долили 200мл ОЖ, когда за замену масла заезжал. Пробег 24к

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем maxim333

[desperado]

Осенью, при первом понижении температуры, на всех своих авто замечаю понижение на несколько грамм антифриза, Кашкай не исключение.

Дым валит и у меня, пока не проедешь достаточно.

А глупый, потому что был вопрос, откуда вода в глушителе.

[maxim333]

Вода то понятное дело откуда - конденсат, сгорание бензина(качество такое может) Куда деваться, как не в глушитель?

Просто мне кажется, что чересчур многова-то для Кашкая. Не ВАЗ же в конце концов.

[nog]

на заводе частенько не доливают до полна. Следите за уровнем ож, если не меняется забудьте про все.

[илдар]

 Классно просто поболтать. Сегодня с утра газанул на перекрестке дым типа пар ваще класс. Все в тумане ,а после 300 км нет, вот засада все нет конденсата в трубе, весь потратил нафик.

Изменено 6 декабря, 2014 пользователем илдар

[desperado]

Заезжай, я те полведра так и быть отолью и компрессии если надо ведёрочко.  :)

[илдар]

Сегодня покатался не парит - Видимо не накопился вечерком конденсат- булькану  в выхлопную полтарашку воды,чтоб было чем поутру  спецэффекты продемонстрировать     

Изменено 7 декабря, 2014 пользователем илдар